三菱汽车决定将中国的停产时间延长至5月以后

三菱汽车决定将中国的停产时间延长至5月以后而此前就有传闻称，日本汽车巨头三菱将退出中国市场，其中国产线已经停产。对此，三菱汽车社长加藤隆夫，在5月初的一次媒体会上澄清了此事，表示没有退出中国市场的计划。加藤隆夫还提到，尽管在中国市场上面临困难，但该公司的长沙工厂将按计划在6月份重启生产。事实上，无论三菱汽车国内产线重启与否，也已改变不了三菱中国落没的事实。统计数据显示，今年1～3月份，三菱中国的合资公司广汽三菱，其销量只有3969辆，同比减少58%。并且，在4月份的产销快报中，广汽集团直接把广汽三菱剔除出去。对此，官方解释称，广汽三菱的月度产销数量较少，已被合并至“其他”项，从中也可看出，广汽方面也已对广汽三菱不抱有太大期望。而今，中国汽车市场的竞争日趋激烈，在新能源汽车市场中，广汽三菱还没有拿出一款“爆款车型”。因此，广汽三菱是否会成为第一家退出中国市场的主流日系品牌，我们拭目以待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362507.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362507.htm

销售远未达预期已临时停产 广汽三菱宣布裁员

销售远未达预期已临时停产广汽三菱宣布裁员广汽三菱宣布裁员，此前公司因销售远未达预期已临时停产。据新浪科技7月13日报道，广汽三菱发布致全体员工的一封信，称受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境，于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况进行人员结构的优化。该全员信由广汽三菱总经理山本贤一朗、执行副总经理李曲明发布。信中称，汽车产业正在经历一次颠覆性的变革，快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型。广汽三菱目前的产品受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境，公司于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况进行人员结构的优化。资料显示，广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业。其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。据广汽集团发布的产销快报，今年一季度，广汽三菱累计销售3969辆，同比下滑57.95%。在整个广汽集团销量排名中，处于末尾。今年4月，广汽集团已不再披露广汽三菱销量。

广汽三菱发布全员信：销售远未达预期已临时停产 将进行人员结构优化

广汽三菱发布全员信：销售远未达预期已临时停产将进行人员结构优化信中称，汽车产业正在经历一次颠覆性的变革，快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型。广汽三菱目前的产品受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境。广汽三菱于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况进行人员结构的优化。资料显示，广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业。其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。今年3月，就有传闻称“三菱将退出中国市场”，当时广汽三菱回应称：正在经营，没有退出，工厂正常运转。据广汽集团发布的产销快报，今年一季度，广汽三菱累计销售3969辆，同比下滑57.95%。在整个广汽集团销量排名中，处于末尾。而今年4月，广汽集团已不再披露广汽三菱销量。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370525.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370525.htm

广汽三菱更名为湖南智享汽车 三菱退出股东行列

广汽三菱更名为湖南智享汽车三菱退出股东行列据此前报道，去年10月24日，广汽集团发布《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，宣布广汽三菱将成为广汽重组集团全资子公司，工厂产能被埃安接收，意味着三菱汽车败走中国。而广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务，本次重组避免了广汽三菱解散清算。事实上，三菱汽车走到如今地步着实令人惋惜，早在十几年之前，三菱汽车在国内市场还是主流品牌。并且刚刚起步的国产车企，包括长城、长安、华晨、北汽、奇瑞等车企，普遍选购三菱4G6系列发动机以及相关配套技术，说三菱汽车是“国产车教父”也不为过。但是，随着三菱在华汽车业务的掉队，以及电动化转型迟滞，三菱汽车在中国市场如今已被挤到边缘地带，销量持续低迷背景下，三菱汽车退出中国市场，已成必然事件。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422164.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422164.htm

下午察：三菱汽车在中国黯然退场

下午察：三菱汽车在中国黯然退场曾辉煌一时的广汽三菱，在中国耕耘了11年后黯然退场。这家中日合资车企星期二（10月24日）发布公告，宣布将对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后，广汽三菱将成为中国国企广汽集团全资子公司，旗下的生产设施将交由广汽新能源子品牌广汽埃安接管；广汽三菱汽车销售公司则由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，为车主提供备件和售后服务。2023年10月25日8:53PM

传三菱将正式停止在华生产汽车 还在与广汽进行谈判

传三菱将正式停止在华生产汽车还在与广汽进行谈判据智车派了解，日本三菱位于中国的上述工厂自今年3月停产以来，目前已放弃重启，计划将资源集中于东南亚和大洋洲。对此，日本三菱汽车公关部井上彻二近日表示，如上传言并非公司正式公布的决定，仍在与股东沟通之中，尚未最后确认。据悉，由于全新车型欧蓝德销量不佳，广汽三菱工厂停产后，股东双方需提供18.84亿元的资金来支持其正常运作。此前，广汽三菱一封给全体员工的信，让其登上了热搜，这或许是三菱汽车备受中国用户关注的一次，但这次也宣告广汽三菱即将正式退出历史舞台。另据了解，广汽集团旗下广汽埃安有望接盘该工厂，除了现成的工厂、生产线和员工之外，埃安有望同时拿下广汽三菱投资6.7亿元建设，拥有造型试验室、EMC试验室、新能源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼的研发中心。销量方面，资料显示，广汽三菱在华销量已从2018年的14.4万辆跌至2022年的3.36万辆；而广汽埃安则是目前国内造车新势力中，销量最佳的公司，今年9月共计交付5.16万辆，连续第二个月单月交付量超5万辆，今年累计交付量达到36万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388093.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388093.htm