詹姆斯·韦伯太空望远镜刚刚遭遇了一个软件故障

詹姆斯·韦伯太空望远镜刚刚遭遇了一个软件故障韦伯的飞行软件是该航天器自带仪器的一个重要组成部分，因此，韦伯的这个软件故障对韦伯目前的科学任务产生了巨大影响。这个软件管理着航天器的方向、数据收集、热控制（帮助调节飞船的热量），甚至是它与地球的通信，这使得它对于整体而言极为重要。美国宇航局说，这个故障影响了近红外成像仪和无缝隙摄谱仪（或称NIRISS），导致它工作超时。虽然这很麻烦，但重要的是韦伯并没有因为这个软件故障而失去控制。美国宇航局表示，目前没有任何迹象表明航天器有任何危险，机上所有其他仪器都很好。詹姆斯-韦伯太空望远镜于2021年12月发射，几周后就到达了它的最终目的地。从那时起，韦伯提供了一张又一张的图像，让我们瞥见了早期宇宙的奥秘，短短几周前韦伯甚至探测到了它发现的第一颗系外行星。而美国宇航局表示，韦伯将克服这个软件故障，一旦NIRISS飞行软件恢复运行，科学任务将恢复正常。在那之前，科学家们仍然有大量的其他詹姆斯-韦伯的数据需要梳理，而美国宇航局则要解决韦伯软件的故障。该太空望远镜已经提供了关于我们宇宙的数千兆字节的数据。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341029.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341029.htm

NASA复盘Artemis SLS登月火箭：表现精准 达到或超过了所有预期

NASA复盘ArtemisSLS登月火箭：表现精准达到或超过了所有预期"SLS火箭的首次发射简直令人瞠目结舌，"阿尔特弥斯任务经理迈克-萨拉芬说。"虽然我们与猎户座的任务仍在进行中，而且我们在飞行过程中继续学习，但火箭的系统在每一种情况下都按照设计和预期进行了操作。"负责在升空时产生700多万磅推力的双固体火箭助推器发动机达到了它们的性能目标，帮助火箭和航天器从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射场出发，飞行了27英里多，在助推器分离前的两分多钟内达到约4000英里/小时的速度。期间没有关于任何助推器子系统的问题报告，包括其航空电子设备和用于转向的推力矢量控制系统。美国宇航局的太空发射系统（SLS）火箭由四个RS-25发动机和两个固体火箭助推器提供动力，产生880万磅的推力，推动该机构的Artemis任务前往月球。SLS火箭提供更多的有效载荷质量、体积能力和能量，以加快穿越深空的任务，它的设计既灵活又可扩展，以实现各种任务，包括在2024年之前让人类登陆月球。SLS与美国宇航局月球轨道上的Gateway和猎户座飞船一起，是美国宇航局深空探索的骨干。它是唯一可以将猎户座、宇航员和补给品从地球轨道上送到月球的单一任务的火箭。分析显示，火箭的核心级和四个RS-25发动机在短短八分多钟内就烧完了该级的73.5万加仑推进剂，在发射过程中以及在升空前倒计时的最后几分钟内都达到了每一个预期，此时飞行计算机和软件处于控制状态，涉及给油箱加压、启动发动机和点燃助推器的许多动态过程接连启动。巨型月球火箭将猎户座送入其计划轨道高度975乘以16海里的约3英里范围内，远在任务所需的计划范围内，速度约为17500英里/小时。分析显示，火箭的上升和太空中的软件也按预期进行。临时低温推进级，即火箭的上级，在任务期间进行两次点火，首先提高猎户座的轨道，然后将其推向月球。上级的单一RL10发动机，在其50多年的运行过程中，曾为前往太阳系每颗行星和星际空间的成功任务提供动力，创造了单次持续燃烧的记录，燃烧时间超过18分钟，使猎户座准确地进入其为期数天的旅程，以追上地球最近的天体邻居，在所有情况下，性能的偏差都小于0.3%。工程师们将在未来几个月内继续对太空发射系统的性能进行更详细的分析，因为该机构在为阿特米斯II及以后的火箭建造和组装元件方面继续取得进展。这张信息图总结了你需要知道的关于太空发射系统固体火箭助推器或SRB的一切。该助推器将使用一个5段式固体推进剂发动机，该发动机是助推器的最大组成部分。资料来源：美国宇航局/MSFC"我很荣幸地领导了设计、建造、测试以及现在在其历史性的首次飞行--阿特米斯一号任务中飞行的太空发射系统火箭的团队，"位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔空间飞行中心的SLS项目经理约翰-霍尼卡特说。"通过这枚神奇的月球火箭，我们已经为阿特米斯号和我们在月球的长期存在奠定了基础。火箭和支持其首航的团队的表现简直是非常出色"。SLS项目由马歇尔公司管理，火箭的许多部件都是在马歇尔公司和美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud装配设施以及位于密西西比州圣路易斯湾的斯坦尼斯航天中心建造和测试的。马歇尔的工程师们从该中心的SLS工程支持中心以及位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的发射控制中心实时支持阿特米斯一号的发射。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335199.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335199.htm

NASA Artemis II任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装

NASAArtemisII任务连接猎户座飞船和SLS火箭的关键部件已完成安装随着SLS火箭在肯尼迪航天中心进行最后的准备工作，NASA的ArtemisII任务正在向前推进。作为连接猎户座和SLS的关键部件，猎户座级适配器最近在马歇尔太空飞行中心进行了一次关键的安装。该适配器通过防止氢气积聚，在确保发射安全方面发挥着至关重要的作用。资料来源：NASA/山姆-洛特用于美国国家航空航天局阿耳特弥斯二号任务的超重型SLS（太空发射系统）火箭的部件正在进行最后的准备工作，然后将运往美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，于2024年进行堆垛和发射前活动。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心的团队最近旋转了猎户座级适配器--一种将美国国家航空航天局的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级（ICPS）连接起来的环形结构--以准备安装其隔膜。11月30日的安装标志着适配器在准备通过NASA的SuperGuppy货运飞机运往肯尼迪之前的最后步骤之一。"隔膜是一种复合的圆顶形结构，它将ICPS上方的空间与猎户座下方的空间隔离开来，"马歇尔SLS计划航天器/载荷集成与进化办公室猎户座级适配器负责人布伦特-加迪斯（BrentGaddes）说。"它是两者之间的一道屏障，可以防止在发射前和发射过程中可能从火箭推进剂罐中逸出的高度易燃的氢气在猎户座飞船及其乘员下方积聚"。位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的技术人员最近旋转或"翻转"了美国宇航局SLS（太空发射系统）火箭最小的主要部件，以便在11月30日安装一个关键部件。5英尺高、1800磅重的猎户座级适配器将NASA的猎户座飞船与SLS火箭的临时低温推进级连接起来，该适配器完全在马歇尔制造。最近安装的隔膜起到了屏障的作用，防止阿特米斯二号发射过程中产生的气体进入航天器。资料来源：美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心适配器高5英尺，重1800磅，是SLS火箭中最小的主要部件，它将产生超过880万磅的推力，将猎户座中的四名阿尔忒弥斯宇航员发射到月球周围。适配器完全由马歇尔的工程团队制造。美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在"阿耳特弥斯"号上登陆月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索支柱的一部分，与绕月轨道上的猎户座和网关以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能一次发射将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。编译自ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405109.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405109.htm

NASA阿特米斯一号登月火箭在再次尝试执行历史性任务前抵达发射台

NASA阿特米斯一号登月火箭在再次尝试执行历史性任务前抵达发射台用于阿特米斯一号飞行试验的太空发射系统火箭和猎户座飞船在发射前被运到位于佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心的39B发射台。美国东部时间11月3日晚11点17分左右，爬行运输装置开始了从VAB到发射台的大约4英里的旅程。出了VAB（载具装配大楼）的高舱门之后，登月火箭按计划进行了暂停操作，以方便团队在继续前往发射台之前重新定位发射台上的乘员访问臂装置。2022年11月4日，美国宇航局的太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船矗立在佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台，未配备人员的阿特米斯一号发射之前。资料来源：NASA/IsaacWatson阿特米斯一号的发射目前定于11月14日在美国东部时间上午12:07开始的69分钟的发射窗口中进行，这将是NASA的SLS火箭和猎户座飞船的第一次综合测试。阿特米斯一号的主要目标是通过在SLS火箭上发射猎户座，在深空环境中操作航天器，测试猎户座的隔热罩，以及在重返大气层、下降和溅落后回收乘员舱，在载人任务前彻底测试综合系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331947.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331947.htm

美国登月火箭阿尔忒弥斯1号任务有四个惊心动魄的“紧张时刻”

美国登月火箭阿尔忒弥斯1号任务有四个惊心动魄的“紧张时刻”北京时间8月31日上午消息，据报道，目前，美国宇航局“阿尔忒弥斯1号”原计划于美国东部时间8月29日8点33分（北京时间8月29日20点33分）发射，但由于燃油泄漏、技术团队无法解决火箭其中一个引擎的问题后，该登月火箭原定于29日的发射被取消。太空发射系统(SLS)火箭在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心等待发射，这枚强大的火箭是美国宇航局阿尔忒弥斯计划的关键环节。今日，美国航空航天局（NASA）宣布，该机构将在本周六（北京时间9月4日）再次尝试发射阿尔忒弥斯（Artemis）一号月球火箭任务。发射这枚全球最强大的火箭或许仅仅是人类探索太空的一个开始，该任务是美国宇航局正式登月之前最后两个测试步骤之一，“阿尔忒弥斯1号”火箭将飞行42天，往返旅程210万公里，包括往返飞越月球背面64374公里，以及两次近距离飞越月球表面以上100公里。在这期间，该航天器将经历惊心动魄的四个“紧张时刻”。美国宇航局月球-火星探索架构发展办公室战略与架构联络员帕特·特劳特曼(PatTroutman)称，这项太空任务被命名为“阿尔忒弥斯1号”，是三次阿尔忒弥斯任务的第一次，该任务将在2025年达到顶峰，宇航员将在50年内首次踏上月球，并将有史以来第一位女性和有色人种宇航员送到月球。美国宇航局SLS火箭近照然而，即使长达1000光年太空旅程每一段都是从第一步开始，该任务采用的太空发射系统(SLS)火箭的首次发射将完全无人驾驶，火箭顶部的猎户座舱只有3个人体模型。特劳特曼说：“这是大型太空系统的首次飞行，它是一个高度集成、复杂且能量充沛的发射系统，通常情况下，我们希望在没有太近距离接触的情况下首次测试这些功能。”“月球幽灵乘客”美国宇航局希望从这次无人登月任务中学到些什么？特劳特曼指出，阿尔忒弥斯1号主要测试两件事情：SLS火箭和猎户舱性能，以及舱内宇航员的安全性。为了完成这次任务，“宇航员”将由三位乘坐“猎户座”太空舱的人体模型扮演，坐在最前排的是指挥官穆尼金·坎波斯(该人体模型名称是以美国宇航局前科学家阿图罗·坎波斯命名，他是1970年阿波罗13号任务的关键人物)，他将测试美国宇航局最新宇航服——猎户座机组人员生存系统飞行服，他的身后是赫尔和祖哈尔，他们是“幽灵乘客”，也就是没有四肢的人体模型，据悉，赫尔和祖哈尔的名称是由此次太空任务合作伙伴德国和以色列航天机构命名的。坎波斯和祖哈尔将穿上特制背心，以保护他们免遭强烈的太阳辐射，而地球大气层通常会阻挡这种辐射，第三个穿背心的人体模型将作为实验控制体。这三个人体模型都将放置在装有传感器的椅子上，用于测量航天器发射和返回地球期间的加速度和振动情况，在任务结束后，通过研究月球卫星和相关传感器数据，美国宇航局应该更全面地规划阿尔忒弥斯计划的未来阶段，以及人类宇航员可能承受的潜在身体压力辐射暴露。四个“紧张时刻”特劳特曼称，评估航天器自身的耐久性...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310707.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310707.htm

为什么美国宇航局的太空发射系统（SLS）不具有可持续性

为什么美国宇航局的太空发射系统（SLS）不具有可持续性美国宇航局的太空发射系统刚刚完成了ArtemisI任务的第一段，将最有前途的太空探索任务之一送到了特殊的超远月球轨道。但是，即便因为它成功了，也并不意味着它是最可持续的选择。事实上，根据NASA的成本和Artemis任务的计划，NASA的SLS火箭实际上根本不具有可持续性。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335591.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335591.htm