Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车

Cruise无人驾驶出租车开始在凤凰城和奥斯汀接受乘客叫车周二，Cruise首席执行官凯尔-沃格特在Twitter上发布了这两个城市的乘客对其完全无人驾驶车辆赞不绝口的简短视频，作为兑现承诺的证明。他补充说："伙计们，我们正在进入自动驾驶车辆扩张的黄金时期。"一开始，只有Cruise员工的"朋友和家人"可以使用该公司的乘车服务，包括其完全无人驾驶的车辆。但这将逐渐扩大到包括与Cruise无关联的人。该公司发言人说，该公司本周为这两个城市开放了等候名单，一旦有足够的运力来满足需求，就会开始提供乘车服务。今年早些时候，该公司曾表示从"零到无人驾驶"只需要"90天"，这表明它有能力在新的城市推出，而不像其最初的市场旧金山那样需要大量路测。事实上，Cruise确实花了好几年时间才在旧金山推出其付费的无人驾驶出租车服务。该公司原计划于2019年在那里推出商业服务，但在确定技术还没有完全准备好后未能如愿。该服务后来在2022年推出。Cruise目前在旧金山的所有时间都在运营完全无人驾驶的车辆，尽管它只被允许在夜间对这些行程收费，该公司本周获得了加州车管所的许可以扩大其服务范围，包括整个旧金山市。上周，美国国家公路交通管理局表示，它已经开始调查Cruise车辆急刹车导致追尾和交通堵塞的事件。该公司表示，它欢迎这种审查，并指出其车辆已实质上"对生命零威胁"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335801.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335801.htm

通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相，在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后，暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务，包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密，以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧，他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清（或含糊其辞）。根据《福布斯》的报道，沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工，"因为很多事情都在变化之中，我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说，它将先完成少量预商用车辆的生产，然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说，我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式，Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆，将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过，据《纽约时报》报道，在前一周的一次会议上，沃格特向员工指出，在暂停运营的情况下，可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出，未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月，沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准，但至今批准仍未下达，美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车，是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin，并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车，据《福布斯》报道，沃格特说，这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise：自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm

通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车

通用汽车旗下Cruise计划小范围重新开始运营无人驾驶出租车这家通用汽车旗下的自动驾驶汽车开发商在经历了一系列事件（包括上个月在旧金山发生的一起可怕的行人事故）之后，需要采取一些小措施来重塑信誉。新上任的总裁兼首席技术官莫-埃尔斯纳维（MoElshenawy）在周三发给Cruise员工的一封电子邮件中概述了公司的下一步计划。Elshenawy告诉员工，公司正在等待两项独立调查的结果，将重点关注"我们的团队可以实现的"现实计划。"我们将采取措施改善安全文化和重建信任，战略是在一个城市重新启动，并证明我们在那里的表现，然后再扩大规模，"Cruise发言人确认了员工邮件的内容。Cruise将只专注于其电动Bolt自动驾驶出租车，这意味着将放弃开发和部署第二辆自动驾驶出租车的计划：通用汽车专门制造的Origin。值得注意的是：通用汽车已经表示将在未来几周内暂停Origin的生产，预计到2024年之前都不会生产更多的Origin。Elshenawy告诉员工，这些变化意味着Cruise将从其3800名员工中裁员，裁员人数不详。裁员将主要影响非工程人员，包括那些在旧金山和其他市场从事克鲁斯商业推广工作的人员。可以确定的是，Cruise的业务不会在旧金山重新启动，因为加州已经吊销了它在那里的运营执照。最有可能的选择是德克萨斯州的一个城市-奥斯汀、达拉斯或休斯顿，Cruise已经在那里开展了一些业务，并正在准备扩张，因为德克萨斯州的监管环境对自动驾驶汽车要比加利福尼亚州友好得多。另一个可能性是凤凰城，Cruise在凤凰城开展无人驾驶送货业务，直到最近才暂停。(Cruise的主要竞争对手Waymo已经在凤凰城建立了良好的基础）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399135.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399135.htm

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务

Waymo宣布将在奥斯汀为员工提供无人驾驶出租车服务Waymo已获得加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）的批准，可以在洛杉矶以及旧金山附近的一些城市提供完全无人驾驶的机器人出租车服务。此外，Waymo计划在适当时候向公众开放其叫车服务WaymoOne，届时奥斯汀将成为继旧金山、凤凰城和洛杉矶之后第四个提供该服务的城市。Waymo产品主管SaswatPanigrahi表示：“我们在奥斯汀的有序部署，使我们更接近于安全地将完全自动驾驶的益处带给更多人。”在竞争对手Cruise因一起涉及行人的事故而暂停在美国的运营之际，Waymo正加速推进其扩张计划。目前，通用汽车旗下的Cruise正受到多个州和联邦机构的调查，原因是其在去年10月份处理一起与行人的碰撞事故不当。此外，背靠福特的ArgoAI也已经停业。许多曾经知名的中国自动驾驶初创公司在美国的测试也已经放缓或停止。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌然而，Waymo自身也遇到了问题。就在上个月，该公司的一辆自动驾驶汽车在旧金山与一名骑自行车的人发生了碰撞——加利福尼亚州机动车管理局正在调查这一事件。此外，该公司最近还因为去年晚些时候两辆自动驾驶汽车在凤凰城地区撞上了同一辆拖车，发布了对其自动驾驶软件的召回。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422609.htm

通用Cruise暂停无人驾驶网约车业务并裁员

通用Cruise暂停无人驾驶网约车业务并裁员Cruise发言人在一份声明中表示：“Cruise已经做出了艰难的决定，即减少支持无人驾驶网约车业务的部分临时劳动力。这些临时工负责清洁、充电和维护车队等工作，我们感谢他们的贡献。”Cruise称，裁员反映了其目前的驾驶业务状况，并补充说该公司计划恢复无人驾驶服务，但没有给出具体的时间表。自通用汽车（GeneralMotors）旗下的Cruise部门于8月获准在旧金山提供全天候自动驾驶出租车服务以来，已经发生了一连串的安全问题和事故。美国国家高速公路安全管理局于11月8日称，Cruise在旧金山的无人驾驶网约车在发生行人碰撞，其自动驾驶系统可能在事故发生后应对不当。Cruise当时发布的事故说明称，一名行人被另一辆有人驾驶的汽车猛烈撞击后，直接掉落至Cruise无人驾驶汽车前方，虽然无人驾驶汽车很快刹车，但这名行人已被卷至车下。第一辆肇事车辆在事故发生后逃逸。受上述事件影响，Cruise宣布召回950辆自动驾驶出租车。在10月份，加州机动车辆管理局（DMV）周二暂停了Cruise自动驾驶汽车的部署和测试许可，立即生效。加州DMV在一份声明中说：“当对公共安全造成不合理的风险时，DMV可以立即暂停或撤销许可证。”相关文章:Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise无人驾驶部门停工停产后通用召回950辆相关汽车...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395757.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395757.htm

Cruise撤回所有公共道路运营车辆 称为重建公众信任

Cruise撤回所有公共道路运营车辆称为重建公众信任自今年8月份获准在旧金山提供24小时自动驾驶出租车服务以来，Cruise一直面临安全担忧和事故。上周，Cruise宣布召回950辆自动驾驶出租车。10月份，加州机动车管理局（DMV）立即暂停了Cruise自动驾驶汽车的部署和测试许可。该机构当时在一份声明中称：“当公共安全受到不合理风险的威胁时，机动车管理局可以立即暂停或撤销许可证。”美国联邦汽车安全监管机构也在调查Cruise，此前发生了多起行人受伤的报告。经过周一在旧金山总部召开的董事会会议，Cruise决定撤回所有在公共道路上运营的车辆。公司还宣布进行重组，并接受母公司更多的监督。通用汽车的法律和政策执行副总裁克雷格·格利登（CraigGlidden）将成为Cruise的首席行政官，Cruise的法律和政策、沟通和财务团队将直接向他汇报。Cruise表示，格利登还将与首席执行官凯尔·沃格特（KyleVogt）和其他高管紧密合作，监督透明度和社区参与方面的工作流程。Cruise还宣布，除了已经聘请的首席安全官外，将在未来几周聘请一位独立的“安全专家”，评估Cruise的安全运营和企业文化。此外，工程咨询公司Exponent将扩大调查范围，全面审查Cruise的技术和安全系统。Exponent此前已被Cruise聘请，负责分析10月2日导致一名行人受重伤的撞车事故。撤回运营车辆的决定对Cruise全公司产生了连锁反应。上周四，Cruise已宣布对临时工进行裁员。该公司发言人在最新声明中表示：“Cruise做出了一个艰难的决定，减少一部分支持自动驾驶出租车业务的临时员工。这些员工负责清洁、充电和维护车队等工作，我们感谢他们的贡献。”然而，一位通过Unifi为Cruise工作的临时员工表示，从表面上看，这可能是Cruise对他们工作的正常描述。但实际上，他们还经常负责重新为汽车编程，在软件更新后对汽车进行物理更新和卸载数据等工作。这位临时工还表示，他的一些同事是通过轮班取消告示和电子邮件得知裁员情况的。Cruise解释称，裁员意味着该公司暂时暂停了自动驾驶出租车业务，但将“继续在没有乘客的情况下进行监督运营”。然而，到目前为止，Cruise也暂停了这些业务。根据通用汽车发布的第三季度财报，截至今年9月末，Cruise亏损约19亿美元。（小小）相关文章:通用Cruise暂停无人驾驶网约车业务并裁员加州监管机构正权衡重新审核Cruise的机器人出租车许可证通用汽车重新任命Cruise高管扩大安全审查范围...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397457.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397457.htm