福特因需求下滑在F-150 Lightning工厂裁员
福特因需求下滑在F-150Lightning工厂裁员福特最初在今年1月宣布了其裁员计划,并称裁员的原因为市场需求“低于预期”。尽管福特F-150Lightning成功击败RivianR1T成为去年美国市场上最畅销的电动皮卡,但是在充满挑战的市场中,这款电动皮卡正面临着新的竞争。福特发言人JessicaEnoch证实,2024年4月1日起,该工厂2,100名工人中,只有三分之一将得以保留。不过,福特在F-150Lightning工厂进行的裁员不会导致岗位流失,相关工人将被重新分配或选择退休。Enoch对媒体表示,被裁的工人中,700人将被调往福特密歇根州装配厂,帮助生产烈马(Bronco)和游骑侠(Ranger)车型;另外700名工人可以通过2023年的合同谈判获得5万美元的退休金,或者被重新分配到密歇根州装配厂。今年1月,福特另一位发言人MartinGunsberg对媒体表示,“该工厂一直由三组员工进行两班制工作。从下周开始,将减少为一组工作人员一班制工作。”美国汽车工人联合会(UAW)862分会主席ToddDunn表示:“福特此前的计划是生产超过18万辆汽车,而现在的目标是5.5万辆。”自今年2月初以来,福特该工厂暂停了交付,并对车辆进行质量审查。该公司预计将于今年4月重新开始交付。此前,福特还对2024款F-150Lightning的价格进行了调整。当前Pro基本款的起售价为54,995美元,其续航里程为240英里(约386公里)。2024款车型还新增了一个名为Flash的版本,该版本搭载了福特的TowTech科技内饰,其续航里程高达320英里(约515公里),起售价为73,495美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425496.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1425496.htm
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