通用汽车与初创公司Mitra Chem合作开发经济型电动汽车电池

通用汽车与初创公司MitraChem合作开发经济型电动汽车电池电池创新对于汽车制造商降低电动汽车成本和促进消费者广泛采用电动汽车至关重要。通用汽车的最新投资符合其建立以美国为中心的电池供应链的承诺。该汽车制造商已承诺投资135亿美元在美国建设四家电池工厂，到2026年，这些工厂的年产能将达到165千兆瓦时。通用汽车还与初创公司SolidEnergySystems合作，建设高容量、预生产型锂离子电池，并与韩国PoscoChemical公司合作，在加拿大建设一个价值4亿美元的电池材料工厂。作为通用汽车与米特拉化学战略投资的一部分，双方将开发先进的铁基正极活性材料（如磷酸锰铁锂），为与通用汽车电动汽车架构Ultium兼容的电池提供动力。Ultium是通用汽车的新电动平台，包括新的电池设计，是该汽车制造商电动汽车计划的基础，并支持一系列未来车型。目前，大多数阴极都是由镍和钴制成的，而这两种材料的供应都很有限。铁基阴极有可能通过更可持续的材料提供更高效的充电、保持更多容量并延长电池寿命。MitraChem利用人工智能模拟、合成和测试每月成千上万的阴极设计，使新电池配方的上市时间缩短了90%。这家初创公司将利用B轮融资扩大目前的运营规模，其中包括位于加利福尼亚州山景城的研发机构。MitraChem称，其实验室由一个"原子到吨级加速平台"提供支持，该平台利用模拟和物理信息机器学习模型来加速从发现电池配方和阴极合成，到评估电池寿命和如何扩大整个过程的所有工作。MitraChem团队在工作过程中，如创建材料、研究材料特性、测试电池和分析结果时，初创公司的内部云平台会自动收集数据。这使得信息更容易理解并以一致的方式可视化，然后人工智能模型就可以从中学习。"通用汽车对MitraChem的投资不仅将帮助我们开发用于通用汽车的经济型电池化学材料，还将推动我们开发、部署和商业化美国制造的铁基阴极材料的使命，这些材料可以为电动汽车、电网规模的电气化储能及其他领域提供动力，"MitraChem首席执行官兼联合创始人维瓦斯-库马尔（VivasKumar）在一份声明中说。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377471.htm

通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元 为电动汽车制造重要部件

通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元为电动汽车制造重要部件通用汽车公司将在其托莱多驱动系统（ToledoPropulsionSystems）工厂投资7.6亿美元，为制造通用汽车未来电动汽车所使用的驱动单元做准备。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320109.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320109.htm

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LGChem获得电动汽车电池原材料通用汽车（GM）到2035年将开支190亿美元，以便从LGChem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同，LGChem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料（含镍、钴、锰、铝）。LGChem认为，那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。标签:#通用汽车频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司Algolion

通用汽车收购可预测电动汽车电池火灾的软件初创公司AlgolionAlgolion开发的软件对于任何试图扩大电动汽车制造规模的汽车制造商来说尤其重要。这家成立九年的初创公司由NilesFleischer和AlexNimberger创立，开发的软件使用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能异常。该软件可以帮助检测电池危险，包括热失控事件，这意味着电池着火并几乎无法控制地蔓延。TAC副总裁GilGolan在一份声明中表示：“Algolion开发了尖端的电池分析和预测软件，将帮助通用汽车为我们的客户提供性能卓越的电动汽车。”通用汽车表示，该软件甚至可以比其他方法提前几周发现可能影响电池健康状况的微小变化。这对通用汽车来说尤其有价值，因为它在电池危害方面拥有第一手经验。由于电池起火风险，该汽车制造商两次召回了数千辆雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车最终停止了位于密歇根州Orion装配厂的汽车生产。通用汽车报告称，全球范围内发生了超过18起Bolt起火事件，该汽车制造商及其电池供应商LGChem将其归因于两个制造缺陷：阳极片撕裂和隔膜折叠。虽然LG承担了20亿美元的召回费用，但通用汽车的盈利和声誉仍然受到了拖累。通用汽车向经销商发送了更换电池模块，拥有召回的雪佛兰Bolt的车主可以用新模块更换旧模块。由于供应链问题，生产暂停了数月之久。通用汽车于2022年4月恢复生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368357.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368357.htm

因中国出口管制 通用汽车和Stellantis投资无稀土磁铁

因中国出口管制通用汽车和Stellantis投资无稀土磁铁Niron宣布，已从通用汽车、Stellantis、明尼苏达大学和其他投资者那里获得3300万美元的额外资金。该公司此前曾获得沃尔沃汽车技术基金的资助。Niron声称开发出世界上第一个也是唯一一个具有汽车级功率的永磁体，不使用稀土或重稀土矿物。该公司表示，其“清洁地球”磁铁是以氮化铁为基础的。永磁体对于汽车、电动汽车传动系统、音频系统和其他设备至关重要。通用汽车表示，电动汽车电机中使用的磁铁主要由铽、镝、镨和钕等稀土矿物制成。这些矿物价格昂贵，而且几乎全部在海外加工。本周早些时候，全球最大的稀土生产国中国表示将要求贸易商披露稀土材料类型和出口目的地。中国还计划从12月开始限制石墨出口。NironCEOJonathanRowntree表示，约90%的稀土磁体供应来自中国。Niron方面表示，其无稀土技术与钕基磁铁相比，成本低、温度高、价格稳定。消息人士称，通用汽车向这家初创公司投资700万美元，Stellantis提供500万美元。通用汽车表示，将与Niron共同开发“清洁地球”磁体电机技术，未来的通用汽车电动汽车可以采用该技术。GMVentures总裁AnirvanCoomer表示，Niron的技术将帮助通用汽车进一步扩大其北美电动汽车供应链。Niron表示，3300万美元资金将用于扩大该公司的试点生产设施并提高制造能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396583.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396583.htm

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元以维持陷入困境的公司运营通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（PaulJacobson）今天在纽约德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这笔投资。这笔资金将用于支付Cruise在美国多个城市缓慢恢复测试自动驾驶汽车的运营成本。该公司表示，它还在寻找新的外部投资者，以帮助改善其财务状况。Cruise是通用汽车的亏损部门，甚至在去年旧金山发生的这起事件之前也是如此。自2017年以来，这家汽车制造商在Cruise上已经损失了82亿美元，仅2023年就损失了34.8亿美元。Cruise最近同意与在10月2日事件中受伤的妇女达成和解，支付至少800万美元。事件发生后，Cruise暂停了其车辆的运行，并启动了全面的安全审查。该公司聘请了两家外部律师事务所审查其安全协议，并确定Cruise是否故意从加州车管局隐瞒了其无人驾驶汽车将肇事逃逸者拖到路边的视频录像（律师事务所的结论是，该录像无意中被隐瞒）。(该公司去年自愿召回了所有950辆Cruise车辆，以更新软件，防止今后发生类似事件。）包括联合创始人凯尔-沃格特（KyleVogt）和丹-坎（DanKan）在内的几位高层管理人员辞职。公司四分之一的员工被解雇。通用汽车的几位高管出面力挽狂澜，包括总法律顾问克雷格-格莱登（CraigGlidden）担任Cruise的联席总裁，与莫-埃尔舍纳维（MoElshenawy）并肩作战，后者还将出任首席技术官。前特斯拉总裁乔恩-麦克尼尔（JonMcNeill）担任通用汽车董事会成员已有数年，他与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（MaryBarra）一起被任命为Cruise董事会副主席。去年，通用汽车的雅各布森告诉投资者，该汽车制造商将减少在Cruise上的支出"数亿美元"。但是，通用汽车并没有像福特和大众与ArgoAI一样彻底断绝关系，而是表示将继续致力于这家陷入困境的自动驾驶出租车公司，希望最终能看到投资的回报。与此同时，Cruise公司也在慢慢地将更多的汽车部署到道路上，不过仍然是由人类安全驾驶员驾驶。该公司表示，休斯顿是其车辆的最新落户城市，在那里，它将首先部署由人类驾驶的车辆。未来几周，Cruise表示将过渡到有安全驾驶员监督的自动驾驶，并在必要时随时准备接管。该公司还在凤凰城和达拉斯运营车辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434381.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434381.htm