世界上第一艘使用氢气的超级游艇在阿姆斯特丹下水

世界上第一艘使用氢气的超级游艇在阿姆斯特丹下水访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器821项目于2024年5月4日启动，旨在将与超级游艇相关的氢技术推向极致。这一点尤为重要，因为在级别、船旗国甚至国际海事组织（IMO）层面上，都没有任何关于氢气储存或燃料电池系统的规定。因此，Feadship必须与超级游艇经纪商Edmiston和劳氏船级社合作，不仅要为长度超过100米（33英尺）的船舶提供相应的技术，还要制定未来的协议和法规。自从太空竞赛期间阿波罗登月任务中使用氢燃料电池以来，氢燃料电池就一直存在，但在海事领域却从未得到广泛应用，至少没有大规模应用过。821项目说明了仍需克服的一些障碍。即使是在这样一艘大船上，氢气也很难处理。虽然氢气是一种非常高效的能源，但它的密度只有柴油的十分之一，而且必须在-253°C（-423°F）的压力下储存。就821项目而言，该船必须携带超过4吨的氢气，通过特殊的配电盘为16个燃料电池提供直流电。这还不包括此类系统容易出现的金属氢脆等问题，也不包括为处理排出的水蒸气而需要加长船体的特殊排气烟囱。除此之外，飞船还必须能够携带更容易储存的甲醇，以便在没有氢气时为燃料电池提供能量。即便如此，氢气也无法提供船舶所需的全部动力。相反，它只能以低于10海里（11英里/小时，18公里/小时）的速度短途航行，例如进出港口或经过生态敏感区域时。相反，氢气主要用于所谓的酒店负荷。也就是说，除推进之外的所有其他动力需求，如供暖和空调。根据Feadship的说法，氢气可以承担高达78%的负载。在锚泊时，这可以使船舶安静、清洁地运行一周。皇家范伦特造船厂的Feadship董事兼首席执行官Jan-BartVerkuyl说："我们的目标不仅是为这个项目，也是为全世界开发一种新的清洁技术。研究的价值以及为一种全新的能源生产方式制定船级和船旗安全条例，是我们引以为豪的进步。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431284.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431284.htm

全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国 计划 2026 年投用

全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国计划2026年投用近日，比利时船公司CMB.TECH与挪威清洁氨气公司YaraCleanAmmonia，以及北海集装箱航运公司合作，向中国船企订造了世界上第一艘氨动力集装箱船，计划2026年投入使用。这意味着全球首艘氨燃料动力集装箱船订单花落中国，也意味着全球航运业在清洁能源领域迈出了新的步伐。在此之前，对于氨燃料动力集装箱船，全球各大船公司都保持观望，并无公司下单。据悉，第一艘氨动力集装箱船是一艘配备氨燃料发动机、氨燃料储罐、供给系统和加注系统的1400标准箱的无舱盖集装箱船，由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，并由青岛造船厂旗下青岛扬帆船舶制造有限公司承建。该船总长约150米、型宽约27米，属于欧洲内支线船型，主要服务于挪威至德国之间的航线，投用后每年可减少二氧化碳排放约1万吨。

世界上第一艘氢动力飞艇THE JET将在迪拜举行全球首演

世界上第一艘氢动力飞艇THEJET将在迪拜举行全球首演据当地媒体报道瑞士初创公司THEJETZeroEmission制造的第一艘氢动力飞艇——"THEJET"将在迪拜举行全球首演。THEJET"使用了全球尖端技术，能够以40节的巡航速度在水面上静默飞行，最多可容纳12名乘客。公司创始人AlainThébault是2009年世界航行速度纪录保持者以及2016年电动Seabubbles原型发明者，他说："这将是世界上第一艘无噪音、无波浪、无排放且能够在水面上空80厘米飞行的船。"阿联酋将在2023年11月举行第28届国际气候峰会，在会议筹备期间，"THEJET"将在迪拜进行历史性的首次飞行。在气候峰会上，公司成员将和对飞艇感兴趣的人会面。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

中国船舶自主研发设计 全球首艘氨动力集装箱船成功签约

中国船舶自主研发设计全球首艘氨动力集装箱船成功签约氨作为一种新型绿色燃料，能够低成本地实现全生命周期零碳排放，被视为航运业最具潜力的替代燃料。雅苒国际作为全球最大的氮肥生产商、贸易商，同样也是氨燃料在船舶领域应用的主要推动者之一。2021年，雅苒正式成立了″雅苒清洁氨部门″（YaraCleanAmmonia），在无碳肥料、工业用氨等方面探索新商机。该船预计于2026年年中交付，将成为世界上第一艘氨动力集装箱船。它将使用清洁氨燃料，在北欧地区挪威至德国之间的航线运营，使其成为通往欧洲大陆的首条零排放海上航线。此外，该船型设计针对连接奥斯陆、布雷维克、汉堡和不来梅港的挪威与欧洲之间的贸易走廊进行了优化，每年可减少11000吨二氧化碳的排放。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419371.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419371.htm

世界上第一艘氢动力飞艇THE JET将在迪拜举行全球首演据当地媒体报道

世界上第一艘氢动力飞艇THEJET将在迪拜举行全球首演据当地媒体报道瑞士初创公司THEJETZeroEmission制造的第一艘氢动力飞艇——”THEJET”将在迪拜举行全球首演。“THEJET”使用了全球尖端技术，能够以40节的巡航速度在水面上静默飞行，最多可容纳12名乘客。公司创始人AlainThébault是2009年世界航行速度纪录保持者以及2016年电动Seabubbles原型发明者，他说：”这将是世界上第一艘无噪音、无波浪、无排放且能够在水面上空80厘米飞行的船。”阿联酋将在2023年11月举行第28届国际气候峰会，在会议筹备期间，”THEJET”将在迪拜进行历史性的首次飞行。在气候峰会上，公司成员将和对飞艇感兴趣的人会面。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

绿色先锋：世界首艘混合氨船舶在新加坡装满燃料

绿色先锋：世界首艘混合氨船舶在新加坡装满燃料 Fortescue绿色先锋号首次装载了三吨氨燃料本周早些时候，FortescueGreenPioneer在新加坡西南海岸裕廊岛的一个码头装载了三吨液氨，它似乎还没有开始实际使用这种燃料--这也许正是这台机器所面临的挑战的象征。据Fortescue公司称，早在2022年，"先锋"号的一台四冲程船用发动机就已成功改装为使用氨和柴油。早在2023年7月，这艘船就安装了两台氨气发动机以及燃料输送系统、安全系统和其他基础设施，并于2023年12月驶往迪拜参加联合国气候变化框架公约和COP28会议--尽管它似乎是使用另外两台仍使用柴油的发动机完成这次旅行的。在实际装载氨燃料之前，有各种繁文缛节需要通过；机组人员的安全培训、调查燃料转移过程中可能出现的风险的研究、HAZMAT响应计划......一个多国研究小组将几所大学召集在一起，创建了一个模型，展示氨泄漏在事故中可能如何扩散和弥散--在批准燃料试验之前，一大堆政府部门花了很多时间对这些计划进行审查。但这些都是合理的。氨是实现非碳化航运的最有前途的途径之一，但这绝不是一个简单的命题。从许多方面来看，它比氢本身更能储存氢气，但它在高浓度下也具有很强的腐蚀性，对人体"极其危险"，如果装满它的燃料箱倒入海洋，则可能成为环境的噩梦。Fortescue董事长安德鲁-"Twiggy"-福雷斯特（Andrew"Twiggy"Forrest）博士向来不善言辞，他在一份新闻稿中要求制定更严格的法规，这一点很有意思。他写道："Fortescue已经亲眼看到新加坡愿意引领世界，采取勇敢、创新的行动来建设绿色氨水航运。我向新加坡政府传达的信息是，只有绿色才是绿色。其他任何东西都是用化石燃料制造的。FortescueGreenPioneer证明了氨动力发动机的安全技术解决方案是存在的。""但是，正如我在迪拜举行的第28届缔约方大会上所做的那样，我再次呼吁全球港口着手制定公平、安全和严格的绿色氨燃料标准，而不是仅仅因为缺乏个性而逃避责任。我们必须推动全球排放者为传统航运中使用的重燃料支付公平的碳价格。这些价格必须提供明确的投资信号，以推动绿色投资。"改装为使用氨气之前的MMALevequeFortescueGreenPioneer有两台柴油发动机和两台氨/柴油发动机--氨需要高温才能正常燃烧，因此氨燃烧解决方案可能永远无法达到完全清洁的程度。还有另一种选择--通过一种或另一种燃料电池获取氨，将其转化为水、电和无害的氮气，然后用这些电能驱动电动机。这就是布鲁克林公司Amogy正在做的事情，该公司希望在2023年之前建造一艘以氨气为燃料的拖船并投入运行。尽管下面的视频是几个月前发布的，重点介绍了氨拖船，但我们还不清楚Amogy项目自那时以来究竟取得了多大进展。无论如何，Amogy和Fortescue都在一系列项目中率先采用氨气和氢气，从Fortescue的采矿卡车和火车到Amogy的半卡车。在谁先做谁后做的问题上可能会有一些竞争，但两家公司肯定都希望对方取得巨大成功。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424382.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424382.htm