Stellantis将其即将进行的Jeep裁员归咎于行业向电动汽车的演变

Stellantis将其即将进行的Jeep裁员归咎于行业向电动汽车的演变虽然汽车工人联合会认为，该工厂"向电气化的过渡也创造了机会"，但一位不愿透露姓名的斯泰兰蒂斯发言人告诉CNBC和《华尔街日报》，这反而是停工的原因。"影响最大的挑战是与汽车市场电气化相关的成本增加，"该公司声称，它正在探索该工厂的其他用途，并试图为其裁员的工人找到工作。Stellantis在电动车上花费了数十亿美元世界上最大的汽车制造商之一说它不得不无限期地关闭一家工厂，是因为向电动车制造的演变的成本太高了？这是一个大胆的说法，尤其是7一家在美国三大汽车制造商中最为积极地将其产品线从汽油转向电池的竞赛中排名第三的公司。而且，Stellantis公司一直承诺生产电动Jeep车型，很难理解为什么这家工厂不能在生产这些车辆中发挥作用，其中至少有一辆车将在明年上市。这并不是说Stellantis没有在电动车上花大钱，之前它承诺将与三星公司分担高达30亿美元的账单，在印第安纳州建立一个电池工厂，还将在位于加拿大的一个类似设施上投资41亿美元，这次是与LG合作。但与它的一些同行相比，这并不是一个难以想象的大投资。通用汽车正在花费高达70亿美元建设其三个电动车电池工厂中的一个，本田在俄亥俄州帮助建设一个44亿美元的工厂（并花费7亿美元重新调整现有设施），而福特已经宣布它正在建设三个与电动车有关的地点，价格超过114亿美元。不过，福特与Stellantis是一个有趣的比较，因为它最近也经历了一轮裁员，削减了约3000个工作岗位。它给被裁员工的借口之一似乎也似曾相识："我们有机会引领这个令人兴奋的互联和电动汽车新时代，"首席执行官吉姆-法利和董事长比尔-福特在备忘录中写道。"建设这个未来需要改变和重塑我们一个多世纪以来的运营方式的几乎所有方面。"当然，无论怎么说，裁员还是裁员。如果汽车行业不断进行裁员，电动车是否会成为一个共同的替罪羊，现在说这些还为时过早，但现在我们至少有两家公司试图把成千上万人的生计描绘成未来的代价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334897.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334897.htm

工会称 Stellantis 将在意大利裁员至少 2500 人

工会称Stellantis将在意大利裁员至少2500人意大利汽车制造商Stellantis工会表示，该公司已达成自愿协议，将在意大利裁减至少2500个工作岗位，以适应该行业向清洁能源转型所需的变化。UILM工会表示，多达1520名员工将有机会离开都灵的Stellantis公司，并获得经济补偿，其中包括Mirafiori工厂的300名员工和733名办公室员工。FIOM工会表示，Stellantis还同意为意大利中部卡西诺装配厂的多达850名员工和PratolaSerra发动机制造厂的多达100名员工提供进一步的自愿裁员协议。Stellantis发言人证实了都灵和PratolaSerra的协议，但没有证实卡西诺的协议。但他补充说，根据上周与工会达成的框架，预计未来几天将与意大利其他工厂达成更多协议。

通用将为大多数美国受薪员工提供买断 推进20亿美元成本削减计划

通用将为大多数美国受薪员工提供买断推进20亿美元成本削减计划今年1月，通用汽车宣布了20亿美元的成本削减计划，称预计在2023年将实现削减30%至50%的成本。当时，高管们表示，计划通过减员（人员的自然流失）而不是裁员的方式来减少员工总数。通用的“自愿离职计划”（VoluntarySeparationProgram）将面向该公司工作五年及五年以上的所有美国受薪员工，该计划将在今年6月30日截止。在其他地区，通用汽车将向在公司工作至少两年的高管提供买断。通用获批买断的美国员工每一年工龄可以获得一个月的工资，以及COBRA健康保险，还将获得按比例发放的团队绩效奖金和再就业服务。通用的全球员工将获得基本工资、奖励、COBRA和再就业服务。对该计划感兴趣且符合条件的通用员工必须在3月24日之前申请，获批的员工将在6月30日前离职。一份公开文件显示，通用预计与工龄买断相关的税前费用将高达15亿美元。该公司表示，大部分费用预计将用现金支付，并在今年上半年进行。Barra表示，该计划“旨在加速其在美国的减员计划”，并帮助公司在未来避免“非自愿的裁员行动”。通用曾在上周表示，将在全球范围内裁减约500个受薪职位。通用汽车在发给外媒的声明中表示：“我们强烈鼓励员工考虑这个项目。我们通过降低结构性成本，可以提高汽车的盈利能力，并在竞争日益激烈的市场中保持灵活。”通用汽车发言人拒绝透露有多少员工将接受买断方案。公开文件显示，截至去年年底，通用汽车在全球约有8.1万名受薪员工。通用上一次提供如此大规模的买断计划是在2018年至2019年，当时为大约1.8万名北美受薪员工提供了买断。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348799.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348799.htm

Stellantis计划今年在意大利裁员2000人

Stellantis计划今年在意大利裁员2000人当前，Stellantis已与当地工会就裁员达成一致。2月27日，意大利工会在一份声明中表示，本次计划中的裁员将主要涉及不直接参与生产的工人，被裁的员工将获得包括提前退休和最多两年工资（针对老年工人）在内的福利。近两年，在应对通货膨胀和供应链中断的同时，汽车制造商们还在积极对工厂进行重组，以向纯电动汽车转型，这也促使他们采取了削减成本的行动。福特本月早些时候也表示，将在欧洲削减3800个职位，因为开发和生产电动汽车所需要的工人更少。Stellantis此前也以电动汽车转型为由，计划让伊利诺伊州（Illinois）的一家Jeep制造厂停产。“电气化的成本将对我们世界各地的业务足迹产生影响。”Stellantis首席执行官唐唯实（CarlosTavares）说道。Stellantis还一直在与意大利政府就该国汽车制造业的未来以及提振对电动汽车的需求进行谈判。Stellantis将提高其位于意大利南部Melfi工厂的产量，专注于电动汽车和插电式混合动力汽车，并正推进在Termoli的电池厂计划，该工厂将于2026年投产。Stellantis还在2021年底表示，正在寻求将其都灵工厂变成电动汽车中心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346789.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346789.htm

美国汽车业大罢工完结在望 传通用和Stellantis即将与UAW达成协议

美国汽车业大罢工完结在望传通用和Stellantis即将与UAW达成协议随着福特汽车打响与工会就薪资问题达成初步协议的第一枪，通用汽车和Stellantis也跟随福特步伐，接近与UAW达成初步协议，长达六周的美国汽车业大罢工结束在望。知情人士透露，通用汽车的提议还包括在四年多的合同期内增加额外的生活费补偿。知情人士表示，双方可能会在当地时间周五晚间或周六早间签署一份临时性的协议，目前双方正在研究并敲定最终的细节，包括如何处理临时工。知情人士表示，通用汽车在当地时间周五凌晨4点左右提出这一最新提议，会谈于上午5点短暂破裂，11点恢复。知情人士表示，通用汽车希望能够在周五敲定这笔初步协议，不过可能要到周日才会正式宣布，届时UAW主席费恩（ShawnFain）还计划向成员通报与福特交易的最新细节。Stellantis和通用汽车的股价在盘后交易中小幅上涨。周五，福特公司股价下跌超过12%，创下13个月来的最大单日跌幅。此前一天，由于罢工带来的影响，福特撤回了其2023年全年的业绩指引。通用汽车股价当日下跌4.7%；10月24日，该公司宣布暂停公布全年指引。值得注意的是，任何最终性质的协议都必须得到工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票进行表决，这个过程可能需要数周时间。知情人士表示，与两家汽车制造商的谈判当地时间周五晚间仍在继续，试图完成协议的最后部分。UAW主席费恩在此期间曾离开通用汽车的会议室，前往与Stellantis的代表们谈判。随着汽车生产目标转向电动汽车，就业保障一直是UAW工人们与Stellantis谈判的一个关键问题。今年早些时候，Stellantis让伊利诺伊州贝尔维迪尔的一家装配厂停工，并推动使用更多低薪临时工，刺激彻底激怒了工会，这家装配厂曾有高达5000名员工。Stellantis提议关闭18家工厂来削减开支，其中包括10家零部件和配送中心。据知情人士透露，Stellantis现在提议在闲置的伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂生产一款新型汽车，并再建造一座电池厂。这家汽车制造商还提议建立一个类似亚马逊的零部件分销中心，从经过整合与合并后的零部件工厂来吸收工人。但知情人士表示，Stellantis与工会之间的这些初步协议附带其他的条件，不能保证最终落实。福特与UAW达成初步协议，通用与Stellantis会否快速跟上步伐？作为与UAW初步协议的一部分，福特同意将临时雇员转为全职员工。与其他两家底特律汽车制造巨头相比，福特的临时工数量很少，因此福特更容易给予他们永久身份。提供同样的让步将使通用汽车和Stellantis更接近福特的成本，而福特的造车成本向来远高于其竞争对手。美国汽车工人联合会（UAW）发汽车汽车行业大罢工浪潮始于9月15日，并扩大到包括来自通用汽车、福特和Stellantis的超过4.5万名工人，他们在美国22个州的8家装配厂和38家零部件分销中心工作。在这三大汽车制造商中，福特最早与UAW工会达成初步协议，该公司在本周与UAW达成的协议加大了通用汽车与Stellantis这两大竞争对手完成谈判并促使员工们重返工作岗位的压力。据了解，当地时间周三晚些时候，福特汽车和工会达成了一项临时协议，结束UAW工人长达六周的罢工。根据协议，福特将为工人提供一份为期四年半的劳资合同，合同期内，加薪幅度达到创公司纪录的25%，最初的涨幅为11%。此外，UAW与福特初步达成取消某些零部件部门工人的较低工资等级，福特还将获得最高工资的时间从8年减少到3年，并且UAW赢得了罢工关闭工厂的权利。UAW表示，已经要求正在罢工的福特工人在批准过程中重返工作岗位。这意味着福特SuperDuty皮卡、福特Bronco和ExplorerSUV以及Ranger卡车可能会在本周恢复生产。福特公司10月26日表示，大罢工已经已使公司损失约13亿美元。本周早些时候，通用汽车称其罢工成本已达到8亿美元。福特首席财务官JohnLawler周三对记者表示，罢工使公司损失了高达13亿美元的利润和大约8万辆汽车产能。Lawler在谈到让三家闲置的装配厂恢复生产时表示：“重启将是一项复杂的任务。”Lawler表示，劳工协议将使美国生产的每辆车的劳动力成本增加850至900美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392827.htm

美国汽车业罢工升级：在通用和Stellantis扩大范围 福特暂时幸免

美国汽车业罢工升级：在通用和Stellantis扩大范围福特暂时幸免这意味着，由于同工会的谈判未取得进展，通用汽车和Stellantis旗下将又有38家工厂面临罢工，而福特通过谈判避免了罢工升级，罢工仅限于目前在密歇根州韦恩市的一家工厂。UAW称，同福特的谈判在工资水平和就业保障条款等关键要求上取得了进展。福特尚未解决好劳资薪酬问题，但该司对协议磋商的态度是严肃认真的。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进”谈判。Fain说，这次罢工扩大范围“也将使我们的战斗扩展到全国范围。从加州到马萨诸塞，从俄勒冈到佛罗里达州，我们将无处不在。“全国各地的人们都会知道，美国汽车工人联合会已准备好捍卫我们的社区，并准备好反对企业的贪婪。”此后媒体获悉，美国总统拜登将再次支持UAW罢工，他将于9月26日下周二会见UAW在密歇根州的工人，他已收到Fain的邀请，决定前往密歇根。上周五UAW决定发动罢工时，拜登就选择站在汽车工人一方。当时，拜登表示，福特、通用汽车、Stellantis这三大汽车生产商利润创纪录，却“没能与工人公平地分享”。到目前为止，三家车企还未能提出工会认为满意的工资方案，尽管他们表示已经提出慷慨的条件。目前UAW要求车企对新的劳资合同做出实质性改进，包括工资上涨40%。UAW称，工会在2007年、也就是全球金融危机刚开始形成之际已做出重大让步。上周日，Stellantis提出为工人加薪21%的方案，遭到UAW拒绝。Fain当时说，想以加薪21%的蝇头小利说服工会停止罢工“完全是不可能的”评论称，此次罢工是UAW试图在汽车业向清洁能源转型期间保护工人利益的行动之一，罢工真正反对的是“新技术收割”，因为向电动汽车转型可能会消除许多岗位，并显著改变或重新安置其他岗位。据估计，电动化转型可能会导致3.5万个汽车工作岗位流失。上周日UAW主席Fain就在拒绝21%加薪方案时强调，向电动汽车过渡必须是公正的过渡，如果美国政府要用税金为政策兜底，那美国劳工就不能被落在后面。而由于特斯拉等电动汽车领域最成功的新玩家并没有组建工会。无论罢工结果如何，特斯拉CEO马斯克都已经赢了。“三巨头”肯定会花更多的钱，任何加薪都将进一步提升特斯拉在电动汽车领域的巨大成本优势。不过，有专家认为，罢工也会波及特斯拉。UAW获得更高工资的能力可能会在特斯拉重新组织工会的过程中给特斯拉带来压力。在罢工升级以前，三家车企在美国中西部地区已有合计约1.3万员工参与罢工。因罢工影响，三家汽车巨头此前解雇了3000人左右。上周五，UAW启动针对底特律“三巨头”的罢工。这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一，参与罢工的三家工厂占北美汽车产量的9%。上周五当天福特汽车表示，因为罢工扰乱生产链，旗下一家装配工厂临时裁员约600人。本周三通用汽车公布，因为罢工导致“关键冲压件短缺”，旗下在堪萨斯州的一家装配厂暂时解雇约2000名员工。Stellantis当天表示，由于和罢工相关的“库存限制”，将立即解雇俄亥俄州和印第安纳州三个零部件工厂的约370名员工。相关文章:祭出分化战术美国汽车工会扩大通用、Stellantis工厂罢工规模...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385783.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385783.htm