“木头姐”:Cybertruck将扩大卡车市场 让不需要卡车的人来买它

“木头姐”:Cybertruck将扩大卡车市场让不需要卡车的人来买它伍德说,人们争相购买特斯拉Model3,因为“这是一辆好车”。她还提到,地区偏好可能是目前阻碍特斯拉汽车广泛采用的一个因素。伍德说,福特的F-150“闪电”电动皮卡似乎是美国中西部地区首选的电动卡车。她补充说,福特和通用汽车都签署了扩大特斯拉充电网络的协议,这可能是特斯拉在中西部地区获得份额的催化剂。她说:“我敢打赌Cybertruck也会发生同样的事情。”在谈到特斯拉与福特和通用签署的合作伙伴关系时,伍德表示,目前还不清楚它们未来会带来什么样的许可收入或财务影响。伍德说,她还没有预订Cybertruck。她不需要一辆大卡车,因为不需要搬运任何东西。但她不排除会预订,她的很多朋友都订了Cybertruck,这是他们平生第一次买一辆卡车,尽管他们不需要卡车。伍德透露,她的第一辆车是一辆福特野马,这是她一直仰慕的车型。她现在拥有两辆特斯拉,包括一辆Model3和一辆ModelY。她说:“我确实认为Cybertruck会把市场扩大到像我这样的人。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381179.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1381179.htm

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特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡而从外媒最新的报道来看,此前曾多次被目睹参与转运旗下量产电动汽车的Semi,也首次被目睹运输特斯拉尚未开始交付的电动皮卡Cybertruck。特斯拉Semi运输Cybertruck的消息,已被有幸目睹的人士发布到了社交媒体上,除了运输Cybertruck的那一辆,还有一辆Semi在附近。虽然外媒在报道中提到是Semi首次被目睹运输Cybertruck,但作为特斯拉多年前就已推出的电动卡车,Semi用于运输自家的Cybertruck也并不意外,电动卡车在运输成本上更有优势。Cybertruck是特斯拉在2019年11月22日推出的,是他们的首款电动皮卡,推出时间较电动卡车Semi要晚近两年,交付也会更晚,他们正按计划推进在今年年底量产并开始交付。从外媒此前的报道来看,特斯拉3年前推出的电动皮卡Cybertruck,订单已超过190万辆。特斯拉在6月份,也将一辆Cybertruck发往了新西兰,预计进行最后一轮冬季测试。按计划,Cybertruck将在特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376871.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1376871.htm

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“木头姐”:特斯拉Cybertruck是汽车行业的“潜伏者”

“木头姐”:特斯拉Cybertruck是汽车行业的“潜伏者”这款车型于2019年首次亮相,市场需求强劲,预订单也不少,但上市时间多次推迟。Cybertruck在开放预订后一周就收到超过25万辆的预订单。第三方估计指出,截至2022年11月,这款电动皮卡的预订量高达150万辆。凯茜·伍德认为,Cybertruck可能会成为汽车行业的“潜伏者”。伍德周六在推特上写道:“特斯拉的Cybertruck是一个潜伏者,可能会摧毁轻型卡车的定价结构,而轻型卡车是美国大多数传统汽车公司的命脉。”这条推文是为了回应方舟首席未来学家布雷特·温顿(BrettWinton)的一条推文,后者指出,特斯拉在某些汽车类别上的利润率一直优于传统汽车制造商。温顿写道:“在汽车领域,特斯拉在传统制造商几乎无法立足的领域创造了变革性的利润率。特斯拉可以选择在卡车领域实现类似的利润率,通过这样做,将其所有现有的国内竞争对手都推到Cybertruck刀锋上。”目前美国销量前三的车型都是皮卡,美国最畅销的10款车型中有5款是皮卡。事实上,福特的F系列已经连续41年成为最畅销的车型。尽管福特去年推出了一款电动皮卡,且需求强劲,但供应一直难以跟上。在传统皮卡的强劲销售和Cybertruck的大量预订中,人们对特斯拉新卡车的期望很高。该公司CEO埃隆·马斯克甚至警告称,对2023年的期望可能太高了。马斯克在该公司第四季度的电话会议上曾说:“我总是试图淡化生产的开始,因为生产的开始总是非常缓慢。它呈指数增长,但一开始总是很慢。所以我不会在开始生产上花太多心思。这是实际量产的时候,也就是明年。”据知情人士称,美国制药巨头默沙东公司正就收购PrometheusBiosciences进行后期谈判,以获得有前景的免疫疾病疗法。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355037.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355037.htm

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“噩梦”、“玩具卡车”……特斯拉Cybertruck故障遭车主疯狂吐槽

“噩梦”、“玩具卡车”……特斯拉Cybertruck故障遭车主疯狂吐槽噩梦一位美国南加州车主发布了一篇题为“人生最糟糕交付(皮卡5分钟就抛锚)”的帖子。根据他的描述,他的Cybertruck上月刚交付,交付当天他就开车就兜风。结果,仅仅在路上行驶1英里后,Cybertruck就开始出现转向错误,屏幕闪烁红色,他只能靠边停车。最终,Cybertruck抛锚,他只能等待拖车。“经销商一点也帮不上忙。它只正常行驶了5分钟。我尝试了所有方法,重新发动,但是屏幕一直黑屏,一直哔哔响,”这位用户在帖子中写道,“特斯拉仓促生产了这些汽车,真是一场噩梦。”Cybertruck被拖走另一位用户在帖子中分享了一张他的Cybertruck屏幕闪烁红色的照片,屏幕上警告说:“安全靠边停车。检测到重要转向问题。”该用户补充说,很多卡车都有高压问题,导致卡车无法使用。一位车主在主题为“活见鬼时刻”的帖子中称,他的Cybertruck的自动驾驶功能似乎出现了故障,因为他当时和另外一辆卡车同时在高速公路上行驶,但是另一辆卡车往靠近另一条车道的方向行驶,他的车却没有。Cybertruck屏幕变红“我的Cybertruck在我们之间有足够的车距时突然紧急刹车,”这名只自称安德鲁(Andrew)的用户写道,“幸运的是,后面没有车辆,否则肯定会发生碰撞。注意:自动驾驶只是一个好听点的被动巡航控制。”玩具卡车在另一个名为特斯拉汽车俱乐部的论坛上,一名Cybertruck车主写了一篇评测,对这款所谓的特斯拉科技含量最高的汽车进行了严厉批评,以至于该用户被禁止进入Cybertruck车主论坛。“但是人们需要听到真相。”车主JPinaJeep在特斯拉汽车俱乐部论坛上写道,他位于加拿大。“不,它并不值得称道。Cybertruck不是卡车,往好了说个玩具卡车,往坏了说就是个实验概念。我在洛杉矶租了一辆Cybertruck,开了24小时。”JPinaJeep称。在试驾过程中,JPinaJeep对于Cybertruck的悬架发出了质疑,“到底发生了什么事”,“它不能很好地承受颠簸或坑洼。这太糟糕了”。JPinaJeep认为,Cybertruck的转向还不错,但是方向盘太小了,“小得出奇”。根据JPinaJeep的评测,Cybertruck的大灯“在黑暗中表现很差”。他表示,挡风玻璃上的雨刮器“不够好”,挡风玻璃本身存在“糟糕的”眩光问题,导致能见度“处于危险边缘”。“便宜货,”JPinaJeep在评测中写道,“拜托,现在是2024年,这是一辆10万美元的卡车,你得对它抱有更多期待。”生锈和续航问题特斯拉的网站声称,售价9.9万美元的Cyberbeast高端版本采用未来主义风格的外观设计。但是,其他车主俱乐部论坛的帖子抱怨说,Cyberbeast版车型的外观很快就被“腐蚀”,出现“橙色锈斑”。特斯拉表示,Cyberbeast版车型在充满电的情况下可以行驶320英里,但车主表示,根据充电插座的不同,他们可能需要充上7小时到大约14.5个小时才能获得这一续航里程。YouTube视频博主凯尔·康纳(KyleConner)对Cybertruck的续航进行了一次非官方的直播测试,发现Cyberbeast版车型只能达到目标续航的79%,大约200英里。但是,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)已经开始考虑拓展Cybertruck的用途了,未来Cybertruck或许可以作为船来使用。“我们将提供一个改装套装(modpackage),使得Cybertruck能够像船一样穿越至少100米的水面。”马斯克今年早些时候在X上写道。截至发稿,特斯拉尚未回应置评请求。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426715.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1426715.htm

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特斯拉Cybertruck被批史上最丑:将被福特碾压

特斯拉Cybertruck被批史上最丑:将被福特碾压在特斯拉第一季度财报发布后的电话会议上,马斯克指出,Cybertruck的开发仍按计划进行,计划于今年开始生产,并预计在第三季度开始交付。但克莱默并不指望Cybertruck能真正改变特斯拉的命运。他周四表示,他肯定不会买这款产品,也不指望其他很多人能从中获得多少价值。克莱默说:“我把它称为埃隆·马斯克的粉丝们的玩具。”他表示,Cybertruck不会成为主流产品,并将其与购买兰博基尼(Lamborghini)相提并论。他说,这将花费太多,而且它将不得不容纳一个巨大的电池。此外,“它当然很丑,”他说,“是我见过的最丑的卡车。”他说,与福特的电动皮卡相比,Cybertruck对普通卡车买家的吸引力要小得多。人们想要一些可以扔树枝在后面的东西,而你不会想要在Cybertruck上这样做。克莱默说,它更像一辆兰博基尼。“这东西太丑了。我很抱歉,顺便说一句,我很喜欢特斯拉,”克莱默说。克莱默指出,他的慈善信托基金持有福特的股票,并认为福特在F-150闪电皮卡的销售方面会做得更好。不过,他打趣说,Cybertruck将成为火星上最畅销的汽车,“这是毫无疑问的。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355981.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355981.htm

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福特CEO贬Cybertruck 特斯拉粉丝回击:就像当年鲍尔默错判iPhone

福特CEO贬Cybertruck特斯拉粉丝回击:就像当年鲍尔默错判iPhone法利在周二的一次采访中表示:“我们是电动卡车和货车的市场领导者,我们比任何人都了解这些客户。”他说:“如果(埃隆·马斯克)想为硅谷人设计一辆Cybertruck,那很好。”他把这种车比作“停在酒店门口的很酷的高端产品”,意思是中看不中用。“但我不做那样的卡车。我是为真正工作的人制造卡车,这是一种不同的卡车,”法利说福特已经领先特斯拉一部,在市场上推出了F-150Lightning电动皮卡。当法利的评论在推特上被分享时,一些特斯拉的粉丝纷纷表达不满。其中一人分享了微软前CEO史蒂夫·鲍尔默在2007年苹果公司推出iPhone时的评论截图。“iPhone不可能获得任何显著的市场份额。不可能,”鲍尔默当时说。这位特斯拉粉丝还指出,黑莓CEO在iPhone发布时也说过同样的话。另一位特斯拉粉丝称,法利可能不得不为自己说错话道歉(puthisfootinhismouth)。他还写道:“Cybertruck将远远超出所有人的预期。真是神奇的机器!”特斯拉的粉丝将Cybertruck的推出视为该公司的iPhone时刻。最近,一位特斯拉网红发现Cybertruck正在新西兰进行冬季测试,这让人们相信,这款电动汽车可能会在第三季度末推出。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366783.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366783.htm

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福特CEO嘲讽特斯拉皮卡:好看不中用

福特CEO嘲讽特斯拉皮卡:好看不中用法利认为Cybertruck没有威胁法利首先强调了福特在皮卡市场的领先地位。“事实是,美国人喜欢弱者(暗讽特斯拉),而我们才是电动卡车和面包车的市场领导者,我们比任何人都了解这些客户,”法利称,“如果他(马斯克)想为硅谷人(连硅谷一起奚落)设计一辆Cybertruck,那没问题。”接着,他又表示,Cybertruck好看不中用,“就像停在酒店门口的一辆很酷的高端产品”。“我不生产那样的卡车,”法利说,“我是为真正做实事的人制造卡车,这是一种不同的卡车。”Cybertruck是特斯拉的第一款电动皮卡。直到最近,福特还是仅有的少数几家生产电动皮卡的汽车制造商之一。特斯拉占据了美国整个电动汽车市场的大部分份额,但皮卡车市场是美国最赚钱的领域之一。特斯拉尚未公布Cybertruck的官方定价,但是美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书(KelleyBlueBook)将其售价定在5万美元左右,比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366733.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366733.htm

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