美私营公司希望打破登月失败诅咒 力图50余年来首次将着陆器送上月球

美私营公司希望打破登月失败诅咒力图50余年来首次将着陆器送上月球IntuitiveMachines正在与美国国家航空航天局(NASA)合作;NASA上一次于1972年阿波罗计划期间最后一次实现了航天器在月球表面的平稳着陆。五年多来,NASA一直在推进阿耳忒弥斯计划,专注于将着陆器和人员重新送上月球表面。其目标是要在月球及其周围建立可持续的存在,学习如何在其他星球上生存。NASA资助了其他数家公司开展登月计划。1月份,其合作伙伴Astrobotic尝试将着陆器送上月球,但以失败告终。由于一个引擎在太空中发生故障,导致无法实现软着陆,该公司最终不得不放弃着陆。IntuitiveMachines希望建立一个将客户有效载荷和实验品运送到月球表面的商业模式。该公司此行将搭载NASA的6个有效载荷和商业客户的5个有效载荷,包括艺术家JeffKoons的雕塑作品。公司股价今年迄今已上涨逾300%,市值约10亿美元。其着陆器昵称“奥德修斯”号,由SpaceX猎鹰9号火箭于2月15日发射升空,六天后进入月球轨道。NASA将从当地时间16:15开始直播“奥德修斯”号的登月尝试,计划于约1小时15分钟后着陆。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420065.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1420065.htm

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IntuitiveMachines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划如果一切按计划进行,经过大约七天的旅程,飞船将进入月球轨道。大约24小时后,即2月22日,Nova-C着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特A的陨石坑附近区域,该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕,可以发射,并在一份声明中说,已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于Nova-C着陆器采用了独特的推进剂系统,因此这些测试至关重要:它使用的是液氧和甲烷推进剂,这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰9号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司(IntuitiveMachines)的首次任务,也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的AstroboticTechnology公司执行的,但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏,这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司ispace之后进行的,该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障,导致飞船错误地判断了与月球表面的距离,最终坠毁。事实上,最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与,特别是去年8月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年1月日本的SLIM着陆器。但登月很难,即使是国家力量的加入也有失败的时候;最近一个显著的例子是以色列的Beresheet着陆器,它也在2019年坠毁在月球上。这个14英尺高的航天器为美国国家航空航天局(NASA)携带了六个科学和研究有效载荷,NASA作为其商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的一部分,以约1.18亿美元委托进行此次发射。Astrobotic公司也是CLPS的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功,直觉机器公司已经与美国国家航空航天局(NASA)签订了另外两次登月任务的合同:一次可能在今年第四季度进行,第三次计划在2025年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418021.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1418021.htm

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