全新国产普拉多即将亮相 :定位50万级 明年6月上市

全新国产普拉多即将亮相:定位50万级明年6月上市从此前公布的消息来看,该车将基于TNGA-F架构打造,提供两种外观设计方案。其中一种走的是纯粹硬派越野路线,造型方正,配备了复古圆形大灯,向经典的FJ62表示敬意。另外一种也很富有肌肉感,车头大量采用矩形元素,配合方形大灯,视觉效果敦厚,该设计风格将主打舒适、豪华定位,更加适合喜欢城市驾驶。尺寸方面,该车的长宽高分别为4920/1980/1860mm,轴距为2850mm,,离地间隙达221mm。接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度,将主打多功能、越野等场景。相比于老款车型,新车将提供更加丰富的配置可供选择:12.3寸中控触摸屏、手机无线充电、2400瓦外供电源等功能均没有缺席。动力方面,国产车型搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力(243kW),最大扭矩630牛·米,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。作为一款硬派越野车,新车还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等功能。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395435.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1395435.htm

相关推荐

封面图片

雷克萨斯GX换壳 全新丰田普拉多正式发布:约36万起售

雷克萨斯GX换壳全新丰田普拉多正式发布:约36万起售新一代普拉多依旧提供双外观设计风格,其中一种走的是纯粹硬派越野路线,造型方正,配备了复古圆形大灯,向经典的FJ62表示敬意,离地间隙达221mm,接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度,将主打多功能、越野等场景。另外一种也很富有肌肉感,车头大量采用矩形元素,配合方形大灯,视觉效果敦厚,侧面线条与全新雷克萨斯GX有些类似,该设计风格将主打舒适、豪华定位,更加适合喜欢城市驾驶。内饰方面,该车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,且尺寸并不小,同时还保留了足够多的实体按键,以保证易用性和可靠性。动力方面,该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机,且匹配一台电机,发动机最大可输出331马力,峰值扭矩618牛·米,另外电机还可额外提供49马力,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。此外,该车还将提供3.5TV6双涡轮增压发动机版,不过国产后大概率不会看到它的身影。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1374523.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1374523.htm

封面图片

全新普拉多海外售价公布:41.3万起 国产版7月上市

全新普拉多海外售价公布:41.3万起国产版7月上市从官方公布的照片来看,国产普拉多将为消费者带来两个版本可供选择。作为一款硬派越野车,其最大接近角为31度,最大离去角为22度,通过角为25度,离地间隙可以达到221mm。内饰方面,新车配备了12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表,提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等配置。动力方面,新车将搭载2.4T四缸发动机与最新的i-ForceMax混动系统,匹配8速自动变速箱,最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。据了解,全新国产普拉多的配置将十分丰富,此外,官方还将提供改装用品,从而满足消费者的需求。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419725.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419725.htm

封面图片

搭载2.4T混动系统:全新国产普拉多首发亮相 年后开启预定

搭载2.4T混动系统:全新国产普拉多首发亮相年后开启预定作为一款硬派越野车,丰田还对其进行了全新的设计,使其最大接近角为31度,最大离去角为22度,通过角为25度,离地间隙可以达到221mm。动力方面,新车将搭载2.4T四缸发动机与最新的i-ForceMax混动系统,匹配8速自动变速箱,最大功率为330马力,峰值扭矩为630牛·米。外观方面,新车提供两种外观可选,分别是方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本。内饰方面,新车配备了12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表,提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等配置。从此前透露的信息来看,全新一代国产普拉多的售价预计将在50万元左右。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397723.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397723.htm

封面图片

一汽丰田发布国产普拉多预告图 曝起售价将超45万

一汽丰田发布国产普拉多预告图曝起售价将超45万此次预告中的普拉多使用了方灯设计,为普通版,不过根据规划,圆灯设计的经典版也将国产,估计会略晚一些。国产版和海外车型保持一致,并不会进行加长,其长宽高分别为4920/1980/1860mm,轴距为2850mm,定位于中大型越野SUV。配置方面则会提供12.3英寸的中控显示屏以及全液晶仪表,此外还会提供手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响系统等。动力部分,国产版将搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力(243kW),峰值扭矩630牛·米,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。新车还配备了托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等功能,保证强劲的越野能力。如果放到前几年,即便是售价高达47万,怕是也不会取消消费者,不过如今市场格局已经改变。坦克500Hi4-T、比亚迪方程豹豹5等一众优秀的新能源硬派越野车崛起,动力更强,价格更低,功能更丰富,面对它们时,怕是只有丰田忠实的拥趸才会选择普拉多吧。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396791.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1396791.htm

封面图片

全新丰田普拉多宣布国产 能否夺回霸主地位

全新丰田普拉多宣布国产能否夺回霸主地位作为一代神车,上一代2.7排量的普拉多可以说除了可靠性之外是一无是处,而即将问世的这一代全新2.4T涡轮增压的版本能不能在当今的环境中得以生存呢?一直以来,普拉多之所以被称之为一代神车,是因为在当时的市场环境下,并没有一款车型能够与普拉多进行对比,由于当时国产车还并未崛起,所以当时的合资品牌便占据了主要的话语权。回顾当年的硬派越野市场,能与之抗衡的硬派日系SUV就只有帕杰罗了,虽然超选四驱很棒,但那个动力很弱的6缸发动机以及老掉牙的动力总成拖了这台车的后腿。而牧马人等车型,在可靠性、性价比、价格等方面都和普拉多有着不一样的定位。但是,现如今国内的硬派越野车市场上,坦克500、坦克300的基础版就已经让硬派越野车的格局翻了个底朝天,超高的性价比与各种配置可以说直接秒杀普拉多好几条街。但是,普拉多优秀的机械素质与其超高的保值率仍旧不容小觑。此次普拉多国产后,能否重新拿下其硬派越野车的霸主地位,非常值得期待。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371421.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1371421.htm

封面图片

全新一代蔚来ES6亮相上海车展

全新一代蔚来ES6亮相上海车展全新ES6使用了蔚来家族化的设计语言,整体简约纯净富有科技感,拥有专属外观色“银河紫”,看起来十分神秘,车身周围各种摄像头和雷达设备外,全新ES6还在车顶增加了摄像头以及激光雷达探头,前风挡内还隐藏着多目摄像头,为高阶辅助驾驶打下了硬件基础。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm,内部则变化不大,依旧为蔚来典型的设计语言,整体搭配十分豪华,且极富科技、未来感。该车配备零重力女王副驾,同时拥有23个杜比全景声扬声器、201英寸AR大屏,号称配备同级最宽横向乘坐空间,以及同级唯一后排座椅电动角度调节,还有超大可开启天窗、后排座椅放倒等。该车搭载蔚来新一代智能系统「Banyan·榕」,拥有包括NOP自动辅助、高速或拥堵辅助等功能,借助更先进的感知硬件,在出行辅助方面的功能完整度以及可靠性将进一步得以强化。动力方面,新车将搭载前后双电机+四轮驱动,前电动机最大功率150kW,后电动机最大功率210kW,同时依旧支持换电功能。此外,2023款蔚来ET7同步亮相并发布,较上一代有15项细节更新,包括新增曙光金车漆、拖挂套装、N-Box、前风挡下沿加热等,售价依然为45.8万元至53.6万元,已同步开启预订,5月中旬开始交付。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355427.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355427.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人