特斯拉Cybertruck交付活动时间又有调整

特斯拉Cybertruck交付活动时间又有调整特斯拉投资者关系副总裁马丁·维查（MartinViecha）早些时候曾表示，交付活动将在美国中部时间周四下午1点举行。该公司的网站还短暂地显示了Cybertruck的预订费为250美元，这将是四年来的第一次涨价，但后来又改回了原来的100美元。特斯拉没有透露这款电动皮卡具体的预订单数量。根据一个在线众包数据追踪器的数据，该车的预订量现已超过200万辆大关。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400279.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400279.htm

特斯拉已向电动皮卡Cybertruck交付仪式参与者发送邮件

特斯拉已向电动皮卡Cybertruck交付仪式参与者发送邮件特斯拉电动皮卡Cybertruck的交付仪式，将在他们位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂举行。特斯拉的投资者关系主管MartinViecha，已在社交媒体上宣布，交付仪式将在北美中部时间30日下午1点左右，也就是北京时间12月1日凌晨3点开始。同此前的交付仪式一样，特斯拉也将邀请部分人士参与他们首批电动皮卡Cybertruck的交付仪式，他们在11月14日就已开始邀请。而在最新的报道中，外媒提到，特斯拉已经向受邀参与Cybertruck交付仪式的人员，发送了带有官方票根的邮件。从外媒的报道来看，目前已有多位参与者，在社交媒体上公布了他们收到的官方票根，上面写有活动名称、地点及参与者的姓名。外媒在报道中也提到，特斯拉向受邀参与者发送的邮件，将扮演参与者门票的角色。作为特斯拉4年前就推出，预订量已超过200万辆的电动汽车，Cybertruck目前仍有很多细节未公布，最终的售价及规格信息，预计会在交付仪式上公布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400579.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400579.htm

特斯拉Cybertruck正式交付 部分性能堪比跑车 缺点就是贵

特斯拉Cybertruck正式交付部分性能堪比跑车缺点就是贵很好，但也很贵美东时间周四，Cybertruck的交付仪式在德克萨斯州奥斯汀的特斯拉总部举行。在直播活动中，马斯克驾驶着一辆Cybertruck登台，并现场展示了该款车辆的其防弹性能、牵引能力、越野能力、四轮转向和速度。从性能数据上来看，Cybertruck的确做到了马斯克所吹嘘的“比卡车更实用，比跑车更快”——最快的Cybertruck可以在2.6秒内从静止状态达到每小时60英里，与保时捷跑车911TurboS一样快；同时，Cybertruck的牵引重量可达1.1万磅，比电池驱动的福特F-150闪电和一些汽油驱动的F-150车型还要大。它还拥有17英寸（约合43厘米）的离地间隙，这比所有版本的F-150和电动RivianR1T皮卡都要高。然而，市场却对特斯拉的Cybertruck并不买账：发布会后，特斯拉股价周四尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌近2%，从六周新高连跌两日。特斯拉股价盘后继续下跌市场对Cybertruck的失望原因很简单：太贵了。特斯拉的Cybertruck目前有三种配置：后轮驱动、四轮驱动和所谓的野兽款（Cyberbeast）。其中，最便宜的后轮驱动车型售价为60990美元（约合人民币43.5万元），比马斯克在2019年首次发布这款车时提出的略低于4万美元的预计报价高出50%以上。这款后轮驱动车型电池续航里程为250英里，公司官网显示要到2025年才能交付。而特斯拉将于明年交付的两款车型，价格更贵。其中四轮驱动车型标价为79990美元（约合人民币57.1万元），野兽版（Cyberbeast）标价99900美元（约合人民币71.4万元）。官网显示，在享受7500美元联邦购车减免和3600美元油价补贴后，后轮驱动和四轮驱动的车型目前预定价分别为49890美元和68890美元。“这比我想象的要贵得多，”深水资产管理公司的管理合伙人GeneMunster表示，“他们需要提高产量来降低价格，他们知道明年生产不了很多。现实情况是，Cybertruck还没有真正问世。”增产依旧困难Cybertruck是自三年多前推出ModelY以来，特斯拉推出的第一款新车。特斯拉表示，自发布该款卡车以来，已收到超过100万份预订。特斯拉原本计划在2021年开始交付，但由于该款车型的非常规设计带来的工程和生产挑战，导致该车交付时间一拖再拖。特斯拉CEO马斯克上个月就坦言，在首批交付Cybertruck之后，增产将“极其困难”，可能需要至少18个月。Wedbush分析师曾预计，今年第四季Cybertruck的产量可能仅有2000-3000辆，明年上半年为1万辆左右。在这款卡车首次亮相之前，特斯拉10月份发布了一份悲观的财报。报告显示，由于工厂关闭、降价和新车交付量减少，特斯拉的收入未能达到预期。马斯克当时在投资者电话会议上表示，德州工厂的目标是每年生产25万辆Cybertruck，不过该公司预计至少要到2025年才能实现这一目标。特斯拉的Cybertruck最主要的竞争对手，是福特、通用等老牌卡车制造商。但从价格上来看，目前哪怕是最便宜的Cybertruck都比商用级福特电动F-150贵几千美元，后者的起价为49995美元，基本零售车型的起价为54995美元。汽车行业观察平台Edmunds的分析师杰西卡·考德威尔表示：“2019年，特斯拉在Cybertruck发布会上宣称，这款电动皮卡的起价将低于4万美元，这在当时引发了一阵狂热。但现实情况是，无论是电动卡车还是汽油卡车，目前仍然没有卡车的平均售价能接近4万美元。从长远来看，这对特斯拉来说是一次真正的考验，因为这是该品牌首次进入市场，从产品的角度来看，这确实有风险，而且还面临着来自老牌竞争对手的额外挑战。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401069.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401069.htm

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡

特斯拉电动卡车Semi首次被目睹运输Cybertruck电动皮卡而从外媒最新的报道来看，此前曾多次被目睹参与转运旗下量产电动汽车的Semi，也首次被目睹运输特斯拉尚未开始交付的电动皮卡Cybertruck。特斯拉Semi运输Cybertruck的消息，已被有幸目睹的人士发布到了社交媒体上，除了运输Cybertruck的那一辆，还有一辆Semi在附近。虽然外媒在报道中提到是Semi首次被目睹运输Cybertruck，但作为特斯拉多年前就已推出的电动卡车，Semi用于运输自家的Cybertruck也并不意外，电动卡车在运输成本上更有优势。Cybertruck是特斯拉在2019年11月22日推出的，是他们的首款电动皮卡，推出时间较电动卡车Semi要晚近两年，交付也会更晚，他们正按计划推进在今年年底量产并开始交付。从外媒此前的报道来看，特斯拉3年前推出的电动皮卡Cybertruck，订单已超过190万辆。特斯拉在6月份，也将一辆Cybertruck发往了新西兰，预计进行最后一轮冬季测试。按计划，Cybertruck将在特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376871.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376871.htm

特斯拉第三季度交付超34万辆 上海超级工厂出品获多国市场青睐

特斯拉第三季度交付超34万辆上海超级工厂出品获多国市场青睐3日，特斯拉公布2022年第三季度汽车生产与交付报告。数据显示，特斯拉第三季度共生产超过36.5万辆汽车，交付超过34.3万辆汽车。该季度交付表现再创新高，同比增长42.4%、环比增长34.9%。自2013年至2022年，十年以来，特斯拉第三季度交付量同比增长了超62倍。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324815.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324815.htm

中信证券研究指出，11月30日，特斯拉电动皮卡Cybertruck上市并量产，起售价6万美元起。Cybertruck凭借100万

中信证券研究指出，11月30日，特斯拉电动皮卡Cybertruck上市并量产，起售价6万美元起。Cybertruck凭借100万辆的预定订单，已成为了皮卡行业的爆款。我们认为Cybertruck的设计理念开创了新时代皮卡的先河，具有划时代意义。并且，作为一个性价比极高的电动皮卡车型，Cybertruck既是“好工具”又是“好玩具”，充分满足各类皮卡用户需求。看好爆款车型Cybertruck引领电动皮卡行业扩容，电动化渗透率不断提升。