UAW 工人因合同问题计划在福特肯塔基工厂进行罢工

UAW工人因合同问题计划在福特肯塔基工厂进行罢工根据美国汽车工人联合会（UAW）的一份电子邮件声明，美国汽车工人联合会表示，如果当地合同问题得不到解决，福特肯塔基卡车工厂的工人计划在2月23日（星期五）举行罢工。UAW称，在福特汽车公司未能与UAW在肯塔基卡车工厂达成协议后，副主席布朗宁已请求主席费恩授权，将肯塔基卡车工厂的罢工截止日期设定为2月23日（星期五）上午12:01。目前的核心问题是“工厂的健康和安全，包括厂内护士的最低配备水平和人体工程学问题，以及福特继续试图侵蚀肯塔基卡车工厂的熟练工人（利益）”。

美国汽车工会将扩大罢工规模 波及通用、福特重要量产车型

美国汽车工会将扩大罢工规模波及通用、福特重要量产车型此后，UAW主席ShawnFain表示，最新的罢工涉及福特汽车和通用汽车的更多装配厂，包括福特的芝加哥工厂，该工厂生产Explorer车型的汽车，以及通用汽车在密歇根州Lansing的工厂，该工厂生产雪佛兰Traverse车型的汽车。由于与Stellantis的谈判在最后一刻取得突破，工会免除对Stellantis的进一步罢工。Fain赞扬了Stellantis在谈判中取得的进展：“我们对Stellantis的这种势头感到兴奋，并希望这种势头能够持续下去。在本次声明之前，Stellantis在生活费用津贴、不越过罢工纠察线的权利、以及就产品承诺、工厂关闭和暂停外包进行罢工的权利方面，取得了重大进展。”Stellantis美股股价在Fain发布声明后转涨，但此后又回落，最新罢工的豁免未能提振股价。由于谈判存在不确定性，通用汽车和福特汽车股价自7月份以来急剧下跌。Stellantis是个例外，今年该股迄今为止上涨了约36%。通用汽车表达了对UAW最新行动的不满，在一份声明中表示，它渴望达成一项“不让非工会制造商获胜”的协议。通用汽车指的是特斯拉公司等竞争对手，以及在美国设有工厂的外国汽车品牌。UAW最新罢工行动所针对的工厂生产中型SUV，这是通用汽车和福特汽车的重要量产车型，但罢工行动尚未关闭汽车制造商们的发动机、变速箱或利润引擎——全尺寸SUV和卡车工厂。自9月15日大罢工开始以来，已有41家工厂的工人举行罢工，这其中包括Stellantis和通用汽车在美国的所有零部件配送中心。UAW在三大汽车制造商中有14.6万名成员，大罢工到目前已经影响了其中的1.8万人，最新的罢工计划将额外涉及7000人。这是底特律三大传统汽车制造商首次同时成为罢工攻击目标。随着大罢工进入到第三周，UAW正在加大对汽车制造商的压力。谈判继续围绕工资、养老金和未来电池厂工人等问题进行。在车企与工会的谈判中，关于工厂关闭后是否有罢工权一直是一个争论焦点。Stellantis公司北美首席运营官MarkStewart早些时候曾表示，公司希望能够决定产品分配以及它的去向。当前，每家车厂都就自己公司的四年半合同与UAW进行单独谈判，但他们同时密切关注其他车厂的行动。上周，Fain表示与福特的谈判正在取得进展，当时当罢工扩大到更多地点时，福特得以幸免，不过本周福特未能延续这一豁免。本周四媒体报道，UAW在涨薪幅度上做出妥协，其新目标是，希望与汽车生产商谈判至少涨薪30%，而非最开始的40%。UAW认为，至少30%的工资上涨预计将引起非工会汽车工人的兴趣，并有助于扩大工会成员数量。本周，美国总统拜登参观通用汽车工厂时现场对罢工的工人们说，坚持下去，你们有权得到大幅加薪和其他福利。特斯拉CEO马斯克则称，加薪40%和每周工作32小时将“无疑推动通用汽车、福特汽车和克莱斯勒进入破产的快车道。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387211.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387211.htm

福特董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话

福特董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话他说：“这不应该是福特与UAW的较量。丰田、本田、特斯拉和其他公司都喜欢这次罢工，因为他们知道罢工持续的时间越长，对他们越好。他们会赢，我们都会输。”一个月前，全美汽车工人联合会（UAW）在底特律所有三家汽车公司发起了一场历史性的罢工，因为三大车企未能满足他们提出的为期四年的新合同要求。直到上周，通用汽车似乎是受罢工影响最严重的公司，停工最多，库存最少。但上周三晚上，UAW出人意料地要求福特在肯塔基州利润丰厚的重型皮卡工厂举行罢工，这是迄今为止罢工对福特造成的最大打击。福特汽车表示，已经以23%的加薪幅度回应了UAW提出的加薪40%的要求，这比通用和Stellantis提出的加薪幅度要高。摩根大通估计，在福特肯塔基州工厂停工之前，罢工每天给通用汽车造成的损失为2100万美元，而福特每天的损失为1800万美元。但该行分析师周一发布的最新分析发现，随着肯塔基州工厂的关闭，UAW罢工目前给福特造成的损失估计为5.17亿美元，给通用汽车造成的损失估计为5.07亿美元。摩根大通分析师RyanBrinkman在周一给客户的报告中写道：“UAW将罢工范围扩大到福特最赚钱的工厂（生产全尺寸皮卡和SUV的肯塔基卡车工厂），我们估计福特罢工的日运营成本已升至4400万美元，是通用汽车成本的两倍多。”福特警告称，特斯拉和其他竞争对手正在享受罢工带来的好处，这与自9月15日罢工开始以来专家和华尔街分析师一直在说的话相呼应。分析师们估计，UAW的要求将使底特律三巨头和特斯拉之间的劳动力成本差距扩大一倍，这是高管们在谈判新的劳资协议时密切关注的一个指标。一位分析师称，UAW的罢工对底特律三巨头来说是一场“噩梦”，它们的电动汽车业务模式将被UAW的要求“摧毁”。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯在9月份的一份报告中写道：“在UAW与通用/福特之间的这场重量级拳击比赛中，马斯克和特斯拉显然是赢家。对于通用和福特来说，这是一个越来越可怕的局面，因为这两家老牌企业都处于未来十年大规模电动汽车转型道路的早期阶段，这将决定未来的成功。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390383.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390383.htm

美国汽车业罢工骤然升级 福特高管喊话：让步“已达极限”

美国汽车业罢工骤然升级福特高管喊话：让步“已达极限”福特汽车传统业务总裁KumarGalhotra表示，尽管公司愿意在现有报价范围内进行调整，以满足工会的优先事项，但任何增加的成本都将损害公司未来的运营以及投资电动汽车等新兴领域的能力。“我们已经非常清楚，我们已经到了极限。我们竭尽全力才走到这一步。”Galhotra周四在一次媒体和分析师电话会议上表示。“更多让步将损害我们投资业务的能力。”Galhotra拒绝透露公司目前向工会提出的报价将令公司付出多少成本。罢工骤然升级就在Galhotra发表上述言论的前一天，工会出人意料地在福特位于肯塔基州的SUV和皮卡工厂发起了罢工，而SUV和皮卡是福特旗下利润颇为丰厚的产品。富国银行分析师估计，肯塔基州工厂罢工将使福特每周损失约1.5亿美元的核心利润。“我们对昨晚罢工升级感到惊讶，”Galhotra表示。“肯塔基卡车工厂是美国最重要的制造工厂之一。”UAW主席ShawnFain周三晚间表示，罢工升级的原因是该公司仍维持之前的薪酬提议，而不是提供额外的经济好处。“这个报价和他们两周前给我们的一模一样。在我们看来，他们并没有认真对待这件事，”Fain在一段预先录制的在线视频中表示。福特最新的提议包括，根据工种不同，将工资提高23%-26%；保留白金健康保险福利；批准奖金；恢复生活成本津贴；以及其它福利。福特表示，过去几天，公司一直在根据工会的指导意见，就退休人员福利和未来电池厂工人的潜在选择等问题进行谈判。电动汽车电池工厂一直是工会与底特律三家汽车制造商谈判的主要争议点。福特、通用汽车和Stellantis都与电池制造商成立了合资企业，在美国生产电动汽车电池。由于是合资企业，这些工厂不受汽车制造商与工会签订的协议的保护。但上周五，通用汽车作出了一项关键“让步”，愿意让合资电池厂的工人加入工会。工会希望福特和Stellantis能效仿通用，允许电池厂工人加入工会。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389643.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389643.htm

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（StellantisNV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉及#美国20个州。Stellantis、通用汽车、福特汽车已经发生罢工的工厂将继续罢工。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进（谈判）”。UAW已经与福特汽车在劳资合同磋商中取得进展。福特尚未（完全/妥善）解决好劳资薪酬问题，但该公司对协议磋商的态度是严肃认真的。呼吁美国总统拜登加入（与汽车生产商抗争的行列）。

福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资

福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资这家名为BlueOvalSK的合资企业表示，它为维护技术人员和副维护技术人员提供更高的工资，根据经验，每小时24美元到37.5美元不等。这些工作现已在位于田纳西州斯坦顿和肯塔基州格伦代尔的BlueOvalSK电池工厂提供。BlueOvalSK表示，它进行了一项工资和福利基准研究，以确定员工的工资和福利。BlueOvalSK还表示，小时工将有资格每六个月定期加薪一次，并有资格根据职位和绩效每年获得5%的奖金。BlueOvalSK人力资源部表示：“这些新的、更高的工资更具竞争力，并且符合当前市场。”厂长内瓦·麦克格鲁德·伯克在一份声明中说道：美国汽车工人联合会已接近与汽车制造商通用汽车、福特和Stellantis达成协议，将工资提高20%至23%，保证生活水平，甚至为临时员工提供更快的途径获得全职身份——这是关键。 全美汽车工人联合会周一扩大了罢工范围，将福特肯塔基卡车工厂也包括在内，此前该公司表示，该汽车制造商“带着两周前向我们提交的相同报价来到谈判桌。这是一个不可接受的举动，立即引发了强烈反应。”阻碍交易的最后遗留问题之一是一个大问题：美国汽车工人联合会希望与汽车制造商达成的为期四年的主协议包括当前和未来的合资电动汽车电池工厂。这是美国汽车工人联合会已经从通用汽车那里赢得的让步。UAW主席ShawnFain上周宣布，通用汽车同意将电动汽车电池生产工作纳入工会与该公司的总协议文本中。“几个月来我们一直被告知这是不可能的。我们被告知电动汽车的未来必须是一场逐底竞争。我们揭穿了他们的虚张声势。”10月6日，费恩在Facebook上直播的一段视频中说道。“这对我们UAW会员意味着什么是不可低估的。该计划是打算削减发动机和变速箱工厂，并用低工资的电池工作永久取代它们。我们有不同的计划，我们的计划正在通用汽车赢得胜利。我们预计它也能在福特和Stellantis中获胜。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389619.htm