蔚来李斌回应裁员传闻：公司将减少10%左右的岗位 11月完成

蔚来李斌回应裁员传闻：公司将减少10%左右的岗位11月完成李斌同时在信中表示，公司将确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市。在此基础上，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。此前，针对此事，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪回应媒体称，"追求组织效率不断提高，是蔚来一直都在开展的工作。各方传言多有不实。"据悉，今年2季度，蔚来营收87.717亿元，同比下降14.8%，毛利润为8700万元，同比下降93.5%，净亏损达到60.558亿元。而员工方面，截至2022年底，蔚来汽车拥有26763名员工，位居首位，理想汽车拥有19396名员工，排名第二，小鹏汽车拥有15829名员工，人员最少。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394213.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394213.htm

2023年亏207亿元 曝蔚来汽车将实施第二轮裁员

2023年亏207亿元曝蔚来汽车将实施第二轮裁员据此前报道，去年11月份时，蔚来李斌发布全员信表示，公司人员将优化10%，并且，对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。而在12月份，又有媒体报道，蔚来汽车将扩大裁员比例；对此，蔚来方面表示，蔚来没有进一步裁员计划。财报显示，蔚来汽车去年全年亏损207亿元，截至2023年底，蔚来拥有32,820名员工。蔚来汽车2023年营收556.17亿元，人均营收170万元；作为对比，理想汽车2023年营收1238.5亿元，在职员工31591人，人均营收392万元。理想人均营收是蔚来的2.3倍左右，对蔚来来说，人均营收还有一定的提升空间，而这或许也是推动蔚来汽车考虑裁员的原因之一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427798.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427798.htm

李斌的裁员和蔚来的未来

李斌的裁员和蔚来的未来  这场调整可谓“火急火燎”，最受投资人关注的是：由于蔚来汽车的财报一直不佳，李斌的断臂求生能真正起到降本增效的作用吗？能大幅扭转市场预期？长线角度来看，蔚来汽车想要在中国造车新势力版图里夺取制高点，这恐怕是一件非常难的事。对于蔚来而言，什么时候公司能真正结束增收不增利的局面，拐点才是真正出现了。对于李斌而言，可能要认认真真想一想，公司的钱到底花哪儿去了，怎么亏这么多？是不是依靠裁员就能解决这个问题了？卖一辆车亏25万元近年来，新能源汽车是一个火热的行业，巨大的风口，但其中一些企业也出现了“车红赚不到钱”的窘境。有一种说法是，蔚来汽车一直被认为是“特斯拉的竞争对手”，但旗下产品线并不挣钱，也就是报表上看不出盈利的信号。首先来看看蔚来汽车的配置水准。其为每个座椅都提供了售价2299元的增强现实眼镜，而且推出了一款可与车内自动驾驶系统交互的手机。然而，蔚来汽车2023年二季度亏损达60.56亿元，等于每卖一辆车就亏25万元。这样继续下去，是很可怕的局面，这意味着车卖得越多，公司亏得越多，很典型的赔本赚吆喝。对比发现不难发现，中国新能源车企在盈利水平上不知不觉已经拉开了很大差距。具体来看，小鹏汽车在今年二季度净亏损达到28亿元，而理想汽车已经连续三季度扭亏为盈，二季度净利润录得23.1亿元，去年同期净亏损为6.4亿元。理想汽车相对于蔚来汽车，优势已经非常明显，比如：今年第二季度，理想汽车的毛利率仍维持在20%，而蔚来汽车毛利率为1%，跌到过去一年来最低水平。很明显，蔚来汽车成为“车企三巨头”的弱势竞争者，追赶起来已然十分困难。追溯至三年前，2020年，蔚来汽车一度遇到资金链断联的危机，之后很快获得了产业支持，地方政府为其注资70亿元，之后更有大型银行为其授信超百亿元。甚至，蔚来汽车还得到了中东土豪资金的加注，与阿布扎比投资机构CYVNHoldings签订股份认购协议，战略投资额达到11亿美元。此外，蔚来还发行了本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券。各路资金可谓向蔚来汽车扑面而来，但是，可能要失望而归了。虽然蔚来汽车的盈利能力不佳，但其车辆的交付却传出超预期消息。据蔚来汽车发布的数据，今年10月该车企交付新车1.6万辆，同比增长59.8%；今年前10个月，蔚来共交付新车12.6万辆。这也使得蔚来的营收看起来是增长的。数据还显示，蔚来新车已累计交付41.56万辆。数据面的超预期则是，蔚来汽车10月的新车交付量，已经达到该企业对今年四季度的总预期。这相当于提前完成任务。“符合预期”的裁员而正是在这种“喜人”信号下，李斌突然发出全员信，决定进行所谓的“组织与业务优化计划”。这封全员信还有如下要点：确保核心关键技术的长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市等等。全部的说辞非常“绕”，核心其实就是裁员——减少10%左右的岗位。实际上，今年9月份蔚来汽车发布了一份ESG报告，旗下共有26763名员工，分别来自全球26个国家与地区。据此测算，蔚来汽车被裁撤的员工人数可能达到2600人。养着2万多名员工，但盈利能力节节败退，任何有常识的投资人都能发现，这家公司的人员扩张十分不理性。李斌在11月初宣布了此次大裁员，并表示具体调整会在11月完成。确实有点突然。投资人感受到寒意了吗？今年上半年，蔚来就曾遭遇了新能源车企的价格战，而且每一次的产品更新都需要企业投入大量的资金和资源。蔚来的裁员背后可能是资金压力的表现，借此调整组织架构，并减少10%左右的员工岗位可能也是一种减压的模式，借此淘汰落后产能，导入先进产能。但这种产能更多指向人才端的价值提升，但这是否能够为蔚来汽车的新产品获取更多市场份额，至关重要，对中短期的利润产生影响。很多车企目前使用“以价换量”策略提升了车企的销量，也就是与同行们开打价格战，而且蔚来在这方面投入不少，这无疑会挤压车企的利润空间。李斌将入冬的寒气传递给了每一名员工，投资人感觉到寒意了吗？蔚来汽车何时能迎来阳光？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395891.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395891.htm

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发

蔚来净亏收窄 新品牌进入研发中国蔚来汽车去年净亏损40.2亿元（人民币，下同，8.57亿新元），同比收窄24.3%，其3万至5万美元（6.78万新元）价位的新品牌已进入研发。据澎湃新闻报道，蔚来汽车财报显示，蔚来汽车去年全年实现营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。2021年第四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损为21.4亿元，同比增54.4%。就主营业务来看，2021年全年汽车销售收入为331.7亿元，同比增长118.5%。第四季度的汽车销售收入为人民币92.154亿元，同比增长49.3%。蔚来汽车在财报中称，2021年第四季度汽车销售较2020年第四季度有所增加，主要由于交付量增长所致；较2021年第三季度有所增长，主要由于较高的平均售价、用户汽车金融方案补贴减少以及交付量增长所致。蔚来在研发投入上增速明显，2021年其研发支出45.9亿元，同比增长84.6%；第四季度研发支出18.3亿元，同比增120.5%。在交付数据方面，2021年蔚来的汽车交付量为9.1万辆，同比增长109.1%。2021年第四季度的汽车交付量为2.5万辆，同比增长44.3%，其中包括5683辆ES8、1.2万辆ES6和7171辆EC6。值得注意的是，在2021年第四季度以及今年以来，蔚来的月度交付量一直落于小鹏和理想之后。市场分析人士普遍认为，蔚来需要更多不同价位区间的车型来扩大市场份额。蔚来汽车CEO李斌提到，2022年将看到蔚来在研发方面大力投入的成果。他介绍，接下来蔚来将陆续开启三款新车的交付工作。3月28日，蔚来第二代技术平台NT2的首款车型ET7将开启交付。同时他透露，目前ET7的订单量高于市场所预测的1.5万辆。此外，蔚来还将在近期发布基于蔚来第二代技术平台NT2的首款SUV车型ES7。这款新产品定位于中大型高端五座SUV市场，计划于今年第二季度发布并于三季度开启交付。李斌强调，改款车型定位不同于现有车型，对标宝马X5，瞄准的是增量市场。发布：2022年3月25日2:31PM

国内主要新能源车企公布 5 月交付数据：蔚来、极氪创历史新高

国内主要新能源车企公布5月交付数据：蔚来、极氪创历史新高国内主要新能源车企6月1日纷纷披露5月交付数据，具体如下：①蔚来汽车：5月交付新车20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创历史新高。②小鹏汽车：5月交付10146辆车，同比增长35%，环比增长8%；今年目前已经交付41360辆，同比增长26%。③理想汽车：5月交付35020辆汽车，同比增长23.8%。④小米汽车：小米SU75月交付8630辆。⑤极氪汽车：5月交付新车18616台，同比增长115%，环比增长16%，再创历史新高。⑥广汽埃安：5月全球销量40073辆，环比增长42.5%。⑦上汽集团：5月销售新能源车8.1万辆；1-5月，上汽集团销售新能源车36.5万辆，同比增长超过27%。⑧岚图汽车：5月交付4521辆，同比增长51%。1-5月累计销量24869辆，同比增长107%。

新势力品牌开年成绩单出炉 小鹏蔚来 1 月交付量环比大幅下滑

新势力品牌开年成绩单出炉小鹏蔚来1月交付量环比大幅下滑昨日，多个新势力品牌公布1月份交付量成绩单。2024年以来，新能源汽车市场竞争加剧，多个新势力品牌交付量大幅下滑。其中，小鹏汽车环比下滑近60%、蔚来汽车环比下滑44%、零跑汽车环比下滑34%。另外，2023年新势力交付量冠军理想汽车，2024年1月份销量“失速”。乘联会秘书长崔东树表示，去年12月车市促销力度大，2024年开局压力较大。