丰田全新凯美瑞海报亮相：首搭四驱

丰田全新凯美瑞海报亮相：首搭四驱而海外版全新凯美瑞预告图中透露，车辆尾部镶嵌有“AWD”和“HEV”标识，意味着新车将提供油电混合动力，以及首搭四驱系统，目前国内在售的第八代车型，均为前置前驱。此外，还有媒体透露，全新凯美瑞的燃油版车型可能将会取消，只保留油电混动和插混版本，不过，该消息未经官方确认，后续以官方消息为准。目前，第八代丰田凯美瑞已到产品末期，但其市场竞争力仍不容小觑，10月份销量21514台，仍是广汽丰田车型销量的中流砥柱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396537.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396537.htm

全新一代丰田凯美瑞即将亮相广州车展：仅提供混动/插混版车型

全新一代丰田凯美瑞即将亮相广州车展：仅提供混动/插混版车型除了动力，新车在外观方面也发生了明显的变化。此外，丰田又发布了一张关于全新凯美瑞的预告图片，展示了新车的尾部细节。从图中可以看到，全新一代凯美瑞采用了最新的造型设计，整体风格与现款车型相比更加年轻。侧面来看，新车的车身并未采用过多的元素进行装饰，一条平直的腰线用车头延伸至车尾，长前短后的车身比例，搭配大尺寸合金轮毂，进一步提升了该车的运动气息。尾部的设计上，新车同样采用了平直的线条进行设计，并换装了更加细长的尾灯，看上更加犀利，使得整车的气质得到了明显的提升。目前，丰田汽车还暂未公布全新凯美瑞的更多信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395911.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395911.htm

小号“凯美瑞” 全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了

小号“凯美瑞”全新丰田威驰发布：几万块的代步车来了近日，全新一代丰田威驰正式发布，该车基于DNGA架构打造，采用了丰田最新的家族化外观设计，未来预计将率先登陆东南亚市场，随后或由一汽丰田引入国产。外观来看，该车变化明显，前脸与其大哥凯美瑞有不少相似之处，其中下格栅为多边形，且尺寸进行了加大，配合内部横向条幅装饰，提升了气场。新车换上了造型犀利的大灯，并与上格栅连接在一起，这点与凯美瑞异曲同工。新威驰侧面采用了时下非常流行的溜背式造型设计，更加年轻，而C柱底部还巧妙地设计有一个独立的三角窗，拉长了它的视觉长度。车尾方面，新车针对尾灯造型进行了调整，看上去更加干练精致，小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。内饰同样得到了较大的改变，其采用了黑色+紫红配色，中控台多使用平直线条，同时也用上了液晶仪表盘、悬浮式中控屏，中控屏下方保留有空调控制物理按键，方向盘也得到了升级，看上去更为精致。动力方面，新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是升级后的D-CVT变速箱。在国内市场，这款车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩139牛米，匹配S-CVT变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302845.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302845.htm

全新大众途观现身海外 推出1.5T插电式混合车型 将于年内首发亮相

全新大众途观现身海外推出1.5T插电式混合车型将于年内首发亮相从这次的路试照片中，我们可以看出，新款大众途观在车头部分采用了分体式进气格栅，下方安装了蜂窝状进气格栅。并且采用了全新的LED灯组，整车也大量采用了熏黑处理，使得其外观看起来更加运动。此外，在车尾部分，与现款车型没有太大改变，整体比较厚重，和现款车型相同，新款途观仍旧采用了假的双边两处排气。内饰方面，新款途观搭载可一个类似平板点电脑大小的显示屏，类似于改款后的高尔夫和新ID.7中采用的中控大屏。然而，与ID.7不同的是，新款途观显然会保留传统的仪表盘。而大众一直对新款途观的消息守口如瓶，预计全新途观将采用MQBEvo平台，并于今年晚些时候推出。一份较早的报告表明，下一代车型配备了更强大的发动机，至少在美国是这样。不过预计国产途观L仍将搭载2.0T发动机，并将会加入48V轻混动力，同时还将推出插混动力。预计新款途观将在今年年底前首次亮相。据了解，途观纯电车型也即将推出，它将基于电动机专用的MEB-Plus架构。该车将于2026年在德国沃尔夫斯堡投产。高度伪装的研发车辆已经上路开始测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363791.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363791.htm

丰田在美国市场的新款凯美瑞将全面混动化 取消燃油版

丰田在美国市场的新款凯美瑞将全面混动化取消燃油版丰田北美品牌负责人大卫·克里斯特表示，丰田决定将新款凯美瑞打造为全混合动力车型，放弃占该车型当前年销量85%的四缸和六缸燃烧车型，原因之一是为了符合美国更严格的燃油经济性规定。他说，这一决定背后的另一个因素是“我们能够从混合动力车中获得的性能”。尽管丰田加速了电动汽车技术的发展，但该公司仍认为，随着丰田采取“多路径”策略，寻求满足每个市场的客户需求，对混合动力汽车和插电式混合动力汽车的需求将保持强劲。丰田表示，混合动力系统和新的电子全轮驱动系统总共提供232马力，比即将推出的配备机械全轮驱动系统的凯美瑞高出近15%。新凯美瑞将在一个基本上被美国本土品牌放弃的市场竞争，除了通用汽车的雪佛兰迈锐宝（ChevroletMalibu）。撇开众多紧凑型和中型SUV不谈，新款凯美瑞的直接竞争对手将包括本田雅阁（HondaAccord）、现代索纳塔（HyundaiSonata）和特斯拉的全电动车型Model3等几款轿车。丰田没有透露2025款凯美瑞的定价和燃油效率数据，这款车将于明年春天上市。目前，最便宜的凯美瑞混合动力车型的售价比最便宜的燃油版凯美瑞高出约2400美元。克里斯特说，大多数混合动力系统的售价比内燃机车型高出1500至2000美元。“我们认为混合动力系统带来的价值值得这么高的溢价。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397077.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397077.htm

全新MINI EV将于4月25日首发亮相 开辟豪华纯电双门小型车市场

全新MINIEV将于4月25日首发亮相开辟豪华纯电双门小型车市场从当前的纯电车型市场来看，三门版的小型车可谓是屈指可数，该车发布后，将开辟豪华纯电双门小型车市场。外观方面，全新电动MINICOOPER采用了电动化及数字化的设计风格，还保留有MINI品牌的诸多经典设计元素。尺寸方面，国产全新电动MINICOOPER长宽高分别为3858（3863）/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。得益于纯电架构，电动MINICOOPER将拥有更宽的轮距、更短的前悬、更大尺寸的轮辋和更长的轴距，不过仍将保持其3.8米级别的车身长度。内饰方面，全新MINICooper最大的特色便是智能手表风格的240mm直径圆形中控屏，系列车机基于，支持个人语音助理、导航、游戏、流媒体、手机数字钥匙等特性。尺寸方面，新车长宽高分别为3858/1756/1458毫米，轴距为2526毫米。动力部分，新车将提供MINICOOPERE、MINICOOPERSE两种动力级别，前者驱动电机最大功率135千瓦。MINICOOPERSE驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米，先期公布车型配备54千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为456公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428368.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428368.htm