Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车

Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车周二,Cruise首席执行官凯尔-沃格特在Twitter上发布了这两个城市的乘客对其完全无人驾驶车辆赞不绝口的简短视频,作为兑现承诺的证明。他补充说:"伙计们,我们正在进入自动驾驶车辆扩张的黄金时期。"一开始,只有Cruise员工的"朋友和家人"可以使用该公司的乘车服务,包括其完全无人驾驶的车辆。但这将逐渐扩大到包括与Cruise无关联的人。该公司发言人说,该公司本周为这两个城市开放了等候名单,一旦有足够的运力来满足需求,就会开始提供乘车服务。今年早些时候,该公司曾表示从"零到无人驾驶"只需要"90天",这表明它有能力在新的城市推出,而不像其最初的市场旧金山那样需要大量路测。事实上,Cruise确实花了好几年时间才在旧金山推出其付费的无人驾驶出租车服务。该公司原计划于2019年在那里推出商业服务,但在确定技术还没有完全准备好后未能如愿。该服务后来在2022年推出。Cruise目前在旧金山的所有时间都在运营完全无人驾驶的车辆,尽管它只被允许在夜间对这些行程收费,该公司本周获得了加州车管所的许可以扩大其服务范围,包括整个旧金山市。上周,美国国家公路交通管理局表示,它已经开始调查Cruise车辆急刹车导致追尾和交通堵塞的事件。该公司表示,它欢迎这种审查,并指出其车辆已实质上"对生命零威胁"。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335801.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335801.htm

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旧金山向加州公共事业委员会(CPUC)施压,要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划旧金山市律师要求加州监管机构暂停Waymo和Cruise在旧金山扩大无人驾驶出租车服务的计划。市律师称,无人驾驶车辆可能对城市造成严重损害,引发交通拥堵、紧急响应工作干扰和不安全驾驶行为。此前,加州公共事业委员会批准了这两家公司在旧金山全天提供无人驾驶服务的申请。在此决定后,至少有10辆无人驾驶车辆发生故障,阻碍交通,甚至有一辆车开进了湿润的混凝土中。旧金山市政府表示,加州公共事业委员会在批准扩张计划时未充分考虑环境影响和公共安全问题。Waymo和Cruise表示将继续与旧金山市合作,并强调他们的技术具有良好的安全记录。参考来源2023年8月17日(UTC)fromvia标签:#无人驾驶频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)的批准,可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外,Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务WaymoOne,届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管SaswatPanigrahi表示:“我们在奥斯汀的有序部署,使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际,Waymo正加速推进其扩张计划。目前,通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查,原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外,背靠福特的ArgoAI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌然而,Waymo自身也遇到了问题。就在上个月,该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞——加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外,该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车,发布了对其自动驾驶软件的召回。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422609.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422609.htm

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Waymo的无人驾驶出租车现在在凤凰城从事机场接送

Waymo的无人驾驶出租车现在在凤凰城从事机场接送Waymo还在扩大其在凤凰城和旧金山的服务范围,向外界发出这样的信息:尽管最近关于自动驾驶汽车未来的头条新闻很沉闷,但其机器人出租车业务仍在不断发展壮大。Waymo产品负责人SaswatPanigrahi在向记者介绍情况时说:"没有等待名单,没有NDA,没有时间限制,24/7服务。(Panigrahi提到的时间限制是对竞争对手的机器人出租车服务Cruise的微妙嘲讽,Cruise被限制只能在夜间在旧金山运营其完全无人驾驶汽车)。""没有等待名单,没有NDA,没有时间限制,24/7服务"当然,Waymo也不是没有自己的限制。该公司仍在等待加州公用事业委员会的最终批准,然后才能开始在旧金山对其仅供乘客乘坐的车辆进行收费。因此,Waymo只向某些公众以及员工和他们的客人提供无偿乘坐其无人驾驶车辆的服务。Panigrahi说,除了许可,Waymo从测试到商业运营所需的时间正在缩短。例如,在亚利桑那州钱德勒市,从有限的测试到只允许乘客乘坐花了三年时间,在旧金山花了大约一年时间,在凤凰城市中心只花了六个月时间。Panigrahi认为,这预示着该公司努力将其业务规模扩大到它所运营的两个城市之外。"如果你看一下我们的里程碑,事情正在加速发展,"他补充说。Waymo在凤凰城市中心的服务区域"增加了一倍多",达到41.2平方英里,而该公司的完全自主车辆在旧金山覆盖了46.5平方英里的区域。WaymoOne乘车服务的客户可以召唤该公司的一辆车在该市36平方英里的范围内行驶。Waymo还提供了其在每个城市的服务区域地图。但是,只要对车辆的行驶地点有限制,运营自动驾驶出租车服务的业务就仍然困难。像Uber和Lyft这样由人类驱动的服务没有这种限制。而且客户可能是善变的,很快就会转向另一个承诺缩短等待时间和减少旅行地点限制的服务。Panigrahi说,该公司已经准备好应对这无数的挑战,尤其是当它进入凤凰城机场这样竞争日益激烈的空间时。"可能会有需求高峰,"他说。"我们已经制定了一些准备计划。如果需求确实超过了最初计划的供应量,肯定有一些资产我们可以更快地投入使用。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335445.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335445.htm

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Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营 以"重建公众信任"

Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"这一行动意味着该公司在奥斯汀、休斯敦和凤凰城的无人驾驶业务也已暂停,因为这些地方的无人驾驶业务是收费的。据熟悉克鲁斯公司活动的消息人士称,该公司还结束了在迈阿密的无人驾驶业务,就在昨天,该公司还悄悄地在迈阿密启动了无人驾驶业务。Cruise在社交网站X上发文称,它将花时间检查其"流程、系统和工具,并反思如何更好地运营,以赢得公众信任"。通用汽车自动驾驶子公司表示,采取这一行动是为了重建公众信任,并补充说这与任何新的道路事故无关。Cruise表示,它将继续进行受监督的自动驾驶汽车运营,这意味着人类安全操作员将继续坐在方向盘后面。该公司发布消息称:"我们认为,在我们需要格外警惕风险、坚持不懈地关注安全并采取措施重建公众信任的时期,这样做是正确的。"据知情人士透露,在周三下午举行的全体员工会议上,Cruise公司与员工进行了内部沟通。在那次会议上,联合创始人兼首席执行官凯尔-沃格特(KyleVogt)告诉员工们,除了加利福尼亚州之外,公司还没有暂停过其他地方的业务,也没有迹象表明公司正在计划这样做。相反,沃格特告诉员工,公司正在重新评估如何向监管机构披露信息,以确保信息传达清楚。加利福尼亚州车管局(DMV)于10月23日暂停了Cruise的许可证,大约三周前发生了一起事故,一名行人被一辆逃离现场的人类驾驶车辆撞倒,因为避让不及,伤者卡在了Cruise自动驾驶出租车的车底下。当时Cruise的车在旁边的车道上。DMV已经在对Cruise进行调查,并在8月份与一辆急救车相撞后迫使该公司将其车队规模减少50%。DMV在暂停令中表示,在得知Cruise在调查10月2日事件时隐瞒了视频录像后采取了这一行动。DMV称,Cruise向其展示了AV车载摄像头拍摄的事故视频,视频以自动驾驶出租车在一个急刹车动作后就停止了。该机构称,后来了解到有更多的录像显示,在行人被压在车下的情况下,自动驾驶还尝试了一个侧拐动作,以时速7英里行驶了大约20英尺,最后完全停下。Cruise公司一再坚称,它已经向车管局展示了完整录像,但也承认,在详细解释发生的情况方面,它本可以做得更好,车管局则坚持自己的评估。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392631.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392631.htm

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迪拜将于 2023 年开始无人驾驶出租车服务

迪拜将于2023年开始无人驾驶出租车服务通用汽车公司支持的运输主管和克鲁斯将于今年开始试验周日宣布,迪拜将于2023年开始提供无人驾驶出租车服务。道路和交通管理局(RTA)表示,该服务的试验预计将在今年年底开始,然后于2023年正式推出。RTA正在与美国公司Cruise合作,在明年之前提供有限数量的服务,并“到2030年逐步达到4,000辆”。“90%以上的事故都是人为失误造成的,”RTA总干事MattarAlTayer说。“自动驾驶汽车是环保的电动汽车,可以服务于相当多的客户,尤其是老年人、居民和有决心的人。”有关推出无人驾驶出租车的路线和确定日期的详细信息尚未公布,但Cruise官员已经访问了迪拜,以评估哪些地点最适合这项服务。也没有透露这项服务将花费多少。AlTayer先生说,明年将使用“数量有限”的车辆。Cruise得到了通用汽车的支持,本月在旧金山向公众开放了有限的无人驾驶出租车服务,但有很多警告。例如,它只在夜间和某些地区运营,目前该服务仍然免费。阿布扎比最近还在亚斯岛试行了一项无人驾驶服务。未来的业务包括增加阿布扎比周边不同地区的客运业务。车队完全由电动和混合动力汽车组成。爆料投稿无聊就找:迪拜华人必备纸飞机大事件频道:【】【】

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谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务Waymo在帖子中表示:“我们致力于逐步、负责任地发展我们的服务。我们与市政府和州政府官员、急救人员以及道路安全倡导者密切合作,确保我们的服务帮助当地社区获得可靠、安全、环保的交通工具,并对出行产生积极影响。”这是Waymo继2020年在凤凰城之后第二次在全市范围内推出无人驾驶汽车服务。WaymoOne也在洛杉矶和得克萨斯州奥斯汀向有限数量的乘客提供服务。截至2月,该公司在WaymoOne车队中拥有约700辆汽车,其中约有300辆是其旧金山服务的一部分。近几个月来,在发生碰撞和其他事故后,无人驾驶汽车遭到了一些公众的反对。去年10月,通用汽车(GM.US)旗下的Cruise无人驾驶汽车部门暂停了所有无人驾驶业务,原因是此前发生的碰撞导致该公司在加州接受调查,并被吊销了牌照。然而,Waymo经历的争议较少。该公司拥有庞大的公共事务业务,并与美国国家公路交通安全管理局和当地急救人员密切沟通。Waymo表示,这个有15年历史的项目于2016年更名为Waymo,目前已经行驶了大约2000万英里的全自动驾驶里程和近200万次付费叫车。该公司表示,截至3月底,该公司在旧金山的专车里程已达到380万英里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436129.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1436129.htm

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