拜登称UAW与汽车制造商的协议证明特朗普又错了

拜登称UAW与汽车制造商的协议证明特朗普又错了拜登是在伊利诺伊州贝尔维德雷发表演讲的。克莱斯勒和吉普母公司斯特兰蒂斯已同意在该地区重新启动一家工厂。数周来，拜登与2024年共和党总统初选的领跑者特朗普一直在汽车行业问题上缠斗。一个多月前，当UAW成员在福特、通用汽车和斯特兰蒂斯工厂罢工时，特朗普在密歇根州的一家非工会汽车零部件制造商举行了一次集会。而在此之前一天，拜登加入了UAW成员在该州的罢工纠察线。在9月下旬的那次集会上，特朗普指责拜登采取的电动汽车政策将使美国汽车业倒闭。这位民主党现任总统在周四进行了反击。拜登在其演讲中表示：“特朗普在演讲中说，如果美国投资电动汽车，它将压低工资，它将摧毁就业机会，这将意味着美国汽车工业的终结。嗯，就像他说的几乎所有其他事情一样，他错了。你们已经证明他错了。你们没有降低工资，而是赢得了创纪录的收益。你没有减少工作岗位，而是赢得了数千个工作岗位的承诺。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396071.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396071.htm

“历史性画面”：拜登站上汽车工人罢工纠察线

“历史性画面”：拜登站上汽车工人罢工纠察线报道描述说，这位美国总统头戴汽车工人联合工会（UAW）的帽子，手持扩音器对工会成员们发表讲话。他回顾了2008年危机期间工人们为“拯救汽车行业”所做出的“牺牲”。他说，他们现在应该得到“大幅加薪”。9月26日，拜登在罢工纠察线上手持扩音器向罢工者讲话。（法新社）报道称，拜登是第一位置身罢工纠察线的在任美国总统。在这场汽车工人联合工会与美国三大汽车巨头——通用汽车公司、福特公司和斯泰兰蒂斯集团——对峙的劳资纠纷中，总统拜登的这种支持凸显了他在其职业生涯中与工会建立的亲密关系。报道认为，这也突出了密歇根州的重要性，这位正在谋求连任总统的民主党人可能会再次与其前任特朗普对决。继福特工厂后，拜登前往附近贝尔维尔的斯泰兰蒂斯工厂外会见罢工者，一小群工人在那里等着他。“他公开表明立场，表示支持我们的事业，这一点非常重要。”66岁的工人柯蒂斯·克兰福德说，他是作为共和党选民到场的。9月26日，拜登在密歇根州贝尔维尔的汽车工厂与工会成员站在一起。（法新社）拜登周二前往密歇根州，这抢走了其共和党竞争对手特朗普的风头。特朗普计划周三前往该州讨好蓝领工人，并指望依靠蓝领工人夺回白宫。报道称，如此一来，这场本已是历史性的罢工变成了政治战场。特朗普在拜登之前就宣布了访问计划，因此他指责民主党总统抄袭自己。他的顾问贾森·米勒表示，拜登的访问“只不过是一个可怜的拍照机会”。当被问及美国总统是否在这场劳资纠纷中站队其中一方时，白宫发言人选择了回避问题，坚称拜登最希望的是达成“双赢”协议。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387027.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387027.htm

下周两任总统到访底特律 UAW罢工迎来一出好戏

下周两任总统到访底特律UAW罢工迎来一出好戏拜登的访问只比特朗普早了一天，但却似乎更受到工会的欢迎。UAW的主席ShawnFain在周五就邀请拜登加入工会活动之中，而对特朗普的行程不以为意。不过特朗普的积极仍让不少民主党人担忧，认为特朗普前往底特律并讲话将扩大他个人的政治影响力，削弱民主党在选举中的优势。这可能也是拜登选择参与UAW行动的关键原因，即巩固他在UAW等工会中的地位，以此稳定票仓。UAW主席Fain周五表示，由于劳资双方谈判不顺，工会将扩大罢工范围，另外38个通用汽车和Stellantis的工厂也将进入罢工中。福特则因为给出更多让步而幸免于此次的罢工升级。目前，双方在新能源车电池工厂的工人工资、福利和其他条款问题上存在很大的分歧，而扩大罢工可能会增加通用汽车和Stellantis的压力。与此同时，白宫几乎没有在撮合双方谈判的事情上有所建树。此前，拜登任命劳工部长JulieSu和白宫高级顾问GeneSperling前往底特律，联合工会与汽车业高管进行协商。但几天后，白宫称两人搁置了访问，其将改为远程监控谈判。而与去年的货运铁路谈判不同，拜登无法强制工会签订合同并使工人重返工作岗位，因为汽车业中并没有类似的劳动法来赋予总统干涉的权力。拜登在UAW罢工事件上，几乎没有手段可以影响进程。另一方面，由于选举临近，拜登不得不强调其“亲工会”主张，他也因此不断呼吁工人应该得到更多福利。这也是拜登对汽车工人的某种服软，因其环保和电动车政策，很多工人对转型带来的岗位流失而愤怒，并将这种愤怒转变为对拜登的反感，而这一点又恰恰是特朗普用来宣传的重点之一。夹杂在罢工带来的经济损失和明年大选的工人选票之间，拜登正在艰难地寻求平衡，而他的老对手特朗普还在一旁虎视眈眈。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385931.htm

民调：工会和女性对拜登不满 特朗普在密歇根州领先

民调：工会和女性对拜登不满特朗普在密歇根州领先彭博新闻社/MorningConsult的一项民调结果显示，由于美国选民对经济仍然感到悲观，寻求连任的拜登在密歇根州的支持率落后于前总统特朗普。在11月27日至12月5日的民调中，特朗普以46%领先于拜登的42%；在10月和11月初的民调中两人打成平手。不过特朗普的领先优势仍在4个百分点的误差范围内。月度民调显示，官司缠身的特朗普在所有七个关键摇摆州的支持率都超过拜登。拜登失去了密歇根州郊区女性和18至34岁选民的支持。尽管他是第一位加入纠察线支持美国汽车工人联合会的在任总统，但民调显示拜登和工会成员的关系并没有改善，无法帮助他打赢特朗普。失去密歇根州对于拜登连任的希望将是毁灭性的打击。2020年他在密歇根州以15万4188票的优势击败了特朗普。在2016年大选中，密歇根州对特朗普同样至关重要，当时他以1万零704票的微弱优势拿下这个民主党的长期票仓，同时还赢得了威斯康星和宾夕法尼亚州。通货膨胀似乎正在压低女性对拜登的支持率。密歇根州罗斯商学院商业经济学和公共政策副教授米勒说，女性通常比男性更常去杂货店购物，她们对生活必需品的上涨有更深的感受。MorningConsult副总裁卡罗琳·拜说：“总体而言，女性对经济、日常商品和服务的价格不太满意，似乎感觉到经济对她们的打击更大。”2023年12月15日12:00PM

美媒：拜登特朗普卷入汽车工人大罢工 先后宣布前往密歇根支持工会

美媒：拜登特朗普卷入汽车工人大罢工先后宣布前往密歇根支持工会路透社23日分析称，销售和安装零部件是汽车业最赚钱、也是最脆弱的领域之一，因为该领域依赖于及时发货。目前，一些经销商表示他们采购零部件已很困难。一家凯迪拉克特许经销商的技师法苏洛表示，这些经销商不得不告诉客户“我们不知道什么时候能给你修车”。汽车制造商已经建立了汽车库存，但对许多经销商来说，维修问题很快就会出现。美国康奈尔大学劳资关系学院劳工研究主任惠顿表示，UAW此举很明智，“锁定配送中心是一个伟大的战略，服务业是一门大生意”。德意志银行分析师23日对美国《洛杉矶时报》分析称，自上周罢工以来，通用、福特和斯特兰蒂斯已经损失了1.6万多辆汽车的生产。密歇根州经济咨询公司安德森经济集团估计，罢工造成了大约16亿美元的经济损失，其中包括5亿多美元的公司损失，以及罢工和裁员造成的1亿多美元的工资损失。拜登22日在社交媒体上发文称，他将于26日访问密歇根州，“加入罢工队伍，与UAW的员工们站在一起，为公平分享他们帮助创造的价值而斗争”。特朗普竞选团队同日发声明称，拜登的密歇根之行是“一次廉价的拍照活动”，他这样做的唯一理由是因为特朗普宣布了将于27日前往。路透社称，许多工会已经支持拜登连任，但UAW目前尚未表示支持。“总统拜访罢工者非常罕见。”得克萨斯大学奥斯汀分校历史学教授杰里米·苏里对路透社分析称，即使是亲劳工的前总统卡特也从未这样做过。上一位对罢工者表示支持的美国总统是西奥多·罗斯福，因担心煤炭短缺，他邀请罢工工人前往白宫会面，但在会面前，罗斯福发现他缺乏谈判的筹码，正如现在的拜登一样。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386045.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386045.htm

拜登和特朗普分别于密歇根州党内初选胜出

拜登和特朗普分别于密歇根州党内初选胜出美国总统拜登和前总统特朗普，分别在民主共和两党在密歇根州的初选胜出，进一步巩固两人在十一月大选的再一次对决。美国全国广播公司预测，拜登以近八成得票率击败主要对手，明尼苏达州众议员菲利普斯。外界关注的「未表态票」占一成半，反映不少该州的民主党选民未决定支持人选。至于特朗普以六成半的得票，击败获得约三成支持的黑利。特朗普已经连续在5个州份胜出，包括黑利曾任州长的南卡罗莱纳州。美国下月5日将迎来「超级星期二」，十多个州同时举行初选。而密歇根州被喻为大选关键的摇摆州之一，初选结果被外界关注。2024-02-2810:26:40(1)