福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资

福特在UAW罢工期间提高了计划中的电动汽车电池工厂的工资这家名为BlueOvalSK的合资企业表示，它为维护技术人员和副维护技术人员提供更高的工资，根据经验，每小时24美元到37.5美元不等。这些工作现已在位于田纳西州斯坦顿和肯塔基州格伦代尔的BlueOvalSK电池工厂提供。BlueOvalSK表示，它进行了一项工资和福利基准研究，以确定员工的工资和福利。BlueOvalSK还表示，小时工将有资格每六个月定期加薪一次，并有资格根据职位和绩效每年获得5%的奖金。BlueOvalSK人力资源部表示：“这些新的、更高的工资更具竞争力，并且符合当前市场。”厂长内瓦·麦克格鲁德·伯克在一份声明中说道：美国汽车工人联合会已接近与汽车制造商通用汽车、福特和Stellantis达成协议，将工资提高20%至23%，保证生活水平，甚至为临时员工提供更快的途径获得全职身份——这是关键。 全美汽车工人联合会周一扩大了罢工范围，将福特肯塔基卡车工厂也包括在内，此前该公司表示，该汽车制造商“带着两周前向我们提交的相同报价来到谈判桌。这是一个不可接受的举动，立即引发了强烈反应。”阻碍交易的最后遗留问题之一是一个大问题：美国汽车工人联合会希望与汽车制造商达成的为期四年的主协议包括当前和未来的合资电动汽车电池工厂。这是美国汽车工人联合会已经从通用汽车那里赢得的让步。UAW主席ShawnFain上周宣布，通用汽车同意将电动汽车电池生产工作纳入工会与该公司的总协议文本中。“几个月来我们一直被告知这是不可能的。我们被告知电动汽车的未来必须是一场逐底竞争。我们揭穿了他们的虚张声势。”10月6日，费恩在Facebook上直播的一段视频中说道。“这对我们UAW会员意味着什么是不可低估的。该计划是打算削减发动机和变速箱工厂，并用低工资的电池工作永久取代它们。我们有不同的计划，我们的计划正在通用汽车赢得胜利。我们预计它也能在福特和Stellantis中获胜。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389619.htm

福特最大皮卡工厂开始罢工 超十万名工人将受到波及

福特最大皮卡工厂开始罢工超十万名工人将受到波及UAW主席ShawnFain表示，工会已经表达得非常清楚且等待了很久，但福特依旧没有回应。如果汽车制造商无法理解工会的诉求，那么希望福特卡车工厂的关闭可以帮助他们理解。而据福特一名高管透露，周三晚上福特与UAW几乎是不欢而散。工会希望福特提供与之前不同的报价，此前福特建议加薪23%，领先通用汽车和Stellantis。但在几分钟的简短讨论后，Fain称福特失去了卡车工厂，结束了会议。大胆升级福特肯塔基州工厂每年创造约250亿美元的收入，占起全球总收入的六分之一左右。福特指出，这家工厂的停工将产生非常大的风险，大约十几家福特工厂和更多供应商工厂将受到影响，波及员工人数超过十万名。自9月15日以来，UAW不仅针对福特，还针对通用汽车和Stellantis进行了罢工。工会对福特的打击一直集中在密歇根州韦恩的一家工厂以及芝加哥装配厂，它们并非福特主要的利润来源。对肯塔基州汽车工厂的升级并不是UAW第一次将罢工范围扩大到其他设施，但这是它第一次将打击范围扩大到更多目标，并没有任何事先警告。据知情人士透露，本周的谈判重点在于电池厂未来工人的工会地位和退休保障之上，工会希望福特能与通用汽车看齐，允许电池厂工人加入工会，并继续提高报价。但福特自认为已经给出三大制造商中最好的条件，工会决定拒绝这一创纪录的合同报价，并指挥肯塔基州工厂罢工，给福特公司、客户和供应商都带来了严重的后果。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389413.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389413.htm

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉

全美汽车工人联合会（UAW）主席Fain：UAW将斯特兰蒂斯（StellantisNV）和通用汽车的罢工范围增加38家工厂，涉及#美国20个州。Stellantis、通用汽车、福特汽车已经发生罢工的工厂将继续罢工。通用汽车和Stellantis需要“严肃认真地推进（谈判）”。UAW已经与福特汽车在劳资合同磋商中取得进展。福特尚未（完全/妥善）解决好劳资薪酬问题，但该公司对协议磋商的态度是严肃认真的。呼吁美国总统拜登加入（与汽车生产商抗争的行列）。

UAW主席也“麻”了：多家工厂工人不接受新劳资合同 或会再次罢工

UAW主席也“麻”了：多家工厂工人不接受新劳资合同或会再次罢工但危险的是，由于工会代表的是所有工厂，只要有一家工厂的总体投票没有通过新合同，工会就可能重新进入罢工谈判。目前来看，福特旗下的LakelandHVC工厂以及其最大工厂肯塔基卡车工厂，以及通用汽车的Flint卡车工厂、Pontiac冲压工厂、Tonawanda引擎工厂以及Marion金属中心和SpringHill制造工厂，都在这一轮投票中，收到过半反对票。最终的投票结果将需要本周结束才能完成统计，但不少观察人士已经开始忧心忡忡。反对者众福特肯塔基州工厂工人JennThompson表示，新合同中工会收获了很多，但他希望看到的一些东西却没有实现，比如退休人员的医疗保险。新的合同中，汽车工人们将在2027年时获得总体25%的薪资增长，加上生活费用补贴以及退休金缴款的提高，实际工资将上涨30%左右。然而，没有一家汽车制造商愿意提供工人们要求的养老金和退休人员医疗保健。且根据估计，直到2027年，三大汽车制造商工人们的工资经通胀调整后才会达到2007年时的水平。在网上发表意见的工人当中，相当一部分抱怨该合同不足以帮助那些在2007年待遇被大幅削减的高级员工，还有人则指责退休人员缺乏保障。这些反对者促使工人们在接下来的投票中继续反对该份协议。就连形势大好的Stellantis工厂之中，也有很多工人情绪悲观。自2018年以来一直在Stellantis工作的临时工JerryColeman就称自己反对新合同。他指出在阅读完合同之后，并不相信Stellantis会兑现承诺，把像他一样的临时员工转为永久员工。他放话称，就算是投十次票，他每一次也会投反对。对此，UAW主席费恩（ShawnFain）多次强调，新合同已经是创纪录的合同，是工人们的一大胜利。但他也承认，最终决定只能由工人们自己做出。周二的参议院听证会上，费恩努力安抚媒体称，投票前期的结果还是非常有利的。但从UAW的投票统计来看，“刺儿头”正在打破前期协议达成后的平静期。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397071.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397071.htm

福特汽车跌 1.5% 与 UAW 达成新合同后更新业绩指引

福特汽车跌1.5%与UAW达成新合同后更新业绩指引福特汽车(F.US)跌1.5%，报10.43美元。福特根据美国汽车工人联合会(UAW)新合同的影响，提供了一次业绩指引更新。公司现在预计全年调整后的息税前利润(EBIT)将达到100亿至105亿美元，包括由于高利润卡车和SUV生产中断导致的17亿美元罢工相关利润损失。福特还指出，与UAW的新美国劳工协议预计将在整个合同期间造成88亿美元的成本。

美国汽车业罢工再升级：福特宣布暂停新电动车电池工厂建设

美国汽车业罢工再升级：福特宣布暂停新电动车电池工厂建设但其发言人在周一的一份声明中指出，福特需要暂停电池项目并限制建设支出，直到公司拥有运营该工厂的信心为止。这番表态与美国近日的汽车业大罢工显然息息相关。上周五的美国汽车工人联合会罢工升级虽然没有波及到福特的工厂，但福特称双方仍在关键条款方面存在巨大差距。包括福特在内的三家汽车制造商表示，UAW要求的劳工福利将严重威胁公司的存续能力，并使其在电动汽车领域的竞争中处于下风。矛盾升级对UAW来说，福特决定暂停建厂的行为无疑是一次挑衅。上周五时，UAW还称赞与福特的谈判颇有效果，并没有对福特的工厂进行额外罢工升级。UAW主席ShawnFain在一份声明中称，福特发出了一个可耻的的裁员威胁。过去20年中，三大制造商关闭了65家工厂还不够，现在他们还想通过关闭还未开业的工厂来威胁工人。工会只是要求公平地过渡到电动汽车时代，但福特却往反方向前进。密歇根州州长发言人BobbyLeddy对此表示，密歇根州致力于维护该州在汽车行业的优势，福特只是暂停了电池工厂的建设。政府希望三大汽车公司能和美国汽车工人联合会达成谈判，让工人们能够重返岗位，继续让工人做他们擅长的事情。公共机构马歇尔经济发展联盟首席执行官JimDurian指出，希望福特和UAW之间的谈判能以互利的方式结束，一旦谈判完成，该项目将按计划继续进行。与此同时，共和党众议员TimWalberg指责道，拜登的电动车政策和正在进行的汽车业罢工使三大汽车制造商十分混乱。他强调福特暂停建设工厂的举动，凸显了拜登政府不切实际且破坏就业的电动车政策被撤回的必要性。白宫目前尚未对此事进行回应，而当地时间周二，总统拜登将访问密歇根州，与前线罢工的汽车工人进行对话。前总统特朗普则会在周三抵达罢工地区。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386311.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386311.htm