大众汽车将在中国销售新电动汽车品类

大众汽车将在中国销售新电动汽车品类大众汽车将开始在中国销售一个新的电动汽车品类，该类别配备了车载虚拟形象等小工具，以帮助大众赢回年轻买家。据彭博社星期三（4月24日）报道，大众汽车品牌中国负责人StefanMecha称，ID.UX子品牌将涵盖中国客户期待的功能，如高级语音识别和与中国特定社交平台的高度连接。在中国市场领先数十年后，大众汽车在电动汽车领域陷入困境，本土品牌目前占据了中国电动汽车市场84%的市场份额。Mecha在北京车展前告诉记者，该子品牌的首款车型ID.UNYX将于年内在中国上市，将为大众汽车追赶比亚迪的海鸥和吉利旗下极氪等电动汽车打响第一炮。大众汽车目前的ID纯电系列车型经常出现软件故障，让热衷于技术的消费者望而却步。大众汽车计划到2027年在其ID.UX系列推出至少五款纯电动车型。2024年4月25日7:18AM

大众汽车将在中国生产出口欧洲的电动汽车

大众汽车将在中国生产出口欧洲的电动汽车大众汽车将效仿特斯拉、宝马等其他汽车制造商，从中国向欧洲出口电动汽车，因德国国内市场产能有限。据彭博社报道，大众汽车上星期五（12月2日）在声明中说，旗下的西班牙子品牌Cupra将在大众汽车位于安徽的一家合资工厂生产首款电动SUV车型Tavascan。这款车型的生产硬件和软件平台与ID.家族车型相同，预计将于2024年投放欧洲市场。“规划生产时，安徽工厂具备合适的产能和技术”，大众汽车说，并补充说没有计划在中国生产其他车型用于出口。另一方面，大众汽车上星期一（11月28日）说，主要受零部件短缺影响，决定关闭其与中国一汽集团合资公司的成都工厂以及长春工厂五条生产线中的两条。大众汽车发言人说，大众汽车复产日期不明，没有闭环运行的计划。彭博社当时引述知情人士透露，中国疫情防控措施的不可预测性，意味着大众汽车等汽车制造商目前面临着重大的供应链不确定性。发布：2022年12月4日9:11PM

大众汽车将于3月15日发布一款新电动车型 可能是ID.2

大众汽车将于3月15日发布一款新电动车型可能是ID.2据外媒报道，ID.2将是基于大众新的MEB-Plus平台打造的第一款大众车型，将配备磷酸铁锂棱柱状电池，将采用更传统的掀背式外形。在价格方面，ID.2的起价预计为2.25万欧元（2.3938万美元），这将使它成为一款非常实惠的电动汽车，足以与雪佛兰Bolt、特斯拉预计售价2.5万美元的紧凑型车型等展开竞争。近几年来，电动汽车一直是大众汽车的重点。该公司计划打造业内最大的电动汽车车队，目标是在2025年之前取代特斯拉成为电动汽车行业的领导者。近日，大众汽车宣布，将把其旗舰车型ID.3电动掀背车的价格下调3000欧元，至4万欧元（约合4.2万美元）以下，这一价格与其竞争对手特斯拉ModelY的价格差不多。业内人士认为，此举是大众汽车对特斯拉近几个月来几轮降价的直接回应。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349411.htm

大众汽车放弃了在德国建造价值21亿美元电动汽车工厂的计划

大众汽车放弃了在德国建造价值21亿美元电动汽车工厂的计划这与大众乘用车老板托马斯·谢弗(ThomasSchäfer)早些时候的声明相吻合，他去年表示，随着时间的推移，大众生产的内燃机汽车越来越少，因此可能没有必要再建一家工厂。不过，这不仅仅是为电动汽车腾出空间；该汽车制造商正处于削减成本模式。 7月，首席执行官托马斯·谢弗(ThomasSchaefer)在与高级领导人的一次会议上表示，大众汽车“屋顶着火了”，称该公司需要彻底改革其“复杂、缓慢且不灵活”的流程。其中一个重要因素是大众迟迟不接受电动汽车，这导致其在中国市场严重输给比亚迪。大众尚未真正在电动领域证明自己——事实上，就在几天前，路透社报道称，由于需求下降，该汽车制造商将暂时停止两款电动汽车——ID.3和CupraBorn的生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387203.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387203.htm

大众汽车合肥电动汽车工厂即将投产

大众汽车合肥电动汽车工厂即将投产大众汽车宣布，位于中国安徽合肥的电动汽车工厂即将投产，最大年产量可达35万辆。据上海证券报报道，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（RalfBrandstaetter）星期三（9月20日）在合肥开幕的2023世界制造业大会上视频致辞时，宣布上述消息。贝瑞德在致辞中说，安徽省和合肥市在大众向智能化和全面网联汽车转型过程中扮演者关键战略角色。他强调，合肥不仅是大众的生产基地，还将是大众在中国新的研发和创新中心，专注于新一代电动汽车和智能网联汽车的开发。贝瑞德还介绍，大众在合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司将整合在华整车及零部件研发，并融入采购功能，通过功能整合将新品推出时间缩短30%。该公司也将成为大众集团在德国以外最大的采购和研发中心。另一方面，据此前报道，中共安徽省委书记韩俊9月15日率安徽省经贸友好代表团参访大众汽车集团，并与贝瑞德举行会谈。安徽省政府也与大众汽车（中国）投资有限公司签署全面合作备忘录，双方将围绕新能源汽车研发、打造新能源汽车和智能网联汽车产业链、加强人才培养等进一步深化合作。

大众汽车：欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利

大众汽车：欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利针对欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收额外关税，德国大众汽车6月12日表示，反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”，“提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施，导致贸易冲突升级”。大众汽车表示，欧盟委员会做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判，以便找到另一个“既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况，又不会不必要地限制自由贸易的法规”。