全新奔驰GLC轿跑SUV上市：48.95万起售

全新奔驰GLC轿跑SUV上市：48.95万起售此外，B灯光由头灯单元中的LED矩阵产生，可以单独调节光源。侧面来看，新车的溜背线条辨识度极高，与普通版GLC车型区别最明显的地方，溜背的设计风格更显动感和时尚。车尾部分，全新GLC轿跑SUV的车尾线条张力更足，整个尾部看起来更加简洁，视觉效果更具运动感。内饰方面，全新GLC轿跑SUV的内饰设计风格与全新GLC保持一致，配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕，车还标配Nappa皮多功能运动型方向盘和带前排座椅加热功能的运动型座椅，5款座椅涵盖3种材质和4种配色。动力部分，全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分为150千瓦（GLC260）和190千瓦（GLC300）两种。对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米，匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动（4MATIC）系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421973.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421973.htm

奔驰豪华电车EQS SUV上市：最长续航742公里 91.05万起

奔驰豪华电车EQSSUV上市：最长续航742公里91.05万起EQSSUV延续了与EQS轿车相同的家族化设计理念，车头采用名为“暗夜星辉”的大尺寸封闭式前格栅设计，全系标配发光星辉，车头中央还搭配了硕大的奔驰LOGO，两侧大灯组与前格栅相融合，并由一个名为“时空之环”的贯穿式LED日间行车灯相连接。其长宽高为5125/1959/1718mm，轴距则和EQS轿车保持一样，为3210mm，移植了全新EQS弓形车身设计方案，其风阻系数仅为0.26Cd，得益于电动平台，车轮可尽可能向四角布局，保证了车内的空间。内饰部分极尽豪华和科技感，配有1.41米MBUX超联屏，屏幕由非规则的曲面玻璃打造而成，内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕，可以带来更强的沉浸体验感。不仅是视觉效果震撼，EQSSUV的这套系统也会配备8核CPU和24GB内存，内含英伟达XavierAI芯片，它可以学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送，让汽车变得更智能，更简单。配置更是保持了奔驰一贯的作风，大面积使用真皮材质，还配有多色氛围灯、后排娱乐系统等，同时配有柏林之声环绕立体音响系统，拥有带HEPA级别滤芯的畅新空气护盾。同时全局标配L2级驾驶辅助组件增强版，包含自适应巡航跟车、车道保持、并线辅助等功能，并同时标配PRE-SAFE预防性安全系统，当碰撞即将发生时，可自动调节座椅姿态、收紧安全带。此外，全新EQSSUV还标配AIRMATIC空气悬挂系统，配合自适应减振系统，可对每个车轮的减振特性进行独立调节，让车辆可以适应各种路况。值得一提的是，该车提供两排五座和三排七座两种不同的座椅布局，前者最大装载空间可达2100升，后者最大可达2020升，同时第二排座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统。动力方面，新车将提供450+以及4504MATIC两种动力系统可选，其中450+为后置单电机后轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），峰值扭矩568牛·米；4504MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），最大扭矩800牛·米。两种动力系统均采用容量为111.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为742公里；支持直流快充，37分钟可将电量从10%充到80%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345737.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345737.htm

新款奔驰smart精灵#1上市 售价19.99万起

新款奔驰smart精灵#1上市售价19.99万起此次为年度改款，外观内饰的设计变化不大，主要针对配置进行了升级，增加了电子儿童锁、新增行车记录仪、新增方向盘自定义按键、CSD启动速度加快。作为史上最大的smart，这款车长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，定位内于小型SUV，其设计依旧延续了非常可爱呆萌的风格，整体显得很是圆润，内饰设计也保持了不错的水准，很是时尚和有档次感。动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速6.7秒，Pro+续航为535公里，Premium续航为560公里（均为CLTC工况），另外，整车搭载23个高精度感知硬件，实现L2+级别智能辅助驾驶。作为奔驰和吉利联合打造的纯电SUV，该车出自吉利的浩瀚平台，堪称是极氪X的同母同胞兄弟，不过两车的调性可以说是截然不同，那么价格相似的情况下，这两款车你会作何选择呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385831.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385831.htm

奔驰全新“绿牌”S级上市 搭载3.0T插混系统 售130.83万起

奔驰全新“绿牌”S级上市搭载3.0T插混系统售130.83万起内饰方面，新款奔驰S450eL也延续此前发售车型的设计布局，采用Nappa皮饰多功能方向盘配搭悬浮式全液晶仪表屏，而竖置式OLED中央显示屏也不会缺席。除此之外，新车还标配MBUX智能人机交互系统实景穿越导航、前/后手机无线充电、主动式车道保持辅助系统、交通标志辅助系统、后排安全带递送器、平视显示系统、前/后排座椅通风等功能配置。动力方面，新款奔驰S450eL搭载由3.0T直列六缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率220千瓦，峰值扭矩450牛·米。电机最大功率110千瓦，峰值扭矩440牛·米，0-100公里/小时加速时间6.4秒，WLTC工况纯电续航里程108公里，官方标称快充模式下车辆电量从10%提升至80%仅需20分钟。新车上市后，将与奔驰S450eL售价接近的还有宝马i7、保时捷Panamera插混版等大型新能源车展开竞争。综上所述，全新一代的奔驰S450eL主要采用“增配涨价”的策略，同时下调部分配置的选装价格。此次调整后，能否使得奔驰S450eL的销量得到提升，让我们拭目以待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385035.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385035.htm

全新奔驰CLE轿跑上市：售45.76万起 取代C级、E级Coupe车型

全新奔驰CLE轿跑上市：售45.76万起取代C级、E级Coupe车型前部设计独具特色，大灯组采用异形设计，配以LED日间行车灯，前进气格栅为四边形，中网采用单幅式加点阵设计，前包围两侧有通风开口装饰面板，提升了车辆的运动属性。侧面采用了弧形车顶线条和双门车身结构，展现出优美的轿跑车身。车身腰线采用双段式设计，搭配密条辐轮圈，增添了力量感。车尾采用了伪贯穿式尾灯设计，提升了辨识度。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1860/1428（轿跑车）/1430（敞篷轿跑车）mm，轴距为2865mm。内饰方面，新车采用了奔驰最新的设计风格，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸纵向布局中控多媒体显示屏，中控屏向驾驶员倾斜6度。配置上，新车还搭载了Burmester?3D环绕立体声音响系统，配备了17个扬声器，并标配64色环境氛围灯，提供10种色彩主题。在智能化方面，全新CLE轿跑车搭载第三代MBUX智能人机交互系统，标配高通8295智能座舱芯片和5G通信模块，具备强大的数据处理和传输能力，标配L2级智能驾驶辅助系统。动力方面，新车全系搭载M2542.0T四缸发动机，并标配48伏ISG智能电机系统，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速为6.3秒。传动系统匹配9速自动变速箱，提供4MATIC全时四驱车型可选。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425227.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425227.htm

大众安徽工厂下线全新SUV车型首次现身国内 有望在年内发布

大众安徽工厂下线全新SUV车型首次现身国内有望在年内发布据悉，CupraTavascan基于大众MEB平台打造，可视为大众ID.5、斯柯达EnyaqCoupeiV和奥迪Q4e-tronSportback的兄弟车型。与其他MEB平台车型相比，CupraTavascan的设计更加激进，显示出其运动性能和未来感。从外观来看，新车采用了比较激进的设计风格，前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽，内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局，搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖，令车头部分有着较为强烈的攻击性。来到侧面，新车C柱采用了溜背式运动轿跑设计风格，前低后高的腰线营造出俯冲式的既视感，搭配下方极具动感的铝合金运动轮毂，进一步凸显其运动感。车尾方面，CupraTavascan采用溜背造型，尾灯与前灯相呼应，不仅采用贯穿式设计，还带有可发光的logo，尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板。后包围的亮黑色样式以及扩散器造型，让车尾看上去更加运动。内饰方面，CupraTavascan采用大量的弧线和异形面板来营造运动氛围，同时还采用玫瑰金和哑光银元素进行点缀。新车内饰取消了不少物理按键，可以看到的物理按键为多功能方向盘上，和双闪开关。动力及续航方面，新车将会推出单电机/双电机版车型可供选择，单电机车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩为545牛·米，WLTP续航里程为550公里；双电机版车型的最大功率为250千瓦，峰值扭矩为679牛·米，WLTP续航里程为520公里。目前，大众官方并未对该车做出回应，根据此前的消息来看，该车预计将于2024年正式上市，后续将在国内销售，同时出口到欧洲返销，这将是该合资工厂生产的首款车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372581.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372581.htm