开电动车返乡要三思 网友晒高速服务区充电充电站已排出长龙

开电动车返乡要三思网友晒高速服务区充电充电站已排出长龙近日，有网友发布了一张高速服务区的充电站现状：该充电站内共有8根充电枪，但已经被8辆新能源汽车给全部占满，其中以纯电动车为主，除了正在充电的8车外，还有四台正在排队的电动车，当然，这仅仅是出现在照片里的车子。有丰富自驾经验的汽车博主@韩路表示：就按每个车充1小时算，图里最近处这个车连排队+充完也得3个小时以上了。其实图中展示的仅是高速充电站非常普通的一景，而且这8根充电枪都能正常使用，已经算是非常走运的了，近期，有博主实测，高速服务区的充电设施很多都存在故障，经统计，京港澳高速广东省段，48根充电桩坏了13个，故障率确实不低。充电不便除了影响行程、心情之外，还有可能造成冲突，去年国庆假期期间，就有因为抢夺充电枪而造成冲突的新闻。所以大家在长途行驶时，还是不要轻易选择电动车，实在需要开电车，也可以变通思路，比如选择下高速到城市里面补能，相对会比较容易找到正常的充电设施，当然，频繁上下高速会比较麻烦。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339455.htm

特斯拉全球最大的超级充电站被曝高峰期使用柴油发电

特斯拉全球最大的超级充电站被曝高峰期使用柴油发电据悉，加州5号公路连接了旧金山和洛杉矶两座大城市，两地车程大约6个小时，特斯拉为方便两地的车主，就在该路上设立了哈里斯牧场超级充电站，设置有98个充电位，被称为特斯拉全球最大的充电站。但媒体发现，这个充电站对面有个Shell加油站，它后面还隐藏了一座柴油发电厂，这座发电厂存在的目的，就是向特斯拉的充电站供电，尤其是在节假日等高峰时。虽然没有该柴油发电厂向特斯拉超充站供电的具体比例，但使用柴油发电为电动车充电，也被看做不环保的高碳行为。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383613.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383613.htm

美国公共充电站已快速普及 但仍存在不少问题

美国公共充电站已快速普及但仍存在不少问题在美国，大部分电动汽车车主都认为公共充电桩易于使用。根据J.D.Power（君迪）公布的最新报告，虽然美国车主可以非常容易地找到公共充电站，但是存在问题的充电站正在破坏这种体验，阻碍电动车的采用。这不是什么好事，因为地球只会越来越热，而电动汽车有望在减少交通领域的温室气体排放方面发挥关键作用。在接受J.D.Power调查的11554名电池电动车和插电式混合动力车的车主中，在接受调查时有五分之一的受访者表示，在户外出行的时候并不会给车辆充电。在这些不充电的车主中，72%的人表示这是因为附近的充电站出现故障或者停止服务。这些发现和今年早些时候加州大学伯克利分校的一项小型研究相符。除了存在故障的充电站之外，影响车主在公共充电站充电的另外几个因素包括价格和支付便利性。总的来说，J.D.Power发现，美国的电动车主对2022年的公共二级充电器的满意度低于去年。使用1000分制，电动车司机给2级充电站的平均得分是633分，低于2021年的643分。2级充电器可以在短短4个小时内充满一辆电池电动车，远远超过了标准住宅插座（40多个小时）。相比之下，J.D.Power的研究发现，对3级充电器（也称为直流快速充电器）的满意度同比持平，平均得分674分。3级充电器可以在20分钟内将电动车的电池电量充至80%，但它们要少得多。至于价格，调查发现，充电成本全面拖累了司机的满意度。与此相反，对2040名美国成年人的单独调查（由电动车融资公司Tenet支付）发现，令人吃惊的是"81%的人认为购买电动车太贵"。在电动车充电公司中，特斯拉在J.D.Power的调查中作为最受欢迎的充电站运营商领先，而EVgo和Blink则排在后面。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305725.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305725.htm

国际铜价不断飙升：美国电车充电站电缆频遭盗窃

国际铜价不断飙升：美国电车充电站电缆频遭盗窃然而，随着国际市场铜价的不断攀升，犯罪分子开始将目光转向充电站的铜线电缆。今年5月，铜价达到历史新高，每磅5.2美元，同比增长25%，使得窃贼的非法收益增加。据充电桩公司透露，充电线缆中的铜含量并不高，每条电缆在废品站的售价仅为15到20美元。尽管单价不高，但盗窃数量却在迅速增加。ElectrifyAmerica的运营副总裁AnthonyLambkin指出，过去电缆被剪断的事件几个月才发生一次，但最近盗窃事件激增，严重影响了充电站运营，并给电动汽车车主带来不便。ElectrifyAmerica的数据显示，前两年六个月才发生一起充电桩线缆被盗事件，但今年前5个月已有129条充电线缆被盗，数量超过去年全年。美国其他充电桩运营商如Flo和EVgo也报告了盗窃事件的急剧上升，包括特斯拉超充站。为应对这一问题，美国地方和州政府已开始采取措施加强充电站的安保，充电桩运营商也在充电站安装更多摄像头，以提高抓获犯罪分子的几率。同时，特斯拉等公司也在尝试通过技术创新，如在超级充电桩旁设置太阳能版本的“安保器”，来保护充电设施。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435802.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435802.htm

美国充电站电缆被盗严重 电动车推广雪上加霜

美国充电站电缆被盗严重电动车推广雪上加霜由于国际市场铜价不断飙升，美国小偷瞄上了电动汽车充电站的铜线电缆，给电动汽车行业带来巨大损失。运营全美第二大直流快充网络的ElectrifyAmerica报告显示，截至5月份，电缆被盗案已发生129起，比2023年全年还多4起。美国公众大多担心充电站不足，美国汽车制造商在推广电动汽车方面已遭遇困难，充电电缆不断被盗让问题雪上加霜。据统计，约40%的美国成年人认为电动汽车充电时间过长，或者附近充电站信息不详。（中国日报）

上汽通用与特斯拉充电网互联互通 奥特能纯电车型年底可使用

上汽通用与特斯拉充电网互联互通奥特能纯电车型年底可使用特斯拉目前在中国大陆对部分非Tesla车辆已开放10座超级充电站、200多座目的地充电站，随着日后特斯拉在中国大陆逐步扩大充电网络开放范围，还将有更多上汽通用汽车旗下纯电车型可使用互联互通充电站点。上汽通用汽车与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作截至目前，上汽通用汽车自建品牌充电站已落成52座，共有246根充电终端上线运营；继9月份首批奥特能超充站落户上海、杭州和武汉三城后，更多奥特能超充电站也在陆续上线；同时，奥特能机场充电服务中心也从10月份起陆续在国内7座机场上线运营，它们将以高标准的设施和服务为上汽通用汽车新能源车的车主提供充电服务。此外，除了与特斯拉中国开启合作之外，上汽通用汽车目前还与6家其他主流充电运营商展开合作，在全国320多座城市甄选出50万根高质量充电桩供客户使用，全国地级市覆盖率超96%，同时高速公路充电站超3000座，全面解决用户的补能需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396031.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396031.htm