SpaceX在罕见的试射中将火箭发动机尾部指向天空
SpaceX在罕见的试射中将火箭发动机尾部指向天空作为开发测试的一部分,该公司分享了一次罕见的"猛禽"测试录像,在这次测试中,发动机与水平测试场成一定角度。最重要的是,这次测试是一次长时间的测试,发动机在测试中表现轻松,这表明发动机问题可能很快就会成为SpaceX的过去。无论是猎鹰9号还是星际飞船,SpaceX在发射任何火箭之前,都要在位于麦格雷戈的设施中测试所有发动机。麦格雷戈是该公司历史最悠久的基地之一,为SpaceX所有火箭引擎的开发做出了贡献。该公司最新的发动机是猛禽(Raptor)发动机,专为星际飞船设计。虽然SpaceX还没有成功试飞过完整的星际飞船堆栈,但它已经对猛禽进行了升级,公开披露的最新变体是猛禽3。该发动机已经点火多年,其燃烧室存在的问题也是SpaceX公司"星际飞船"上层部分测试失败的原因之一。猛禽"发动机比"猎鹰9号"和"猎鹰重型"火箭所使用的"梅林"发动机强大得多。根据埃隆-马斯克的说法,猛禽3可以产生59万磅的推力,自从5月份进行产生这种推力的测试以来,该发动机可能已经进入量产阶段。SpaceX的猛禽V3火箭发动机在2023年5月进行的一次持续一分多钟的测试中燃烧室压力的性能图。图片:埃隆-马斯克/X虽然5月份的测试达到了59万磅的峰值推力,但这可能还不是猛禽V3发动机的上限。在这次测试大约两个月后,马斯克再次在X(前身为Twitter)上分享说,在海平面上将猛禽发动机的推力增加20%是可能的。与猛禽2号发动机51万磅的推力相比,猛禽3号发动机有可能产生高达60多万磅的推力。最近,SpaceX已经停止分享火箭发动机测试片段,仅有的测试片段是通过专门的围观者在网上获得的。去年年初,猛禽2号发动机在研发初期的一次试运行中燃烧室熔化,其中一个片段浮出水面。X频道分享的最新猛禽视频是一次独特的测试,视频显示发动机在斜向地面的情况下进行"长时间"点火测试。大多数"猛禽"测试都是在水平测试台上进行的,而"梅林"发动机则是在垂直测试台上进行的。在测试过程中,发动机通常与地面平行,但这次,SpaceX确认发动机与地面的夹角为15度。这是一个重要因素,因为火箭发动机在产生数十万磅推力时,其角度会对多个部件造成压力。这样的测试可以向工程师保证,这些部件的性能符合预期。虽然SpaceX拍摄的视频只有20多秒钟,但亚当-库克(AdamCuker)在X上发布的视频显示,测试持续了两分多钟。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377829.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1377829.htm
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