全新奔驰E级(W214)实车亮相

全新奔驰E级(W214)实车亮相具体看,该车型采用了类似于奔驰EQ家族的前脸风格,镀铬中网得到保留,网内还创新使用了星辉的中网设计,但中网跟车头相连处竟然使用了一圈黑色的装饰,跟闪亮的镀铬和浅色车身相连,具有非常的割裂感,让人一眼看去感觉非常奇怪。此前备受瞩目的“花生灯”确实出现在了新车上,预计高配车型会采用数字智能大灯功能,下方雾灯区域有些类似奔驰EQ家族的电气化设计风格,造型比较圆润,并采用了封闭式处理。侧面看去,则有奔驰经典的车身腰线和轮廓,同时还将提供大尺寸的密辐式轮圈,而车辆尾部同样改动较大,其采用了全新造型的尾灯,造型与前大灯轮廓像呼应,同时新车尾灯样式使用了全新的三角形造型,非常具有辨识度。全新E级内饰官图此前已发布,其将采用最新家族化设计风格,与奔驰EQS、EQE等车型保持一致,拥有超大尺寸三联屏,同时匹配MBUXSuperscreen系统,搭配最新样式的三辐式方向盘,整体视觉效果兼具豪华与科技感。值得一提的是,奔驰E级这套新车机系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等,并具备驾驶员监测功能,甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心,而为了考虑商务人士的使用需求,全新E级新增自拍摄像头,便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议,当然,出于安全考虑,仅在汽车静止状态下使用。动力方面,全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统,同时提供插电混动版,该版本也将搭载2.0T发动机。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356603.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356603.htm

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全新奔驰E级最新路试谍照现身

全新奔驰E级最新路试谍照现身可以看到该车前大灯造型仍旧是一体式设计,但样式发生了改动,前多边形的进气格栅内搭配了带有三叉星辉标志的点阵式设计,单条幅装饰让新车看上去更加简洁。此次出镜的为标准轴距版E级,其采用了双腰线的设计,展现出了类似宽体的视觉效果,同时配备了密条辐的黑色AMG轮圈,整体搭配让新车展现出更加运动化的属性,当然,国产加长轴距版会更为优雅,内部空间也会更加充裕。车尾部分,新车尾灯组部分进行了严密的伪装,无法看清真面目,但不排除使用时下流行贯穿尾灯的方案,新车后包围两侧采用了纵向布局的通风开口设计,并搭配了双边共两出的排气布局。该车内饰谍照此前也已流出,其将采用了大尺寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,但中控屏幕并未向S级和C级看齐,而是使用了全新的设计,为内嵌式。动力方面,全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统,同时提供插电混动版,该版本也将搭载2.0T发动机。虽然奔驰备受吐槽,但不得不说,在40万价位里,它一直都是相当畅销的存在,即便是这代走到了生命周期的末尾,依旧可以稳定月销过万,确实很强。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340447.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1340447.htm

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全新奔驰CLE轿跑上市:售45.76万起 取代C级、E级Coupe车型

全新奔驰CLE轿跑上市:售45.76万起取代C级、E级Coupe车型前部设计独具特色,大灯组采用异形设计,配以LED日间行车灯,前进气格栅为四边形,中网采用单幅式加点阵设计,前包围两侧有通风开口装饰面板,提升了车辆的运动属性。侧面采用了弧形车顶线条和双门车身结构,展现出优美的轿跑车身。车身腰线采用双段式设计,搭配密条辐轮圈,增添了力量感。车尾采用了伪贯穿式尾灯设计,提升了辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4850/1860/1428(轿跑车)/1430(敞篷轿跑车)mm,轴距为2865mm。内饰方面,新车采用了奔驰最新的设计风格,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸纵向布局中控多媒体显示屏,中控屏向驾驶员倾斜6度。配置上,新车还搭载了Burmester?3D环绕立体声音响系统,配备了17个扬声器,并标配64色环境氛围灯,提供10种色彩主题。在智能化方面,全新CLE轿跑车搭载第三代MBUX智能人机交互系统,标配高通8295智能座舱芯片和5G通信模块,具备强大的数据处理和传输能力,标配L2级智能驾驶辅助系统。动力方面,新车全系搭载M2542.0T四缸发动机,并标配48伏ISG智能电机系统,最大功率190千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速为6.3秒。传动系统匹配9速自动变速箱,提供4MATIC全时四驱车型可选。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425227.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425227.htm

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第371批豪华新车抢先看 全新奔驰E级领衔 哪款是你的菜?

第371批豪华新车抢先看全新奔驰E级领衔哪款是你的菜?全新奔驰E级在第371批《公告》中,全新奔驰E级正式申报。海外版全新E级发布之后,引发广泛关注。国产版的全新奔驰E级,也吸引了很多人的期待。新车的造型设计变化很大,以亮光黑烤漆的饰条作为框架以及六角镀铬饰条,将头灯与中网造型整合,辨识度极高。相比现款长轴距E级,车身尺寸进一步加大,轴距增加了15mm,车长增加了14mm,车宽增加了20mm,高度增加了3mm。新车提供E260L和E300L两种动力,前者搭载2.0T L4发动机,最大净功率150kW,相比现款的145kW提升了5kW;后者搭载高功率2.0T L4发动机,最大净功率与现款车型保持一致,为190kW。宝马iX1在第371批《公告》中,宝马iX1正式申报。国产之后的iX1将加长轴距,综合表现较此前上市的iX3并不差,但价格优势很明显,有望在今年7月正式上市。新车的前脸采用双肾格栅,尺寸进一步加大,“7”型灯组很有特色,在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。车身高度达到1641毫米,这是由于电池组的抬升。车尾设计虽然个性运动,但稍显凌乱。动力是消费者关注的焦点,申报车型为四驱版,前后电机的峰值功率均为150千瓦,零百加速时间仅为5.7秒,来自亿纬锂能的三元锂离子电池可提供410-435km的续航里程。新款宝马X5在第371批《公告》中,新款宝马X5正式申报。宝马X5在国内也是非常受欢迎的一款车型,也是宝马汽车旗下的主力车型。新款宝马X5外观小幅度调整,动力则有大幅度提升。外观方面,新车沿用了海外版车型的设计造型,前脸配备了宝马家族标志性的“双肾”进气格栅,大灯变得更加狭长,看起来十分犀利,下包围造型变化也很明显,加入了镀铬饰条进行装饰,辨识度变得更高。动力方面,新车提供2.0T和3.0T两款发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为211kW,3.0T发动机的最大功率为311kW,与之前的180kW、245kW均有提升,匹配8挡手自一体变速箱,配备了xDrive适时四驱系统。上汽奥迪Q6在第371批《公告》中,上汽奥迪Q6正式申报。作为奥迪家族的首款全尺寸SUV车型,上汽奥迪Q6不仅进一步丰富了奥迪家族的产品矩阵,也进一步扩充了奥迪SUV的市场占有率,提升了品牌形象。新车采用了以麒麟为主题的中国风设计语言,箭矢般对称格栅设计搭配麟甲式导流槽,威武不凡的质感喷涌而出,看上去极为的霸气凶悍,彰显了整车气场,更赋能了奥迪家族的全新形象。动力方面,新车配备了V6发动机以及第四代EA888 evo系列的2.0T高低功率发动机。据官方消息,所有发动机均为德国奥迪原厂进口,发往国内组装,所以整车的可靠度和品质得到了保障。新款捷豹E-PACE在第371批《公告》中,新款捷豹E-PACE正式申报。此前,捷豹E-PACE在国内市场已停产,新款捷豹E-PACE上市后或将降低售价区间,与宝马X1、奥迪Q3等展开竞争。从外观来,新车和老款捷豹E-PACE一致,2.0T车型增加R-Dynamic运动套件,多处细节进行了熏黑设计;长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距2681mm,车长和车高较老款均略有缩短。动力方面,新车搭载代号为PT153的1.5T发动机,最大输出功率147kW,降低了消费者的购车门槛;2.0T版本车型,最大输出功率183kW,参数上基本没有变化。写在最后:相对于合资品牌,本次《公告》中的豪华品牌新车还是给力的,不乏重磅车型的推出。无论是全新奔驰E级、宝马iX1、新款宝马X5,还是上汽奥迪Q6、新款捷豹E-PACE,都非常值得期待,感兴趣的小伙伴不妨提前关注。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359627.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359627.htm

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全新一代国产奔驰E级今晚首发

全新一代国产奔驰E级今晚首发作为回顾,新车在外观上采用了全新的设计,相比之前,全新一代奔驰E的外观更加年轻化,看上去也更加运动。尺寸方面,海外版的奔驰E级车身尺寸为4949/1880/1468mm,轴距2961mm,而国产版则达到了5092*1880*1493毫米,轴距3094毫米,也就是说,除了宽度没变之外,其他三项参数均得到了加长。从此前公布的信息来看,运动版车型将采用家族最新的夜幕星河进气格栅,配有AMG运动套件;豪华版车型将配备横幅式进气格栅搭配立标,前后保险杠造型更加优雅,排气为隐藏式布局。内饰方面,参考海外车型,全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感,高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏,低配车型搭载普通悬浮式中控屏。此外,全新国产长轴奔驰E级将换搭M254系列2.0T发动机,配有48V轻混系统,功率和扭矩相比现款车型有不同程度提升。与之匹配的是9AT变速箱,2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390155.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1390155.htm

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全新奔驰E级旅行车发布 空间不输SUV 未来有望引入国内

全新奔驰E级旅行车发布空间不输SUV未来有望引入国内其中“花生灯”样式的前大灯组以及独特的三叉星式尾灯十分亮眼。前中网轮廓采用镀铬材质包围,内部为星徽格栅样式,一根镀铬饰条连接着中间硕大的奔驰三叉星车标。车身侧面设计为两厢旅行版后看起来更加精致,车顶配备了熏黑式车顶行李架,后排隐私玻璃,隐藏式门把手,搭载了多幅式的铝合金轮毂;据悉,新车的长宽高分别为4949mm/1880mm/1469mm。轴距尺寸增加了22mm,来到了2961mm。在保证后排乘客的乘坐舒适性下,提升了后尾箱的装载空间。车尾设计上,采用分体式尾灯设计,中间被镀铬饰条贯穿相连,黑色包围内植入了双边排气布局。后尾箱采用掀背式打开方式。新车的后备厢容积在不放倒后排座椅时为615L,放倒之后将获得1800L的容积。内饰设计上,与全新E级一样,E级旅行在内饰最大的亮点所在也是“超级屏”MBUXSuperscreen,面积超大的三联屏。除了硬件方面之外,更多的第三方软件也是全新E级的优势所在。动力方面,2.0T汽油版车型最大输出为204马力,破百时间7.8秒。2.0T插混车型最大输出为312马力,破百时间6.5秒,WLTC纯电续航里程为100公里。值得一提的是,全新奔驰E级旅行车还标配空气悬架,使其具有轿车的所有优点。对于中国的瓦罐迷来说,E级似乎还是有些遥远,C级旅行版在中国虽然不少见,但也是以纯进口形式打入中国市场。据了解,这款全新的E级旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市,未来有望以进口的形式在国内销售。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366389.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366389.htm

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最后一台燃油版 全新换代奔驰E级预告

最后一台燃油版全新换代奔驰E级预告此次官方发布的部分外观细节图,比如采用了全新造型的大灯,其造型独特,炯炯有神,大灯下方的雾灯区域类似奔驰EQ家族的电气化设计风格,造型比较圆润,并采用了封闭式处理,而大尺寸密辐条轮圈视觉效果也相当震撼。该车内饰官图此前已经发布,其配备了最新样式的三辐式多功能最吸睛的当属中控台上超大尺寸三联屏,同时还搭载MBUXEntertainmentPlus系统,视觉效果十分震撼,新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等,并具备驾驶员监测功能,甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。而奔驰经典的涡轮式空调出风口被横向通风口所取代,快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方,这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约,同时也兼顾了实用属性。作为奔驰的拿手好戏,氛围灯必不可少,这也是很多人购买奔驰的原因之一,此外,在全系E上,奔驰还提供了多种创新功能,比如“主动环境照明”,其与音频系统一起工作,可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统,理论上可以化身为KTV。不止如此,为了考虑商务人士的使用需求,全新E级新增自拍摄像头,便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议,当然,出于安全考虑,仅在汽车静止状态下使用。至于该车外观,此前也有测试谍照流出,基本上延续了豪华中大型轿车应有的气场,动力方面,全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统,同时提供插电混动版,该版本也将搭载2.0T发动机,值得一提的是,此次是奔驰推出的最后一款纯燃油版的E级,此后将全面转型电动化。测试谍照...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356293.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356293.htm

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