分析师预计小米汽车售价低于30万元：自动驾驶、800V快充是关键卖点

分析师预计小米汽车售价低于30万元：自动驾驶、800V快充是关键卖点郭明𫓹表示，小米首款汽车预计将在2024年发售，预计售价低于30万元，出货量预计在5-6万辆，若售价接近甚至低于25万元，则出货量应该有上修空间。网传小米汽车谍照另外，小米首款汽车主要卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。郭明𫓹认为，从长期来看，小米汽车有两个独特竞争优势，第一是与既有生态整合，包括系统、APP、手机与IoT等硬件；第二则是小米销售渠道遍及海外市场，作为全球知名企业，有利于小米汽车业务在未来在海外的增长。据爆料，小米首款汽车将推出纯电和增程双版本，其中纯电分为高配和低配，低配车型为400V电压平台，计划搭载比亚迪刀片电池。高配车型采用800V电压平台，使用宁德时代麒麟电池，电池包容量为101kWh，增程版预计搭载1.5L或1.5T增程器。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389731.htm

小米汽车2024年量产 雷军：今年一季度投入11亿

小米汽车2024年量产雷军：今年一季度投入11亿雷军曾公开表示，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。2021年3月，小米宣布进军智能电动汽车业务，彼时，小米CEO雷军表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。此前据媒体报道，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361453.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361453.htm

小米举办高保密度闭门会 汽车产业链派员到场

小米举办高保密度闭门会汽车产业链派员到场报道称，此次与会人员来自小米手机与汽车相关产业链企业，邀请了核心客户。据财联社消息，今早多辆北汽集团大巴车现身小米科技园，参与小米闭门会。从目前的状态来看，小米汽车大概率已经非常接近量产，正在做最后的冲刺。小米官方和雷军也一再强调，小米造车进展顺利，将会在2024年上半年正式量产。打通汽车、手机、家居的澎湃OS系统已经正式发布，小米汽车将出厂预装该系统，鉴于目前澎湃OS流畅丝滑的体验，小米汽车很可能问世就成为车机天花板。同时，小米也是唯一一个手机厂商直接下场造车的企业，将会打造出一个汽车和手机互联的典范案例。饭制版小米汽车渲染图至于汽车本身，多方爆料称小米首款汽车将推出纯电和增程双版本，其中纯电分为高配和低配。低配车型为400V电压平台，计划采用比亚迪刀片电池，高配车型采用800V电压平台，使用宁德时代麒麟电池。外观上，小米首款汽车采用四门轿跑设计，姿态低趴、大溜背车身，整车运动气息拉满。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395381.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395381.htm

小米第一款车售价上限超30万：用宁德/比亚迪双电池 仍没生产资质

小米第一款车售价上限超30万：用宁德/比亚迪双电池仍没生产资质据晚点AUTO独家报道，小米的第一款车将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。小米第一款车售价上限超30万，很大程度是由成本决定。不过，“上限超30万”也意味着，入门配置的价格会更低一些。大家之所以对小米汽车售价比较期待，是因为小米手机就是从主打性价比起家。小米曾以颠覆者姿态进入手机市场，通过直接线上发售、去掉中间渠道的方式大幅压缩了价格。2011年发布、定价1999元的小米1比当时能买到的主流智能手机都便宜，它一炮而红，给小米烙下了“性价比”标签。此前据媒体报道，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池；而高配车型计划采用800V电压平台，搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。不过目前最大的问题是，小米汽车现在还没有资质。为了控制产能过剩，汽车生产资质的审批已经收紧，凭借收购边缘汽车公司获得资质是许多新势力的共同选择。2020年，小鹏汽车便是通过收购广东福迪汽车获得了生产资质。理想同样如此。关于汽车生产资质，中博联智库特聘专家张翔告诉界面新闻：“生产资质是跟着公司走的，像上汽大众，在上海有三个工厂，在外地也有工厂，他们都共用一个生产资质，不是每一个工厂都要有一个资质。”对于小米购买北京现代二厂的传闻，他判断，“北京现代二厂是没有资质的，北京现代的资质只有一个，如果卖掉了就没有资质了。”距离2024年量产的节点还有时间，持币观望或许是小米汽车目前的选择。“汽车行业产能过剩，小米有很多选择，应该是等待价格进一步降低以后再做决定。汽车生产资质现在不是一个稀有资源，有些车企的资质甚至是可以免费送的，比如扬州亚星客车的资质，就是免费送给潍柴动力。”张翔表示。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311855.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311855.htm

小米汽车超级工厂正式揭幕 雷军：董事们已试驾小米SU7

小米汽车超级工厂正式揭幕雷军：董事们已试驾小米SU7据了解，小米首款汽车小米SU7将于3月28日发布。这是从2021年3月30日小米官宣造车开始，“2024年上半年上市”的三年之约正式赴约的时候。面对网友对小米汽车是否有信心打开市场的质疑，雷军回应表示：“当然有信心，因为，我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。”据小米集团2023财报显示，小米2023年智能电动汽车等创新业务投入67亿元，现金储备1363亿元，创历史新高。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424266.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424266.htm

国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线，已定点哪吒汽车

国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线，已定点哪吒汽车据国轩高科官微，12月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司第一款电池产品正式下线。据介绍，这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电，续航可达400公里，系泰国市场首款本土生产电池包，已正式定点哪吒汽车，预计明年一季度批量供货。NVGOTIONCEO孙西义介绍，泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。