SpaceX披露星际飞船第二次升空测试的发射时间表

SpaceX披露星际飞船第二次升空测试的发射时间表该公司在2020年开始测试火箭的第一级，专注于开发第一级超重型助推器，并停止了"娱乐性"测试活动。这些努力在上个月火箭的首次轨道飞行中让关注度达到了顶峰，这次飞行取得了部分成功，但表明SpaceX在估计1670万磅推力的火箭对发射台的影响时出现了重大误判。现在，SpaceX已经向联邦通信委员会（FCC）提交了一份新的申请，其中分享了该公司下一次测试尝试的细节。在SpaceX的测试尝试中，394英尺高的"星际飞船"火箭从德克萨斯州博卡奇卡的发射台成功升空。该火箭使用了33个引擎，其中大部分在升空时成功点燃。试飞的第一阶段，即上升和接近阶段分离的部分，是成功的。然而，事情从那时起出现了问题，因为火箭的第一级和第二级未能分离。相反，该飞行器最终在空中翻了几个筋斗，然后车上的受控炸药被激活，它在空中以爆炸的形式遭遇了它的命运。至于是什么导致了失败，试验后出现了多种理论。其中大多数认为，升空后发射台的损坏影响了火箭的几个关键部件（如其尾部的控制单元）。然而，在人们猜测星际飞船负责摧毁火箭的飞行终止系统也没有像预期的那样工作，并且摧毁火箭的时间比它应该的要长时，SpaceX没有正式分享关于出错的任何细节。当火箭翱翔天空时，可以看到"星舰"的引擎。图片：太空探索公司"尘埃落定"之后，SpaceX的首席执行官埃隆-马斯克很快分享了他的公司可能会在"几个月内"尝试另一次试飞，尽管大多数观察家质疑，鉴于发射台的损坏，这次发射是否可能顺利进行。美国宇航局局长比尔-纳尔逊在发射一周后的国会听证会上重申了这一疑问。NASA已与SpaceX公司签订合同，让人类在月球表面着陆，纳尔逊在听证会上强调，SpaceX公司已通知他，它将在两个月内准备好下一个星际飞船原型发射。SpaceX新提交给FCC的文件提供了第二次星舰试飞的时间表。该申请寻求在测试期间与火箭进行通信的授权，其简短的叙述如下：本STA扩展了以前的0145-EX-ST-2023号许可中的信息，是授权星舰试飞2号飞行器从德州博卡奇卡的发射台进行通信的必要条件，也是星舰试飞器演示发射后的实验性回收操作。轨迹数据将直接提供给NTIA、美国空军和NASA。发射许可机构是联邦航空局商业空间运输办公室。在叙述其计划的同时，SpaceX还提供了其运作的时间表，并寻求从6月15日开始的六个月的授权。这表明，在其发射台上令人震惊的"爆炸性"视觉效果"吸引"了人们的注意力之后，该公司的目标是在短短两个月内重新让火箭站起来。来自发射场的录像也表明，维修工作正在迅速进行，还有未经核实的报告称，SpaceX正在测试其飞行终止系统。然而，即使得到FCC的批准，SpaceX也必须说服FAA允许其进行另一次测试发射。SpaceX的"星舰"发射许可证限制其只能进行一次飞行，而且该机构曾明确表示，任何进一步的尝试都需要预先批准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360257.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360257.htm

SpaceX提交第二次星际飞船升空测试申请

SpaceX提交第二次星际飞船升空测试申请SpaceX在得克萨斯州博卡奇卡开发世界上最大的火箭时，一直为运营打开着窗口，因此此类申请也是家常便饭。与四月份的测试相比，第二次测试将进行多项升级，其中最大的升级可能是热级分离，星际飞船第二级将在飞行过程中从第一级以爆炸的形式分离。从美国联邦通信委员会（FCC）的文件来看，该文件最近获得了FCC的批准，涵盖从2024年1月27日开始的6个月时间。不过，与今年早些时候同样为第二次"星际飞船"试飞提交的申请相比，这次的申请是有限制的。早前的申请是在星际飞船轨道试飞后不到一个月的五月份提交的，涵盖了第一级助推器、发射台、整个星际飞船飞行器和第二级。不过，最新提交的文件只寻求联邦通信委员会授权与星际飞船助推器和发射场进行通信。根据SpaceX是否还提交了其他申请，这可能意味着该公司要么正在寻求进行非轨道的星际飞船测试，要么已经向FCC提交了其他申请，以寻求获得整个飞行器和飞行的许可。就在我们等待的时候，一位X用户分享了一张自制的Starship轨道飞行效果图，这可能是迄今为止同类产品中最好的一张。星际飞船不仅是世界上最大的火箭，也是一级助推器上使用火箭发动机数量最多的火箭。这枚火箭由33个猛禽2号发动机提供动力，当它们一起点火飞行时，其景象是目前世界上其他运行或研发中的火箭所无法比拟的。与此同时，第二次"星际飞船"试飞预计将带来更多烟花效果。SpaceX公司将在第一级助推器顶部增加一个热分级环，以减轻作为四月试飞主要故障点的级分离故障。在上一次试飞中，尽管火箭的一些发动机出现故障，但它还是成功地离开了发射台，最后在空中翻了多个筋斗，最后任务由飞行终止系统接管，火箭被按计划摧毁。除了热中转中间级，SpaceX还对星际飞船的发动机和发动机舱进行了关键升级。SpaceX的"猛禽"发动机要比"猎鹰9号"上的"梅林"发动机复杂得多，因为它将所有气体重新导回燃烧室，以提高性能和效率。这些高压气体也使发动机容易发生泄漏，这对33发动机系统来说可能是灾难性的。因此，作为四月星际飞船试飞后升级的一部分，SpaceX已经改进了猛禽发动机上的阀门和密封件，并大大改善了发动机舱的灭火系统，以应对潜在的事故。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386445.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386445.htm

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台用于发射星际飞船据称目前SpaceX接管SLC-37发射台的提议正在进行环境影响评价。计划于今年3月举行三次线下公开会议和一次线上会议，征集当地居民的意见。随后相关机构将出具一份环境影响评价报告，评估星际飞船发射和着陆对SLC-37周围的陆地、空气和水的影响。火箭发射设施的环评工作通常需要一年多的时间，所以SLC-37转为星际飞船发射台还需要一段时间。联邦官员预计将在今年12月份之前发布一份环评草案，然后在2025年10月之前发布最终报告。ULA今年完成发射后将不再运营SLC-37发射台，并将这处设施交还给美国太空部队，后者会寻找新租户。业内消息人士透露，SpaceX是接管SLC-37的主要竞争者，但这还没有完全确定。去年ULA一名高管透露，公司有兴趣继续运营SLC-37。ULA的新火神号火箭于今年1月份首次亮相，所使用的发射台距离SLC-37有几英里。ULA正在升级和扩大位于卡纳维拉尔角的地面设施，目标是加快火神号火箭的发射节奏。公司高管表示，公司可能希望继续使用SLC-37以南的火箭处理机库，用于储存和放倒处理火神号火箭。目前关于SpaceX如何使用SLC-37发射台的细节很少。但官员们在环境评估网站上写道，SpaceX将“改造、再利用或拆除现有的SLC-37基础设施，支持星际飞船等超重型火箭的发射和着陆。”SLC-37发射台的历史可以追溯到20世纪60年代，当时美国国家航空航天局（NASA）使用这处发射台完成土星1号和土星IB火箭的八次飞行，为阿波罗登月计划做准备。随后发射台闲置了30年，直到波音用于发射德尔塔IV火箭。迄今为止，德尔塔IV火箭已经用SLC-37发射了34次。这处发射台有一个330英尺高(100米)的移动龙门、一个固定的竖立架、一个固定缆塔和一个用于德尔塔IV火箭发射任务的火焰沟槽。但星际飞船不需要这些基础设施。如果SpaceX公司接管SLC-37，可能会进行大规模拆除和建设。如果SpaceX没能使用SLC-37，可能会建造一个名为太空发射综合体50（SLC-50）的全新发射台，按计划SLC-50将建在SLC-37以北、发射猎鹰9号火箭的主要发射台SLC-40以南。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司正认真考虑在佛罗里达州海岸为星际飞船开发第二座发射台。2022年，SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A发射台为星际飞船建造发射塔和发射底座。去年这处设施建设没有什么进展，因为整个团队都在专注得州南部的星际飞船试飞工作。SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，星际飞船火箭将使人类在火星上建立定居点的梦想成为可能。在实现这些梦想之前，星际飞船首先需要进入轨道。去年飞船的前两次试飞并没有进入轨道，但SpaceX在11月份进行的第二次试飞中接近成功。SpaceX希望通过第三次星际飞船试飞进入近地轨道，最早可能在3月初成行。马斯克设想星际飞船能每天发射多次，执行各种任务，将人员、卫星、货物或补充燃料的飞船送入轨道。为了做到这一点，SpaceX需要大量的发射和着陆平台。公司也曾考虑过漂浮的海上发射和着陆平台，但这些计划都被搁置了。近期，SpaceX计划在位于得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地建造第二座星际飞船发射台。除了LC-39A上还有已经建造部分设施的发射塔之外，现在SpaceX又将目光投向了SLC-37。此前，SpaceX曾考虑在肯尼迪航天中心的NASA资产上从零开始建造另一处星际飞船发射台。NASA于2021年对LC-49号发射台开展环评工作。但机构发言人帕蒂·比林(PattiBielling)上周五表示，NASA不再致力建设LC-49发射台。比林说：“目前肯尼迪航天中心没有涉及LC-49的活动。”“之前有关LC-49的任何活动都被暂停，没有任何动作。”星际飞船的首批用途之一是阿尔忒弥斯计划的载人月球着陆器，SpaceX正在开发用于运送宇航员往返月球表面的星际飞船。星际飞船要能抵达月球，必须在近地轨道上补充燃料，这就需要作为加油机的星际飞船在几周内完成10次或更多飞行。这些飞船都会在得克萨斯州和佛罗里达州的发射台使用超级重型助推器发射升空。在继续开展星际飞船试飞和展示太空加油技术的同时，SpaceX需要建造更多的发射台，才能使这一切成为可能。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司仍有在佛罗里达州建造星际飞船的宏伟计划。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419057.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419057.htm

SpaceX称即将星际飞船即将获批以进行第二次升空测试

SpaceX称即将星际飞船即将获批以进行第二次升空测试SpaceX发射CRS-29期间，猎鹰9号的第一级和第二级在分离后。图片：SpaceX太空探索技术公司与此同时，该公司还在得克萨斯州建造星际飞船（Starship）火箭，目前正在等待监管部门批准进行第二次星际飞船试飞。SpaceX相信，在11月中旬进行发射尝试之前，在这枚世界上最大的火箭上安装飞行终止系统时，第二次星际飞船发射的批准"指日可待"。SpaceX今天飞行的助推器是今天早些时候第二次飞行的新型火箭，它的首次飞行也是为美国国家航空航天局（NASA）执行任务，于8月发射了Crew-7号国际空间站。每次执行任务前，SpaceX都会对火箭进行评估和测试，确保航天器能够满足发射条件。在今天的发射之前，这枚猎鹰9号火箭还进行了热点火，在SpaceX发现货运龙飞船的阀门问题后，CRS-29的发射日期也随之推迟。这次发射也标志着"龙"飞船的一个新里程碑，因为它创下了"龙"飞船在一个日历年内飞行次数最多的纪录。今年，SpaceX唯一的运营飞船已经六次飞往太空，其中两次是载人飞行。总体而言，SpaceX已经重复使用了21次龙飞船。CRS-29任务载有6500磅货物，飞船上还有通信、成像和其他实验设备。SpaceX的"货运龙"飞船在肯尼迪航天中心等待升空，执行CRS-29任务。图片：美国国家航空航天局在今天的发射之前，SpaceX的常规发射主持人杰西-安德森（JessieAnderson）还分享了其第二次星际飞船试飞尝试的细节。据她介绍，在四月份的首次飞行尝试未能进入轨道后，SpaceX将使用新的级分离和发动机控制系统发射星际飞船。她补充说，第二次飞行"最快可能在11月中旬发射，等待监管部门的批准，而监管部门的批准指日可待"。为了获得监管部门的批准，SpaceX公司正在与美国联邦航空局（FAA）和鱼类与野生动物管理局（FWS）合作，对其"星际飞船"火箭和发射场升级进行评估。CRS-29任务的另一个历史性有效载荷是500克乔克托民族的传家种子。这些种子是乔克托族历史的重要组成部分，因为它们标志着该部落从密西西比州到俄克拉荷马州的旅程。这些种子返回地球后，将与从未离开过大气层的种子并排种植，以观察它们之间的差异。这些种子所属的一些植物包括可以长到20英尺高的面粉玉米、甘薯南瓜、史密斯豌豆和多叶植物。今天发射的猎鹰9号助推器在1号着陆区着陆后，标志着轨道级火箭的第243次回收。这次着陆是CRS助推器第一次没有降落在SpaceX无人飞船上。目前，SpaceX公司已经重飞了214枚猎鹰9号和猎鹰重型第一级火箭，该公司还计划在周六再执行一次飞行任务。这将是SpaceX的"运输者9号"任务，标志着猎鹰9号助推器的第12次飞行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395969.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395969.htm

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试现在，在将用于第三次试飞的星际飞船助推器和飞船运到发射台后没几天，SpaceX就开始了在发射台的活动，为飞行器装载燃料，然后提前结束装载并设置附近的路障。虽然SpaceX公司不会在测试前在社交媒体上分享其"星际飞船"的测试时间表或细节，但我们通常可以通过博卡奇卡当局下令关闭道路来判断时间。由于为世界上最大的火箭"星际飞船"添加燃料是一项危险的操作，在一些测试和演练中，SpaceX会在测试前关闭其设施附近的道路。道路关闭后，SpaceX开始为其"超重型"助推器和飞船装载推进剂。据当地媒体报道，与一般程序相反，SpaceX似乎比今天的时间表更快装载燃料。在自信地将数百英尺高的火箭发射到轨道上之前，SpaceX公司要在现场进行多项测试。这些测试包括静态点火测试、油箱测试、湿式彩排和喷水系统测试等一系列测试。静态点火测试火箭的发动机，以便在发射前排除任何潜在的异常现象，而燃料罐测试也是这项活动中同样重要的一部分，因为它们有助于确保运载火箭能够承受将数千加仑液氧和液态甲烷注入火箭所需的压力。今天的测试似乎是对燃料罐进行测试，由于"星际飞船"是由钢制成的，所以在路障就位后不久，火箭的第一级和第二级上就出现了特有的结霜现象。不过，测试本身很短暂，因为SpaceX继续对火箭进行减压，这表明测试并不是一次完全的湿式彩排。2023年12月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：埃隆-马斯克/X目前看来，今天的测试已经结束，由于周一是联邦假日，SpaceX要等上好些天才能再次封闭道路，恢复活动。全面的湿式彩排不太可能进行，但考虑到SpaceX开发"星际飞船"的速度很快，没有什么事情是可以绝对肯定的。至于下一次"星际飞船"试验的发射日期，目前看来可以在下个月进行。考虑到太空飞行需要多方许可的性质，以及"星际飞船"仍在开发阶段的事实，测试有可能推迟到四月。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418617.htm

SpaceX 获准进行第二次"星际飞船"和"超重型"发动机发射试验

SpaceX获准进行第二次"星际飞船"和"超重型"发动机发射试验SpaceX公司证实，现在的目标是在11月17日进行测试，发射窗口从美国东部时间上午8点开始，发射时间为两小时。今年4月，"星际飞船"和"超重型"助推器进行了首次轨道发射测试，在飞行约4分钟后，"星际飞船"和"超重型"助推器突然爆炸起火，并点燃雷管自毁。SpaceX在9月份的一份报告中称，"超重型"助推器的推进剂泄漏是导致故障的原因，这"切断了与飞行器主飞行计算机的连接"。FAA在经过调查后确定了SpaceX需要在星际飞船和发射场采取的63项措施，然后才能进行进一步的尝试。位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地设施附近的环保活动家和当地居民批评了对周边地区造成的破坏，据了解，爆炸产生的碎片至少击中了一架飞行器。为了再次发射，SpaceX需要获得联邦航空局的许可证修改，其中涵盖"所有安全、环境和其他适用的监管要求"。SpaceX表示，第二次飞行将"首次采用热级分离系统和用于超重型猛禽发动机的新型电子推力矢量控制（TVC）系统，此外还将加固发射台基础和水冷钢制火焰导流板，以及其他许多改进措施"。SpaceX首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）9月5日分享了一段在发射台上完全组装好的"星际飞船"的视频，称"FAA许可证批准后"即可发射。马斯克于9月10日跟进，称已经进行了必要的更新，以便美国联邦航空局批准进一步的星际飞船测试。如果一切顺利（取决于通常的飞行前检查和天气条件），那么这艘星际飞船将在发射后飞行90分钟，然后垂直降落到太平洋。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397283.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397283.htm