研究人员设计出捕获和回收工业排放二氧化碳的更高效新方法

研究人员设计出捕获和回收工业排放二氧化碳的更高效新方法研究人员开发出一种电化学电池，可在室温下捕获和释放二氧化碳，与传统的胺类系统相比所需的能量更少。新系统采用钾离子和锌离子进行了优化，有望应用于工业领域，多次循环后的效率几乎达到95%。许多行业正在转向电气化，以帮助抑制碳排放，但这种技术并不适用于所有行业。例如，二氧化碳是水泥生产过程中的天然副产品，因此本身就是造成排放的主要因素。多余的气体可以通过碳捕捉技术捕捉，这种技术通常依靠胺类物质与污染物发生化学键合来帮助"洗涤"污染物。但这也需要大量的能源、热量和工业设备--在此过程中会燃烧更多的化石燃料。碳捕集本身可以通过电化学电池实现电气化，而这些设备可以由可再生能源提供动力。因此，Fang-YuKuo、SungEunJerng和BetarGallant希望开发一种电化学电池，以最小的能量输入，轻松、可逆地捕获二氧化碳。研究小组首先开发了一种电化学电池，通过在溶于二甲亚砜的液态胺中"摆动"带正电荷的阳离子，既能捕集又能释放排放出的碳。当电池放电时，强路易斯阳离子与氨基甲酸相互作用，释放出二氧化碳并形成氨基甲酸胺。当过程逆转，电池充电时，阳离子被移除，电池可以捕获二氧化碳，并在此过程中转化氨基甲酸。研究人员利用钾离子和锌离子的组合优化了离子摆动过程。在原型电池中，他们使用这两种离子作为电池阴极和阳极的基础。与其他基于热能的电池相比，这种电池所需的能量更少，在初步实验中与其他电化学电池相比具有竞争力。此外，他们还测试了该装置的长期稳定性，发现经过多次充电和放电循环后，该装置仍能保持近95%的原始容量，这表明该系统是可行的。研究人员说，这项工作表明电化学替代技术是可行的，有助于使连续二氧化碳捕获-释放技术在工业应用中更加实用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380925.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380925.htm

中国将首次开启海上二氧化碳封存

中国将首次开启海上二氧化碳封存中海油表示，这口井将建立起二氧化碳回注地层的“绿色通道”，预计每年可封存二氧化碳30万吨，累计封存二氧化碳150万吨以上，相当于植树近1400万棵，或停开近100万辆轿车。中国海油深圳分公司副总经理兼总工程师郭永宾表示，这口海上二氧化碳封存回注井完全由中国自主设计实施，标志着中国初步形成海上二氧化碳注入、封存和监测的全套钻完井技术和装备体系，填补了海上二氧化碳封存技术的空白。恩平15-1油田位于深圳西南约200公里的南海东部海域，平均水深约90米，是中国南海首个高含二氧化碳油田。经过一系列关键技术研究，中海油最终确定将二氧化碳封存在距离恩平15-1平台约3公里处的“穹顶”式地质构造中。该种地质构造类似一个倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封闭性，能够长期稳定地罩住二氧化碳。据悉，二氧化碳捕集、利用与封存技术（CCUS），是世界公认的具有巨大商业化应用潜力的碳减排技术之一。而在此之前，中国二氧化碳封存项目多为陆地封存。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350349.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350349.htm

中国首个海上二氧化碳封存示范工程项目投用

中国首个海上二氧化碳封存示范工程项目投用中国首个海上二氧化碳封存（CCS）示范工程项目在南中国海东部海域正式投用，开始规模化向海底地层注入二氧化碳。据财新网报道，中国海油集团星期四（6月1日）宣布上述信息。CCS是碳捕集、利用与封存（CCUS）技术中的一种，即把二氧化碳从发电、化工、炼钢等过程中分离出来，直接注入咸水层、枯竭油气层、煤床、盐床等地质体中，从而封存二氧化碳的过程。上述项目是为了封存伴随恩平15-1海上原油生产平台开采石油产生的二氧化碳。报道称，恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油生产平台，所在油田群高峰日产原油超过7000吨，油田伴生气的二氧化碳含量达95%，若二氧化碳随原油一起被开采，不仅将增加二氧化碳排放量，还会腐蚀海上平台设施和海底管线。该项目目标是实现“岸碳入海”，即捕集陆上排放的二氧化碳，通过罐车、管道、船舶等方式输送到海洋中利用或封存。中国海油介绍，中国南部及沿海地区二氧化碳排放量高，但这些地区陆域沉积盆地面积小、分布零散，不适宜封存；而海洋碳封存具有不占用土地、远离蓄水层、海水层阻隔等优势。

上海实现国内首例集装箱轮排放的二氧化碳回收利用

上海实现国内首例集装箱轮排放的二氧化碳回收利用据上海洋山出入境边防检查站消息，5月1日12时，巴拿马籍“长顶”号集装箱货轮完成作业后驶离上海洋山深水港一期码头。与以往不同，除了集装箱作业任务外，本次在装卸集装箱的同时还卸下了一罐液态二氧化碳。这罐液态二氧化碳源自船舶加装的碳捕捉系统，该系统将货轮引擎工作时排放的二氧化碳进行回收液化。国内首罐液态二氧化碳的卸船标志着远洋航行船舶从燃油消耗到二氧化碳回收利用形成闭环。

蓝藻中关键酶可 “吞噬” 二氧化碳

蓝藻中关键酶可“吞噬”二氧化碳科学家发现了一种“隐藏在大自然蓝图中”的可“吞噬”二氧化碳的关键酶。这一发现由澳大利亚国立大学和英国纽卡斯尔大学的科学家共同完成。蓝藻拥有名为二氧化碳浓缩机制（CCM）的系统，能固定大气中的碳，并以比一般植物和农作物快得多的速度将其转化为糖。研究人员表示，设计更高效捕获和利用二氧化碳的作物，将极大地提高作物产量，同时减少对氮肥和灌溉系统的需求，还能增强世界粮食系统对气候变化的抵御能力。（科技日报）

中国将建立电力二氧化碳排放因子常态化发布机制

中国将建立电力二氧化碳排放因子常态化发布机制中国生态环境部、国家统计局发布公告称，将建立电力二氧化碳排放因子常态化发布机制，并拟于2024年尽早发布2022年电力二氧化碳排放因子。根据《人民日报》星期二（4月16日）报道，中国生态环境部、国家统计局发布《关于发布2021年电力二氧化碳排放因子的公告》。此次发布的2021年电力二氧化碳排放因子，分为三种口径，包括2021年全国、区域及省级电力平均二氧化碳排放因子，2021年全国电力平均二氧化碳排放因子(不包括市场化交易的非化石能源电量)和2021年全国化石能源电力二氧化碳排放因子。据介绍，电力二氧化碳排放因子是核算电力消费二氧化碳排放量的重要基础参数。本次发布的电力二氧化碳排放因子可供不同主体核算电力消费的二氧化碳排放量时参考使用，是落实《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》中“统筹推进排放因子测算”要求的重要举措，为碳排放核算提供基础数据支撑。公告说，下一步，生态环境部、国家统计局将建立电力二氧化碳排放因子常态化发布机制。根据基础数据更新情况，拟于2024年尽早发布2022年电力二氧化碳排放因子。2024年4月16日8:16PM