阿特米斯一号 - 猎户座飞船超越阿波罗13号的距离纪录

阿特米斯一号-猎户座飞船超越阿波罗13号的距离纪录在第11个飞行日，美国宇航局的猎户座航天器从安装在其一个太阳能电池板上的相机拍摄了回望地球的图像。该航天器目前正处于围绕月球的遥远的逆行轨道上。资料来源：美国国家航空航天局11月26日星期六上午7点42分，猎户座超越了旨在将人类送往深空并返回地球的航天器的任务距离记录。该记录是在阿波罗13号任务中创造的，距离我们的母星248655英里（400171公里）。在与月球的最大距离上，猎户座将在11月28日星期一离地球超过27万英里（435000公里）。工程师们还完成了第一次轨道维护机动点火，在下午3点52分点燃了猎户座服务舱上的辅助推进器，时间不到一秒，以每秒0.47英尺的速度推进航天器。计划中的轨道维护燃烧将对猎户座的轨道进行微调，让它继续围绕月球的轨道。这张高分辨率的图片拍摄了猎户座乘员舱在阿特米斯一号任务的第一个飞行日的内部情况。左边的是机器指挥官MoonikinCampos，它配备了传感器来收集数据，这些数据将帮助科学家和工程师了解未来Artemis任务的深空间环境。中间是Callisto载荷，这是洛克希德-马丁公司与亚马逊和思科合作进行的声控音频和视频技术演示。Callisto可以帮助未来的宇航员进行深空任务。在Callisto的下面和右边是ArtemisI零重力指示器，宇航员Snoopy。资料来源：美国国家航空航天局在阿特米斯一号任务中搭乘猎户座的是一个西装革履的人体模型，它的名字来自于使阿波罗13号安全返回地球的一个关键人物。阿图罗·坎波斯是一名电气工程师，他制定了一项计划，在阿波罗飞船服务舱上的一个氧气罐破裂后，为指挥舱提供足够的电力，以便安全回家。指挥官穆尼金·坎波斯模型穿戴了传感器，以提供关于乘员在飞行中可能经历的数据，继续坎波斯的遗产，使人类在深空探索。阿特米斯号建立在阿波罗号的经验之上。有了阿特米斯号，人类将返回月球表面，而且计划长期停留。美国宇航局将使用创新技术，利用月球轨道上的Gateway空间站以及先进的宇航服和漫游车，探索月球南极和比以往更多的月球表面。NASA将领导与国际和商业伙伴的合作，在月球上建立第一个长期存在。然后，人类将利用我们在月球上和周围所学到的知识，实现下一个巨大的飞跃：将第一批宇航员送往火星。截至11月26日下午1点16分，猎户座距离地球252133英里（405769公里），距离月球52707英里（85824公里），以每小时2013英里（3240公里）的速度巡航。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333807.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333807.htm

NASA猎户座飞船将尝试载人航天器的首次跳跃式再入大气层 类似于打水漂

NASA猎户座飞船将尝试载人航天器的首次跳跃式再入大气层类似于打水漂在这次跳入过程中，猎户座将进入地球大气层的上层，利用大气层和太空舱的升力，先跳出大气层，然后在降落伞辅助下重新进入大气层进行最后的下降并溅落，这有点像在河流或湖泊的水面上打水漂。猎户座导航和控制子系统经理克里斯-马德森说："跳跃过程将帮助猎户座降落在离美国海岸更近的地方，那里的回收人员将等待将航天器带回陆地。当我们从阿特米斯二号开始用猎户座载人飞行时，着陆的准确性将有助于确保我们能够迅速接回船员，并减少我们需要驻扎在太平洋上协助回收的资源数量。"在阿波罗计划期间，航天器直接进入地球的大气层，然后可以在这个位置之外飞行1725英里（1500海里/2880公里），然后再降落。这种有限的范围要求美国海军舰艇驻扎在多个偏远的海洋地点。通过使用跳跃式进入，猎户座可以在进入点之外飞行5524英里（4800海里/8890公里），使航天器能够更精确地着陆。跳过进入点最终使航天器能够准确和一致地降落在同一着陆点，无论它何时何地从月球回来。通过跳回大气层来扩大范围，在那里对太空舱几乎没有阻力。由于几乎没有阻力，飞船可以扩大飞行范围，利用太空舱升力可以确定能跳多高，从而计算出可以跳多远。尽管跳跃式再入的概念从阿波罗时代就已经存在，但由于阿波罗缺乏必要的导航技术、计算能力和准确性，所以没有使用。这张图显示了猎户座航天器通过跳板进入可以扩展的范围，与阿波罗航天器通过直接进入所能飞行的范围相比。资料来源：美国国家航空航天局跳跃式进入也将使宇航员在从月球任务进入地球时经历较低的重力。与其说是单一的高加速度事件，不如说是两次较低的加速度事件，每次约为4g。跳跃式进入将减少宇航员的加速负荷，使他们有一个更安全、更平稳的旅程。分割跳跃带来的加速度降低也分割了加热过程，这对于一个在返回时将承受大约5000华氏度（2800摄氏度），比太阳表面热一半的航天器来说不是小事。航天器在重返大气层时经历的热量将在两次活动中分担，导致两次活动中的热率较低，并最终使宇航员的飞行更加安全。在阿特米斯任务期间，猎户座将在距离加利福尼亚州圣地亚哥海岸约50英里（43海里/80公里）的地方降落，那里的救援队距离很近，可以快速回收航天器。这种快速接人的操作也将使宇航员更加安全，它也将比阿波罗计划更具成本效益，因为它不需要海军在目标海域广泛部署船只。作为美国宇航局阿特米斯计划的一个重要组成部分，猎户座飞船将在阿特米斯一号期间参加美国宇航局对其深空探索系统的首次综合测试。太空发射系统火箭将发射一个没有乘员的猎户座，执行超越月球4万英里的任务，然后返回地球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334887.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334887.htm

NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内

NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内这是一项备受期待的任务，开启了人类在月球上持续存在的努力。这次任务正式称为"阿特米斯1号"，是猎户座菲欧拆模的一次无人试飞，旨在检查其所有系统，因为它是任何人类额定航天器中飞行距离最远的，飞船将在下月初返回地球。猎户座自从部署了其太阳能电池板并在飞行后几小时内传送了第一张地球图像后，就一直在前往月球的路上。在这一旅程中，航天器自身也面临着一些问题，从随机存取存储器（RAM）到负责控制航空电子设备或飞行控制软件的电源系统。对于猎户座这样高度复杂的飞行器来说，这样的问题是很自然的，其他飞船，如SpaceX的CrewDragon，也曾面临类似的问题。图为美国国家航空航天局（NASA）分享从5.8万英里外的飞船上拍摄的地球图像，该飞船以每小时约5500英里的速度行驶。在旅程中，猎户座飞船在东部时间昨天7:12完成了第三次轨道修正机动，第四次点火发生在东部时间今天凌晨1:44。飞船于东部时间昨天下午2:09进入了月球的影响范围，即它完全处于月球引力下的位置。在机动过程中，猎户座以高达5023英里的时速飞行，并在东部时间上午7:57在月球表面上方大约80英里处。航天器接近月球赤道，在最接近的时候，飞船飞行在6.5度的纬度和120度的经度上。这一低距离是将其"吊"入遥远的逆行轨道所必需的，这是旅程的关键部分，也是受计划中的小行星探测任务的启发。NASA飞行控制人员在东部时间07:23批准了发动机点火，作为任务的一部分，猎户座经过了月球的后面，或者说黑暗的那一面。这导致了东部时间07:26开始通讯中断十几分钟分钟，随后计划在07:44开始点火。为了给这次燃烧提供动力，猎户座飞船使用了拥有几十年历史的引擎，它甚至是航天飞机计划的一部分。这台发动机能够产生6000磅的推力，本次机动过程一共启动了2分30秒。该发动机的额定点火时间长达16分钟，这为"猎户座"上的潜在宇航员留下了足够的选择，以便在紧急情况下手动操纵宇宙飞船返回地球。该发动机于1984年首次使用，并在2002年退役，猎户座还有其他八个辅助发动机，每个能产生100磅的推力。这次机动将猎户座置于轨道上，轨道的持续时间为6天。一旦绕月任务完成，飞船将进行类似的点火，使其回到地球的轨道上，于12月11日在太平洋上溅落。美国宇航局的飞行主管泽布伦·斯考维尔解释说，该机动装置和轨道与他的机构在阿波罗计划中所进行的不同。据该官员称，阿特米斯计划将看到美国宇航局探索月球南极，而载人任务将看到他们测试飞行器的生命支持系统，并有一个"人在其中"。美国宇航局阿波罗时代的宇航员在返回地球之前已经绕月飞行了十次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333443.htm

猎户座飞船发回了一张月球和地球的同框照

猎户座飞船发回了一张月球和地球的同框照如果你自猎户座发射以来一直在关注它，那么你可能已经知道它成功飞越了月球并正在返回的路上，我们也看到它在接近月球表面时捕捉到了一些令人神往的照片。然而，使这张最新的猎户座月球和地球的照片如此吸引人的是，这是我们第一次看到这种质量的月球和我们的星球的合营。不仅如此，这张照片是在距离地球268563英里处拍摄的，这是为载人设计的航天器所走过的最远的地方。因此，猎户座提供的是了一张独特的月球和地球的照片，与我们之前拍摄的任何照片都不同。猎户座是自20世纪50年代和60年代的阿波罗任务以来，第一个旨在将人类带回到月球的航天器。因此，太空探索的许多未来实际上是在等待看该太空舱在执行任务期间的表现。这就是为什么如此多的人关注它。我们已经成功地完成了一些独特的、以前闻所未闻的事情，甚至是一些我们50多年来都没有做过的事情。而这无疑将继续建立起更多的兴奋点，因为我们正在努力将人类送回月球，甚至在未来的某个时候将载人任务送上火星。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334363.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334363.htm

哈勃捕捉到猎户座星云中迷人的天体云景

哈勃捕捉到猎户座星云中迷人的天体云景NASA/ESA哈勃太空望远镜拍摄的这幅充满活力的天体云图捕捉到了赫比格-哈罗天体HH505周围的彩色区域。据了解，赫比格-哈罗天体天体则是在恒星风或从这些新生恒星喷出的气体喷流而成的冲击波跟附近的气体和尘埃高速碰撞后形成。在HH505的例子中，这些外流来自于猎户座IX星，它位于距离地球约1000光年的猎户座星云的外围。在这张图片的顶部和底部，外流本身可以看到优雅的曲线结构。由于它们跟来自猎户座星云核心的大规模气体和尘埃流的相互作用，它们被扭曲成蜿蜒的曲线。这张照片是由研究外流和原行星盘特性的天文学家通过哈勃高级观测相机(ACS)拍摄。猎户座星云中充斥着来自明亮的年轻恒星的强烈紫外线辐射。由外流形成的冲击波对哈勃来说是明亮可见的，但移动较慢的恒星物质流也会被这种辐射所突出。这使得天文学家能直接观察喷流和外流并更多地了解其结构。猎户座星云是一个由尘埃和气体组成的动态区域，成千上万的恒星正在这里形成，那里是离地球最近的大质量恒星形成区域。因此，它是夜空中最受关注的区域之一，并且经常成为哈勃太空望远镜的目标。这次观测也是哈勃猎户座星云迷人的马赛克的一部分，它结合了520张五种不同颜色的ACS图像从而创造了有史以来对该地区最清晰的观察。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301999.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301999.htm

NASA猎户座月球飞船在经历了百万英里的旅程后回到了基地

NASA猎户座月球飞船在经历了百万英里的旅程后回到了基地"猎户座"在从太平洋打捞上来后昨天抵达肯尼迪航天中心，并被送往美国海军圣地亚哥基地的波特兰号。在该基地，它准备返回位于美国另一边的肯尼迪。整个行程花了两周多一点的时间，圣地亚哥的工程师们通过安装硬壳、释放定向袋和移除一些在太空中发送的科学载荷来为航天器的陆地旅行做准备。工程师将开始拆卸航天器，以了解旅程对其结构的影响。虽然其旅程中的大部分测试都是在猎户座飞往月球和从月球返回时进行的，但直到刚刚溅落时仍未测试的一个关键元素是热防护罩。这是飞船最重要的部分之一，因为没有它，任何船员都无法返回地球，而美国宇航局不得不等到任务完成后才对其进行彻底的测试，因为这些条件无法在地球上模拟出隔热罩的全部规模。它在下午抵达肯尼迪航天中心的多有效载荷处理中心，然后在晚上进行进一步检查。在旅途中，猎户座满足了NASA的所有测试目标，但它的动力控制系统确实出现了一些异常情况。这些系统利用太阳发电，然后提供给船上无数不同的设备，例如控制其飞行路径的设备，确保宇航员有一个适合居住的环境，监测温度等等。在其飞行过程中，其中一些断路器在计算机没有发出任何指令的情况下关闭了，这导致飞船的推进系统也部分出现脱机了。飞船上的其他一些载荷是为了解太空飞行对未来宇航员的影响而放置的人体模型，其零重力指示器和官方飞行套件。美国宇航局以阿图罗·坎波斯的名字命名了这个人体模型，在1970年阿波罗13号任务中，一个氧气罐在飞船上爆炸，导致宇航员失去动力，这位工程师拯救了三名宇航员。坎波斯的计划包括将电源转到应急电池上，以确保船上的人员能够保持生命，直到他们落到地球上。随着猎户座回归基地，NASA接下来将执行Artemis计划的首次载人任务。阿特米斯2号任务的日期将受到阿特米斯1号任务结论的影响，作为他们前往月球的旅程的一部分，宇航员将以不同于现在在佛罗里达的猎户座飞船的路径飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337061.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337061.htm