中美航线票价有望进一步下降

中美航线票价有望进一步下降美国允许中国航司在11月9日起进一步增加每周增班后，中美航线票价有望进一步下降。根据美国交通部官网，美国交通部在当地时间星期五（10月27日）发布最新通知称，从11月9日起，允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24趟增至每周35趟。按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国和美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70趟。通知指出，美国交通部将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步且更广泛地重新开放。根据第一财经，在冠病疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前的航班量只有疫情前的十分之一，大量旅客往返中美还需要通过中转。随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。多位行业内人士对第一财经分析，洛杉矶目前是航司执飞中美航线最多的目的地，而最新获批的中美航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入中美航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。在去哪儿平台上，上海至洛杉矶的机票价格已经由年初的1.5万元（人民币，下同，约2800新元），降至暑期1万元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。2023年10月29日10:01PM

新一轮中美增班后首趟中国航司执飞航班起飞

新一轮中美增班后首趟中国航司执飞航班起飞中美直飞定期客运航班新一轮增班后，首趟由中国航司执飞的航班已飞往美国。据中国央视新闻报道，星期二（11月21日）中午12时35分，CA817航班从北京首都机场起飞，前往美国华盛顿，这是新一轮增班后发出的首趟由中国航司执飞的航班。新一轮增班的首趟由美国航司执飞的UA889航班11月13日傍晚已从首都机场发出。中美间直飞定期客运航班11月9日起再次增班，2023/2024冬春航季将增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。2023年11月21日5:30PM

美国交通部批准中国航司中美航班数量增加，有助于机票价格下降，对中美旅游市场有利。

美国交通部批准中国航司中美航班数量增加，有助于机票价格下降，对中美旅游市场有利。当地时间10月27日，美国交通部发布公告称，自11月9日起，允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。丨丨

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班从星期四（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班量将增至每周70班。中国央视从中国民航局了解到，中美间定期直飞客运航班从星期四起再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。报道称，在中国航司中，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空，多家航司均有增班。这将推进中美航班根据市场需求稳步恢复，为人员和经贸往来提供更多便利。今年以来，中美航班已多次增班。今年5月，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12趟。美国交通部后来在8月宣布，自9月1日起，中国航司每周可运营18趟中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起增至每周24趟。2023年11月9日12:39PM

【11月9日起中美直飞航班有望增至每周70班，票价或进一步回落】

【11月9日起中美直飞航班有望增至每周70班，票价或进一步回落】当地时间10月27日，#美国交通部发布新通知，称自11月9日起，允许中方航司每周运营共计35班（1个往返计算为1班，下同）中美定期直航客运航班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班，则中美航班每周有望增至70班。据中国民航报报道，从民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飞定期客运航班有望从目前的每周48班增至70班，这将为两国人员和经贸往来提供更多便利。（澎湃新闻）

中国国际航线增班 部分票价环比降五成

中国国际航线增班部分票价环比降五成国际航班加速恢复，中国往返日本、韩国、泰国的航班票价也呈回落趋势。数据显示，最近一周的国际航班机票成交均价为4197元（人民币，下同，约819.6新元），同比去年12月下降15.16%，同比去年同期下降了42.90%。根据澎湃新闻报道，据不完全统计，3月以来，已有包括大韩航空、韩亚航空、日本航空等多家外航司宣布大面积恢复往返中国的航班。票价方面，据第三方出行数据APP“航班管家”3月10日数据显示，整体来看最近一周的国际航班机票成交均价为4197元，同比去年12月下降15.16%，同比去年同期下降了42.90%。其中，中韩航班将持续增开。大韩航空公司3月10日表示，公司计划到5月至6月将韩中往返航班数量（往返算1班）从目前的每周13班增至每周99班，这相当于2019年的43%水平。韩亚航空也将增加赴华航班，到4月将赴华航班从现在的每周10班增至每周89班，这相当于疫情前约50%的水平。大韩航空还曾于3月7日表示，3月17日起中韩航线直飞航班将增至每周26班，大韩航空北京、西安至仁川航线复航。同时，上海（浦东）至仁川航线增至每日一班，沈阳、大连、青岛至仁川航线每周各增加一个运营班次。韩亚航空3月8日表示，3月19日起中韩直飞航班，北京/上海（浦东）/长春/广州，每周共将增加10班运营。与此同时，中日航班的恢复也进入快车道。日本航空（JAL）宣布，3月26日起大面积恢复中日往返航班：上海虹桥-东京羽田航班恢复至每日运航；上海浦东-东京成田航班恢复至每日运航；北京-东京羽田航班恢复至每周27班；天津-东京成田航班恢复至每周6班；广州-东京羽田航班恢复至每周13班；大连-东京成田的航班恢复至每日运航；5月8日起，上海浦东-大阪航班恢复至每周6班，天津-名古屋恢复至每周4班。7月1日起，将新增上海浦东往返东京羽田航班。航司持续宣布增班国际航班恢复，其中，东南亚航线最为火热，而中泰航线恢复速度更为迅猛。...