50多万买奔驰电车被特斯拉销售冷嘲 网友：确实大冤种

50多万买奔驰电车被特斯拉销售冷嘲网友：确实大冤种你说离谱不离谱，50大几万买个奔驰，还被看不起？？？一位刚刚提了奔驰纯电车型EQC的车主，被特斯拉销售一顿冷笑白眼。气不过的他发抖音吐槽，效果出奇的好，全网超过600万播放。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327761.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1327761.htm

降价35万，也卖不动奔驰电动车？

降价35万，也卖不动奔驰电动车？奔驰的魅力，在电动车时代似乎消失了。从2019年奔驰首款量产纯电车型EQC上市至今，奔驰电动车一直表现的不温不火。在特斯拉、蔚小理等品牌动不动就爆单、涨价时，奔驰正在悄悄降价。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317165.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317165.htm

梅赛德斯-奔驰去年营收1500亿欧元 电动汽车销售16.4万辆

梅赛德斯-奔驰去年营收1500亿欧元电动汽车销售16.4万辆从梅赛德斯-奔驰在官网公布的消息来看，他们在去年共销售245万辆汽车，高于2021年的232万辆；营收1500亿欧元，上一年为1339亿欧元；税前利润由上一年的160亿欧元，增至205亿欧元。在梅赛德斯-奔驰去年所销售的汽车中，乘用车销售2,040,719辆，同比增长5%；轻型商务车销售415,344辆，同比增长8%。汽车行业目前正在大力发展电动汽车，梅赛德斯-奔驰也不例外，同行业电动汽车的销量在持续增加，在全球汽车市场的比重在不断提升一样，梅赛德斯-奔驰电动汽车的销量也在增加。官网的信息就显示，在梅赛德斯-奔驰去年所销售的乘用车中，包括smart在内，就有149,227辆是电动汽车，同比增长67%；所销售的轻型商务车中，也有15000辆是电动商务车，同比增长15%。梅赛德斯-奔驰在官网上还披露，他们在扩大电动汽车车型，目前已有9款电动乘用车和4款电动轻型商务车，包括全新EQSSUV、EQESUV和新近推出的eSprinter。而为了确保电动汽车的生产，他们也同相关的厂商达成了电池及原材料的采购协议。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345501.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345501.htm

继Stellantis之后 梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准

继Stellantis之后梅赛德斯-奔驰也正考虑采用特斯拉充电标准上个月，福特宣布与特斯拉达成协议。根据协议，福特的电动汽车车主可从2024年开始在北美使用1.2万个特斯拉超级充电桩。上周四，通用汽车CEO玛丽·芭拉（MaryBarra）也宣布，从2024年开始，该公司的电动汽车将能够使用特斯拉的超级充电网络。至此，北美市场三大电动汽车生产商就充电硬件标准达成一致。外媒称，特斯拉、福特和通用汽车总共占据了美国电动汽车市场超过60%的份额，这三家公司采用NACS充电标准可能会让该标准成为美国主流的充电标准。除了福特与通用汽车外，其他主要汽车制造商也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。本周早些时候，外媒报道称，Stellantis也在考虑采用特斯拉的充电标准，但目前尚未准备好采用。该公司在一份声明中表示：“目前，我们将继续评估NACS充电标准，并期待在未来进行更多讨论。我们的重点是为客户提供最好的充电体验。通过与充电供应商的合作，我们的Free2Move充电品牌将提供顺畅、简单的解决方案，无论是在家里还是在路上。”除了Stellantis外，梅赛德斯-奔驰也在考虑采用特斯拉的NACS充电标准。据报道，该公司正在评估特斯拉NACS连接器的“技术实施”。值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在今年1月初宣布，将建设一个覆盖北美、中国、欧洲和其他主要市场的全球充电网络，以支持其在2030年前在条件允许的市场实现全面电动化的目标。该公司希望到2027年在全球（主要市场）部署超过10000个充电桩，其中北美有2500多个。除了汽车制造商宣布将支持特斯拉的NACS充电标准外，包括ABBE-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的NACS充电标准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365683.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365683.htm

汽车可靠性调查：雷克萨斯问题最少、特斯拉倒数仅次于奔驰

汽车可靠性调查：雷克萨斯问题最少、特斯拉倒数仅次于奔驰报告指出，根据特斯拉车主的反馈信息，每100辆特斯拉车中有242个问题，报告表示平均值为186个问题，特斯拉的问题数量超过平均值，部分特斯拉车主对汽车质量不满意，例如ModelS换成了300V8。值得一提的是，近期有美国特斯拉ModelY车主在提车一周后，遭遇了方向盘脱落的问题，后续经过维权，特斯拉表示出于善意，将会回购该车主的ModelY并提供代步车，未来还将提供给该车主一台新款ModelY，同时也退换了此前收取的维修费用，但拒绝承认该车存在质量缺陷。回到榜单中，按照问题的多少排名，从前到后的汽车品牌分别为雷克萨斯、捷尼赛思、起亚、别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、MINI、日产、道奇、凯迪拉克、马自达、GMC、宝马，以上为超过平均成绩的品牌。而在平均值以下的品牌分别为RAM、Jeep、本田、英菲尼迪、保时捷、讴歌、斯巴鲁、沃尔沃、大众、克莱斯勒、捷豹、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、福特、奥迪、林肯、路虎。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343813.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343813.htm

梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口 GLE SUV 混动汽车

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口GLESUV混动汽车梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年12月29日起，召回生产日期在2019年9月17日至2023年9月28日期间的部分进口GLESUV混动汽车，共计13433辆。