Artemis II月球火箭的首个RS-25发动机已经安装在SLS核心级上

ArtemisII月球火箭的首个RS-25发动机已经安装在SLS核心级上在"阿耳特弥斯二号"任务中，四名宇航员将踏上月球之旅，以评估美国国家航空航天局的核心载人深空探测能力，包括太空发射系统火箭和猎户座飞船，这也是宇航员首次登月。资料来源：美国国家航空航天局在ArtemisII任务进行期间，NASA宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）、克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）和加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）将乘坐SLS火箭发射升空，并在猎户座飞船内进行为期约10天的绕月飞行，为未来的月球任务做准备。来自美国航空喷气火箭公司（AerojetRocketdyne）和波音公司的工程师和技术人员在位于新奥尔良的美国国家航空航天局（NASA）米丘德装配厂（MichoudAssemblyFacility）为美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统火箭芯级安装了四个RS-25发动机中的第一个，该火箭将为首次载人登月任务"阿耳特弥斯"号（Artemis）提供动力。图为黄色芯级在米休德的总装区处于水平位置。一台编号为E2059的RS-25发动机已安装在212英尺高的芯级底部左上角。资料来源：美国国家航空航天局在9月11日的发动机安装之前，构成SLS核心级的所有五个主要结构已于今年春季早些时候连接完毕。NASA、RS-25发动机的主要承包商AerojetRocketdyne公司（L3HarrisTechnologies公司）以及核心级的主要承包商波音公司将继续将其余三个发动机集成到核心级中，并在核心级结构中安装推进和电气系统。2023年3月21日，NASA成功对RS-25认证发动机进行了10分钟的热火测试，超过了SLS任务所需的功率水平和持续时间，确保了发动机的安全和性能能力。资料来源：NASA/Stennis所有四个RS-25发动机都位于核心级底部的发动机舱内，该舱可保护发动机在发射过程中免受极端温度的影响，并有一个空气动力艇尾整流罩来引导气流。在发射和飞行过程中，四个发动机将不间断地点火八分多钟，以每秒1500加仑（5678升）的速度消耗核心级两个巨大推进剂箱中的推进剂。我们需要有史以来最大的火箭芯级来完成深空任务，而NASA的太空发射系统火箭将赋予我们实现这些任务的能力。这幅信息图概括了您需要了解的有关SLS核心级的所有信息，核心级高212英尺，是世界上最强大火箭的支柱。核心级包括液氢贮箱和液氧贮箱，可容纳733,000加仑推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源：NASA/MSFC每个SLS发动机都有不同的序列号。9月11日安装在核心级二号位置的发动机序列号为E2059。它与安装在一号位置的发动机E2047以前曾在航天飞机上装备过。E2047是在阿耳特弥斯II上飞行的整套发动机中最资深的发动机，共执行了15次航天飞机飞行任务，包括2001年将命运号实验室舱送往国际空间站的STS-98。安装在三号和四号位置的发动机（E2062和E2063）是新发动机，包括以前飞行过的硬件。四台RS-25发动机在上升过程中可产生超过200万磅的推力，帮助将阿耳特弥斯II号宇航员送出地球轨道，踏上环月之旅。阿耳特弥斯二号是美国国家航空航天局太空发射系统（SLS）的第二次飞行，这是世界上最强大的火箭，也是阿耳特弥斯的首次载人飞行任务。为了帮助NASA的下一代月球任务提供动力，RS-25发动机已经为SLS进行了升级。图片来源：NASA/KevinO'Brien美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种通过"阿耳特弥斯"号登陆月球。SLS是NASA深空探索骨干系统的一部分，此外还有猎户座、绕月轨道上的"网关"以及商业载人着陆系统。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383905.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383905.htm

NASA Artemis II火箭核心级即将完成总装

NASAArtemisII火箭核心级即将完成总装一旦工作完成，核心级将被运往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。L3HarrisTechnologies公司旗下的AerojetRocketdyne公司是主要承包商，波音公司是核心级的主要承包商。了解您需要了解的有关RS-25发动机的所有信息，这些发动机将帮助SLS成为世界上最强大的火箭。资料来源：NASA/MSFC美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴已将四个RS-25发动机完全固定在该局SLS（太空发射系统）火箭的核心级上，以进行阿耳特弥斯II飞行测试。核心级及其发动机是SLS巨型火箭的支柱，将为飞行试验提供动力，这也是"阿尔忒弥斯"号首次载人登月任务。工程师们已经开始在美国宇航局位于新奥尔良的米休德装配设施进行最后的集成测试，准备在未来几个月内将核心级运往佛罗里达州肯尼迪航天中心之前进行验收。核心级高212英尺，包括两个巨大的液体推进剂箱，底部有四个RS-25发动机。对于阿特米斯二号火箭来说，芯级及其发动机是火箭的动力源，可在飞行的前八分钟提供超过200万磅的推力，将美国国家航空航天局猎户座飞船上的四名宇航员送往月球，执行为期约10天的绕月飞行任务。10月6日，美国国家航空航天局、L3Harris技术公司旗下的AerojetRocketdyne公司和RS-25发动机的主要承包商，以及核心级的主要承包商波音公司，将发动机固定在核心级内迷宫般的推进和航空电子系统上。在未来几周内，工程师们将对整个级及其航空电子和电气系统进行测试，这些系统是火箭的"大脑"，在飞行过程中帮助控制火箭。硬件通过验收审查，芯级将准备就绪后，火箭会通过位于米休德的"飞马"驳船运往肯尼迪航天中心。在团队为阿尔忒弥斯二号准备核心级的同时，工厂也在为阿尔忒弥斯三号、四号和五号建造火箭硬件，它们将帮助未来的阿尔忒弥斯宇航员前往月球南极。从9月初开始，发动机开始逐台软对接。9月20日，最后一台RS-25发动机从结构上安装到了平台上。安装四台发动机是美国国家航空航天局、波音公司和AerojetRocketdyne公司的一个多步骤协作过程。在对单个发动机进行初步结构连接后，将所有四个发动机固定并安装到火箭上是发动机组装过程中最长的部分，包括在进行多次测试和检查之前固定推力矢量控制执行器、辅助接口和剩余螺栓。将发射"阿耳特弥斯二号"的SLS火箭的所有主要硬件元件都已完成或正在进行中。火箭的两个固体火箭助推器的主要部件都在肯尼迪。火箭的两个适配器在马歇尔生产，火箭的末级目前在主要承包商联合发射联盟位于佛罗里达州肯尼迪附近的工厂生产，将准备在春季装运。美国国家航空航天局（NASA）正在努力让第一位女性和第一位有色人种在阿耳特弥斯号上登陆月球。SLS是NASA深空探索骨干系统的一部分，与"猎户座"和绕月轨道上的"Gateway"以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390609.htm

NASA Artemis II月球火箭核心级全部四个RS-25发动机已完成安装

NASAArtemisII月球火箭核心级全部四个RS-25发动机已完成安装来自美国国家航空航天局（NASA）、美国航空喷气火箭公司（AerojetRocketdyne）和波音公司的工程师和技术人员在位于新奥尔良的NASA米丘德组装厂将全部四个RS-25发动机安装到NASA太空发射系统火箭的核心级上，该火箭将为首次载人登月任务"阿耳特弥斯"号提供动力。在米休德的总装区可以看到黄色的芯级处于水平位置。发动机呈方形排列在火箭级的底部，就像桌子上的腿一样。图片来源：NASA/EricBordelon9月11日，技术人员将第一台发动机安装到NASA的SLS（太空发射系统）火箭芯级上。团队于9月15日将第二台发动机安装到火箭芯级上，并于9月19日和9月20日安装了第三台和第四台发动机。NASA、L3HarrisTechnologies公司旗下的AerojetRocketdyne公司、RS-25发动机主承包商以及芯级主承包商波音公司的技术人员现在将集中精力完成将发动机完全固定到芯级上以及将推进和电气系统集成到芯级结构中的复杂任务。美国国家航空航天局的太空发射系统火箭将赋予我们在深空执行大胆任务的能力，我们需要有史以来最大的火箭级。这幅信息图概括了您需要了解的有关SLS核心级的所有信息，核心级高212英尺，是世界上最强大火箭的支柱。核心级包括液氢贮箱和液氧贮箱，可容纳733,000加仑推进剂，为该级的四个RS-25发动机提供升空和前往火星所需的动力。资料来源：NASA/MSFCSLS核心级高212英尺，是登月火箭的支柱。它的两个巨大的推进剂贮箱为四个RS-25发动机提供超过733,000加仑的超冷液体推进剂，而该级的飞行计算机、航空电子设备和电气系统则是火箭的"大脑"。在"阿特米斯二号"飞行期间，RS-25发动机将在八分钟的飞行中提供超过200万磅的推力，帮助"阿特米斯二号"机组人员飞越低地球轨道，绕月飞行。美国国家航空航天局正在努力让第一位女性和第一位有色人种通过阿耳特弥斯号登上月球。SLS是美国国家航空航天局深空探索骨干力量的一部分，与绕月轨道上的"猎户座"和"Gateway"以及商业载人着陆系统并驾齐驱。SLS是唯一能在一次任务中将猎户座、宇航员和补给品送上月球的火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386377.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386377.htm

NASA为Artemis II、III和IV型月球火箭所做的工作正在取得进展

NASA为ArtemisII、III和IV型月球火箭所做的工作正在取得进展SLS被证明是世界上最强大的火箭，它的两个固体火箭助推器和四个RS-25发动机在升空时产生了超过880万磅的推力，将NASA的猎户座飞船送出了月球，并在ArtemisI上返回。SLS首次飞行的数据正在帮助工程师建立对火箭系统的信心，以便在未来的月球任务中安全地搭载人员。发动机部分，右图，是构成美国宇航局太空发射系统火箭核心级的最后一个主要结构，它将帮助推动ArtemisII号任务。位于新奥尔良的美国宇航局米丘德装配设施的工作人员不久将把发动机部分移到该设施的另一个地方，将其旋转到一个水平位置，然后将其与火箭级的其他部分整合在一起，将所有五个元素连接在一起。"美国宇航局太空发射系统火箭提供的动力将使宇航员能够在我们的太阳系中进行比以往更远的探索，并发现更多关于月球、火星和更远的地方，"位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔太空飞行中心的SLS项目经理JohnHoneycutt说。"NASA正处于深空发现新时代的边缘，SLS团队和我们的合作伙伴比以往任何时候都更专注于为Artemis任务制造和生产SLS火箭，这些任务将在未来几十年内把靴子放在月球上。"与ArtemisI一样，将为ArtemisII和III登月任务提供动力的SLS火箭将使用带有临时低温推进级（ICPS）的Block1配置。从ArtemisIV开始，SLS火箭将演变成一种更强大的配置，称为Block1B，它用更有活力的探索上级（EUS）取代ICPS，用于空间推进，将乘员和大型货物送往月球。位于新奥尔良的米休德装配设施的技术人员正在为多个太空发射系统火箭制造结构，这些火箭将为未来的Artemis飞行提供动力。Artemis四号核心级的液氧箱穹顶目前正在制造中。就在圆顶工具的后面是Artemis四号核心级的夹层。SLS探索上层级的飞行硬件，从ArtemisIV开始的更强大的空间推进级，正在Michoud进行早期生产。资料来源：NASA/EricBordelon美国宇航局和波音公司是SLS核心级的主要承包商，他们正在美国宇航局位于新奥尔良的米休德装配设施制造212英尺高的ArtemisII、III和IV级。ArtemisII核心级正在进行最后的组装。发动机部分在米休德与ArtemisII号核心级将与其他四个部件连接在一起，团队将把四个RS-25发动机中的每一个拆开并安装到核心级上，然后准备将其运送到位于佛罗里达的美国宇航局肯尼迪航天中心。技术人员同时也在为ArtemisIII号登月火箭的芯级组装和装备活动做准备--ArtemisIII号的发动机部分已于2022年12月交付给肯尼迪。与此同时，米休德的团队正在继续进行ArtemisIII和IV核心级的五个主要元素的所有核心级制造和生产活动。位于新奥尔良的米休德装配设施的技术人员正在为多个太空发射系统火箭制造结构，这些火箭将为未来的Artemis飞行提供支持。1月18日，工作人员将第一个飞行L型环装入米休德的英格索尔高速加工中心。该环在完成的机器状态下呈"L"形，是飞行硬件的桶状部分的前端的一部分。资料来源：NASA/EricBordelon美国宇航局米休德装配设施主任LonnieDutreix说："米休德正忙于为三个不同的Artemis任务进行多个SLS核心级的工作，以及为第四次SLS飞行进行探索上层级（EUS）的初始焊接。无论你在哪里，你都能看到火箭硬件，它们将为将第一位女性和第一位有色人种送上月球的任务提供动力。"在密西西比州，在圣路易斯湾附近的美国宇航局斯坦尼斯航天中心，RS-25的主要承包商AerojetRocketdyne公司已经完成了用于第三次SLS飞行的RS-25发动机的工作，并正在努力完成将为火箭第四次飞行提供动力的四个RS-25发动机。AerojetRocketdyne公司还在为一系列RS-25发动机测试做准备，这些发动机将从ArtemisV开始使用。用于ArtemisII的SLS火箭上的两个固体火箭助推器的所有助推器发动机已经完成，并将在今年晚些时候准备从诺斯罗普-格鲁曼公司在犹他州的设施运往佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心。资料来源：诺斯罗普-格鲁曼公司ICPS由一个RL10发动机驱动，提供空间推进力，为猎户座提供飞越月球所需的巨大动力。目前，ArtemisII在承包商波音公司和联合发射联盟（ULA）位于佛罗里达州的设施的水平集成设施中进行最后组装。同时，ULA正在阿拉巴马州迪凯特的设施中结束ArtemisIII的ICPS的制造作业，它将在今年春天接受高压测试检查。位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心的工程师们正在将系统集成实验室（SIL）配置成飞行软件和航空电子设备的配置，以支持阿蒂米斯II飞行软件的开发。飞行软件作为太空发射系统火箭的"大脑"，在飞行中对其进行控制，将于今年开始测试。资料来源：美国国家航空航天局/山姆-洛特两个五段式固体火箭助推器为SLS提供超过75%的发射推力，由主要助推器承包商诺斯罗普-格鲁曼公司生产。ArtemisII和ArtemisIII的所有10个助推器电机段都已完成并等待运往肯尼迪，目前正在进行前部和后部组件的工作。Artemis四号任务的助推器制造工作正在犹他州的诺斯罗普-格鲁曼公司的工厂进行。SLS的适配器--锥形运载火箭级适配器（LVSA）和猎户座级适配器（OSA）--都是在马歇尔完全建造和生产。这些适配器是SLS火箭的重要连接点。随着ArtemisII号LVSA的完成，团队正集中精力为ArtemisIII号制作LVSA。ArtemisII和III的OSA已经完成了涂装，正在准备进行最后的硬件安装。美国宇航局太空发射系统火箭的BlockIB配置的扩展视图，包括四个RL10引擎。资料来源：美国国家航空航天局从Block1B配置开始（见上图），临时低温推进级、运载火箭级适配器和猎户座级适配器被探索高层级和中间级取代，其中包括通用级适配器（USA）。适配器的主承包商Dynetics公司和BeyondGravity公司正在阿拉巴马州迪凯特的设施中对USA的全尺寸示范试验品进行定稿。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344917.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344917.htm

NASA月球火箭RS-25发动机关键热火测试成功完成

NASA月球火箭RS-25发动机关键热火测试成功完成RS-25发动机的关键热火测试是未来阿特米斯任务的12项测试认证系列的一部分。这一成就会使美国宇航局离第一位女性和有色人种登陆月球，以及建立长期的月球存在又近了一步。在密西西比州圣路易斯湾附近的美国宇航局斯坦尼斯航天中心的弗雷德-海斯试验台上进行的测试标志着12项测试认证系列中的第八项，该系列将支持首席发动机承包商AerojetRocketdyne为未来的阿特米斯任务生产RS-25发动机，从阿特米斯五号开始。工程师们对RS-25发动机进行了近8分半钟（500秒）的发射，这与它必须运行的时间相同，有助于将猎户座飞船中的宇航员送往太空。在测试期间，发动机运行到113%的功率水平，超过了使SLS进入轨道所需的111%。增加的功率为工程师在测试期间提供了一个操作安全的余地。四台RS-25发动机同时点火，在发射时产生160万磅的推力，在上升过程中产生200万磅的推力，帮助为每次SLS飞行提供动力。发动机的运行超过了要求的功率水平。四台RS-25发动机将为每次太空发射系统飞行产生高达200万磅的推力。RS-25为航天飞机提供动力超过30年，完成了135次任务，它是历史上测试最多的大型火箭发动机之一，有超过3000次的启动和超过100万秒的总地面测试和飞行发射时间。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362167.htm

Artemis II SLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心

ArtemisIISLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心由于重量较重，10个助推器发动机节段由专用运输车通过铁路横跨8个州运往航天发射场。美国国家航空航天局地面探索系统项目小组目前正准备在航天中心的旋转、处理和增压设施内对每个部件进行处理，然后再将它们集成到运载火箭组装大楼内。NASA需要一个更大的助推器来完成SLS火箭将赋予我们的大胆任务。这张信息图概括了您需要了解的有关太空发射系统固体火箭助推器（SRB）的所有信息。助推器使用5节固体推进剂发动机，发动机是助推器最大的部件。图片来源：NASA/MSFC美国国家航空航天局总部负责月球到火星计划办公室的副局长阿米特-克沙特里亚（AmitKshatriya）说："SLS固体火箭助推器发动机部件的抵达是一个重要的里程碑，因为美国国家航空航天局和我们的阿耳特弥斯合作伙伴已经开始为阿耳特弥斯二号的堆叠和发射准备工作做准备。完全堆叠后，NASA的SLS火箭的这些助推器是有史以来为太空飞行制造的最大、最强大的助推器，将帮助送50多年来的第一批宇航员绕月飞行。"SLS固体火箭助推器由位于犹他州的SLS助推器主承包商诺斯罗普-格鲁曼公司制造，有三个主要组件，其中发动机部分是助推器的最大部分。小组将对它们以及助推器的前裙组件和后裙组件进行检查。然后，他们将把这些部分旋转到垂直位置，为ArtemisII的堆叠作业做准备。助推器的顶部和底部此前已在肯尼迪的助推器制造设施中组装完毕。两个177英尺高的固体火箭助推器帮助美国宇航局发射太空发射系统（SLS）火箭，执行阿尔忒弥斯号登月任务。每个助推器都由几个大型结构组成，由位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的探索地面系统团队组装并准备发射。图片来源：NASA/KevinO'Brien加工完成后，工作人员将把所有主要部分逐一搬到运载火箭组装大楼，在那里堆叠成火箭两侧各17层楼高的助推器。完成后，工程师和技术人员将整合火箭的芯级。SLS火箭的双助推器和芯级的四个RS-25发动机可产生超过880万磅的推力。阿耳特弥斯二号是首次载人阿耳特弥斯任务，将测试猎户座飞船的所有系统，美国宇航局宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）以及加拿大航天局宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）将在未来的登月任务之前搭乘该飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386515.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386515.htm