日本OMOTENASHI月球探测装置未能到达其预定目标登月计划遭遇失败

日本OMOTENASHI月球探测装置未能到达其预定目标登月计划遭遇失败该着陆器是一个立方体卫星探测器，旨在登陆月球并探索其表面。它是NASA旗下ArtemisI上周发射工作的一部分。然而，在脱离ArtemisI火箭后不久，地面团队无法与OMOTENASHI着陆器沟通，这使得该飞行器无法确定太阳的方向并为其电池充电。日本建造的着陆器只是与阿特米斯一号发射相连的三颗立方体卫星中的一颗，这些卫星都是为月球计划准备的。其他的卫星包括ArgoMoon，一个意大利建造的航天器，以及NASA自己的BioSentinelCubeSat-slash-biolab。这另外两个仍在前往月球的途中。遗憾的是，OMOTENASHI着陆器是唯一计划在月球进行控制性着陆的。日本航天机构方面希望这个着陆器能够为小型航天器的安全着陆过程提供更多的见解，这对未来的太空探索至关重要，特别是如果美国宇航局在2030年代向火星派遣一个载人任务的话。然而，由于他们无法与OMOTENASHI着陆器联络，该团队无法完成其预定的着陆计划。看到日本的着陆器在其旅程中失联令人失望。然而，在执行这些长距离任务时，航天器失去通信或完全失败的情况并不是没有发生过。虽然仍然比较近，但从地球到月球的旅行对航天器来说，通信方面也可能是不稳定的。因此，OMOTENASHI到达月球的机会已经基本丧失。希望我们能从另外两个预定到达月球表面的着陆器上学到更多东西，并希望日本航天在下一次NASA的Artemis任务升空时，能再有机会派出像OMOTENASHI这样的月球登陆器。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333657.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333657.htm

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IntuitiveMachines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划如果一切按计划进行，经过大约七天的旅程，飞船将进入月球轨道。大约24小时后，即2月22日，Nova-C着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特A的陨石坑附近区域，该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕，可以发射，并在一份声明中说，已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于Nova-C着陆器采用了独特的推进剂系统，因此这些测试至关重要：它使用的是液氧和甲烷推进剂，这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰9号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司（IntuitiveMachines）的首次任务，也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的AstroboticTechnology公司执行的，但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏，这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司ispace之后进行的，该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障，导致飞船错误地判断了与月球表面的距离，最终坠毁。事实上，最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与，特别是去年8月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年1月日本的SLIM着陆器。但登月很难，即使是国家力量的加入也有失败的时候；最近一个显著的例子是以色列的Beresheet着陆器，它也在2019年坠毁在月球上。这个14英尺高的航天器为美国国家航空航天局（NASA）携带了六个科学和研究有效载荷，NASA作为其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，以约1.18亿美元委托进行此次发射。Astrobotic公司也是CLPS的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功，直觉机器公司已经与美国国家航空航天局（NASA）签订了另外两次登月任务的合同：一次可能在今年第四季度进行，第三次计划在2025年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418021.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418021.htm

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