英媒对比马斯克星际飞船与NASA SLS火箭:前者完胜

英媒对比马斯克星际飞船与NASASLS火箭:前者完胜10月11日消息,美国宇航局(NASA)的巨型火箭“太空发射系统”(SLS)和埃隆·马斯克旗下SpaceX的星际飞船将在未来几十年内将人类送入太空,包括登陆月球乃至火星。这两大系统都可能在下个月尝试发射,开启太空探索的新纪元。那么它们到底有何不同,各有什么目标?PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325893.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1325893.htm

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NASA继续解决月球火箭SLS问题

NASA继续解决月球火箭SLS问题作为第一次Artemis任务的发射活动的一部分,NASA在本月早些时候和8月底的两次发射尝试中止后继续遇到了太空发射系统(SLS)火箭的支撑塔问题。NASA的SLS火箭最初定于8月将猎户座飞船飞往月球,但燃料泄漏和发动机冷却的问题迫使该机构放弃了发射尝试。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319261.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1319261.htm

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马斯克暗示SpaceX在8月份进行星际飞船二次试飞

马斯克暗示SpaceX在8月份进行星际飞船二次试飞然而,火箭升空几分钟后就在得克萨斯州上空爆炸,这令航天业和太空爱好者感到震惊。根据SpaceX公司说法,事故原因是火箭和飞船分离之前发生了“快速、非计划的解体”。星舰飞船首飞失利这是星际飞船系统首次进行非载人轨道试飞。根据计划,火箭将在起飞后约三分钟,助推器将分离并掉落到墨西哥湾中。接下来,星际飞船将启动六个引擎,继续单独上升,直至超过150公里的高度。它绕地球不到一圈,大约一个小时后,就会坠入太平洋。然而,事情却出现了偏差。之前,星际飞船系统从未以完整形态进行过飞行,其超重型火箭配备了33个引擎。而星际飞船已经在近万米高空进行了亚轨道测试。美国宇航局(NASA)已经选定星际飞船系统作为阿尔特弥斯三号重返月球任务的改进型着陆器。该任务将于2025年开始,旨在将美国宇航员重新送回月球表面。星际飞船整体高度超过120米,比NASA近年研发的巨型火箭SLS(98米)和阿波罗登月计划使用的土星V火箭(111米)都要高。爆炸发生几个小时后,马斯克表示SpaceX可能会在“1到2个月内”尝试另一次试飞。4月21日,也就是爆炸发生24小时后,马斯克说:“3个月前,我们开始建造巨大的水冷钢板,并将其放在发射架下。我们没有及时做好准备,基于静态点火的数据,我们错误地认为这块钢板可以支持完成一次发射。”他补充说:“看起来我们可以在1到2个月内准备好再次发射。”但没有提供确切的日期。8月份进行第二次轨道飞行?马斯克上周末透露了更确切的最新消息,暗示公司有望在8月份进行星际飞船系统的第二次轨道试飞。5月27日,SpaceX在推特上发布了一条消息:“距离火星又近了一步,星际飞船和超重型火箭的首次完全集成飞行测试”,并附上了幕后故事和4月份的飞行画面。马斯克在回应这条推文时表示:“主要发射台的升级预计一个月内完成,接着将进行为期一个月的火箭测试,最后进行第二次飞行。”这条消息让许多推特用户感到兴奋。据专家称,尽管星际飞船系统首次试飞发生爆炸,但这并非完全的失败。能够成功从发射台升空已经是一个了不起的成就。他们认为,这次试飞的目的在于收集尽可能多的数据以改进原型,SpaceX已经实现了这个目标。星际飞船的轨道发射被视为人类太空探索的一次重大飞跃,为未来到达月球、火星并携带大量货物铺平了道路。这种航天器的设计目的是迅速取代SpaceX现有的全部发射装置。目前,SpaceX使用猎鹰重型火箭和猎鹰9号火箭发射卫星、为国际空间站运送补给以及轮换宇航员。(小小)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362293.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1362293.htm

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马斯克星舰发射失败 飞船遭遇“猛烈的计划外解体”

马斯克星舰发射失败飞船遭遇“猛烈的计划外解体”星舰发射现场来源:SpaceX官网直播画面截图星舰发射直播画面截图,此时可看出星舰姿态异常。北京时间21时45分,太空探索技术公司发文称,“今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性,我们致力于让生命在不同的星球上生存。”随后,该公司又发文称,“仿佛飞行测试还不够刺激,星舰在分离阶段之前经历了一次猛烈的计划外解体(unscheduleddisassembly)。”疑似是对此次发射失败的原因分析。有航天专家对贝壳财经记者分析发射失败原因时表示,仅从视频画面猜测,有可能是一级33台火箭(猛禽发动机)并未全部启动,“5台左右没工作,姿态没控制住,因此启动自毁程序爆掉了。”北京时间22时1分,马斯克发文称,这是“一次令人兴奋的星舰发射测试,为数月后的下一次发射学到了很多”。太空探索技术公司此前表示,星舰是有史以来最大、性能最强的火箭,它将使我们能够实现未来人类探索星球的共同愿景。但在发射前夕,马斯克曾表示星舰首次发射成本约30亿美元,并估计星舰发射成功的概率约为50%,他在几周前的一场专业会议上说:“我不敢打包票它能进入太空。”马斯克以及太空探索技术公司社交平台截图人类历史制造的最大火箭太空探索技术公司在官网中介绍,星舰是一种具备完全重复使用功能的运输系统,旨在将人类送往地球轨道,支持人类重返月球,并最终前往火星。进行这次试飞的目标是通过在太空进行测试,了解这种运输系统的性能,为未来的成功奠定基础,“到目前为止,星际飞船的团队已经进行了多次不载人的亚轨道试飞,成功地展示了其设计的可行性。这些试飞帮助验证了这种运输系统的设计,证明星际飞船能够在亚音速飞行阶段进入轨道,并在重返大气层前通过反推力装置使其返回到垂直状态。”有航空航天领域从业者对贝壳财经记者表示,星舰的最重要意义就在于其“前无古人”的承载能力,“目前限制人类太空活动的一大制约因素就是火箭无法一次性运送太大或太重的货物,例如詹姆斯·韦布空间望远镜为人类拍摄出了许多珍贵的深空照片,但当时为了将其‘塞进’阿丽亚娜5型运载火箭里,韦布望远镜被迫进行了折叠设计,如果当时火箭的运力能够加大,韦布望远镜将能拍出更加清晰的照片。”美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不大。”美国国家科学、工程和医学学院则于去年在一份报告中写道:“星舰能携带的载荷比传统的NASA星际载荷大得多、重得多。传统的NASA星际载荷必须压缩体积和质量,这种做法代价高昂。星舰将大幅降低这么做的必要性。”可重复利用通往火星的“船票”根据太空探索技术公司数据,星舰高120米(其中除火箭外星际飞船部分高50米),直径9米,重约500万公斤,有效载荷达100到150吨,由33台猛禽发动机提供推力,燃料为甲烷与液氧,可以重复使用。此前,人类最大运载火箭还要追溯到“阿波罗”登月计划时的美国“土星五号”火箭,其可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,将约50吨有效载荷送往月球。马斯克认为,“星舰”凭借强大的运载能力和多用化设计,可执行“星链”卫星发射、向月球和火星运送航天员和设备,以及更富科幻色彩的外星殖民和太空矿业开发。值得注意的是,相比此前的传统火箭,星舰的火箭部分与星际飞船部分均能重复使用。基于此,马斯克表示“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355937.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355937.htm

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NASA Artemis II任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装

NASAArtemisII任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装随着SLS火箭在肯尼迪航天中心进行最后的准备工作,NASA的ArtemisII任务正在向前推进。作为连接猎户座和SLS的关键部件,猎户座级适配器最近在马歇尔太空飞行中心进行了一次关键的安装。该适配器通过防止氢气积聚,在确保发射安全方面发挥着至关重要的作用。资料来源:NASA/山姆-洛特用于美国国家航空航天局阿耳特弥斯二号任务的超重型SLS(太空发射系统)火箭的部件正在进行最后的准备工作,然后将运往美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心,于2024年进行堆垛和发射前活动。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队最近旋转了猎户座级适配器--一种将美国国家航空航天局的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级(ICPS)连接起来的环形结构--以准备安装其隔膜。11月30日的安装标志着适配器在准备通过NASA的SuperGuppy货运飞机运往肯尼迪之前的最后步骤之一。"隔膜是一种复合的圆顶形结构,它将ICPS上方的空间与猎户座下方的空间隔离开来,"马歇尔SLS计划航天器/载荷集成与进化办公室猎户座级适配器负责人布伦特-加迪斯(BrentGaddes)说。"它是两者之间的一道屏障,可以防止在发射前和发射过程中可能从火箭推进剂罐中逸出的高度易燃的氢气在猎户座飞船及其乘员下方积聚"。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的技术人员最近旋转或"翻转"了美国宇航局SLS(太空发射系统)火箭最小的主要部件,以便在11月30日安装一个关键部件。5英尺高、1800磅重的猎户座级适配器将NASA的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级连接起来,该适配器完全在马歇尔制造。最近安装的隔膜起到了屏障的作用,防止阿特米斯二号发射过程中产生的气体进入航天器。资料来源:美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心适配器高5英尺,重1800磅,是SLS火箭中最小的主要部件,它将产生超过880万磅的推力,将猎户座中的四名阿尔忒弥斯宇航员发射到月球周围。适配器完全由马歇尔的工程团队制造。美国国家航空航天局(NASA)正在努力让第一位女性和第一位有色人种在"阿耳特弥斯"号上登陆月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索支柱的一部分,与绕月轨道上的猎户座和网关以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能一次发射将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。编译自ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405109.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1405109.htm

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SpaceX星际飞船带火得州小镇,马斯克铁粉大量涌入

SpaceX星际飞船带火得州小镇,马斯克铁粉大量涌入SpaceX正在美国得克萨斯州博卡奇卡(BocaChica)小镇研发运载火箭和星际飞船,这引得埃隆·马斯克(ElonMusk)的崇拜者们成群结队地来到这个偏僻的地方,他们希望亲眼见证SpaceX殖民太空的过程。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316043.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1316043.htm

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马斯克称SpaceX星际飞船可在11月进行轨道测试飞行

马斯克称SpaceX星际飞船可在11月进行轨道测试飞行据Wccftech报道,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克分享了有关其公司计划对其星际飞船(Starship)运载火箭平台进行备受期待的试飞的更多信息。SpaceX正在得克萨斯州博卡奇卡的设施中开发星际飞船,该公司最近进行了自开始制造火箭以来最大的一次静态点火测试。马斯克希望SpaceX最迟在11月初将“星际飞船”发射到轨道上。届时,随着SpaceX提高生产速度,它将有两枚原型机可供测试,届时它将成为世界上最大的火箭。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319169.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1319169.htm

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