中国将在今年超越日本成全球第一大汽车出口国

中国将在今年超越日本成全球第一大汽车出口国事实上，今年一季度时，中国汽车就已出口106.9万台，同比增长54%，超过日本同期汽车出口104.7万辆，中国也首次成为世界第一大汽车出口国。只不过，2023年还未结束，一季度的出口量和增速，未必能贯穿全年，2023年全球最大汽车出口国的位置，还没有牢牢把握在中国手中。不过，目前中国汽车出口量在稳步上涨中，锁定2023年的最大汽车出口国似乎并不困难。海关总署数据显示，在2023年的第一季度，中国向海外市场的整车出口达到106.9万辆，同比增长幅度为58.1%。而2023年1-6月中国汽车出口共234万台，出口增速73%，增长速率相较一季度更为强势。乘联会秘书长崔东树指出，今年中国汽车出口激增的主要动力，仍是中国产品竞争力提升和在欧美市场的突破，以及俄乌危机下俄罗斯市场国际品牌全面被中国汽车替代。此外，还有一知名国际咨询公司的高管表示：“现在全世界都知道，中国的电动汽车处于领先地位，中国汽车工业表现出色。”多种因素也在推进中国汽车向世界出口。目前来看，上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、东风汽车、比亚迪汽车、北京汽车等厂商，属于我国汽车出口的“主力军”。统计数据显示，上汽集团是今年上半年国内汽车出口的冠军，上半年海外销量53.3万辆，较去年同期增长40%，全年有望达到120万辆。奇瑞集团则排名第二，上半年海外销量39.9万辆；长安集团上半年海外销量17.74万辆，排名第三，其中自主品牌海外销量11.6万辆。比亚迪也在迅速追赶，上半年出口累计销量达到7.43万辆，超过了去年全年5.36万辆的出口量。目前来看，随着新能源汽车国产品牌的强势崛起，以及国产车出海的密集动作，在欧洲和东南亚等市场，日系车的强势地位不保，被中国替代“全球最大汽车出口国”一事，也只是时间问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374095.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374095.htm

正式超越日本！一季度中国成全球第一大汽车出口国

正式超越日本！一季度中国成全球第一大汽车出口国日前，根据乘联会数据，今年第一季度，中国汽车出口106.9万台，同比增长54%。另据能链研究院数据显示，日本同期汽车出口量为104.7万辆。这也意味着，中国已成为世界第一大汽车出口国。事实上，中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场，不过，中国汽车消费市场，长期由大众、通用、宝马和奔驰等外国品牌主导。但自2021年，我们国内汽车出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，我国汽车出口达到332万辆，首次超越德国，成为世界第二大汽车出口国。乘联会预测今年国内汽车出口量将达到400万辆。有业内人士预测，中国有望在今年实现对日本的超越成为世界第一大汽车出口国。此外，2022年中国汽车出口量前十品牌中，上汽、奇瑞、特斯拉、长安等车企，占据了主要份额。其中，上汽2022年出口销量达到了90.6万辆，出口最多的是名爵ZS这一车型，2022年出口了12.35万辆；而奇瑞汽车出口量去年首次突破45万辆，达到了45.13万辆，同比大涨67.7%，刷新了中国品牌乘用车出口的新纪录，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。频道：@TestFlightCN

2022年中国汽车出口破300万辆 超越德国成全球第二大出口国

2022年中国汽车出口破300万辆超越德国成全球第二大出口国分车型看，乘用车出口252.9万辆，同比增长56.7%，商用车出口58.2万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍，自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。据悉，中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场，不过，中国汽车消费市场，长期由大众、通用、宝马和奔驰等外国品牌主导。而在近两年，随着国产车的全面崛起，比亚迪、吉利等中国本土品牌加速抢占国内市场，并向全球推广。如今，比亚迪在国内新能源汽车市场，已经属于遥遥领先的品牌，合资品牌短时间内很难追上。此外，比亚迪、奇瑞、长城、吉利等车企也开始加速海外扩张，前段时间，比亚迪接连登陆欧洲、东南亚、日本等市场，并且获得了德国租车公司10万辆大单。未来，可以预见的是，中国汽车的出口量将会继续增长，超越日系车也已被提升了“日程”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340207.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340207.htm

今年首季中国超越日本成第一大汽车出口国

今年首季中国超越日本成第一大汽车出口国中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。

中国取代日本成全球第一大汽车出口国 俄罗斯为最大买家

中国取代日本成全球第一大汽车出口国俄罗斯为最大买家值得一提的是，4月中国汽车出口37.6万辆，同比增长170%，保持良好势头。具体厂商来看，上汽出口23.1万辆位居首位，奇瑞出口17.2万辆位居第二，特斯拉出口9.2万辆位居第三位，长安和吉利分别为9.0万辆、5.3万辆。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年一季度我国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。在俄乌冲突下，俄罗斯汽车市场上的国际品牌被中国品牌所替代，一季度中国汽车在俄罗斯市场累计销量6.6万辆，市场份额达42.5%，有6个中国品牌登上俄罗斯销量排行榜前十位，俄罗斯已经成为中国出口车的最大买家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360805.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360805.htm

中国汽车出口量有望首度超越德国

中国汽车出口量有望首度超越德国经历了多年的出口量徘徊不前之后，中国整车出口2021年起突然呈现井喷之势，去年已经超越韩国升至全球第三。而如果疫情之后仍能保持今年一季度的势头，今年中国整车出口量甚至有可能超越德国。据观察者网报道，中汽协数据显示，中国2021年整车出口首次突破200万辆，达到201.5万辆，同比增长1倍，位居全球第三，仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆），已大幅超过韩国（152万辆）。其中，新能源出口量达到31万辆，同比增长304.6%。2021年出口高增长态势延续至今年，据海关总署发布的数据显示，2022年一季度中国汽车整车出口67.6万辆，同比增长57.8%；整车出口金额为117.5亿美元，同比增长87.9%。尽管二季度中国汽车行业受疫情影响严重，但5月份以来，中国国内汽车市场产销恢复迅速。乘联会秘书长崔东树告诉观察者网，根据海关总署出口数据预估，2022年全年汽车出口量接近300万辆，出口量超越德国只是时间的问题。有观点认为，如果下半年出口增速能够重回50%以上，中国今年完全有可能超过德国，成为全球第二大汽车出口国。事实上，中国汽车出口的井喷，来得多少有点突兀。2021年，尽管新能源车崛起迅速，但整个中国汽车行业的增速并不亮眼。工信部一司司长王卫明早前曾表示，2021年，中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束连续3年下降趋势。而过去几年中，中国车企出口量始终维持在100万辆左右，明显陷入停滞期。至于2021年汽车出口突然爆发，分析认为，疫情是最大的原因。崔东树说，疫情影响下，中国国外车企供应链受到冲击，引起生产被迫中止，对部分供应链商品需求激增。而中国疫情防控措施较好，物流以及供应链得到较好保障，动态复工复产展现出较强的韧性。例如芯片方面，全球芯片危机中国影响较小，中国国外厂商产能出现不足，中国产能快速恢复填补全球产能缺口。因疫情影响，2021年丰田、本田、福特等厂商被迫暂停海外整车生产，中国车企也就成了最大赢家。发布：2022年6月8日3:44PM