马斯克宏图计划公布：储能240TWh 制造投资10万亿美元

马斯克宏图计划公布：储能240TWh制造投资10万亿美元其中，在可持续能源生产方面，马斯克介绍了特斯拉的“宏图计划”，实现目标共分为5步：储能240TWH、可再生电力30TWH，制造投资10万亿美元、能源要求不到燃料经济的一半、可再生能源生产设施占0.2%土地面积、储能资源达到2022年世界GDP的10%。马斯克还表示，未来所有汽车都是电动能源，飞机、船只和电动汽车需要镍、铁，随着材料回收的发生，世界转向可持续性资源将更加高效；马斯克重申了他之前关于锂的声明，表示美国的锂非常丰富，而锂的精炼是目前的一个限制因素。马斯-u克指出，特斯拉将发布一份白皮书，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347227.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347227.htm

马斯克这次访华准备做些什么？

马斯克这次访华准备做些什么？秦刚表示，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。随后，网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面的照片。宁德时代方面也并未否认该照片的真实性。照片上，双方并排前行，表情轻松偷悦。紧随马斯克和曾毓群身后的，还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。后续会有哪些安排？4月9日，特斯拉宣布，将在上海新建一座“超级工厂”Megafactory，专门生产该公司的储能产品Megapack。业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应事宜。除了基础的汽车（上海工厂的产能、出口情况）、储能业务（4月成立的特斯拉海外首个储能超级工厂）之外，马斯克或将与中方就FSD在国内的审批落地应用、星链卫星网络等事宜进行协商。马斯克访华可能涉及的另一个重要议题是智能网联汽车的数据安全。随着车联网的迅速发展，工信部正在加速推动车联网网络和数据安全的标准制定。今年5月，工信部发布了一系列技术标准草案意见征求稿，包括对汽车网络安全的要求以及加强数据监管方面的规则，拟计划禁止中国的智能汽车直接向国外传输数据，推动智能汽车厂商使用国内的云服务。特斯拉销量走高此次马斯克再度访华之际，特斯拉汽车全球销量和股票市值正大幅增长。特斯拉今年一季度财报数据显示，今年1-3月，特斯拉全球汽车交付量为422875辆，与去年同期的310048辆相比增长36%。尽管增速未达到此前马斯克提出的50%目标，但销量走势颇为乐观。据乘联会数据，在中国市场，今年1月到4月特斯拉共交付了177385辆汽车，同比增长61.54%。同期，特斯拉上海超级工厂出口了127779辆汽车，同比增长72.97%。30日，特斯拉股价进一步走高，早盘曾涨近6%，收涨超4%，市值一夜大涨逾250亿美元。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。此次来华，马斯克是否会有新产品发布和新概念引入？外界难以预料，毕竟，马斯克做出什么事情都不奇怪。来源：外交部官网、环球网、中新网、澎湃新闻、第一财经、时代财经、长安街知事等...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362639.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362639.htm

马斯克表示，与莫迪会面后，特斯拉正考虑在印度进行重大投资

马斯克表示，与莫迪会面后，特斯拉正考虑在印度进行重大投资特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，印度总理纳伦德拉·莫迪敦促该汽车制造商在印度进行“重大投资”，预计很快会有相关公告。马斯克的评论是在莫迪访问美国期间与他会面后发表的。马斯克表示，印度在可持续能源方面有着巨大潜力，包括太阳能、储能电池和电动汽车，并且他还表达了将SpaceX的星链卫星互联网服务引入印度的兴趣。莫迪邀请特斯拉在印度的电动出行和商业空间领域探索投资机会。马斯克表示对特斯拉尽快进入印度充满信心，并表示他打算明年访问印度。莫迪与马斯克的会面发生在印度与Twitter之间存在紧张关系之际，马斯克强调类似Twitter这样的平台必须遵守当地政府法律。消息来源：投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

马不停蹄！马斯克深夜到访上海超级工厂 行程有哪些值得期待？

马不停蹄！马斯克深夜到访上海超级工厂行程有哪些值得期待？不久之后，陶琳在朋友圈也发布了马斯克和员工的大合影，并配文：“激动人心的一天！永葆赤子之心，儿童节快乐。”继2020年初，造访上海超级工厂后，马斯克时隔3年再次到访中国，从目前公布的信息来看，可谓行程满满。5月30日，马斯克抵达北京。当日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。商务部部长王文涛会见马斯克，双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。马斯克的访华行程受到了中外各界人士的广泛关注，就连“马斯克到北京第一天吃了啥”也登上了微博热搜。就在马斯克访华的第一日，特斯拉股票应声上涨。特斯拉股价于当地时间5月30日开盘时飙升5%，随后涨幅略有回落，截至30日收盘涨幅仍达4.14%。特斯拉5月31日小幅收涨1.38%。特斯拉股价的上涨其实也正是市场与资本对马斯克访华这一举动的“投票”，同时也是对特斯拉坚定投资中国的肯定。特斯拉暂未披露马斯克本次具体行程，不过业内预期，马斯克此行或为推动在上海工厂量产的新款Model3、上海超级工厂扩产，以及即将开工的特斯拉上海储能超级工厂，并为FSD（完全自动驾驶）技术、储能产品等在华落地铺路。深耕中国市场，共享发展机遇中国外交部发言人毛宁5月30日在例行记者会上表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。而马斯克在访华期间的表态，极具象征意义。在秦刚会见马斯克时，马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。在商务部部长王文涛会见马斯克时，马斯克赞同美中关系不是零和博弈，感谢中方在新冠疫情期间对特斯拉上海工厂提供的支持和保障，赞扬中国发展的活力和潜力，对中国市场充满信心，愿继续深化互利合作。汽车业务仍是重心，或将为新款Model3揭幕？不少业内人士猜测，马斯克本次到访上海，或将为新款Model3揭幕。新款Model3虽然并非全新车型，而是一款改款车型，但对于久久没有新品上市的特斯拉而言依旧意义重大。该车型被马斯克寄予厚望，他认为新款Model3可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。Model3是特斯拉针对大众市场开启量产的第一款车型，为特斯拉实现盈利立下了汗马功劳。但特斯拉Model3距离正式发布已有7年。特斯拉于2016年首次在美国市场推出Model3，并于2017年开始量产交付。随着其上海超级工厂在2019年底落成投产并开始生产Model3，Model3的制造成本进一步降低。问世长达7年的Model3仍是汽车市场上的标杆产品，不过还是有不少分析师和业内人士认为，在竞争激烈的电动汽车市场上，Model3正逐渐失去竞争力。早在2022年11月28日，路透社就曾报道称，特斯拉正在开发新款Model3以降低成本并吸引客户。今年5月16日，据彭博社报道，特斯拉上海超级工厂正在为改款Model3车型的试生产做最后的准备。此外，据路透社5月16日报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海工厂，一份未注明日期的公告显示，该扩建计划将使特斯拉上海超级工厂的动力总成年产能从目前的125万台提高到175万台，但并未说明特斯拉是否已决定进行扩建，还是只是寻求潜在的未来产能的审批。若这一扩建计划成功实施，上海超级工厂对于特斯拉的重要性将进一步提升。目前，上海超级工厂是特斯拉目前全球产能最高的生产中心。特斯拉最新交付数据显示，其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆，环比增长4%，同比增长36%，创下历史新高。乘联会数据显示，今年第一季度，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长21%。以此计算，上海超级工厂依旧贡献了过半产能。兜售FSD功能？工业和信息化部部长金壮龙在京会见马斯克，双方提到了“新能源汽车”和“智能网联汽车”的发展。“智能网联汽车”对于特斯拉而言，FSD（完全自动驾驶）无疑是核心。目前，FSD正在为特斯拉盈利作出越来越多的贡献。在今年第一季度财报电话会上，特斯拉介绍，特斯拉已向北美地区约40万名车主推送FSDBeta版本，行驶里程累计1.5亿英里。对于利用FSD实现盈利，马斯克表示价值将非常高。此外，特斯拉内部正在使用FSD开发Robotaxi（无人驾驶出租车），来进一步拓展业务。然而由于政策和监管的不同，FSD并没有进入中国市场。中国市场目前是特斯拉仅次于美国的第二大市场，特斯拉已在中国交付了数十万辆可以升级到FSDBeta的汽车，若FSDBeta在中国正式发布将大幅提升特斯拉的营收。值得注意的是，5月12日，上海市经信委智能制造推进处副处长陈可乐介绍，下阶段，上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局，共同打造具备核心技术优势、面向全球市场的科技产业集群。这意味着，上海很有可能成为特斯拉FSD进入中国市场的第一站。推动储能工厂建设和储能产品落地？4月9日，特斯拉宣布将在上海新建一座储能超级工厂，这也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。外界认为，三年未能到访中国的马斯克，势必要亲自为储能工厂以及今后的储能产品销售铺好路。据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。目前，特斯拉Megapack电池已经在美国、英国、澳大利亚等全球各国进行销售，但在中国并没有落地。不可忽视的是，储能业务已经成为特斯拉的重要利润来源。特斯拉的储能业务起步晚于汽车业务，但储能板块的布局十分迅速，包括Powerwall、Powerpack、Megapack等分别面向家庭、中小企业、大型企业和公共事业单位的储能产品，基本覆盖所有应用场景。今年第一季度，特斯拉的储能电池安装量达到3889兆瓦时（MWh），同比上升360%，创历史新高；第一季度来自储能业务的营收为15.29亿美元，与去年同期的6.16亿美元相比增长148%，高于特斯拉整体营收同比24%的增幅。马斯克更是在财报电话会上直言，在向可持续能源转型过程中，特斯拉的储能业务将会超过汽车业务的体量。不过特斯拉的三大储能产品，除Powerwall在特斯拉光储充一体化充电站项目中的使用外，其实都并未被落地推广。不少分析人士认为，为进军中国储能市场做铺垫，也是马斯克本次访华的一个重要目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362771.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362771.htm

马斯克与蒙古国总理谈电动汽车合作 投资重点可能仍是锂矿

马斯克与蒙古国总理谈电动汽车合作投资重点可能仍是锂矿马斯克与奥云额尔登来源：蒙古国政府官网奥云额尔登告诉媒体，“新复兴政策”将创造一个有利于投资的环境，“我们向外国投资者发出的信息是明确的，蒙古国对商业开放。”2021年，蒙古国议会通过了“新复兴政策”，这一行动被视为该国促进经济复苏的重要举措。年内早些时候，独立智库ODI公布研究认为，蒙古国在过去十年让平均增长率维持在8%水平，主要是由采矿业的收入推动的。据了解，矿业是蒙古国的支柱产业，该国拥有大量的煤、铜、金、银等矿藏，另外稀土资源也非常丰富，官宣是全世界储量第二。近年来，外国投资者对奥尤陶勒盖铜金矿格为感兴趣。但科技媒体分析称，锂资源可能才是这家全球电动汽车龙头的目标。据可公开的资料显示，在蒙古国投资锂矿的外资企业甚少。对于特斯拉来说，公司非常需要金属锂来生产电动汽车电池。去年4月，马斯克曾在社交平台Twitter上称，作为制造电池的关键原材料，锂的成本已经太高了。如果上游供应仍无法缓解，特斯拉可能会直接大规模进入锂矿开采和提炼业务。上月，马斯克与美国得州州长一起出席了特斯拉位于该州科珀斯克里斯蒂的新锂精炼厂的破土动工仪式。得州州长阿博特与马斯克特斯拉计划投资3.75亿美元建造这座工厂，有助于确保其在美国国内的氢氧化锂的供应。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364051.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364051.htm

马斯克与得州州长为特斯拉锂精炼工厂奠基 透露该厂产能目标

马斯克与得州州长为特斯拉锂精炼工厂奠基透露该厂产能目标马斯克表示，特斯拉计划在该工厂生产足够的电池级锂，以供给每年100万辆电动汽车的产能，并希望其锂产量能够超过北美其他精炼产能的总和。矿业公司雅保（Albemarle）今年3月宣布，将投资13亿美元在美国南卡罗来纳州建设新的锂加工工厂。根据得州主审计长办公室收到的文件，特斯拉计划在该州建设一座“电池级氢氧化锂精炼工厂”，以及其他“支持其他类型电池材料加工、精炼和制造以及辅助制造业务的设施，以支持特斯拉的可持续产品线”。该公司在其文件中承诺，“与传统工艺相比，特斯拉将使用创新工艺，并且旨在消耗更少的危险试剂，并产生可用的副产品。”马斯克本周一声称，该精炼工厂“不会排放有毒物质或其他物质，你可以住在精炼厂里，而不会受到任何不良影响。”特斯拉电池原材料和回收业务负责人特纳·卡尔德维尔（TurnerCaldwell）在周一的奠基仪式上表示，该公司将为锂的副产品寻找“有益的使用机会”，预计这些副产品以沙子和石灰石为主。通常而言，把矿石精炼成电池级锂需要将原材料碾压成碎末，然后进行高温加热，再在悬浮液中与酸混合。盐酸是锂加工过程中通常使用的一种酸。而根据美国《清洁空气法》，盐酸一种危险的空气污染物。卡尔德维尔和马斯克均未披露该公司将在处理过程中使用的具体化学品。马斯克去年4月表示，特斯拉可能需要进入锂精炼行业，因为这种金属的成本“达到疯狂的地步”。但自从他发表上述言论以来，锂价已经大幅下跌。不过，美国在全球锂处理和精炼产能的占比仅为1%。马斯克表示，电池级锂的供应量是电动汽车及其他行业的“根本瓶颈”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358697.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358697.htm