续航700公里 大众ID.7量产版全球首发

续航700公里大众ID.7量产版全球首发大众ID.7的设计灵感来自于此前的SpaceVizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念，由于车身覆盖有较厚的伪装贴纸，所以暂时看不清楚细节，可以肯定的是，该车定位于纯电中型轿车，其长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40R20。尾部大概率会使用ID纯电家族常见的贯穿式尾灯，同时尾部拥有小鸭尾设计，提升运动感。内饰官图此次一同得到发布，该车延续大众ID.系列的家族式设计风格，中控屏尺寸加大到15英寸，视觉效果更为震撼，并内置最新HMI系统，在功能性方面，车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中，乘客可在屏幕上控制风向，并可选择扫风等功能，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。不过仪表盘尺寸则会进一步减小，同时在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD，该车的挡把依旧集成在转向柱上，此外，新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，具体动力参数依旧成谜，该车配备的动力电池容量为77kWh，WLTC工况下最大续航里程接近700km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337431.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337431.htm

大众最萌“面包车”ID.Buzz将由上汽大众引入国产

大众最萌“面包车”ID.Buzz将由上汽大众引入国产与其他MPV不同的是，ID.Buzz采用了经典的“面包车”造型打造，车身线条圆润饱满，前脸采用了大众T1经典的设计，巨大的LOGO得到了保留，将经典与现代完美的结合在了一起。侧面来看，该车还采用了双拼色的车身设计，清新的颜色为其带来了其他MPV车型不曾拥有的活力。此外，ID.Buzz依旧延续了大众ID.家族的设计，A、B、C柱均为黑色涂装，营造出了隐藏式效果。来到尾部，该车同样采用了方正饱满的设计风格，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，层次感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，得益于短前后悬以及方盒子的造型设计，使得其紧凑的车身同样可以拥有不错的空间。内饰部分，该车采用了大众ID.家族的同款设计，色彩明亮，但在细节方面，ID.Buzz展现了其超强的实用性，控台、扶手箱等处均进行了掏空设计，可预留足够多的储物空间。配置方面，ID.Buzz的车机采用了大众最新的MIB3.0车机系统，前排座椅还配备了按摩功能。动力方面，参考海外版本，大众ID.Buzz将采用后桥电机驱动，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，极速145km/h，搭载了一块77kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程423km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398967.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398967.htm

大众ID.3高性能版兄弟车型Cupra Born VZ首发亮相

大众ID.3高性能版兄弟车型CupraBornVZ首发亮相但是，与ID.3的外形相比，CupraBorn在ID.3的基础上进行了升级，整体造型更加激进运动。车头部分，新车采用了更加锋利的线条设计，机盖两侧向上鼓起，下方则采用了倒梯形的设计，搭配两侧的风刀，造型十分运动。侧面来看，该车还对车窗以及侧裙进行了熏黑的处理，结合20英寸的运动轮毂，进一步提升了该车的运动属性。车尾部分，该车的造型就与ID.3十分相似了，贯穿式的尾灯造型独特，底部还采用了扩散器的设计，运动感十足。内饰方面，新车采用了平底运动风格方向盘，配备大尺寸液晶仪表盘，中控屏幕的尺寸相较于普通版提升0.9英寸，达到12.9英寸。新车可选装425瓦的10扬声器森海塞尔音响系统，此外还配备了带CupraLOGO的运动风格座椅，进一步提升战斗氛围。动力方面，新车搭载322马力单电机，最大扭矩545N·m，采用后轮驱动，匹配单速变速箱，0-100km/h加速仅需5.7秒，最高车速为200km/h，电池容量为79kWh，纯电续航里程为570km。此外，新车相较于普通版CupraBorn升级了刹车和悬架系统，能够带来更好的操控体验。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419727.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419727.htm

续航565/621KM：大众安徽首车ID.UNYX与众有望6月底上市

续航565/621KM：大众安徽首车ID.UNYX与众有望6月底上市根据工信部数据，ID.UNYX的车身尺寸为4663x1860×1610mm，轴距为2766mm，整备质量分别为2166kg和2266kg。动力方面，新车将提供单电机和双电机版本，单电机版本搭载170kW电动机，而双电机四驱车型则额外配备一个80kW电动机，总功率可达250kW。此外，车辆将搭载82.4kWh电池，CLTC续航里程分别为621km和565km。这款新车不仅标志着大众安徽在纯电动汽车市场的重要一步，也展现了其在设计和技术上的最新成果。随着ID.UNYX的上市，消费者将有更多的纯电动SUV选择，同时也将进一步推动新能源汽车市场的发展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433850.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433850.htm

大众ID.7 将于12月15日上市 预售23.7777万元

大众ID.7将于12月15日上市预售23.7777万元外观方面，ID.7VIZZION采用极简的设计风格，行车灯贯穿前机舱盖的大众车标，大灯采用IQ.Light技术，矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗。侧面采用笔直且修长的风格设计，有效的降低了风阻系数。尾部搭配贯穿式的尾灯造型，同时发光的LOGO标识以及贯穿式的尾灯极具特色，同时尾箱的整体造型看起来饱满大气。内饰方面，新车采用了全新的操作菜单结构和信息娱乐显示屏，标配增强现实抬头显示功能（AR-HUD）。车内还配备了15英寸智能2K悬浮屏，内置大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0，软件丰富和流畅度都有明显进步。智驾方面，新车配备TravelAssist3.0辅助驾驶系统，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭，拥有ACC、车道保持、自动循迹变道等功能。动力上，单电机最大功率150kW，四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW；动力电池容量为84.8kWh，两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402159.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402159.htm

大众ID.7实车内饰首发 整体风格极简化

大众ID.7实车内饰首发整体风格极简化从官图看，不同于大众旗下的任何一款产品，ID.7的内饰设计独树一帜，整体风格极简化，中控台采用了平直的线条贯穿左右，液晶仪表盘为窄幅条式，尽可能地减少了对驾驶员视野的遮挡，空调出风口也隐藏在中控台里，强化视觉效果。此外，该车在前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统，车内实体按键进一步减少，在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调。该车外观暂时并未公布，此前官方倒是放出了一组带有伪装贴纸的谍照，据悉，其将采用ID.家族最新的设计理念，长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，轮圈采用了低风阻造型，轮胎尺寸为255/40R20。动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，具体动力参数依旧成谜，该车配备的动力电池容量为77kWh，最大续航里程接近700km。该车上市后，预计售价会定在20万级，那么它在国内市场不得不面对的一个强敌就是比亚迪汉EV，那么这个价位，你会作何选择？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353103.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353103.htm