现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂

现代汽车将在美国兴建首家电动汽车工厂（早报讯）现代汽车集团周六（5月21日）宣布，将斥资6.3万亿韩元（约68.2亿新元）在美国佐治亚州兴建电动汽车工厂及蓄电池制造厂。这将是集团在美国的首家电动汽车工厂。韩联社报道，现代集团在美国总统拜登访韩期间公布计划，并同佐治亚州政府签署投建电动汽车工厂的协议。现代集团会长郑义宣通过视频致词时说，将在佐治亚州建设美国电动汽车生产基地，为美国客户生产创新型电动汽车。佐治亚州电动汽车工厂预计明年破土动工，2025年上半年竣工。总占地面积达1183万平方米，全年产能达30万辆电动车，将生产多款电动汽车，主攻北美市场。据悉，这家工厂还将引进现代汽车在新加坡投建的智能生产平台“现代移动出行全球创新中心”（HMGICS）研发的创新生产平台，这是有别于以往工厂的智能生产平台，采用需求主导的人工智能控制系统、助力碳中和的环保低碳工艺、安全高效的人性化设备等多种新技术，落实新概念未来工厂理念。现代集团还计划在佐治亚州工厂附近兴建电动汽车蓄电池工厂。发布：2022年5月21日12:17PM

拜登和特朗普达成共识的一件事：阻止中国廉价电动汽车进入美国

拜登和特朗普达成共识的一件事：阻止中国廉价电动汽车进入美国总部位于美国的电动汽车先驱特斯拉的首席执行官马斯克1月份警告说，如果没有贸易壁垒，中国汽车制造商将碾压竞争对手。美国总统拜登已致力于给中国车企进军美国市场踩刹车；拜登曾以在任总统的身份现身美国汽车工人的罢工纠察线，这在美国历史上是绝无仅有的。拜登政府已在考虑提高针对中国电动汽车的关税——中国电动汽车如果在美国上市，本就会面临总计27.5%的关税，而且没有资格享受颇受欢迎的7,500美元电动汽车税收抵免。特朗普已锁定2024年大选共和党总统候选人提名，他呼吁对中国电动汽车征收100%的关税，并就中国在墨西哥的汽车制造活动发出了警告。——

福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资

福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资这家名为BlueOvalSK的合资企业表示，它为维护技术人员和副维护技术人员提供更高的工资，根据经验，每小时24美元到37.5美元不等。这些工作现已在位于田纳西州斯坦顿和肯塔基州格伦代尔的BlueOvalSK电池工厂提供。BlueOvalSK表示，它进行了一项工资和福利基准研究，以确定员工的工资和福利。BlueOvalSK还表示，小时工将有资格每六个月定期加薪一次，并有资格根据职位和绩效每年获得5%的奖金。BlueOvalSK人力资源部表示：“这些新的、更高的工资更具竞争力，并且符合当前市场。”厂长内瓦·麦克格鲁德·伯克在一份声明中说道：美国汽车工人联合会已接近与汽车制造商通用汽车、福特和Stellantis达成协议，将工资提高20%至23%，保证生活水平，甚至为临时员工提供更快的途径获得全职身份——这是关键。 全美汽车工人联合会周一扩大了罢工范围，将福特肯塔基卡车工厂也包括在内，此前该公司表示，该汽车制造商“带着两周前向我们提交的相同报价来到谈判桌。这是一个不可接受的举动，立即引发了强烈反应。”阻碍交易的最后遗留问题之一是一个大问题：美国汽车工人联合会希望与汽车制造商达成的为期四年的主协议包括当前和未来的合资电动汽车电池工厂。这是美国汽车工人联合会已经从通用汽车那里赢得的让步。UAW主席ShawnFain上周宣布，通用汽车同意将电动汽车电池生产工作纳入工会与该公司的总协议文本中。“几个月来我们一直被告知这是不可能的。我们被告知电动汽车的未来必须是一场逐底竞争。我们揭穿了他们的虚张声势。”10月6日，费恩在Facebook上直播的一段视频中说道。“这对我们UAW会员意味着什么是不可低估的。该计划是打算削减发动机和变速箱工厂，并用低工资的电池工作永久取代它们。我们有不同的计划，我们的计划正在通用汽车赢得胜利。我们预计它也能在福特和Stellantis中获胜。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389619.htm

拜登吹捧的电动汽车制造商Proterra申请破产 股价暴跌88%

拜登吹捧的电动汽车制造商Proterra申请破产股价暴跌88%值得注意的是，美国总统拜登曾于2021年参观该公司在南卡罗来纳州的工厂，以强调对美国本土电动汽车制造商的重视。该公司在声明中表示，它正在采取行动将其业务部门分开，“以最大限度地发挥其独立潜力”。该公司在美国、欧洲和亚太市场销售重型卡车、面包车、公共汽车和非公路设备。该公司首席执行官GarethJoyce在声明中表示：“虽然我们一流的电动汽车和电池技术已经树立了行业标准，但我们面临着各种市场和宏观经济逆风，这些逆风影响了我们同时有效扩展所有机会的能力。随着商用车加速走向电气化，我们期待着加强我们作为领先的电动汽车电池技术供应商的重点，以造福我们的众多利益相关者。”Proterra股价周二暴跌逾88%，收于0.17美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1375873.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1375873.htm

土耳其拟与比亚迪达成10亿美元电动汽车工厂协议

土耳其拟与比亚迪达成10亿美元电动汽车工厂协议土耳其官员表示，土耳其将很快与中国电动汽车制造商比亚迪达成协议，在该国西部建设一座投资10亿美元的工厂。土耳其总统埃尔多安预计下周一在马尼萨省举行的仪式上宣布这笔协议，工厂将建在该省。新工厂可能使比亚迪更容易进入欧盟，土耳其与欧盟签署了关税同盟协议。周五，土耳其放宽了最近对进口中国汽车征收的关税，以鼓励投资。此前，埃尔多安与中国国家主席习近平于周四在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的上海合作组织会议上进行了会谈。——

拜登发声支持汽车工人联合会为特斯拉和丰田工人组织工会

拜登发声支持汽车工人联合会为特斯拉和丰田工人组织工会拜登星期四在被问及他是否支持组织活动时回答说：“当然。”截至发稿，特斯拉跌超5%。拜登再次支持工会提高工资、福利和扩大会员人数的努力。在美国汽车工人联合会对传统汽车制造商的罢工中，拜登前往底特律为罢工活动站台，支持劳工组织的要求。UAW主席肖恩·费恩曾表示，他希望利用协议带来的动力，将目标对准特斯拉和丰田等非工会制造商。此前，美国汽车工人联合会（UAW）在大众汽车等在美外国汽车制造商的组织努力都以失败告终。然而，特斯拉为工会提供了一个突出的目标。该公司在加州、德克萨斯州、内华达州和纽约州等州雇佣了数万名非工会工人，是美国领先的电动汽车制造商。工会担心的一个问题是，向电动汽车的过渡将缩小工会规模，降低工资。在最近的胜利之后，费恩对工会能够挑战特斯拉CEO马斯克表示乐观。“我们可以打败任何人，”费恩上周接受采访时说，“这将取决于为他工作的人决定他们是否想要公平的份额，”他补充说。“我相信这是可行的。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395767.htm