蔚来ET5旅行版正式发布 售价29.8万元起

蔚来ET5旅行版正式发布售价29.8万元起新车LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，突出前倾的车头。前大灯组处还设计了导流槽，有实际通风扰流的作用。并且，ET5Touring采用前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计，前脸看上去较为和谐、简洁。不同于现款ET5，旅行版采用了猎装的设计方案，线条平滑，使用隐藏式门把手，而大尺寸全新造型的轮圈，则让它更为时尚。ET5旅行版将提供多种配色，满足不同需求。新车主要的变化集中在B柱之后的车身造型。整体侧面线条相较于轿车更加平缓，配备面积达到1.32㎡一片式天幕玻璃，延伸至车尾上方，并与原生设计的后扰流板无缝融合。这也将进一步提升乘坐舒适性以及后备厢储物空间。内饰设计上，ET5Touring为家族化设计，车内“第二起居室”的设计理念，带来了充沛的后排空间，前后排座椅纵向空间达到1857mm，座舱空间效率超过60%。智能驾驶方面，ET5Touring标配蔚来NAD自动驾驶智能硬件和辅助驾驶功能，具有全面的主动安全功能。同时，NAD自动驾驶功能在完成开发验证后，将通过FOTA释放，逐步提供服务，用户可通过ADaaS模式按需订阅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，达到了中型车的级别。为保证旅行车的载物能力，ET5Touring后备箱掀背设计和纯平门槛，方便取放行李；后备箱盖板可以下沉放置，高度降低一档，扩大后备箱垂向空间。蔚来ET5Touring还为其提供了5种轮圈样式可供选择，轮圈尺寸分别为19英寸和20英寸。并支持选装车顶行李架和电动拖车钩。其中拖挂套装包含拖挂模式，以及隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量1.4吨。动力上，该车与轿车版保持一致，搭载150kW+210kW双电机，系统综合最大功率360千瓦，提供70/75和100千瓦三种规格不同的动力电池，CLTC续航里程分别为530/475/680和610公里。可以看出的是，现阶段国内新能源汽车市场已经卷到极致，但对于猎装车这一领域涉足的车企不多。蔚来ET5旅行车的身份，相比传统三厢轿车，后备厢空间更为充裕；轿车的底盘保留了优美身姿同时，操控质感相对SUV也提升巨大，给消费者“空间、操控全都要”的体验。此外，蔚来ET5T虽基于ET5延伸进化，但其是由最新的NT2.0平台打造，同平台的2023款蔚来ES6在智能化、性能、设计上的表现已相当优异，可以预计ET5 T的表现一样不俗，有望成为继蔚来全新ES6后的又一王炸车型。与现款ET5相比，旅行版29.8万元的价格可以说是极具竞争力。而蔚来ET5、腾势N7、极氪001等车型谁能够在中国旅行车市场站稳脚跟，后续销量会给出答案。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365485.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365485.htm

蔚来三季度交付创历史新高 ET5已开启交付

蔚来三季度交付创历史新高ET5已开启交付10月1日消息，继华为与赛力斯打造的AITO品牌公布9月交付量之后，新势力品牌蔚来也晒出了9月战绩。据蔚来官方数据，2022年9月，蔚来交付新车10,878台；三季度交付新车31,607台，同比增长29.3%，创季度交付新高。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322973.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322973.htm

一图读懂蔚来ET5更新：加速、刹车、续航全升级

一图读懂蔚来ET5更新：加速、刹车、续航全升级距离蔚来ET5发布已经过去了很长一段时间，近日，蔚来在成都车展上，带来了经过升级后的ET5，在会场，蔚来总裁秦力洪表示：ET5在一年内销量将超过宝马3系。那么全新升级后的ET5都有哪些方面做了改进？8月29日，蔚来官方发布了一图流。性能升级：该车0-100公里/时加速时间提升到了4.0秒，同时100公里/时-0的刹停拘留缩短至33.8米，75千瓦时标准续航版的续航里程提升到了560公里（CLTC工况）。设计升级：新增拖挂套装，包含拖挂模式和隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量1.4吨，同时支持对被拖挂设备供电；前排座椅造型升级，采用了全新一体式运动造型，更为符合人体工学设计，乘坐也更舒适。全景数字座舱：支持NIOAirARGlasses眼镜，等效于130英寸巨幕观影效果，配合7.1.4沉浸升系统，可实现3D观影效果；智能香氛系统配备了全新的花漾1号全新香型。标配21项辅助驾驶功能：新增了车道居中辅助LCC和转向灯控制变道ALC等亮相功能，同时还具备前向碰撞预警、自动紧急制动等其余19项功能。同时在外观、内饰、性能等方面均进行相应的升级，使得ET5的综合实力更进一步。价格方面，ET5支持整车购买和电池租用共两种方案，整车购买价格为32.80-38.60万元，而电池租用车价为25.80万元，75千瓦时电池月费980元，100千瓦电池月费1680元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309889.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309889.htm

蔚来子品牌“阿尔卑斯”明年推出 标配800V方案

蔚来子品牌“阿尔卑斯”明年推出标配800V方案此外，李斌还表示：“希望可以打造出一款比特斯拉价格更低，但产品和服务更好的产品。”从此前公布的消息来看，新车将基于NT3.0平台打造，采用800V高压架构，与蔚来共享换电站。并有望采用蔚来自研的智驾芯片。在新平台的加持下，阿尔卑斯搭载60kWh和90kWh的电池包相比现有的NIO车型更薄，车身姿态造型、车内的坐姿也会比ET5更好。阿尔卑斯发布后，旗下的车型能否打败特斯拉，非常值得期待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385497.htm

新车只“租”不卖？蔚来在欧洲玩起“新花样”

新车只“租”不卖？蔚来在欧洲玩起“新花样”北京时间10月8日，在NIOBerlin2022发布会上，蔚来宣布进一步在欧洲市场开展业务，开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。据介绍，蔚来三款全新车型ET7、EL7和ET5将以订阅模式在上述四国市场开启预订。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325191.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325191.htm

蔚来150度电池包实测续航超1000公里 油车能去的地方蔚来都能去

蔚来150度电池包实测续航超1000公里油车能去的地方蔚来都能去据悉，蔚来150kWh电池包是目前国内乘用车量产最大容量电池包，于2021年的NIODay上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。蔚来方面曾曾透露，蔚来150千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆ET5（75kWh电池版整车32.8万元）。值得一提的是，它和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系，适配150kWh电池。李斌在直播中透露，蔚来现在有2200多座换电站，2万多根充电桩，还接进了90多万根第三方桩，如今又加上今天正在测的150度电池包。对蔚来电动车车主来说，中国油车能去的地方，现在他们电动车也都能去了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1405165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1405165.htm