宝马百亿投资中国后将在美投资120多亿生产电动车

宝马百亿投资中国后将在美投资120多亿生产电动车作为全球豪华汽车巨头,宝马在未来的电动汽车上也开始加大投资,这一次他们是多方下注,英国牛津的工厂还是战略核心,日前又透露说在中国投资上百亿生产电动车,今晚宝马公司又宣布在美国投资17亿美元,约合人民币123亿元。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328921.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1328921.htm

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MINI电动车生产线将从“故乡”转移到中国?宝马回应据环球时报报道,继德国大众日前宣布24亿欧元(约合人民币168亿元)的在华投资项目后,又传出德国另一车企宝马集团计划将MINI电动车生产线从英国迁移到中国。据第一财经报道,宝马中国方面10月16日对记者表示,牛津工厂将暂停电动车生产,但不会停止生产MINI车型,并明确与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1327905.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1327905.htm

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宝马公司将投资17亿美元在美国生产电动汽车宝马公司表示,他们正在对位于南卡罗莱纳州的斯帕坦堡工厂进行10亿美元的新投资,为电动车生产做准备,并将花费7亿美元在南卡罗来纳州伍德拉夫附近建立一个新的高压电池组装厂,并创造至少300个就业机会。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329063.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1329063.htm

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日本车企大举投资北美促进电动车生产日本车企相继宣布北美巨额投资计划,以满足当地不断增长的电动汽车需求。本田公司宣布将在加拿大投资兴建电动汽车和电池的工厂等,包括伙伴企业的出资在内,总投资额达到150亿加元。新建电动汽车工厂计划于2028年投产,年产量超过24万辆。本田公司还将与旭化成公司等伙伴企业共同投资建设电池生产工厂。丰田汽车公司也于25日宣布,将向美国投资14亿美元,以便位于美国中西部印第安纳州的工厂投产3排座的电动运动型多用途车(SUV)。

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丰田汽车将在美国与日本投资高达56亿美元 以生产电动车电池

丰田汽车将在美国与日本投资高达56亿美元以生产电动车电池因为全球消费者对更清洁交通工具的需求正在上升,丰田汽车承诺在日本和美国投资高达7300亿日元(约合56亿美元),以促进电动汽车电池生产。这家全球最大的汽车制造商周三在一份声明中表示,电池生产预计将在2024年至2026年之间开始。丰田表示:“此次投资的目的是通过提供多种混合动力和尽可能多的选择,使丰田能够灵活地满足所有国家和地区不同客户的需求。”尽管丰田将混合动力甚至氢燃料电池汽车视为绿色未来的一部分,但近几个月来,该公司加快了其更多产品线的电动化。去年12月,它承诺到2035年只在欧洲销售净零排放汽车,这与欧盟在2021年早些时候提出的绿色协议措施一致。立花证券分析师HirokiIhara称:“这是一个积极的举动。在美国,向电动汽车的转变速度比预期的要快,而且美国还在采取行动淘汰混合动力车。”通过这笔投资,丰田计划将其在日本和美国的电池总产能提高到40GWh。在日本,约4000亿日元将投资于丰田与松下合资电池公司PrimePlanetEnergy&Solutions(PPES)的姬路工厂以及丰田的工厂和财产;而在美国,丰田将向北卡罗来纳州工厂(丰田汽车北美公司出资9成,丰田通商出资1成)投资3250亿日元,增加电动汽车电池产量。这家日本汽车制造商周三表示:“丰田认为,实现碳中和的选择不止一种。尽可能快地减少二氧化碳排放,同时保护客户生计的方法,在不同国家和地区存在很大差异。”世界各地的汽车制造商和电池制造商都在加快建立电池工厂的计划,以满足需求。为特斯拉提供电池的松下控股正在洽谈在美国建立另一家价值约40亿美元的工厂;而韩国电池制造商也有一系列在美国建造工厂的计划,其中为通用汽车公司建造四家,为StellantisNV建造两家,为福特汽车建造三家。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310861.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1310861.htm

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宝马将投资7.5亿美元在英国工厂生产Mini电动汽车据悉,从2026年起,宝马将在位于英国牛津的Mini工厂生产两款电动汽车,分别是MiniCooper三门车和MiniAceman紧凑型跨界车。宝马生产主管米兰·内德尔科维奇(MilanNedeljkovic)表示,从2030年起,宝马英国工厂将只生产电动汽车,其中许多车型将出口到全球市场。内德尔科维奇在牛津接受采访时表示,该公司希望英国生产的新车型使用欧洲制造的电池,但没有具体说明是否会来自英国。宝马此前宣布也将在中国生产上述两款车型,并于2024年开始出口到海外市场。英国商务部长凯米·巴德诺克(KemiBadenoch)表示:“我们希望汽车制造业不仅留在英国,而且能成为世界上最好的。这是这个故事的组成部分。”巴德诺克拒绝就宝马生产Mini将获得何种补贴发表评论。有报道称,宝马将获得7500万英镑的补贴。宝马还将对位于英国斯温顿、为Mini品牌汽车生产车身零部件工厂进行投资。此外内德尔科维奇在谈到英国汉姆斯庄园的宝马发动机工厂时表示,现在说会如何发展还为时过早。体积较小、价格实惠的宝马Mini车型最初于1959年上市。自2001年宝马重振Mini品牌以来,一直很受消费者欢迎,但多年来宝马Mini在英国的未来一直不确定。人们担心英国脱欧会促使公司将产能转移到世界其他地方。同时,英国和欧洲的汽车制造商都呼吁推迟实施英国脱欧后的“原产地规则”。根据这一规则,从2024年起,在欧盟市场销售的电动汽车必须有45%来自英国或欧盟,这样才能避免征收关税。巴德诺克表示:“欧盟的汽车行业一片喧嚣。”他说,需要更多时间来建设本土产能。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383213.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1383213.htm

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