全新奔驰E级（W214）实车亮相

全新奔驰E级（W214）实车亮相具体看，该车型采用了类似于奔驰EQ家族的前脸风格，镀铬中网得到保留，网内还创新使用了星辉的中网设计，但中网跟车头相连处竟然使用了一圈黑色的装饰，跟闪亮的镀铬和浅色车身相连，具有非常的割裂感，让人一眼看去感觉非常奇怪。此前备受瞩目的“花生灯”确实出现在了新车上，预计高配车型会采用数字智能大灯功能，下方雾灯区域有些类似奔驰EQ家族的电气化设计风格，造型比较圆润，并采用了封闭式处理。侧面看去，则有奔驰经典的车身腰线和轮廓，同时还将提供大尺寸的密辐式轮圈，而车辆尾部同样改动较大，其采用了全新造型的尾灯，造型与前大灯轮廓像呼应，同时新车尾灯样式使用了全新的三角形造型，非常具有辨识度。全新E级内饰官图此前已发布，其将采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等车型保持一致，拥有超大尺寸三联屏，同时匹配MBUXSuperscreen系统，搭配最新样式的三辐式方向盘，整体视觉效果兼具豪华与科技感。值得一提的是，奔驰E级这套新车机系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心，而为了考虑商务人士的使用需求，全新E级新增自拍摄像头，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议，当然，出于安全考虑，仅在汽车静止状态下使用。动力方面，全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，同时提供插电混动版，该版本也将搭载2.0T发动机。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356603.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356603.htm

全新一代国产奔驰E级今晚首发

全新一代国产奔驰E级今晚首发作为回顾，新车在外观上采用了全新的设计，相比之前，全新一代奔驰E的外观更加年轻化，看上去也更加运动。尺寸方面，海外版的奔驰E级车身尺寸为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，而国产版则达到了5092*1880*1493毫米，轴距3094毫米，也就是说，除了宽度没变之外，其他三项参数均得到了加长。从此前公布的信息来看，运动版车型将采用家族最新的夜幕星河进气格栅，配有AMG运动套件；豪华版车型将配备横幅式进气格栅搭配立标，前后保险杠造型更加优雅，排气为隐藏式布局。内饰方面，参考海外车型，全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏。此外，全新国产长轴奔驰E级将换搭M254系列2.0T发动机，配有48V轻混系统，功率和扭矩相比现款车型有不同程度提升。与之匹配的是9AT变速箱，2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390155.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390155.htm

全新奔驰E级4月25日全球发布：三联屏上车 内饰彻底革新

全新奔驰E级4月25日全球发布：三联屏上车内饰彻底革新全新奔驰E级外观目前还未公布，不过根据此前谍照和效果图克制，车辆前脸保留了E级经典的镀铬装饰，大灯采用“花生灯”，同时采用炫黑设计，极具辨识度。车辆内饰彻底革新，换装奔驰家族最新的三联屏设计，和奔驰EQS、EQE保持一致，奔驰E级车内豪华感、科技感再度跃升。车内氛围灯是奔驰传统强项，全新E级的氛围灯涵盖车门把手、扶手、中控台、仪表盘和中央扶手等，视觉效果突出。而经典的奔驰涡轮式空调出风口，被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方。超大尺寸三联屏搭载MBUXSuperscreen系统，支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。此外，全新E发布同时，奔驰MB.OS操作系统也迎来首发。MB.OS操作系统的前身将从2023年开始，搭载于配备第三代MBUX智能人机交互系统的全新梅赛德斯-奔驰E级车上。全新的MBUX安卓应用程序接口可安装第三方应用程序，提供比镜像应用程序更出色的用户体验。动力方面，全新E级应该会在全球各个市场，提供四缸汽油发动机以及柴油发动机，并会配备48V轻混系统以及插电式混动系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353463.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353463.htm

百公里综合油耗仅需0.8L 全新奔驰E级加大加长 纯电续航115公里

百公里综合油耗仅需0.8L全新奔驰E级加大加长纯电续航115公里外观上看，全新国产E级长轴距提供运动版、豪华版2种外观套件，前者采用家族最新的夜幕星河进气格栅，配有AMG运动套件；后者配备横幅式进气格栅搭配立标，前后保险杠造型更加优雅，排气为隐藏式布局。内饰方面，参考海外车型，全新国产E级长轴距内饰将继续保持同级领先的豪华感与科技感，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏。此外，全新国产长轴奔驰E级将换搭M254系列2.0T发动机，配有48V轻混系统，功率和扭矩相比现款车型有不同程度提升。与之匹配的是9AT变速箱，2.0T低功率车型配备4MATIC四驱系统。值得一提的是，PHEV车型搭载第四代2.0T插电混动系统，海外提供E300e、E400e两种动力，国内预计引入前者，并沿用现款E350eL命名方式。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371433.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371433.htm

全新奔驰E级最新路试谍照现身

全新奔驰E级最新路试谍照现身可以看到该车前大灯造型仍旧是一体式设计，但样式发生了改动，前多边形的进气格栅内搭配了带有三叉星辉标志的点阵式设计，单条幅装饰让新车看上去更加简洁。此次出镜的为标准轴距版E级，其采用了双腰线的设计，展现出了类似宽体的视觉效果，同时配备了密条辐的黑色AMG轮圈，整体搭配让新车展现出更加运动化的属性，当然，国产加长轴距版会更为优雅，内部空间也会更加充裕。车尾部分，新车尾灯组部分进行了严密的伪装，无法看清真面目，但不排除使用时下流行贯穿尾灯的方案，新车后包围两侧采用了纵向布局的通风开口设计，并搭配了双边共两出的排气布局。该车内饰谍照此前也已流出，其将采用了大尺寸的全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，但中控屏幕并未向S级和C级看齐，而是使用了全新的设计，为内嵌式。动力方面，全新E级大概率会依旧搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，同时提供插电混动版，该版本也将搭载2.0T发动机。虽然奔驰备受吐槽，但不得不说，在40万价位里，它一直都是相当畅销的存在，即便是这代走到了生命周期的末尾，依旧可以稳定月销过万，确实很强。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340447.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340447.htm

全新一代奔驰E级长轴版发布 11项中国专属后排豪华增配

全新一代奔驰E级长轴版发布11项中国专属后排豪华增配新车的腰线在B柱区域逐渐“消失”，后部腰线有继续延伸，看上去有种“分段式”的感觉。奔驰首次为E级配备隐藏式门把手设计，开门后还有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。奔驰深谙国人对豪华车的第一印象是“大和长”，此次发布的奔驰E级长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。后排方面，国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。新车内饰采用最新家族化设计，与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致，三联屏设计将奔驰的科技感和“夜店风”展现的淋漓尽致。车机将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，国产奔驰E级还是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型。一些常用的爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐等APP，奔驰将其与车机适配，体验感和整合度都较高。驾驶辅助方面，全新E级能实现L2+导航辅助驾驶，在高速和城市快速路上可以自动变道、自动超车、自动远离大车和自动驶入驶离匝道，并且细节上更加针对本土化进行定制，具备更小变道空间和更低变道速度（50公里/小时）。动力部分，根据早前的申报信息，国产长轴版车型将会搭载M2542.0T发动机，E260L车型的最大功率为204马力；E300L车型的最大功率为258马力。毫无疑问，全新奔驰E级将会搅乱目前的豪华轿车市场，奥迪A6L已于去年完成了中期改款。而全新一代宝马5系于今年6月份发布，随着奔驰E级的到来，国产版全新5系的发布工作，相信已经被提上了日程。接下来，我们就坐等好戏开场，看在新势力的搅局下，中国豪华车轿车市场能否被德系豪华“三剑客”持续霸占。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390421.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390421.htm