福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单

福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单美国邮政署还将向菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler)购买另外9250辆汽油动力货车,后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。美国邮政署表示,与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车,而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。美国邮政署表示,Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347021.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1347021.htm

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Stellantis紧急召回近32万辆道奇和克莱斯勒汽车 气囊充气装置可能会爆炸

Stellantis紧急召回近32万辆道奇和克莱斯勒汽车气囊充气装置可能会爆炸美国监管机构3月22日公布的一份文件显示,本次召回涉及2018至2021年款相关车型。目前,暂未收到有人员因这一缺陷受伤的报告。报道称,本次召回的车辆主要集中在北美地区。受影响的车主将从5月3日开始陆续接到召回通知,汽车经销商将为车主更换相关配件。斯特兰蒂斯早在2022年也因为安全气囊问题,敦促“停止驾驶相关车型。据央视财经此前消息,当地时间2022年11月3日,汽车制造商斯特兰蒂斯集团向美国27.6万辆老款道奇、克莱斯勒汽车车主发出警告,敦促他们“立即停止驾驶”相关车型,原因是日本高田公司的安全气囊存在缺陷,导致了多起致命车祸。据路透社报道,警告涉及2005年至2010年款道奇马格南旅行车、道奇挑战者轿跑、道奇战马轿跑及克莱斯勒300型轿车,这些车型在2015年曾因驾驶员一侧的安全气囊存在问题被召回。立即停止驾驶的警告面向的是那些未根据召回令修理或更换安全气囊的车主。斯特兰蒂斯集团敦促相关车型的车主更换问题气囊。美国国家公路交通安全管理局表示,相关车辆的“安全气囊如果没有经过修理,随着车辆老化,爆炸风险增加,将变得非常危险”。美国国家公路交通安全管理局的数据显示,2009年以来,全球已有至少32人死于与高田安全气囊缺陷相关的事故,仅在美国就有23人。其中,2022年4月以来,美国已有3人在相关事故中丧生。涉事3辆车均为2010年款道奇战马。斯特兰蒂斯集团称,此前曾联络这3起事故的车主上百次,提醒他们维修车辆。此外,2009年以来,美国境内还发生了数百起与高田安全气囊缺陷相关的致伤事故。公开资料显示,斯特兰蒂斯是由标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团于2021年1月16日合并成立的,总部位于荷兰阿姆斯特丹,员工数量达40万名,足迹遍布全球130多个国家和地区,并在30多个国家开展生产制造业务。据斯特兰蒂斯集团官网,旗下包括15个汽车品牌,依次为阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔,覆盖超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等所有细分市场。此外,还有专门的移动出行、金融、零部件及服务品牌。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424745.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424745.htm

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美国缩减电动汽车补贴名单 仅有10款有资格获得7500美元税收抵免

美国缩减电动汽车补贴名单仅有10款有资格获得7500美元税收抵免实际上,现在想要获得补贴,只有四家汽车公司可以选择:特斯拉、福特汽车、通用汽车和拥有Jeep和克莱斯勒的Stellantis。最新税收抵免名单证实了许多汽车制造商的担忧:消费者将错过联邦政府对电动汽车的补贴,因为新规则要求一定比例的电池组件和矿物必须来自美国或美国的盟友,没有一款外国品牌的电动汽车有资格获得补贴。有资格获得7500美元全额补贴的10款汽车是特斯拉的Model3Performance、ModelY、福特的F-150Lightning皮卡、克莱斯勒的Pacifica和林肯的AviatorGrandTouring插电式混合动力车。此外,通用汽车今年将有五款车型获得资格,包括最畅销的雪佛兰Bolt和BoltEUV,以及凯迪拉克Lyriq、雪佛兰Silverado电动皮卡和即将推出的雪佛兰Equinox小型SUV。周二失去抵免机会的车辆有,包括宝马330e、宝马X5xDrive45e、创世纪电动GV70、日产Leaf,RivianR1S和R1T,大众ID.4以及插电式混合动力奥迪Q5TFSIeQuattro,插电式混合动力沃尔沃S60。Rivian和Lucid等初创公司的电动汽车没有入选,主要原因是它们的汽车太贵了。许多汽车行业人士担心,补贴名单的缩减可能会削弱电动汽车的需求,电动汽车的售价仍比燃油汽车高出数千美元。J.D.Power的电动汽车业务副总裁ElizabethKrear表示:“我们都知道,价格对于消费者而言至关重要,政府的补贴措施绝对会影响消费者的决策。”而就在上周,拜登提出了新的排放规则,要求2030年60%的新车销售将是电动汽车。该计划是拜登政府多管齐下的战略的一部分,旨在利用通胀削减法案规定的数千亿美元清洁能源激励措施,遏制交通和电力造成的全球变暖污染。但经销商最新指出,新的变化(缩减电动汽车补贴名单)可能会让普通消费者更难选择电动汽车,尤其是在需要克服其他障碍的情况下,比如缺乏电动汽车充电网络。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355303.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355303.htm

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美国邮政(USPS)将购买66000辆电动送货车以减少碳排放这些车辆中约有6万辆是"下一代送货车辆",其余4.6万辆是市场上"现成的"车辆。在这些新车中,45000辆下一代送货车辆和21000辆现成的商业车辆将是电动的。这些车辆将开始取代邮政部门使用的22万辆老化的送货车辆。根据一份新闻稿,许多老旧车辆缺乏适当的空调、先进的安全技术和现代的操作要求。随着世界处理人类造成的气候危机的影响,政策制定者已经制定了法律,以遏制温室气体排放,如碳,这是气候变化的主要驱动力。人为的温室气体排放主要来自于燃烧化石燃料作为能源。全世界前三名的排放者是中国、美国和欧盟。按人均计算,美国和俄罗斯的排放量最高。美国邮政表示,在购买的6万辆下一代汽车中,到2028年至少有75%将是电池电动汽车。邮政服务局表示,它将继续探索实现其配送车辆100%电气化的可能性。2026年之后,美国邮政将只购买电动车。去年12月,拜登政府签署了一项行政命令,要求在2035年前停止联邦使用燃气动力汽车。美国邮政宣布其10.6万辆新一代车辆中超过60%将是电动的,这与今年早些时候的提议相比是一个重大的提升。7月,USPS说它计划购买的84500辆车中的40%将是电动的。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335817.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1335817.htm

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