中国可重复使用试验航天器成功着陆

中国可重复使用试验航天器成功着陆中国一架可重复使用实验航天器在轨飞行276天后成功返回预定着陆点着陆。据新华社报道，中国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器，在轨飞行276天后，于星期一（5月8日）成功返回预定着陆场。报道称，此次试验的圆满成功，标志着中国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。根据在轨时长推算，此次返回的是去年8月5日从中国酒泉卫星发射中心发射的可重复使用的试验航天器。据此前报道，酒泉卫星发射中心在2020年9月4日也曾成功发射一型可重复使用航天器，在轨飞行两天后，于9月6日成功返回预定着陆场。

中国可重复使用试验航天器成功着陆。

中国可重复使用试验航天器成功着陆。2022年8月5日，中国在酒泉卫星发射中心，运用长征二号F运载火箭，发射一型可重复使用的试验航天器。试验航天器在轨飞行276天后，于2023年5月8日成功返回预定着陆场。此次试验成功标志着中国重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。根据新华社在发射时的报道，试验航天器在轨飞行期间将开展可重复使用和在轨服务技术验证。（新华社，）

NASA猎户座飞船将尝试载人航天器的首次跳跃式再入大气层 类似于打水漂

NASA猎户座飞船将尝试载人航天器的首次跳跃式再入大气层类似于打水漂在这次跳入过程中，猎户座将进入地球大气层的上层，利用大气层和太空舱的升力，先跳出大气层，然后在降落伞辅助下重新进入大气层进行最后的下降并溅落，这有点像在河流或湖泊的水面上打水漂。猎户座导航和控制子系统经理克里斯-马德森说："跳跃过程将帮助猎户座降落在离美国海岸更近的地方，那里的回收人员将等待将航天器带回陆地。当我们从阿特米斯二号开始用猎户座载人飞行时，着陆的准确性将有助于确保我们能够迅速接回船员，并减少我们需要驻扎在太平洋上协助回收的资源数量。"在阿波罗计划期间，航天器直接进入地球的大气层，然后可以在这个位置之外飞行1725英里（1500海里/2880公里），然后再降落。这种有限的范围要求美国海军舰艇驻扎在多个偏远的海洋地点。通过使用跳跃式进入，猎户座可以在进入点之外飞行5524英里（4800海里/8890公里），使航天器能够更精确地着陆。跳过进入点最终使航天器能够准确和一致地降落在同一着陆点，无论它何时何地从月球回来。通过跳回大气层来扩大范围，在那里对太空舱几乎没有阻力。由于几乎没有阻力，飞船可以扩大飞行范围，利用太空舱升力可以确定能跳多高，从而计算出可以跳多远。尽管跳跃式再入的概念从阿波罗时代就已经存在，但由于阿波罗缺乏必要的导航技术、计算能力和准确性，所以没有使用。这张图显示了猎户座航天器通过跳板进入可以扩展的范围，与阿波罗航天器通过直接进入所能飞行的范围相比。资料来源：美国国家航空航天局跳跃式进入也将使宇航员在从月球任务进入地球时经历较低的重力。与其说是单一的高加速度事件，不如说是两次较低的加速度事件，每次约为4g。跳跃式进入将减少宇航员的加速负荷，使他们有一个更安全、更平稳的旅程。分割跳跃带来的加速度降低也分割了加热过程，这对于一个在返回时将承受大约5000华氏度（2800摄氏度），比太阳表面热一半的航天器来说不是小事。航天器在重返大气层时经历的热量将在两次活动中分担，导致两次活动中的热率较低，并最终使宇航员的飞行更加安全。在阿特米斯任务期间，猎户座将在距离加利福尼亚州圣地亚哥海岸约50英里（43海里/80公里）的地方降落，那里的救援队距离很近，可以快速回收航天器。这种快速接人的操作也将使宇航员更加安全，它也将比阿波罗计划更具成本效益，因为它不需要海军在目标海域广泛部署船只。作为美国宇航局阿特米斯计划的一个重要组成部分，猎户座飞船将在阿特米斯一号期间参加美国宇航局对其深空探索系统的首次综合测试。太空发射系统火箭将发射一个没有乘员的猎户座，执行超越月球4万英里的任务，然后返回地球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334887.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334887.htm

中国实验性可重复使用航天器在执行第三次任务时将一个物体送入轨道

中国实验性可重复使用航天器在执行第三次任务时将一个物体送入轨道2021年10月15日，神舟十三号飞船搭载的长征二号F以月球为背景冉冉升起。图片来源：CCTV/framegrab哈佛-史密森天体物理中心的乔纳森-麦克道尔（JonathanMcDowell）是一名太空活动追踪者，他首先标记了这一事件。他在"X"（Twitter的前身）上推测，该物体可能是一颗子卫星的部署，或者是在任务结束和离轨前弹出的一个硬件。该物体也可能用于接近和捕获机动。作为第二次飞行期间在轨测试的一部分，航天飞机利用释放的物体进行了多次捕获。中国对此次任务严格保密。中国的航天部门没有公布飞船的图像或描述。中国官方关于此次活动的唯一报告是在活动结束数小时后的一份简短的发射报告。报告称："在此期间，将按计划开展可重复使用技术验证和空间科学实验，为和平利用太空提供技术支持。"该航天器被视为中国试图开发与X-37B类似能力的尝试。它目前正在执行第三次任务。可重复使用航天器代表着太空技术的重大进步，为降低成本和增加任务频率提供了可能。发射该航天器的长征2F火箭的有效载荷能力略高于8公吨，可送入低地球轨道。这表明，该航天器在尺寸和功能上可能与美国空军的X-37B航天飞机有些相似。从第二次发射中回收并发布在新浪微博上的载荷整流罩残骸的明显图像强化了这一观点。这些图片提供了有关飞船尺寸和形状的可能线索。在第三次飞行中，航天器进行了改变轨道的操作。航天器最初进入了一个倾斜50度、高度为333×348公里的轨道。美国太空部队的空间域感知数据显示，该航天器后来通过一系列机动将其轨道提升到目前的602乘609公里的轨道。可重复使用航天器可能是与可重复使用亚轨道第一级结合运行的轨道段。2021年首次测试了可重复使用的亚轨道航天器。第二次飞行任务于2022年8月发射。亚轨道飞船采用垂直起飞和水平着陆。该飞船的开发商中国航天科技集团公司（CASC）在首次发射前宣布了开发完全可重复使用的两级入轨（TSTO）太空运输系统的计划。中国航天科技集团公司的太空飞机项目于2022年获得了中国自然科学基金会的国家级资助。与此同时，美国太空部队的X-37B空天飞机于去年12月28日执行了第七次发射任务。太空活动观察家认为，这架航天器首次搭载"猎鹰重型"（FalconHeavy）飞船，被送入高椭圆、高倾角的轨道，飞行高度也远高于之前的任务。神秘而自主的X-37B可重复使用飞行器于2010年开始飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432523.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432523.htm

航天器带去的金属在平流层中留下令人不安的合金气溶胶印记

航天器带去的金属在平流层中留下令人不安的合金气溶胶印记航天器和卫星发射数量的不断增加向平流层引入了大量金属，可能会影响气候、臭氧层和地球的宜居性。预计到2030年将有多达50000颗卫星升空，对大气层的影响仍不确定。研究人员利用固定在研究飞机鼻锥上的工具，在距离地球表面超过11英里的上空进行采样，发现大气层中的气溶胶含有大量金属，这些金属可能来自日益频繁的航天器和卫星的发射和返回。这些大量金属正在改变大气中的化学成分，可能会对地球大气层和臭氧层造成影响。在《美国国家科学院院刊》（ProceedingsoftheNationalAcademyofSciences）上发表研究报告的科学家团队成员之一丹-奇佐（DanCziczo）说："我们在我们认为原始的大气区域发现了这种人造物质。如果平流层--大气层中的这一稳定区域--发生了什么变化，那就值得我们仔细观察"。普渡大学理学院地球、大气和行星科学系教授兼系主任Cziczo是大气科学领域的专家，他花了几十年时间研究这一稀有区域。普渡大学理学院地球、大气和行星科学系教授兼系主任丹-克齐佐（DanCziczo）是发现大气中气溶胶含有大量金属的研究小组成员之一，这些气溶胶可能来自日益频繁的航天器和卫星的发射和返回。数据是在距离地球表面超过11英里的高空，使用挂在研究飞机鼻锥上的取样工具收集的。图片来源：普渡大学照片/约翰-安德伍德在地球、大气和行星科学系兼职教授、美国国家海洋和大气管理局研究员丹-墨菲（DanMurphy）的带领下，研究小组检测到了20多种元素，其比例与航天器合金中使用的比例一致。他们发现，航天器重返大气层时产生的锂、铝、铜和铅的质量远远超过了在自然宇宙尘埃中发现的金属。近10%的大型硫酸颗粒，也就是有助于保护和缓冲臭氧层的颗粒含有铝和其他航天器金属。科学家估计，到2030年，可能会有多达5万多颗卫星进入轨道。据研究小组计算，这意味着在未来几十年里，平流层硫酸粒子中将有多达一半含有重返大气层时产生的金属。这将对大气层、臭氧层和地球上的生命产生怎样的影响，目前尚不清楚。平流层研究面临的挑战长期以来，科学家们一直怀疑航天器和卫星正在改变高层大气，但研究平流层是一项挑战，因为我们并不住在平流层，即使是最高的飞行也只是短暂进入平流层。作为美国国家航空航天局机载科学计划的一部分，墨菲和他的研究小组驾驶一架WB-57飞机在阿拉斯加离地面11.8英里（19公里）的地方对大气层进行采样，那里往往会形成环极云。Cziczo和他的小组也驾驶ER-2飞机在美国大陆上空进行了类似的测量。两个小组都使用了固定在机头锥体上的仪器，以确保只对最新鲜、最不受干扰的空气进行采样。平流层就像平静无波的海面，至少在人类眼中是平静无波的。生命和文明主要发生在地球表面和对流层，即大气层的最底层。平流层是大气层中出奇稳定、看似平静的一层。平流层也是臭氧层的领域：这个气体奇迹就像一个全球帐篷，为地球和地球上的所有生命抵挡灼热的紫外线辐射。如果没有臭氧层，地球上可能永远不会出现生命。没有臭氧层，生命也不可能延续下去。过去的几十年对于平流层来说是多事之秋。20世纪80年代，臭氧层受到氯氟化碳的威胁，只有各国政府和企业在全球范围内持续协调努力，才能在修复和补充臭氧层方面初见成效。"流星划过大气层，"Cziczo说。"流星通常会在大气层中燃烧，甚至不会变成陨石到达地球。因此，陨石的材料以离子的形式留在大气层中。它们形成非常热的气体，开始冷却并凝结成分子，落入平流层。这些分子相互发现并结合在一起，形成了我们所说的陨石烟雾。科学家们最近开始注意到，这些陨石颗粒的化学指纹开始发生变化，这让我们不禁要问：那么，是什么发生了变化？因为陨石的成分并没有改变。但航天器的数量却发生了变化。"航天器留下的遗产航天器的发射和返回曾经是国际事件。人造卫星和水星任务的发射曾是头版新闻。现在，创新浪潮的加快和监管的放松意味着数十个国家和公司都能将卫星和航天器发射到轨道上。所有这些卫星都必须用火箭送上去，而大部分材料最终都会返回地面。就像大船在海洋中航行时留下的尾迹一样，火箭也会留下金属的尾迹，这些尾迹可能会以科学家尚不了解的方式改变大气层。"为了把东西送入轨道，你需要所有这些燃料和一个巨大的机身来支撑有效载荷，"Cziczo说。"有如此多的火箭上升和返回，又有如此多的卫星穿过大气层返回，以至于平流层中开始出现这些气溶胶粒子。"当然，流星是最早的太空运载系统。陨石每天都会穿过大气层。大气层的热量和摩擦力会剥落陨石上的物质，就像剥落人类制造的人工制品一样。然而，虽然每天都有数百颗陨石进入地球大气层，但越来越多的陨石被成吨的金属所取代，这些金属构成了猎鹰、阿丽亚娜和联盟号火箭，它们将航天器送入太空并再次返回地球表面。"大气层的变化很难研究，理解起来也很复杂，"Cziczo说。"但这项研究向我们表明，人类居住和人类航天飞行对地球的影响可能是巨大的，也许比我们想象的还要巨大。了解我们的星球是最紧迫的研究重点之一。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390985.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390985.htm

破坏性大气再入：看航天器如何毁灭

破坏性大气再入：看航天器如何毁灭对欧航局(ESA)的AutomatedTransferVehicle（以下简称ATV）航天运输飞行器重新进入地球大气层的模拟，首先将航天器的周围表现为一个由相互连接的点组成的三维云，即所谓的“计算网格”。这构成了通过“计算流体动力学”对下降的航天器周围的气体的高超音速运动进行建模的过程的一部分。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330777.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330777.htm