Archer的"午夜"量产型eVTOL空中出租车开始试飞

Archer的"午夜"量产型eVTOL空中出租车开始试飞这种12个螺旋桨、V型尾翼的飞机，从某些角度看会让人联想到抹香鲸，在前六个螺旋桨前倾的翼载巡航模式下，设计时速可达150英里（241公里/小时），最大续航里程为100英里（161公里）--这与Lilium或Joby的目标相比并不算大，但实际上，Archer完全专注于短途跨城通勤。因此，该公司预计其大部分飞行距离在20到50英里（32到80公里）之间，并特别对飞机进行了优化，以实现20英里的背靠背折返飞行，中间只需充电12分钟。它的价值主张是，用10到20分钟的清洁电动飞行取代60到90分钟的汽车通勤，而且价格比直升机实惠得多。自2021年12月以来，Archer一直在试飞其早期的双座Maker原型机。12个月后，它实现了向翼载巡航模式的全面过渡。"午夜"飞机体积更大也更豪华，但Archer表示，它的目标是在"未来几个月内""迅速"进入过渡和巡航测试。Archer公司首席运营官汤姆-穆尼兹（TomMuniz）在一份新闻稿中说："在我从事eVTOL行业的职业生涯中，已经有7架全尺寸eVTOL飞机完成了从设计到飞行测试的过程，今天'午夜'的里程碑标志着迄今为止最重要的一次飞行，使Archer公司和eVTOL行业在向市场推出可扩展和商业上可行的飞机方面又迈进了一步。"目前，（几乎）所有eVTOL公司面临的主要障碍是FAA/EASA认证。Archer的目标是在2024年开始"午夜"飞机的型号认证"信用"测试，与此同时，该公司正在进行城市范围内的模拟测试。12螺旋桨"ArcherMidnight"是美国新兴eVTOL领域的主要候选机型之一由于美国联邦航空局不需要遵守任何公司的研发和试飞时间表，因此，在接下来的24个月里，Archer、Joby、Beta和该领域其他公司的关键日期将如何演变，我们拭目以待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392435.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392435.htm

SkyDrive希望通过双座SD-05 eVTOL进入空中出租车领域

SkyDrive希望通过双座SD-05eVTOL进入空中出租车领域SkyDrive计划在2025年大阪世界博览会上推出空中出租车服务，并宣布从其运动型SD-03单座原型机的开发中吸取经验教训，设计出新型双座SD-05eVTOL。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321529.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321529.htm

Joby的第一架eVTOL空中出租车获得批准试飞

Joby的第一架eVTOL空中出租车获得批准试飞JobyS4是一款五座飞机，可以使用沿其机翼和V型尾翼分布的六个大型螺旋桨垂直起飞和降落。然后，它通过将所有螺旋桨向前倾斜过渡到高效的巡航飞行，并能以超过200英里/小时（322公里/小时）的速度飞行150多英里（240公里）。eVTOL比直升机安静得多，预计也会更便宜，而且是零排放。人们希望，一旦它们进入全面的商业服务，它们将被大量生产，并提供一种快速、廉价的方式来穿越城市和城镇之间的交通。加州州长加文-纽森（右）和Joby航空创始人兼首席执行官乔本-贝维特（左）与该公司的第一架生产原型机合影首先，他们需要完成FAA类型认证，特别适航证只是允许在一架飞机上开始有限的飞行测试。完整的型号认证仍计划在2024年的某个时候进行，并在2025年投入使用，但这可能需要更长的时间，因为为了开始商业运营，这些eVTOLs需要证明与商业客机的安全水平相似。这架原型机是为美国空军准备的，2024年在爱德华兹空军基地交付后，它可能成为第一个交付给客户的eVTOL。空军已通过其AgilityPrime计划为Joby的开发项目提供了"高达1.31亿美元"的资金，该计划旨在加速这些未来主义飞机的开发，既用于潜在的军事用途，又发展美国在一个新兴技术领域的主权能力，许多人希望这将改变我们城市的工作方式。在丰田公司的协助下，滨海的试点生产线已经建立起来，丰田公司是Joby公司最大的外部股东，投资额达4亿美元。飞机从未以这些空中出租车预计的那种规模制造过，而丰田正在为该项目贡献其在汽车行业的大规模系列化生产的专业知识。原型机"按照已发布的设计进行生产，并根据质量管理系统的完整实施进行制造"，不久将开始飞行测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368033.htm

迪拜的“空中出租车”最早将在2026年起飞

迪拜的“空中出租车”最早将在2026年起飞据当地媒体报道，迪拜的“空中出租车”最早将在2026年起飞，首个电动垂直起降(eVTOL)旅游航班将在棕榈岛亚特兰蒂斯推出。据悉，EveHolding和FalconAviationServices的一家子公司签署了一份意向书(LOI)，用于购买35架eVTOL飞机，预计将在2026年开始交付。Eve、Falcon将和当局合作，为阿联酋开发城市空中交通(UAM)生态系统。2022年1月，总部位于伦敦的初创公司BellwetherIndustries宣布在迪拜完成了全电动eVTOL原型机的测试，它还发布了超级跑车模型飞上天空的视频。今年早些时候，迪拜道路和交通管理局(RTA)论坛讨论了无人驾驶飞行出租车的交通规则。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

Archer Aviation 获准运营电动空中出租车服务

加州圣何塞的一家领先电动航空公司ArcherAviation宣布，他们已经获得了美国联邦航空管理局的135部航空承运人认证，这将使公司能够运营按需空中出租车服务。这使得Archer公司即将推出其电动垂直起降飞行器（eVTOL）的全面商业服务。该公司还获得了145部认证，授权其进行专业的飞机维修服务。美国联邦航空管理局（FAA）最近也发布了Midnight飞机的最终适航标准。Archer是继2022年的JobyAviation之后，第二家获得135部认证的eVTOL公司。但在正式推出之前，它需要为其Midnight空中出租车获得型号认证，这意味着该飞机符合所有FAA的设计和安全标准。Midnight是一种四座电动垂直起降飞机（eVTOL），加上一个飞行员，纯电池供电下的航程可达100英里（约160公里），速度可达150英里每小时（241公里每小时）。使用倾转旋翼，Midnight被设计成像直升机一样垂直起降，然后像飞机一样转入前向飞行。标签:#ArcherAviation#空中出租车频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

空中出租车初创公司Wisk和Archer就商业秘密盗窃诉讼达成和解

空中出租车初创公司Wisk和Archer就商业秘密盗窃诉讼达成和解Wisk公司表示，如果Archer公司决定研发自动飞行器，它将成为Archer公司自动飞行技术的独家供应商。波音公司将参与Archer在今天发布的第二季度财报中公布的私募股权投资（PIPE）融资。作为波音对Archer2.15亿美元PIPE投资的一部分，Wisk将获得Archer的股份。Wisk表示，它将成为Archer自主飞行技术的独家供应商。Wisk公司在一份声明中说："我们很高兴与Archer公司达成了双方都同意的和解协议，既解决了我们的担忧，又避免了一场代价高昂、令人分心的审判。Wisk致力于在行业内开展合作，引领自主客运飞行。"Wisk成立于2019年，是波音和KittyHawk的合资企业，KittyHawk是一家由Google联合创始人拉里-佩奇（LarryPage）投资的飞行出租车公司，最近刚刚关闭。这家总部位于加利福尼亚州山景城的公司正在争夺成为首家获得美国联邦航空局（FAA）乘客测试绿灯的先进空中交通公司。Wisk的飞机是一种全电动四座飞机，可以在没有人类驾驶员的情况下飞行，是首款获得型号认证的电动垂直起降飞机（eVTOL）。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的Archer公司，在从Wisk公司和空客公司的Vahana项目中挖走关键人才后，于2020年春摆脱了隐形状态。但在诉讼中，Wisk认为Archer不仅抢走了人才，还窃取了商业机密。Wisk指责Archer侵占了"数以千计的高度机密文件，其中包含非常有价值的商业机密，以及Wisk获得专利的重要创新技术的使用权"。Archer称这起诉讼"令人遗憾"，并否认了该公司窃取Wisk知识产权的指控。Wisk曾表示，希望在未来五年内推出空中出租车服务，届时预计每年将在全球约20个主要市场提供1400万次飞行服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376309.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376309.htm