美国总统拜登9月26日加入美国汽车工人联合会（UAW）的罢工纠察线。这是首次有现任美国总统到访罢工纠察线现场。拜登演讲说，工人们

美国总统拜登9月26日加入美国汽车工人联合会（UAW）的罢工纠察线。这是首次有现任美国总统到访罢工纠察线现场。拜登演讲说，工人们应该获得他们需要的涨薪和其他福利，2008年金融危机时工人作出了巨大的牺牲、拯救了汽车工业，现在车企复苏后应该回报工人。目前有通用汽车、福特汽车、斯泰兰蒂斯三家公司的41家工厂，近2万名工人参加罢工。近年来，美国汽车工人联合会深陷贪腐丑闻。今年年初，工会改革派在选举中获胜，新任主席肖恩·费恩表示工会将会在这次谈判中更加激进。（，美联社、，）

美国汽车大罢工迎来拐点？福特与UAW据称原则上达成初步协议

美国汽车大罢工迎来拐点？福特与UAW据称原则上达成初步协议这项协议还需得到福特5.7万名工会代表工人的简单多数批准。几周来，福特的给出的报价一直是底特律三大汽车巨头中最慷慨的。消息人士向媒体证实，本周的谈判涉及在协议期限内加薪至少25%的提议，以及工会和福特之前概述的其他改善福利措施。工会针对汽车三巨头的罢工于9月15日开始，已经持续41天，比2019年针对通用汽车为期40天的罢工还要长。目前已有45000多名工会成员参与其中。过去几周，UAW与汽车三巨头的谈判主要围绕协议的经济性展开。福特执行主席比尔·福特于10月16日敦促结束罢工。他警告称，如果罢工进一步扩大，将威胁到美国整个汽车制造业。安德森经济集团本周早些时候表示，UAW罢工造成的总经济损失已达93亿美元。与福特达成的初步协议可能会被工会用作与Stellantis和通用汽车谈判的模板。本周，工会扩大了对这两家汽车制造商的罢工。据知情人士透露，通用汽车和StellantisNV定于周四与美国汽车工人联合会举行会议。福特将在周四美股公布第三季度业绩。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392329.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392329.htm

特朗普评UAW罢工：协议无关紧要 反正两年后这些车企都将被淘汰

特朗普评UAW罢工：协议无关紧要反正两年后这些车企都将被淘汰一直以来，特朗普都在辩称，拜登总统通过激励措施促进电动汽车生产的做法将扼杀整个行业的就业机会。此举可见，特朗普也决定介入全美汽车工人联合会（UAW）工会成员和美国三大汽车制造商之间不断升级的争端。而就在前一天（周二），拜登抵达密歇根州参与UAW的罢工行动现场，并在纠察线上发表了简短讲话，以示与UAW成员团结一致，支持他们要求加薪40%并改善工作条件的呼吁。这突显出两人都非常重视在明年的总统竞选中获得密歇根州和其他战场州工薪阶层选民的支持。目前，特朗普有望获得共和党提名，并挑战拜登的总统职位，而密歇根州是一个关键州。就在在2020年的密歇根州大选中，他以15.4万张选票的差距落选。该州曾是特朗普在2016年赢得选举、但在2020年输掉的三个“铁锈地带”州之一，另外两个是宾夕法尼亚州和威斯康星州。这三个州明年可能对两党都至关重要。拜登的竞选团队在特朗普发言时发表声明驳斥道，“唐纳德·特朗普在拜登总统的议程上进行误导，以分散人们对他减税、关闭工厂等失败事迹的注意力。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386841.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386841.htm

美汽车工会再威胁：若周五谈判未获重大进展 将进一步扩大罢工

美汽车工会再威胁：若周五谈判未获重大进展将进一步扩大罢工目前，UAW针对底特律三大汽车巨头——福特、通用和StellantisNV的罢工已经持续了近两周，但谈判仍未能取得突破性进展。这场罢工于9月15日发起，一周后（9月22日）罢工规模首次扩大。当时UAW宣布，将把针对底特律汽车制造商装配厂的罢工扩大到通用汽车和Stellantis38个额外的零部件和分销地点。该工会没有扩大对福特的罢工，理由是谈判取得了进展。与以往的罢工不同，这次UAW领导人选择了在选定的工厂进行有针对性的罢工，而不是发起全国性的罢工。目前，罢工涉及约18300名工人，占9月14日劳动合同到期的UAW14.6万名成员的12.5%。罢工工人每周从UAW的罢工基金中得到500美元。Fain此前表示，工会计划根据与汽车公司谈判的进展情况扩大罢工规模。尽管汽车制造商提出了创纪录的合同报价，其中包括时薪上调约20%、数千美元的奖金、保留工会的白金医疗保健和其他附加福利，但工会对此并不满意。工会提出的主要要求包括加薪40%、每周工作32小时、恢复传统的养老金制度、取消薪酬等级、恢复生活成本调整等。到目前为止，UAW和汽车公司在关键经济问题上仍存在很大分歧。周二，美国总统拜登加入了汽车工会成员的行列，成为首位与罢工的汽车工人一起走上罢工前线的现任总统。拜登还表示他支持工会及其要求，包括在合同有效期内加薪40%。UAW的下一次潜在罢工目标包括发动机和传动装置工厂，以及生产大型皮卡和SUV的工厂。导致大型皮卡和SUV停产的更广泛的罢工可能会令汽车制造商损失数十亿美元的收入和利润。分析师估计，通用汽车、福特和Stellantis各自的大型皮卡车型每辆车的利润高达15000美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386799.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386799.htm

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（StellantisNV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉及#美国20个州。Stellantis、通用汽车、福特汽车已经发生罢工的工厂将继续罢工。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进（谈判）”。UAW已经与福特汽车在劳资合同磋商中取得进展。福特尚未（完全/妥善）解决好劳资薪酬问题，但该公司对协议磋商的态度是严肃认真的。呼吁美国总统拜登加入（与汽车生产商抗争的行列）。

《环看天下》：汽车工人罢工 拜登绿色政策挨批

《环看天下》：汽车工人罢工拜登绿色政策挨批美国底特律汽车工人近期罢工，要求改善薪酬待遇。有分析指，底特律汽车工人罢工只是美国近年高通胀问题的冰山一角，不排除步向大选年会出现更多大规模劳资纠纷。外界指，美国拜登政府近年其实亦倾向让工人取争权益，他近期甚至再度要求富人缴交至少25%的富人税。而他亦支持推动工业绿色转型，电动汽车工业就是其中一个范畴。不过，汽车工人罢工成为共和党的特朗普攻击拜登借口。特朗普指拜登无理会石化能源汽车厂工人的权益，推动电动汽车工业，而相关工序又大多数在中国进行。2023-09-2109:05:39