NASA Artemis II火箭核心级即将完成总装

NASAArtemisII火箭核心级即将完成总装一旦工作完成，核心级将被运往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。L3HarrisTechnologies公司旗下的AerojetRocketdyne公司是主要承包商，波音公司是核心级的主要承包商。了解您需要了解的有关RS-25发动机的所有信息，这些发动机将帮助SLS成为世界上最强大的火箭。资料来源：NASA/MSFC美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴已将四个RS-25发动机完全固定在该局SLS（太空发射系统）火箭的核心级上，以进行阿耳特弥斯II飞行测试。核心级及其发动机是SLS巨型火箭的支柱，将为飞行试验提供动力，这也是"阿尔忒弥斯"号首次载人登月任务。工程师们已经开始在美国宇航局位于新奥尔良的米休德装配设施进行最后的集成测试，准备在未来几个月内将核心级运往佛罗里达州肯尼迪航天中心之前进行验收。核心级高212英尺，包括两个巨大的液体推进剂箱，底部有四个RS-25发动机。对于阿特米斯二号火箭来说，芯级及其发动机是火箭的动力源，可在飞行的前八分钟提供超过200万磅的推力，将美国国家航空航天局猎户座飞船上的四名宇航员送往月球，执行为期约10天的绕月飞行任务。10月6日，美国国家航空航天局、L3Harris技术公司旗下的AerojetRocketdyne公司和RS-25发动机的主要承包商，以及核心级的主要承包商波音公司，将发动机固定在核心级内迷宫般的推进和航空电子系统上。在未来几周内，工程师们将对整个级及其航空电子和电气系统进行测试，这些系统是火箭的"大脑"，在飞行过程中帮助控制火箭。硬件通过验收审查，芯级将准备就绪后，火箭会通过位于米休德的"飞马"驳船运往肯尼迪航天中心。在团队为阿尔忒弥斯二号准备核心级的同时，工厂也在为阿尔忒弥斯三号、四号和五号建造火箭硬件，它们将帮助未来的阿尔忒弥斯宇航员前往月球南极。从9月初开始，发动机开始逐台软对接。9月20日，最后一台RS-25发动机从结构上安装到了平台上。安装四台发动机是美国国家航空航天局、波音公司和AerojetRocketdyne公司的一个多步骤协作过程。在对单个发动机进行初步结构连接后，将所有四个发动机固定并安装到火箭上是发动机组装过程中最长的部分，包括在进行多次测试和检查之前固定推力矢量控制执行器、辅助接口和剩余螺栓。将发射"阿耳特弥斯二号"的SLS火箭的所有主要硬件元件都已完成或正在进行中。火箭的两个固体火箭助推器的主要部件都在肯尼迪。火箭的两个适配器在马歇尔生产，火箭的末级目前在主要承包商联合发射联盟位于佛罗里达州肯尼迪附近的工厂生产，将准备在春季装运。美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在阿耳特弥斯号上登陆月球。SLS是NASA深空探索骨干系统的一部分，与"猎户座"和绕月轨道上的"Gateway"以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390609.htm

Artemis II的任务里程碑：月球火箭核心级的所有主要结构都已连接起来

ArtemisII的任务里程碑：月球火箭核心级的所有主要结构都已连接起来在ArtemisII任务中，四名宇航员将踏上月球之旅，以评估美国宇航局的核心人类深空探索能力，包括太空发射系统火箭和猎户座飞船，这是第一次有乘员参加。资料来源：美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud装配设施的NASA团队已经成功地整合了太空发射系统（SLS）火箭核心级的所有五个关键结构，用于ArtemisII。这个首次载人的阿特米斯任务将携带四名宇航员绕月飞行并返回地球。3月17日，技术人员将发动机部分连接到剩余的火箭级上。下一步涉及整合四个RS-25发动机以完成该级。资料来源：NASA/MichaelDeMocker发动机部分位于212英尺高的核心级的底部，是火箭级中最复杂的部分，有助于为阿特米斯号的登月任务提供动力。除了数英里的电缆和数百个传感器外，发动机部分还是RS-25发动机和两个固体火箭助推器的重要连接点，这些助推器在升空时产生了总计880万磅的推力。它容纳了发动机，并包括用于安装、控制和将燃料从推进剂罐输送到发动机的重要系统。任务需要有史以来最大的火箭级，美国宇航局的太空发射系统火箭将使我们有能力实现这些任务。这张信息图总结了你需要知道的关于SLS核心级的一切，212英尺高的核心级是世界上最强大的火箭的骨架。核心级包括液氢罐和液氧罐，这些罐子可容纳733,000加仑的推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源：美国宇航局/MSFCArtemisII的核心级是在米休德建造、装备和组装的。通过Artemis任务，NASA将让第一位女性和第一位有色人种在月球表面着陆，为长期的月球存在铺平道路，并作为宇航员通往火星的踏脚石。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351199.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351199.htm

Artemis II月球火箭的首个RS-25发动机已经安装在SLS核心级上

ArtemisII月球火箭的首个RS-25发动机已经安装在SLS核心级上在"阿耳特弥斯二号"任务中，四名宇航员将踏上月球之旅，以评估美国国家航空航天局的核心载人深空探测能力，包括太空发射系统火箭和猎户座飞船，这也是宇航员首次登月。资料来源：美国国家航空航天局在ArtemisII任务进行期间，NASA宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）、克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）和加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）将乘坐SLS火箭发射升空，并在猎户座飞船内进行为期约10天的绕月飞行，为未来的月球任务做准备。来自美国航空喷气火箭公司（AerojetRocketdyne）和波音公司的工程师和技术人员在位于新奥尔良的美国国家航空航天局（NASA）米丘德装配厂（MichoudAssemblyFacility）为美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统火箭芯级安装了四个RS-25发动机中的第一个，该火箭将为首次载人登月任务"阿耳特弥斯"号（Artemis）提供动力。图为黄色芯级在米休德的总装区处于水平位置。一台编号为E2059的RS-25发动机已安装在212英尺高的芯级底部左上角。资料来源：美国国家航空航天局在9月11日的发动机安装之前，构成SLS核心级的所有五个主要结构已于今年春季早些时候连接完毕。NASA、RS-25发动机的主要承包商AerojetRocketdyne公司（L3HarrisTechnologies公司）以及核心级的主要承包商波音公司将继续将其余三个发动机集成到核心级中，并在核心级结构中安装推进和电气系统。2023年3月21日，NASA成功对RS-25认证发动机进行了10分钟的热火测试，超过了SLS任务所需的功率水平和持续时间，确保了发动机的安全和性能能力。资料来源：NASA/Stennis所有四个RS-25发动机都位于核心级底部的发动机舱内，该舱可保护发动机在发射过程中免受极端温度的影响，并有一个空气动力艇尾整流罩来引导气流。在发射和飞行过程中，四个发动机将不间断地点火八分多钟，以每秒1500加仑（5678升）的速度消耗核心级两个巨大推进剂箱中的推进剂。我们需要有史以来最大的火箭芯级来完成深空任务，而NASA的太空发射系统火箭将赋予我们实现这些任务的能力。这幅信息图概括了您需要了解的有关SLS核心级的所有信息，核心级高212英尺，是世界上最强大火箭的支柱。核心级包括液氢贮箱和液氧贮箱，可容纳733,000加仑推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源：NASA/MSFC每个SLS发动机都有不同的序列号。9月11日安装在核心级二号位置的发动机序列号为E2059。它与安装在一号位置的发动机E2047以前曾在航天飞机上装备过。E2047是在阿耳特弥斯II上飞行的整套发动机中最资深的发动机，共执行了15次航天飞机飞行任务，包括2001年将命运号实验室舱送往国际空间站的STS-98。安装在三号和四号位置的发动机（E2062和E2063）是新发动机，包括以前飞行过的硬件。四台RS-25发动机在上升过程中可产生超过200万磅的推力，帮助将阿耳特弥斯II号宇航员送出地球轨道，踏上环月之旅。阿耳特弥斯二号是美国国家航空航天局太空发射系统（SLS）的第二次飞行，这是世界上最强大的火箭，也是阿耳特弥斯的首次载人飞行任务。为了帮助NASA的下一代月球任务提供动力，RS-25发动机已经为SLS进行了升级。图片来源：NASA/KevinO'Brien美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种通过"阿耳特弥斯"号登陆月球。SLS是NASA深空探索骨干系统的一部分，此外还有猎户座、绕月轨道上的"网关"以及商业载人着陆系统。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383905.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383905.htm

NASA Artemis II月球火箭核心级全部四个RS-25发动机已完成安装

NASAArtemisII月球火箭核心级全部四个RS-25发动机已完成安装来自美国国家航空航天局（NASA）、美国航空喷气火箭公司（AerojetRocketdyne）和波音公司的工程师和技术人员在位于新奥尔良的NASA米丘德组装厂将全部四个RS-25发动机安装到NASA太空发射系统火箭的核心级上，该火箭将为首次载人登月任务"阿耳特弥斯"号提供动力。在米休德的总装区可以看到黄色的芯级处于水平位置。发动机呈方形排列在火箭级的底部，就像桌子上的腿一样。图片来源：NASA/EricBordelon9月11日，技术人员将第一台发动机安装到NASA的SLS（太空发射系统）火箭芯级上。团队于9月15日将第二台发动机安装到火箭芯级上，并于9月19日和9月20日安装了第三台和第四台发动机。NASA、L3HarrisTechnologies公司旗下的AerojetRocketdyne公司、RS-25发动机主承包商以及芯级主承包商波音公司的技术人员现在将集中精力完成将发动机完全固定到芯级上以及将推进和电气系统集成到芯级结构中的复杂任务。美国国家航空航天局的太空发射系统火箭将赋予我们在深空执行大胆任务的能力，我们需要有史以来最大的火箭级。这幅信息图概括了您需要了解的有关SLS核心级的所有信息，核心级高212英尺，是世界上最强大火箭的支柱。核心级包括液氢贮箱和液氧贮箱，可容纳733,000加仑推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源：NASA/MSFCSLS核心级高212英尺，是登月火箭的支柱。它的两个巨大的推进剂贮箱为四个RS-25发动机提供超过733,000加仑的超冷液体推进剂，而该级的飞行计算机、航空电子设备和电气系统则是火箭的"大脑"。在"阿特米斯二号"飞行期间，RS-25发动机将在八分钟的飞行中提供超过200万磅的推力，帮助"阿特米斯二号"机组人员飞越低地球轨道，绕月飞行。美国国家航空航天局正在努力让第一位女性和第一位有色人种通过阿耳特弥斯号登上月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索骨干力量的一部分，与绕月轨道上的"猎户座"和"Gateway"以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386377.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386377.htm

技术人员完成为 NASA Artemis II 火箭硬件添加"关键辅助目标"

技术人员完成为NASAArtemisII火箭硬件添加"关键辅助目标"在美国宇航局的猎户座飞船与火箭末级安全分离后，猎户座上的四名宇航员将使用贴在太空级上的目标进行近距离操作演示。这将用于测试猎户座的驾驶能力。目标在5月份进行了照明测试，以确保它在太空中不同的照明条件下都能清晰可见。SLS火箭分阶段提供推进力，将"ArtemisII"任务运送到月球。它的ICPS（临时低温推进级）和单个RL10发动机在ArtemisII任务期间点火两次。这将把"猎户座"飞船和宇航员送入高地球轨道，然后在那里使用ICPS及其辅助目标测试"猎户座"的手动操作质量，然后再前往月球。在演示过程中，宇航员将利用一个两英尺高的目标来测试导航和其他重要的猎户座系统。这将有助于在未来执行需要对接能力的"阿尔忒弥斯"任务之前，评估航天器在太空中接近另一个大型航天器并与之并肩飞行的能力。NASA正在努力让第一位女性和第一位有色人种根据阿尔忒弥斯计划登上月球。SLS与猎户座飞船、先进的宇航服、漫游车、绕月轨道上的"Gateway"以及商业载人着陆系统一起，在NASA的深空探索骨干网中发挥着至关重要的作用。值得注意的是，SLS是目前唯一能够在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送往月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376997.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376997.htm

Artemis II SLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心

ArtemisIISLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心由于重量较重，10个助推器发动机节段由专用运输车通过铁路横跨8个州运往航天发射场。美国国家航空航天局地面探索系统项目小组目前正准备在航天中心的旋转、处理和增压设施内对每个部件进行处理，然后再将它们集成到运载火箭组装大楼内。NASA需要一个更大的助推器来完成SLS火箭将赋予我们的大胆任务。这张信息图概括了您需要了解的有关太空发射系统固体火箭助推器（SRB）的所有信息。助推器使用5节固体推进剂发动机，发动机是助推器最大的部件。图片来源：NASA/MSFC美国国家航空航天局总部负责月球到火星计划办公室的副局长阿米特-克沙特里亚（AmitKshatriya）说："SLS固体火箭助推器发动机部件的抵达是一个重要的里程碑，因为美国国家航空航天局和我们的阿耳特弥斯合作伙伴已经开始为阿耳特弥斯二号的堆叠和发射准备工作做准备。完全堆叠后，NASA的SLS火箭的这些助推器是有史以来为太空飞行制造的最大、最强大的助推器，将帮助送50多年来的第一批宇航员绕月飞行。"SLS固体火箭助推器由位于犹他州的SLS助推器主承包商诺斯罗普-格鲁曼公司制造，有三个主要组件，其中发动机部分是助推器的最大部分。小组将对它们以及助推器的前裙组件和后裙组件进行检查。然后，他们将把这些部分旋转到垂直位置，为ArtemisII的堆叠作业做准备。助推器的顶部和底部此前已在肯尼迪的助推器制造设施中组装完毕。两个177英尺高的固体火箭助推器帮助美国宇航局发射太空发射系统（SLS）火箭，执行阿尔忒弥斯号登月任务。每个助推器都由几个大型结构组成，由位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的探索地面系统团队组装并准备发射。图片来源：NASA/KevinO'Brien加工完成后，工作人员将把所有主要部分逐一搬到运载火箭组装大楼，在那里堆叠成火箭两侧各17层楼高的助推器。完成后，工程师和技术人员将整合火箭的芯级。SLS火箭的双助推器和芯级的四个RS-25发动机可产生超过880万磅的推力。阿耳特弥斯二号是首次载人阿耳特弥斯任务，将测试猎户座飞船的所有系统，美国宇航局宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）以及加拿大航天局宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）将在未来的登月任务之前搭乘该飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386515.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386515.htm