彩虹-4无人机换装重油发动机首飞成功

彩虹-4无人机换装重油发动机首飞成功来自航天科技集团航天彩虹无人机股份有限公司的消息表示，航天彩虹无人机自主研发的中空长航时重油无人机不久前完成科研试验。该型无人机圆满完成了自主起降、航点飞行、满载运输、最高升限、航程航时等试验科目。该型无人机在彩虹-4的基础上，更换重油发动机，可以说是彩虹-4的“升级版”。新无人机可以满足“飞得更高、航时更长、安全性更好”的需求。新无人机采用了全国产重油活塞发动机，这标志着彩虹无人机向国产化改型前进了一步。专家介绍，重油是原油提取物之一，其特点是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，热值在10000～11000kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫磺及微量的无机化合物。彩虹系列无人机总师石文解释，此次彩虹-4换装重油发动机具有特殊意义：一是此次换装了完全自主产权的航空重油发动机，技术先进，跨入一流行列，是一款自主开发、自主产权、国产化生产的航空发动机，具有自主可控，低油耗长航时，广域应用环境的优点。二是无人机采用新型航空重油发动机，留空时间较大幅度增加，航程更远，巡航高度和升限更高，载重能力也可增加30%-50%，适用作业的范围更广。三是无人机平台飞行能力及载重能力得到较大幅度提升，可用于高分辨率对地观测、测绘、通信、航空物探、环境监测、森林防火等。此次试验顺利完成，标志着此款无人机向市场正式迈进，投入使用后，该型无人机可以执飞高原海岛等复杂环境，拓宽无人机应用场景，为应急通信、森林防火、智慧城市等注入活力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305515.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305515.htm

网传解放军歼20换上自制涡扇-15发动机 试飞成功

网传解放军歼20换上自制涡扇-15发动机试飞成功网传信息显示，中国解放军歼-20隐形战机已换上自制的涡扇-15发动机，并首度成功试飞。据网媒“动力”（TheDrive）星期四（6月28日）报道，推特等社交媒体上的图片和录像显示，疑似更换了发动机的歼-20星期三（28日）在成都飞机公司的测试机场试飞成功。报道称，由于图片和录像的清晰度不佳，难以从外观判断该歼-20是否使用了涡扇-15发动机，而非现今广泛应用的涡扇-10发动机。推特简介为中国军事航空研究者、作者和中国新闻记者的AndreasRupprecht发推称，他注意到视频中飞机的发动机声音与一般的涡轮-10C发动机不同，是更加低沉、沉闷的轰鸣。报道认为，如果装载涡轮-15的歼-20试飞成功，对于中国军事和航天事业发展都是重要里程碑。早在2022年3月就有消息称，一架使用了一台涡轮-15发动机的歼-20已经试飞；2022年12月，网络上也出现了看起来有所改进的歼-20变种的图片。另据中国媒体此前报道，中国航发北京航空材料研究院项目负责人张勇今年3月在公开演讲中说，相关的所有技术瓶颈已经打破，涡扇-10、涡扇-15已经实现批数生产交付。

天龙三号一子级九台发动机成功交付：7 月份首飞

天龙三号一子级九台发动机成功交付：7月份首飞据“北京天兵科技有限公司”官微发文称，天兵科技大型液体运载火箭天龙三号一子级9台“天火十二”发动机全部圆满完成校准热试车并交付首飞。该发动机的交付为天龙三号7月份首飞发射奠定了坚实基础，这也标志着天兵科技为卫星互联网量身定制的大型液体火箭，在研制进程上再度突破稳上台阶。试车过程中，发动机起动迅速，工作平稳，关机正常，性能和混合比调节精度均优于±1.5%，且一次调整校准成功，充分证明了发动机在额定工况下工作稳定性，批次生产质量合格受控，完全满足天龙三号火箭飞行的质量和性能要求。

110吨推力自研、可复用 天兵科技液体火箭发动机首飞试车圆满成功

110吨推力自研、可复用天兵科技液体火箭发动机首飞试车圆满成功试车过程中发动机起动迅速，工作平稳，关机正常。数据表明，发动机在额定工况下长程工作稳定，各项性能指标达到设计要求，满足火箭飞行要求。通过多次额定工况长程热试车，实现了两大目标：一是验证了发动机设计状态的正确性。试验结果证明，冷气多次起动技术、自燃点火技术、燃烧不稳定抑制技术、超大尺寸推力室3D打印制造技术、涡轮盘热力组件3D打印技术等全部关键技术得到突破，发动机的设计状态得以完全确定。二是验证了发动机批生产工艺的正确性。本次试车产品为依托社会化资源开展批量生产制造的首台套产品，标志着发动机制造工艺方案、工艺流程、生产组织模式等低成本制造路线得到验证，可全面转入40台发动机批量生产和交付阶段。天龙三号是我国商业航天领域首款大型液体运载火箭，采用全自主研制的TH-12液氧煤油火箭发动机，设计推力110吨，推重比163，为国内民营最大推力液体火箭发动机，也是国内最大尺寸的3D打印发动机。TH-12发动机具备深度变推、全程实时健康监测，多次点火起动功能，可实现运载火箭重复使用、低成本发射的市场需求，同时采用无火工品起动技术，可满足高频次试验、强化可靠性验证的研制需求。TH-12发动机结构简单、推重比高、面推力密度大，产品性能处于国际领先水平。TH-12发动机全系统长程热试车圆满成功，标志着天兵科技大型可重复使用液体火箭天龙三号研制加速，全面进入批量化投产阶段，将助力卫星互联网星座建设的全面快速实施。此前2023年4月2日，历经三年研制的天龙二号液体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功首飞，一举打破了全球23年以来私营液体火箭首飞全部失利的世界级航天“魔咒”。目前，天龙二号已经签署了10发市场订单，成为我国中小卫星发射市场上具有足够竞争力的一款中型运载火箭。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372727.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372727.htm

天龙三号一子级九台发动机成功交付 7月份首飞

天龙三号一子级九台发动机成功交付7月份首飞据介绍，在校准试车中，发动机在额定工况和额定混合比下，模拟首飞推进剂入口条件，每台试车时长达50秒。试车过程中，发动机起动迅速，工作平稳，关机正常，性能和混合比调节精度均优于±1.5%，且一次调整校准成功，充分证明了发动机在额定工况下工作稳定性，批次生产质量合格受控，完全满足天龙三号火箭飞行的质量和性能要求。作为国内商业航天首款大型液体运载火箭主动力系统，天火十二（TH-12）首飞批次全系统高工况热试车的圆满成功，标志着天兵科技大型液体火箭及液体火箭发动机进入批产化交付阶段，我国商业航天大运力液体火箭取得核心突破。资料显示，天兵科技天龙三号火箭直径3.8米，总长71米，起飞质量590t，起飞推力770t，近地轨道运力17t，太阳同步轨道运力14t。火箭采用不锈钢3D打印发动机、液氮汽化增压、注气式蓄压器、三冗余计算机、九机并联、全碳纤维整流罩、单层共底贮箱、非火工分离等50余项新技术，性价比大幅提升，同时天龙三号一子级具备重复使用，可自主返回的能力。继首飞即成的天龙二号之后，天兵科技完全自主研发了国内商业航天首型大型液体运载火箭——天龙三号，直接对标SpaceX的猎鹰9号，2025年起将逐步具备每年超30发的商业发射能力，为卫星互联网建设提供坚实运力保障。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424488.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424488.htm

波音一架客机因发动机起火取消航班

波音一架客机因发动机起火取消航班美国西南航空公司5日通报，其旗下一架波音737-800型客机4日因发动机起火被迫取消飞行，所幸无人受伤。通报说，这架客机航班号为1928，原定从美国得克萨斯州拉伯克·普雷斯顿·史密斯国际机场起飞。机组人员收到“发动机可能存在问题”的提示后，航班“安全停止起飞”。当地消防部门说，客机两个发动机中有一个起火，不过没有人员受伤。据美国广播公司报道，这架客机载有154名乘客和6名机组人员。事发后，西南航空从得克萨斯州达拉斯市调派一架客机接替事发客机完成执飞。美国联邦航空局说，正在对这件事展开调查。标签:#波音频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot