美国公共充电站已快速普及 但仍存在不少问题

美国公共充电站已快速普及但仍存在不少问题在美国，大部分电动汽车车主都认为公共充电桩易于使用。根据J.D.Power（君迪）公布的最新报告，虽然美国车主可以非常容易地找到公共充电站，但是存在问题的充电站正在破坏这种体验，阻碍电动车的采用。这不是什么好事，因为地球只会越来越热，而电动汽车有望在减少交通领域的温室气体排放方面发挥关键作用。在接受J.D.Power调查的11554名电池电动车和插电式混合动力车的车主中，在接受调查时有五分之一的受访者表示，在户外出行的时候并不会给车辆充电。在这些不充电的车主中，72%的人表示这是因为附近的充电站出现故障或者停止服务。这些发现和今年早些时候加州大学伯克利分校的一项小型研究相符。除了存在故障的充电站之外，影响车主在公共充电站充电的另外几个因素包括价格和支付便利性。总的来说，J.D.Power发现，美国的电动车主对2022年的公共二级充电器的满意度低于去年。使用1000分制，电动车司机给2级充电站的平均得分是633分，低于2021年的643分。2级充电器可以在短短4个小时内充满一辆电池电动车，远远超过了标准住宅插座（40多个小时）。相比之下，J.D.Power的研究发现，对3级充电器（也称为直流快速充电器）的满意度同比持平，平均得分674分。3级充电器可以在20分钟内将电动车的电池电量充至80%，但它们要少得多。至于价格，调查发现，充电成本全面拖累了司机的满意度。与此相反，对2040名美国成年人的单独调查（由电动车融资公司Tenet支付）发现，令人吃惊的是"81%的人认为购买电动车太贵"。在电动车充电公司中，特斯拉在J.D.Power的调查中作为最受欢迎的充电站运营商领先，而EVgo和Blink则排在后面。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305725.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305725.htm

美国的电动汽车充电站终于盈利了

美国的电动汽车充电站终于盈利了旧金山一家帮助企业铺设电动汽车充电基础设施的公司StableAuto在电动汽车充电利用率趋势报告中称，美国西部、南部、东南部和东北部19个州报告的2023年充电器平均利用率超过15%，标志着实现了盈利。StableAuto的利用率数据显示，非特斯拉公司L3充电站(即所谓的DCFC)目前在美国许多州开始盈利。L3(DCFC)的快速充电站平均利用率翻了一番，从2023年1月份的平均8.8%增长到2023年12月的18%。此外，StableAuto表示，续航里程更高、充电速度更快的车辆进入美国市场，导致电动汽车充电需求超过电动汽车销量，从而显着提高了公共DCFC的利用率。——（摘抄部分）

Google Maps 将利用 AI 帮助您找到偏远的电动车充电站

谷歌地图正在推出一些新的更新，旨在使寻找电动车充电站变得不那么有压力。为了实现这一点，它将（当然）大量依赖人工智能。谷歌表示，它将使用人工智能来总结电动车充电器的客户评论，以显示更具体的方向，比如那些位于停车场或更难找到的地方的充电器。此外，应用程序中将增加更多提示，鼓励用户在使用电动车充电器后提交反馈——这些反馈将被输入算法，用于未来基于AI的总结。谷歌地图的用户将被要求提交诸如充电会话是否成功或他们使用的插头类型等细节。这些细节随后将被用来为未来的客户提供更准确的电动车充电器描述。标签:#Google#AI频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

阿布扎比：将在整个酋长国部署 100 个汽车充电站

阿布扎比：将在整个酋长国部署100个汽车充电站过去，电动汽车用户无法使用阿布扎比的快速充电网络总部位于阿联酋的智能移动解决方案提供商Pulse正在阿布扎比部署一系列快速电动汽车(EV)充电器。平均续航400公里需要15-75分钟。此举是为了扩大国家可持续发展的驱动力。过去，电动汽车用户无法使用阿布扎比的快速充电网络。阿布扎比的居民可以在靠近公园、咖啡馆、餐馆和主要景点的社区Mawaqif停车场找到PulseEV充电站。“阿布扎比将于2023年主办联合国气候变化大会，并提出了一个雄心勃勃的目标，即到2050年实现净零排放。这项部署是我们在阿联酋各地关键地点建立广泛的电动汽车充电网络的持续使命的一部分，”Pulse董事会成员在公司第一个公共充电站落成典礼上说。Pulse的目标是在会议召开前部署100个电动汽车充电站，迄今已帮助清洁了50,000多公里，减少了12吨的碳排放。其现有的电动汽车充电站的总能耗为8.3兆瓦。爆料投稿无聊就找：迪拜华人必备纸飞机大事件频道：【】【】

拜登政府电动车充电站计划推进缓慢 引发众议院共和党质疑

拜登政府电动车充电站计划推进缓慢引发众议院共和党质疑据报道，此前美国总统拜登一直承诺到2030年在美国建立50万个电动汽车充电站。但是现在，在国会拨款75亿美元帮助建设这些充电站的两年多之后，只有7个电动汽车充电站在四个州投入运营。上个月，众议院共和党议员致信拜登政府，对电动汽车充电器的缓慢推出提出了一系列问题。阿特拉斯公共政策的创始人尼克・尼格罗说，一些延误是意料之中的。他说：州交通部门是这笔钱的接受者。在这项法律颁布之前，几乎所有这些公司都没有部署电动汽车充电站的经验。他补充说：“我预计2024年的增长速度会快得多。”

浙江杭州：乡镇实现新能源汽车公共充电站全覆盖

浙江杭州：乡镇实现新能源汽车公共充电站全覆盖12月30日，杭州富阳渔山乡墅溪村村委停车场内，5座国家电网电动汽车充电桩正式通电，这标志着杭州191个乡镇实现了新能源汽车公共充电站全覆盖。通过聚焦未实现覆盖的乡镇，下沉调研，科学选择意向站址布局公共充电站，2023年在杭州乡村建成46个公共充电站，共计363台充电设施。国网杭州供电公司还加快推进智慧车联网服务平台覆盖接入，集成找桩用桩、商业信息推送、社交互动等一体化充电服务体验。据悉，杭州市已有乡村公共充电设施3577个。到2025年底，杭州乡村地区充电设施预计总量将达6200个以上。（新华社）