宁德时代上半年营收比肩韩国整个电池行业总和

宁德时代上半年营收比肩韩国整个电池行业总和从今年上半年的销售额来看，宁德时代几乎相当于韩国三大电池龙头企业LGEnergySolution、三星SDI和SKInnovation的营收总和，后者为35.7174万亿韩元（约2000.17亿元人民币）。值得注意的是，宁德时代的营业利润是韩国企业总和的三倍，这表明宁德时代不仅在规模上占据优势，而且在盈利能力上也占据优势。上半年，宁德时代电动汽车电池业务销售额同比增长76.2%，达到1394.42亿元。储能器件（ESS）领域销售额也较去年同期翻倍增长，达279.85亿元。不过，从细分市场来看，宁德时代收入主要还是来自国内，境内电池业务收入达1017.19亿元，同比增长46.10%，占比达53.74%。而境外电池业务虽没有超过国内，但同样收入猛增，达656.84亿元，同比增长195.15%，接近翻了两番。并且，动力电池业务毛利率为20.35%，同比增长5.31%，仍然属于行业领先水平。电池装机量方面，宁德时代上半年动力电池装车量为66.03GWh，市占率仍然排在第一位，为43.40%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1374001.htm

宁德时代上半年仍是全球第一大电动汽车电池供应商

宁德时代上半年仍是全球第一大电动汽车电池供应商8月9日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车需求的不断攀升，较早开始涉足电池的宁德时代、比亚迪、松下等厂商，出货量也持续大增，保持着强劲的发展势头。而机构的数据显示，去年上半年电动汽车电池装机量最高的宁德时代，在今年上半年仍是第一大厂商，装机量高达70.9GWh，同比增长115.6%，所占的份额由去年同期的28.6%，增至34.8%，超过三分之一。去年的第二大厂商LG新能源，在今年也还是第二大厂商，但29.2GWh的装机量，仅增长6.9%，在多家厂商的装机量大幅增长的情况下，他们的份额大幅缩水，由去年同期的23.8%，降至14.4%。推出了刀片电池并广泛用于旗下车型的比亚迪，上半年的装机量达到了24GWh，较去年同期的7.9GWh增长206.2%，所占的份额也由6.8%增至11.8%，取代松下成为第三大厂商。长期为特斯拉供应电池的松下，在今年上半年的装机量为19.5GWh，高于去年同期的17.3GWh，同LG新能源一样，增幅也不明显，所占的份额也有大幅下滑，由去年同期的15%降到了9.6%。装机量第5的，是去年从SK创新剥离的SKOn，今年上半年的装机量为13.2GWh，较去年同期的6.2GWh翻番，所占的份额由5.3%增至6.5%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302481.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302481.htm

中国电池企业装机量排名：宁德时代、比亚迪吃下超7成市场

中国电池企业装机量排名：宁德时代、比亚迪吃下超7成市场厂商方面，宁德时代仍为最大的“电池厂商”，6月份装机出货量15420kWh，国内市占份额47.5%；紧随其后的为比亚迪弗迪电池，装机量9045kWh，市占份额27.8%；宁德时代和比亚迪二者合计市占份额75.3%，大幅领先国内其它电池厂商。而第三至第十名，分别为2092kWh的中创新航、1470kWh的国轩高科、851kWh的LG新能源、732kWh的蜂巢能源、665kWh的亿纬锂能、488kWh的孚能科技、396kW的欣旺达、314KWh的正力新能。其中，蜂巢能源的增长速度最快，达到了148.6%，正力新能也达到了140.5%，LG的增长速度则是负数。电池向车企供货方面，宁德时代最大客户是特斯拉，随后是理想汽车、吉利汽车、广汽埃安和蔚来汽车。至于比亚迪，旗下弗迪电池94%的产能，都供应给了自家比亚迪车型，仅少部分外供给其它车企。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373609.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373609.htm

1-8月宁德时代电池全球装车量突破100GWh超去年全年

1-8月宁德时代电池全球装车量突破100GWh超去年全年日前，全球资讯机构SNEResearch公布了最新的全球电动汽车电池装车数据。尽管全球消费心理普遍萎缩，但在中国市场的主导下，全球电动汽车电池市场连续26个月保持了增长势头。数据显示，2022年1-8月，全球电动汽车电池装车总量达287.6GWh，同比增长78.7%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325187.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325187.htm

【宝马千亿元电池大单落地：蜂巢中标#欧洲宁德时代、亿纬锂能角逐国内】宝马年初对外招标的约160GWh电池订单终于浮出水面。从多位

【宝马千亿元电池大单落地：蜂巢中标#欧洲宁德时代、亿纬锂能角逐国内】宝马年初对外招标的约160GWh电池订单终于浮出水面。从多位产业链人士处获悉，蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单，国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。如果每瓦时的价格以0.6元来估算，宝马这笔订单的价值将到达960亿人民币，超过百亿欧元。宝马此前已经与宁德时代、亿纬锂能就大圆柱电池达成战略合作，此次追加订单也在情理之中。但据了解，此次给到两家公司的近70GWh订单不仅限于圆柱电池范畴。(36氪)

国内最新动力电池排名：宁德时代称王 市占率一家独大

国内最新动力电池排名：宁德时代称王市占率一家独大8月11日消息，今日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布7月动力电池数据，数据显示，7月份我国动力电池装车量24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%；1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GW，累计同比增长110.6%。具体来看，宁德时代以11.41GWh的装车量、47.19%的市场占有率轻松拿下国内动力电池企业装车量第一。凭借其领先的三元锂和磷酸铁锂电池技术，宁德时代无论是在全球还是国内，都是动力电池市场的销量一哥。值得一提的是，在前不久举行的世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群透露，今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%，产品已覆盖全球55个国家和地区，动力电池出货量超过400GWh。曾毓群表示，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。另外，得益于自家新能源汽车畅销，比亚迪旗下弗迪电池以25.23%的市场占有率排名第二，紧追宁德时代，装机量达到6.10GWh。据悉，比亚迪上半年新车总销量为64.63万辆，而7月份，比亚迪新能源汽车销量达16.25万辆，创比亚迪史上单月最高销量纪录。榜单第三、第四、第五名依次是中创新航、国轩高科以及欣旺达，市占率分别为6.07%、4.70%、3.11%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303353.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303353.htm