从 0 到 1！河南开启首单平行进口车入境检验

从0到1！河南开启首单平行进口车入境检验从郑州经开区管委会获悉，在海关以及上海汽车检测中心等多家机构的共同推动下，2月29日，中原地区第一条同时具备CNAS与CMA双资质认证的平行进口车法检线，首次完成了平行进口车的入境检验，标志着中原地区平行进口车入境检验实现了从0到1的突破。据了解，平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，由贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于绕过了国内总经销商、大区经销商、4S店等环节，这类车辆通常价格更为亲民。此次被检车辆经中欧班列运输，由德国直达郑州。平行进口车入境检验的顺利完成，解决了企业在中原地区开展平行进口车业务遇到的痛点难点，为进一步推动平行进口车业务在中原地区的全面开展奠定了基础；同时也为进一步满足中原地区消费者需求，实现郑州经开综保区与汽车整车进口口岸统筹联动发展，助力郑州打造国际消费中心城市赋予新动能。（央视新闻）

中国进口车销量创10年来历史新低

中国进口车销量创10年来历史新低6月26日，乘联会发布的数据显示，2023年5月，中国汽车进口量为5.84万辆，同比下跌18%；今年1-5月进口车数量仅有28万辆，同比下跌28%，目前月度进口量维持在月均6万台左右水平。不过，进口市场中的豪华车需求仍不断增长，豪华车占比已从2019年的79.8%上升到2023年的91%。同时，超豪华车的进口占比略有上升，体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。这也与国产车，在豪华车市场的话语权不高有关。目前，国内豪华车市场，只有蔚来、红旗等车企涉足，其它车型很难冲击到售价50万元以上价格区间，这也导致豪华车进口数量始终居高不下。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367991.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367991.htm

消息：中国吉利及法国雷诺将宣布合作 聚焦混合动力车

消息：中国吉利及法国雷诺将宣布合作聚焦混合动力车知情人士透露，中国吉利控股集团及法国雷诺料将在不久后宣布达成合作协议，将合作在韩国生产吉利旗下混合汽车，并考虑可能将韩国制造的汽车以免税方式出口美国。据路透社报道，从今年初开始协商的这项协议还涉及在中国建立合资企业，将让雷诺得以强化目前处境艰难的韩国业务，以及整体亚洲业务实力。雷诺在2020年结束中国业务。消息人士称，雷诺将借由建立一个以插电式混合动力车为主的新品牌，重新回到中国这个全球最大的汽车市场，该品牌将由吉利与雷诺共同管理。吉利料将与雷诺合作新推出一系列环保车型，使用吉利旗下的智慧魔方(CMA)架构，还有吉利汽车的供应链和制造厂。智慧魔方是吉利与沃尔沃目前共享的中型车基础架构。消息人士说，预计雷诺将专注于汽车设计，以及在中国市场新品牌的销售和营销。对吉利来说，这项协议可能帮助其在韩国取得生产的立足之地，并使用雷诺在韩国的组装厂。雷诺通过与三星集团旗下部门的一个本地品牌，在韩国生产与销售汽车已超过20年。一位消息人士指出，吉利计划在韩国釜山雷诺工厂生产的一款汽车是领克01运动休旅车(SUV)。这款领克01车型目前有三种动力系统可供选择，分别是燃油、常规油电混合动力、以及插电式混合动力。目前尚不清楚吉利计划在釜山生产哪种动力汽车，但三位消息人士中的一位表示，汽油燃料和混合动力车型都将在韩国生产。一名消息人士称，借此交易吉利可能获得“后门”进入美国市场。三名消息人士中的两人透露，吉利正在研究是否可以利用韩国与美国签有的自贸协定，将领克混合动力车出口到美国市场。鉴于疫情和美中紧张关系加剧，奇瑞等中国汽车制造商搁置了进军美国市场的计划。消息人士称，在韩国雷诺将试图通过在釜山工厂生产雷诺三星版的某些领克车型来重整旗鼓。雷诺控股80%的雷诺三星汽车(RenaultSamsungMotors)近年来举步维艰。去年，包括出口在内的汽车销量较2017年下降了近50%，至11.6万辆。今年截至11月的总销量为12万辆汽车。...发布：2021年12月21日3:47PM

雷诺和日产计划投资6亿美元扩大印度市场

雷诺和日产计划投资6亿美元扩大印度市场这一举措是两家汽车制造商上周在伦敦公布的运营项目的一个关键要素。作为协议的一部分，雷诺将在未来一段时间内把其在日产的持股比例从43%降至15%，以平衡他们的交叉持股比例。日产还计划投资雷诺正在从这家法国汽车制造商剥离出来的电动汽车部门。两家公司将在这个南亚国家生产六款新车，其中包括两款电动汽车，面向国内和国际客户。两家公司表示，这项投资将为位于金奈的雷诺日产技术与商业中心增加多达2000个工作岗位，并在2045年前使该工厂实现碳中和的。“为了抓住增长潜力，我们希望利用联盟资产，尤其是在印度，”日产首席运营官AshwaniGupta在周一宣布雷诺和日产未来在印度运营的仪式之前接受采访时表示。据称，在这六款新车型中，每家公司各有三款，都是在金奈工厂的通用平台上设计和建造的。其中包括四辆SUV和两辆电动汽车。两家公司在一份新闻稿中表示：“新车型不仅针对印度客户，还将标志着印度出口的显著增长。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344053.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344053.htm

德国经销商进口国产ID.6遭大众起诉 22台新车将被禁售并销毁

德国经销商进口国产ID.6遭大众起诉22台新车将被禁售并销毁根据报道，这家德国经销商进口的22辆大众ID.6CROZZ已经支付所有关税，并且车辆的所有程序并未违反当地的相关法律，这22台新车完全可以在德国合法上牌上路。但德国大众表示，进口的ID.6CROZZ在大众的体系内是不允许在中国市场以外的地方进行销售，同时德国大众官方向法院起诉并要求禁止售卖这些新车，以及进行销毁。目前，这些新车被扣押在法院仓库，等待最终的判决。根据目前的信息分析，德国这家经销商之所以从中国进口这22台ID.6CROZZ，主要是因为相较于德国本土的其他同级别车型，价格更低，且欧洲市场并不提供ID.6CROZZ车型；另外ID.6X和ID.6CROZZ在中国的起售价为33700欧元，相比在德国销售的ID.4车型的40335欧元起售价还要更低，但车辆的空间大小却大了很多。如果将国产ID.6CROZZ进口到德国市场销售，能卖到6万欧元左右，即使加上运输费和关税成本，依然能够获得可观的利润。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1416431.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1416431.htm

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。此外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。据悉，为了实现碳中和，本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。本田汽车副社长青山真二曾表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的“e:N“电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型“e:NS2“和“e:NP2“将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。从本田中国发布的数据来看，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但是，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距，结合当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392587.htm