Redwood Materials与Ultium Cells将合作回收通用汽车的电动车电池废料

RedwoodMaterials与UltiumCells将合作回收通用汽车的电动车电池废料随着汽车制造商和电池制造商寻求控制其电池材料供应，而不是依赖全球领先的中国，电池回收成为一个热门行业。在美国和欧洲等海外地区，针对回收和国产关键电池材料（如锂、镍、钴、锰和石墨）的激励措施层出不穷。乔-拜登总统于2022年8月签署的《减少通货膨胀法案》为电池制造和关键矿物加工提供了税收减免。2023年2月，该法案获得通过，能源部向这家初创公司提供了20亿美元的贷款，用于在内华达州建设电池回收设施。能源部还向UltiumCells提供了25亿美元贷款，用于在美国开发电池生产设施。回收电动车电池的道路还很长，因为大部分电池都是现在生产的，很多年后才会报废。因此，与Ultium签订的废料回收协议就显得尤为重要。Redwood公司与丰田和松下（为特斯拉生产电池）也有合作，它已经成为电动汽车电池回收领域家喻户晓的企业，但该领域的任何初创公司都需要坚持近期战略，以保持长期盈利。废料的产生量也不小。Redwood发言人介绍说，一般电池工厂会产生5%到10%的废料，这意味着Redwood每年要管理大约10000吨材料，相当于每天一卡车的废料。公司表示，Redwood将回收Ultium的废料，并将其加工成高质量的电池材料，然后作为国内生产的阳极和阴极组件供应给电池制造商。对材料进行加工，而不仅仅是回收利用，也是Redwood公司长期战略的一部分，因为材料的价格经常波动。如今，材料通常被运往亚洲加工，然后再运回美国，而加工材料的过程会产生巨大的收益。2023年8月，Redwood公司融资10亿美元，用于扩建电池回收设施，其部分目标是提高阳极铜箔和阴极活性材料的生产能力。公司当时表示，预计到2025年，阴极活性材料和阳极箔的年产量将达到约100千兆瓦时，可为100万辆电动汽车提供动力。到2030年，Redwood希望年产量能达到500千兆瓦时，为500万辆电动汽车提供电力。该公司尚未证实这一时间表是否准确。UltiumCells将向Redwood供应废料的两家工厂各占地280万平方英尺，预计每年生产的电池片总和将超过8000亿千瓦时，Redwood表示将接收其中的大部分废料。2021年，Ultium还与加拿大电池回收公司Li-Cycle合作回收废料，但通用汽车尚未证实该交易是否仍在进行。Ultium还正在密歇根州建设第三家工厂。Redwood没有透露是否也会从该工厂获得废料。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432092.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432092.htm

大众汽车和Redwood想把你的报废笔记本电脑电池变成电动车电池

大众汽车和Redwood想把你的报废笔记本电脑电池变成电动车电池Redwood表示，其技术可以从电池中回收超过95%的关键矿物（如镍、钴、锂和铜），然后将这些金属制造成电池部件，供应给美国电池制造商用于新的电动汽车和储能产品。联合创始人兼首席执行官JBStraubel曾是特斯拉的联合创始人和首席技术官，他长期以来一直认为，创建一个闭环系统将降低电池成本，减少开采和运输原材料的需要。美国大众汽车公司和兄弟品牌奥迪去年与红木公司签约，从其在美国的上千家经销商网络中回收和循环利用报废的电动汽车电池组。随后，奥迪扩大了与Redwood的合作，推出了一个以消费者为中心的回收项目。现在，美国大众汽车公司已经同意在某些经销商处设立回收箱，收集消费者的电子产品。这些电池和设备，包括手机、手持电动工具、电动牙刷、无线耳机和其他收集到的锂离子动力设备，整理完毕后将被送往红木公司在内华达州的工厂，重新用作电动车电池。消费者回收计划于4月22日在14家经销商处正式启动，其中包括新泽西州和威斯康星州的地点。大众汽车公司还将在4月5日至4月16日举行的纽约国际汽车展期间设立一个垃圾箱。其他经销商将在全年增加。Redwood自成立以来就是一个B2B企业。该公司已经与松下等公司锁定了交易，以回收和处理电池片生产中的废品，从而实现废品回收。2021年初，Redwood悄悄地向日常消费者和坐在他们垃圾抽屉里的所有旧电子产品开放了一个回收计划，并在其网站上张贴了一个"与我们一起回收"的标签，以及一个地址，消费者可以把他们的电子废物送到那里。据Redwood称，该计划已经从消费者那里收集了数万磅的电子产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352983.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352983.htm

韩国公司妥协《通胀削减法案》 计划在美生产电动车

韩国公司妥协《通胀削减法案》计划在美生产电动车据韩国媒体和SBS电视频道报道，汽车行业消息人士透露，韩国现代汽车集团子公司起亚预计将从2024年开始在美国生产电动汽车。美国总统拜登上个月签署的《通胀削减法案》对韩国现代汽车公司和起亚公司打击颇大。现代和起亚凭借时尚的长续航车型在美国电动汽车市场占据第二位，但由于它们尚未在北美生产电动汽车，因而并无资格享受税收抵免。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318275.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318275.htm

丰田汽车将在美国与日本投资高达56亿美元 以生产电动车电池

丰田汽车将在美国与日本投资高达56亿美元以生产电动车电池因为全球消费者对更清洁交通工具的需求正在上升，丰田汽车承诺在日本和美国投资高达7300亿日元（约合56亿美元），以促进电动汽车电池生产。这家全球最大的汽车制造商周三在一份声明中表示，电池生产预计将在2024年至2026年之间开始。丰田表示：“此次投资的目的是通过提供多种混合动力和尽可能多的选择，使丰田能够灵活地满足所有国家和地区不同客户的需求。”尽管丰田将混合动力甚至氢燃料电池汽车视为绿色未来的一部分，但近几个月来，该公司加快了其更多产品线的电动化。去年12月，它承诺到2035年只在欧洲销售净零排放汽车，这与欧盟在2021年早些时候提出的绿色协议措施一致。立花证券分析师HirokiIhara称：“这是一个积极的举动。在美国，向电动汽车的转变速度比预期的要快，而且美国还在采取行动淘汰混合动力车。”通过这笔投资，丰田计划将其在日本和美国的电池总产能提高到40GWh。在日本，约4000亿日元将投资于丰田与松下合资电池公司PrimePlanetEnergy&Solutions（PPES）的姬路工厂以及丰田的工厂和财产；而在美国，丰田将向北卡罗来纳州工厂（丰田汽车北美公司出资9成，丰田通商出资1成）投资3250亿日元，增加电动汽车电池产量。这家日本汽车制造商周三表示：“丰田认为，实现碳中和的选择不止一种。尽可能快地减少二氧化碳排放，同时保护客户生计的方法，在不同国家和地区存在很大差异。”世界各地的汽车制造商和电池制造商都在加快建立电池工厂的计划，以满足需求。为特斯拉提供电池的松下控股正在洽谈在美国建立另一家价值约40亿美元的工厂；而韩国电池制造商也有一系列在美国建造工厂的计划，其中为通用汽车公司建造四家，为StellantisNV建造两家，为福特汽车建造三家。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310861.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310861.htm

松下CEO：电动车普及放缓可能会推迟松下电池扩张

松下CEO：电动车普及放缓可能会推迟松下电池扩张“有必要根据电动汽车的普及速度来控制投资速度。”他周二在东京接受记者圆桌采访时表示。久住的言论可能表明松下不会很快在北美建立第三家电池工厂及其能源部门。久住说，公司可能需要一段时间才能做出决定。松下能源公司在美国内华达州拥有一家电池工厂，并正在堪萨斯州建设第二家电池工厂，作为到2031年3月将电池年产能扩大到200吉瓦时的努力的一部分。Kusumi表示，该公司将根据汽车制造商的承诺来决定投资，并补充说它正在评估中长期市场需求。“最应该避免的一种情况是投资后不使用。”他说。全球范围内，从汽油汽车向电动汽车的过渡遇到了困难，因为在一些发达市场基础设施不足的情况下，消费者放慢了转向电池驱动汽车的步伐。尽管存在这种趋势，包括比亚迪在内的中国汽车制造商仍在向全球越来越多的市场推出通常使用相对便宜的磷酸铁锂电池的低成本电动车型。Kusumi表示，松下发现某个汽车品牌对电池的需求急剧下降，推高了日本的固定成本，但没有透露松下为其供应电池的特定汽车制造商或型号。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431825.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431825.htm

SK子公司向越南Vingroup供应电动汽车电池材料

SK子公司向越南Vingroup供应电动汽车电池材料据Kedglobal报道称，SKIETechnology从越南最大的企业Vingroup那里获得了电池隔膜的订单。Vingroup正在进军东南亚和北美市场。本周五，SKIETechnology表示，上个月末Vingroup旗下电池制造企业“VinEnergySolution”的董事长PhamThuyLinh一行访问了位于忠北的SKIETechnology本部和工厂。在访问之前，两家公司签署了一份初步协议，由SKIETechnology供应安装在VinEnergySolution生产的电动汽车电池中的电池隔板。电池隔板在电动汽车的安全中发挥着重要作用，它们可以防止电池在充电过程中爆炸。Vingroup在2017年成立了VinFast，这是当地的第一家汽车制造商，首次推出了名为VFe34的电动汽车。VinFast公司将斥资20亿美元在美国北卡罗来纳州建立一家生产工厂该工厂计划在2024年投入运营，这将使这家越南公司的电动汽车年生产能力提高到约15万辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301683.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301683.htm