法拉第未来：再获9000万美元融资承诺

法拉第未来：再获9000万美元融资承诺这笔资金承诺将支持法拉第未来备受期待的FF91电动汽车的持续生产和交付，并帮助公司实现其长期战略目标，包括：扩大生产规模、进一步改进销售和服务系统、全球业务开发，以及改善一般日常运营所需的现金流。有关本轮融资的细节，法拉第未来已于今日以8-K表格的形式提交给美国证券交易委员会（SEC）。法拉第未来CEO陈雪峰对此表示：“这一次来自我们现有投资者的大力支持，表明了他们对公司远景及其巨大的市场潜力充满信心。我们感谢投资者和合作伙伴的信任。这笔融资也是我们完成近期和中期战略目标的又一关键行动。我们将继续前行，向支持我们的‘三阶段交付计划’的用户交付FF91FuturistAlliance电动汽车。”独立投资基金MetverseHorizonLimited（其投资者包括FFGlobalPartners）和VWInvestmentHoldingLimited（法拉第未来长期股东的附属公司）已经放弃了交割条件，为他们在2023年5月承诺的1亿美元无担保投资提供了2520万美元的预投资金，以支持法拉第未来的发展。法拉第未来今日还表示，将继续寻求更多的资金来源，包括战略投资者，以进一步推动业务增长，降低未来的融资成本。法拉第未来上周曾宣布，将推迟其高性能电动汽车FF91的首批交付，原定于6月底，现改为8月份，主要原因是供应商延误，以及额外测试的需要。在完成首批交付后，法拉第未来将逐步向所有预订者发货。法拉第未来当时还表示，可能会发行更多的普通股，以筹集高达3亿美元的资金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367713.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367713.htm

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元中国乐视集团创始人贾跃亭星期三（5月31日）宣布，其创办的电动车品牌法拉第未来首辆量产车FF91将进入交付阶段。FF912.0FuturistAlliance的售价为30.9万美元（约41.88万新元）。综合《中国经济周刊》和澎湃新闻报道，贾跃亭在当天举行的法拉第未来FF91&FaradayFuture2.0发布会上宣布上述消息。贾跃亭还介绍，该款车型全球限量300台，即日起接受全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付5万元人民币订金，以加入联盟版候补等候名单。据介绍，FF912.0版本是首款量产车型，分别为FF912.0FuturistAlliance，FF912.0Futurist和FF912.0。按照FF的说法，交付分为三个阶段，首批交付是在美国时间5月31日，第三阶段才是向所有预缴全款的用户交付FF91。但贾跃亭在发布会上也表示，可交付量取决于生产爬坡情况。对于交付计划和销售模式，公司表示，在2023年底前将专注于向美国市场交付。据悉，公司将在美国市场采用轻资产的直销模式进行销售。利用在线平台，以及线下网络，包括FF体验中心，以及合作伙伴展厅。此外，还将在洛杉矶总部开设FF体验中心，用户可以在体验中心能够预约示范驾驶，并接受车辆交付。法拉第未来的总部位于洛杉矶，2014年由贾跃亭创办。贾跃亭2019年辞去法拉第未来的CEO一职，之后完成了其个人的破产申请。

法拉第未来：FF 91电动汽车延期 不指望今年交付

法拉第未来：FF91电动汽车延期不指望今年交付据报道，法拉第未来（NASDAQ:FFIE）今日在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM8-K文件中称FF91电动汽车的延期。此前，法拉第未来曾预计该车型将于2022年第三季度或第四季度交付。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320921.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320921.htm

法拉第重申四季度量产交付 2022年来股价已下跌73%

法拉第重申四季度量产交付2022年来股价已下跌73%北京时间8月30日消息，法拉第未来公司公布了最新业务进展情况，公司正在多方融资，重申将于2022年第四季度开始量产交付。今年以来，法拉第未来的股价已累计下跌了73%。公司方面披露，其位于美国加州的FFieFactoryCalifornia即将完工，开始量产所需的所有设备已就位，全面提高产量所需的其他相关设备预计在今年晚些时候运抵工厂。FF计划在2022年第四季度开始交付FF91电动车。相关的测试、验证和认证工作也将在第四季度完成。公司相关负责人表示，目前已经采取了保护现金流的行动，包括减少支出、延长付款周期及实施其他类似措施等。截至2022年8月26日，公司在美国的现金余额为4,720万美元，限制性现金为150万美元。筹集额外资金的时间和数额可能会影响到工厂产量提升的时间和速率，也可能会大大影响预期的产量。上个月，法拉第未来宣布，由于资金和供应问题，旗下的电动汽车再次推迟了交付时间，同时以筹集资金运营到年底。许多法拉第未来的股东都针对这一情况发布了声明，但法拉第未来表示这些声明是“不准确和具有误导性的”，不过，目前法拉第的首要任务仍旧是寻求新的融资并尽快量产旗下电动汽车。8月29日，法拉第未来在监管文件中披露，普华永道不会再担任公司审计，正在与多家审计公司进行对话。截至发稿，法拉第未来在美股股价下跌超过6%，报1.4美元一股，总市值为4.59亿美元左右。今年以来，法拉第未来的股价，已经累计下跌了73%左右。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310295.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310295.htm

法拉第未来称可能永远无法盈利，FF 91 Futurist 汽车去年交付 4 辆、租赁 6 辆

法拉第未来称可能永远无法盈利，FF91Futurist汽车去年交付4辆、租赁6辆https://www.ithome.com/0/771/407.htm法拉第未来认为公司后续会产生不可预见的费用，交付FF91系列时可能会遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。法拉第未来公布财报之后，IT之家查询当前股价信息，为1.17美元，上涨0.86%。

法拉第未来：可能永远无法实现或维持盈利

法拉第未来：可能永远无法实现或维持盈利法拉第未来(FFIE.O)在财报中表示，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。尽管FF已经开始首次交付FF91系列，但由于各种原因，包括FF91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及本文讨论的其他风险，FF可能永远无法实现或维持盈利。FF在财报中还表示，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF91Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。