电动车价格战仍在继续 福特CEO：这一趋势令人担忧

电动车价格战仍在继续福特CEO：这一趋势令人担忧法利将当前电动汽车市场的价格战与福特创始人亨利·福特当年的做法相提并论。1913年，当亨利·福特首次开始在他的装配线上使用流水线时，他开始降低T型车的价格，以促进销售。法利表示，公司创始人使用的策略最终使福特处于危险之中。法利表示。“对于那些以更高价格买车的消费者来说，转售价值非常糟糕。他们永远不会忘记。”本周一，特斯拉上调多个市场汽车售价，不过，在今年以来数次降价后，特斯拉汽车的购买成本已经较年初大幅降低。不过，降价行动令那些早买的特斯拉车主强烈不满，引发了大面积维权。应战特斯拉不过，法利也表示，福特将追随特斯拉的脚步，对野马Mach-E等车型进行降价，与特斯拉的ModelY展开正面竞争。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称赞了福特的电动汽车战略。“新车型的利润率总是很艰难，尤其是在出现重大技术变革的时候。”马斯克稍早在推特上写道。“我认为福特在电动汽车方面的总体战略是明智的。电动F-150（闪电）需求量很大。”法利还表示，福特不打算放弃苹果CarPlay软件，该软件允许客户将智能手机屏幕镜像到汽车的仪表盘上。而通用汽车公司最近表示，将在未来的车型中逐步淘汰CarPlay。他还表示，福特选择在田纳西州孟菲斯附近建立一个新的电动汽车制造中心，部分原因是该地区拥有丰富的来自水电和核设施的清洁电力能源。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358103.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358103.htm

福特上调电动皮卡价格 因原材料成本显著增加

福特上调电动皮卡价格因原材料成本显著增加福特汽车周二表示，由于“原材料成本显著增加和其他因素”，该公司将提高其F-150Lightning电动皮卡的起售价。福特表示，价格涨幅在6000-8500美元之间，具体将取决于车型。该公司称，此次涨价不会影响已订购车辆并等待交付的客户。福特2023款F-150Lightning电动皮卡的起售价现在为47000-97000美元，而2022年款的起售价约为40000美-92000美元。价格不包括税费和运费。在通胀和大宗商品成本上升的情况下，福特是最新一家提高其最新电动车定价的汽车制造商。通用汽车此前将其悍马EV皮卡的价格提高了6250美元，而EV初创公司RivianAutomotive和Lucid的车辆成本增加幅度远不止于此。特斯拉今年也提高了其车辆的定价。据咨询和研究公司AlixPartners最新报告，在新冠疫情期间，电动汽车的原材料成本增加了一倍以上。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302617.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302617.htm

马斯克暗示特斯拉Cybertruck定价 这价格估计能卖爆

马斯克暗示特斯拉Cybertruck定价这价格估计能卖爆特斯拉Cybertruck首台Cybertruck已于上周末在德克萨斯州超级工厂下线，这表明这款于2019年底推出的全电动皮卡即将首次向客户交付。然而，目前仍有很多细节尚不清楚，尤其是配置选项和定价。当Cybertruck首次亮相并开放预订时，特斯拉列出了三种配置：单电机版、双电机版和三电机版车辆的售价分别为39990美元（约合人民币28.67万元）、49990美元（约合人民币35.84万元）和69990美元（约合人民币50.17万元）。特斯拉官宣首辆Cybertruck下线然而，特斯拉最终从公司网站上删除了这些价格，并表示四电机版Cybertruck将成为德克萨斯州工厂生产的第一辆汽车。不过，该汽车制造商从未证实过这一点，加上特斯拉对其车辆的计划不断变化，这种情况很可能已经改变。Cybertruck的定价和其他细节预计将在本季度公布，因为首款Cybertruck已经下线，交付即将到来。在今天福特宣布因成本下降生产扩大而降低F-150Lightning的价格后，马斯克发表了自己的看法。福特在一些车型上削减了近1万美元，但马斯克仍然觉得有点贵，这暗示Cybertruck的售价可能会比F-150Lightning即使最便宜的Pro版售价更低，后者目前的起价为49995美元（约合人民币35.84万元）。“福特闪电是一款好车，”马斯克说，“只是有点贵，特别是考虑到如今任何类型的贷款利率都很高。”马斯克Twitter截图有传言称，特斯拉将彻底放弃Cybertruck售价39990美元的单电机版本，以双电机动力系统为基础。如果马斯克对F-150Lightning的评论能说明Cybertruck的定价，那么这款全电动皮卡的售价可能会低于福特卡车49995美元的定价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371655.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371655.htm

福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？

福特CEO喊话马斯克：特斯拉到底还能不能推出Cybertruck？8月11日消息，在美国当地时间周三举行的新闻发布会上，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（JimFarley）趁机吹嘘自家的电动皮卡，并调侃埃隆·马斯克（ElonMusk），特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利称福特的新款电动皮卡F-150Lightning是该公司的“闪光灯”，并称福特是“美国电动皮卡汽车领域的领头羊”。他还将目标对准了马斯克，希望其“接招儿，并承认事实”。法利说:“在福特，我们的使命是为很多人而不是少数人掀起一场电动和数字革命。我不得不说，对我们福特来说，这盏美丽的闪光灯是在密歇根州迪尔伯恩市制造的，它已经是美国电动皮卡行业的领导者。”特斯拉早在2019年就发布了电动皮卡CyberTruck，原计划于2021年投产，但却一再推迟生产和交付。最近，马斯克表示，这款车型将于2023年投产。自从马斯克首次宣布推出这款未来派皮卡以来，其他汽车制造商已经占据了市场，包括Rivian和GMC。截至7月，福特已售出近4500辆电动皮卡。此前有报道称，福特正准备开始接受F-150Lightning的新订单，并计划将2023年款价格提高8500美元。上个月，法利在公司财报电话会议上告诉行业分析师，他认为福特是唯一一家能够挑战特斯拉的公司。但是，尽管福特在2022年交付的电动汽车比去年同期增加了90%以上，但这家传统汽车制造商仍然远远落后于特斯拉，后者拥有美国电动汽车市场约75%的份额。同时，特斯拉Model3和ModelY是美国最畅销的两款电动汽车，福特野马Mach-E紧随其后，但它远远落后在第三位。在2022年第一季度交，特斯拉交付了46707辆Model3，而福特只交付了6734辆Mach-E。不过，有些专家怀疑特斯拉能否保住“王冠”。去年，特斯拉的早期投资者、前董事会成员史蒂夫·韦斯特利(SteveWestly)表示，竞争正从各个方面侵蚀特斯拉的主导地位。马斯克和法利过去曾相互称赞过。去年12月，这位福特CEO在马斯克被《时代》杂志评为“年度人物”后向他表示祝贺。马斯克还祝贺福特推出了F-150Lightning，并“拥抱了电气化未来”。尽管如此，马斯克多次对福特和通用汽车等公司从白宫获得称赞表示失望，特斯拉明显被排除在外。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303041.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303041.htm

特斯拉再次上调多款车型售价 分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”

特斯拉再次上调多款车型售价分析师：特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”另有行业分析人士则表示，目前，特斯拉订单转化率约在60%，消费者观望情绪重，只下订不提车。“此次涨价打破了过去特斯拉再次降价传闻，个人认为此轮涨价释放重要拐点信号，有望刺激订单转化。”该人士表示。根据特斯拉产销数据分析师TroyTeslike的统计，从全球市场来看，特斯拉的订单储备在2022年12月仅为7.4万辆。此后，多轮降价让订单量回升至2月底的10.6万辆。降价预期并没有让特斯拉订单储备继续回升。截至4月15日，特斯拉全球订单储备只有7.2万辆，已经是历史最低值。在中国市场，目前，特斯拉的订单储备只有1.1万辆，显著低于1月的1.4万辆。如果和2022年7月17.3万辆的订单储备极值相比，差距则更为明显。“（特斯拉）激进的降价可能会侵蚀利润率。”在前述业内人士看来，尽管特斯拉在电动汽车市场占据主导地位，但降价可能不足以令其保持每年50%的内部增长目标。“马斯克决定大幅削减车辆售价，以保持销量增长及新工厂的正常运转，这是汽车行业熟悉的策略，但特斯拉的品牌价值可能受到威胁。”在多次降价后，特斯拉在5月2日上调了美国和中国等主要市场几款车型的价格。据特斯拉网站数据显示，在中国特斯拉Model3的起售价上调至23.19万元，ModelY的起售价上调至26.39万元；而在美国Model3的起售价上调至40240美元，ModelY的起售价上调至47240美元。此外，日本市场的入门级Model3涨价约269美元，加拿大的Model3和ModelY高性能版价格则均提高了222美元。“拥有特斯拉最好的时机就是当下。”彼时，有特斯拉中国的销售人员在自己的朋友圈感慨，去年同期价格涨了三次，真的是等不到最便宜最新的特斯拉，“当下拥有就是最好的，从软件更新、方向盘加热调节、能量回收调低等老车主也能享受到。常用常新不值吗？”白毅阳分析认为，让毛利率重新回归健康是特斯拉涨价的一个重要因素，但这并不意味着特斯拉就没有了降价空间，“特斯拉依旧有降价空间和可能，特别是动力电池原材料成本下降给了特斯拉降价空间。另外，马斯克有降价决心也是非常重要的考量因素。”值得留意的是，自去年以来，特斯拉就在全球范围内打响了“价格战”。在中国市场，年初特斯拉对Model3及ModelY两款车型进行了大幅调价，下降幅度在2至4.8万元。受此影响，中国各大车企开始陆续降低产品价格，最终导致中国车市在今年3月掀起了一轮剧烈的降价潮。对此，国信证券汽车行业首席分析师唐旭霞认为，5月，特斯拉涨价有望阶段性纾解“价格战”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358323.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358323.htm

福特因需求下滑在F-150 Lightning工厂裁员

福特因需求下滑在F-150Lightning工厂裁员福特最初在今年1月宣布了其裁员计划，并称裁员的原因为市场需求“低于预期”。尽管福特F-150Lightning成功击败RivianR1T成为去年美国市场上最畅销的电动皮卡，但是在充满挑战的市场中，这款电动皮卡正面临着新的竞争。福特发言人JessicaEnoch证实，2024年4月1日起，该工厂2，100名工人中，只有三分之一将得以保留。不过，福特在F-150Lightning工厂进行的裁员不会导致岗位流失，相关工人将被重新分配或选择退休。Enoch对媒体表示，被裁的工人中，700人将被调往福特密歇根州装配厂，帮助生产烈马（Bronco）和游骑侠（Ranger）车型；另外700名工人可以通过2023年的合同谈判获得5万美元的退休金，或者被重新分配到密歇根州装配厂。今年1月，福特另一位发言人MartinGunsberg对媒体表示，“该工厂一直由三组员工进行两班制工作。从下周开始，将减少为一组工作人员一班制工作。”美国汽车工人联合会（UAW）862分会主席ToddDunn表示：“福特此前的计划是生产超过18万辆汽车，而现在的目标是5.5万辆。”自今年2月初以来，福特该工厂暂停了交付，并对车辆进行质量审查。该公司预计将于今年4月重新开始交付。此前，福特还对2024款F-150Lightning的价格进行了调整。当前Pro基本款的起售价为54，995美元，其续航里程为240英里（约386公里）。2024款车型还新增了一个名为Flash的版本，该版本搭载了福特的TowTech科技内饰，其续航里程高达320英里（约515公里），起售价为73，495美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425496.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425496.htm